[Funland] Vì nước biển... mặn: Tận cùng của sự khốn nạn

[neverfg]

ơ thế vẫn chưa tìm ra nguyên nhân sao nước biển mặn thế à các bác?

 

[Vu Gia Minh 09]

Em đề nghị các GS, TS nghiên cứu, so sánh độ mặn nước biển VN với độ mặn nước biển các nước khác để tìm ra nguyên nhân vì sao vỏ thép tàu cá bị gỉ...việc này phải làm công khai, minh bạch, phải đúng trình tự để lấy lại lòng tin của ngư dân...

 

[Bông Xương Rồng.]

Phó Chủ tịch UBND Bình Định yêu cầu Công an tỉnh điều tra

P/s: Em đã nói roài, kịch bản cũ của chương trình đánh bắt xa bờ em nhẵn mặt. Cụ muốn xuống cược kg?

http://tuoitre.vn/tin/chinh-tri-xa-hoi/20170609/dong-300-tau-chi-18-tau-gi-set-de-nghi-cong-an-dieu-tra/1329003.html

Ông Châu còn cho biết trước đây ngư dân ngày nào cũng báo cáo cơ quan chức năng và cả ông về tình trạng tàu vỏ thép hư hỏng. Nhưng mới đây một số người lại đề nghị không thẩm định độc lập tàu vỏ thép hư hỏng của họ nữa.
“Đây là chuyện kỳ lạ, có vấn đề, không loại trừ khả năng “đi đêm” giữa nhà máy và ngư dân. Đại diện Mitsubishi báo cáo là tám trong chín máy mang nhãn hiệu công ty này lắp cho tàu vỏ thép ở Bình Định không phải hàng chính hãng lại càng có vấn đề hơn nữa. Tôi đã chỉ đạo Công an tỉnh Bình Định báo cáo Bộ Công an để vào cuộc điều tra vấn đề này” - ông Châu khẳng định.

Đ của cụ lấy tiền của bọn em, đưa cho bọn đóng tàu trộm cắp, mất tiền mà ngồi cười khành khạch thế à? sao không dám sử lý bọn trộm cắp? mà mong băng của cụ đừng lấy tiền của bọn em đi tiêu lung tung nữa nhá, mất mát nhiều lắm rồi

 

[mui0101]

Nam Triệu là thằng khốn nào mà nó làm bậy không ai làm gì được nó thế các cụ. Một số vị không nhìn không nghe không thấy là sao ???

 

[Bông Xương Rồng.]

i

Hỏi xem cái chuyệnhồi đó bỏ đường kính vào cate máy, bỏ đường kính vào hộp số để nó hòa tan vào dầu nhờn thì máy nó không hỏng ngay dưng mà máy nào nó chịu được ? Chuyện này này do ai dám làm ?

- Hãng máy tàu Doosan Hàn Quốc cử chuyên gia xuống tận nơi kiểm tra: bó tay, chưa hiểu vì sao máy hỏng
- Hãng máy tàu Mitsubishi: có 8 máy kg phải do hàng chính hãng chúng tôi cung cấp.
- Xưởng tàu: Máy nhập nguyên đai nguyên kiện có chứng kiến của chủ tàu (ngư dân). Qua kiểm tra, một số máy có dấu hiệu sửa chữa, thay đổi.

 

[Ferrari horse]

Nam Triệu là thằng khốn nào mà nó làm bậy không ai làm gì được nó thế các cụ. Một số vị không nhìn không nghe không thấy là sao ???

Nó là Vinashink con đới. Nó lay lắt mãi mới hồi được chút giờ đập nó 1 phát nhẹ thôi nó cũng chết thì hàng ngàn công nhân lại ra đường.

 

[reprocess_ed]

Cá chết vì đuối nước, tầu biển gỉ vì nước biển mặn há há

Ah. Thêm cả gà chết vì ăn nhiều nhé cụ.

http://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/da-nang-xac-minh-thong-tin-ga-an-ca-bien-lan-ra-chet-3403762.html

Cá chết là bởi vì no
Gà chết thì bởi vì do ăn nhiều
Tiên sư cái bọn làm liều
Sao nó ko chết con tiều nó đi

 

[Cao Biền 02]

i

- Hãng máy tàu Doosan Hàn Quốc cử chuyên gia xuống tận nơi kiểm tra: bó tay, chưa hiểu vì sao máy hỏng
- Hãng máy tàu Mitsubishi: có 8 máy kg phải do hàng chính hãng chúng tôi cung cấp.
- Xưởng tàu: Máy nhập nguyên đai nguyên kiện có chứng kiến của chủ tàu (ngư dân). Qua kiểm tra, một số máy có dấu hiệu sửa chữa, thay đổi.

1. Iem chắc chắn 1 điều là bỏ đường vào dầu nhờn thì máy hỏng mà ai cũng bó tay luôn; kể cả lấy mẫu dầu phân tích ngay; đằng này thường thì sau khi sửa chữa lại xong đồng nghĩa với việc dầu đã được thay.
2. Theo thông tin trên báo thì là đại lý của mitsubishi nói thế chứ không phải hãng máy phát biểu, nên cần xem lại cho kỹ.
3. Theo iêm biết thì thông lệ là việc mua máy thì do chủ tàu và người cung cấp làm việc với nhau, xưởng thì chỉ ký hợp đồng.

Một 2 thông tin liền kề nhau có lẽ nhiều người bất ngờ, khó hiểu; nhiều người không bất ngờ, và thấy không khó hiểu

1. Một số ngư dân trong 18 tàu đã làm đơn kiến nghị UBND tỉnh kiểm tra, nhưng không biết do tác động thế nào mà họ rút đơn.
2. ông Trần Châu- Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định cho hay: “Tôi vừa gọi điện chỉ đạo Công an tỉnh báo cáo Bộ Công an vào cuộc điều tra.

CA vào cuộc đi, làm thẳng tay thì sẽ ra chuyện ngay;
Dưng mà động đến ngư dân thì cũng khó lắm thay. Làm và công bố thì được mấy người tin hay là lại bẩu "chúng nó" đi đêm, đấm bóp với nhau hết rùi.
Dư luận đã/đang/và sẽ mặc địng ngư dân luôn là nạn nhân ạ

 

[Morning Còi]

Vữa nãy xem tivi thấy Mitsumishi công bố kết quả kiểm tra máy không phải chính hãng do Mit cung cấp. Thật hết nói.

Hình như em chưa thấy cty nào làm ăn với mấy dự án nhà nước mà tử tế cả. Cụ nào biết cty nào chỉ em với?

 

[Mr. Toàn]

Tóm lại phải dừng ngay, dừng khẩn trương cái Nghị định 67 này lại. Nên hủy bỏ Nghị định này.

Còn nếu vẫn muốn duy trì thì vẫn có thể hỗ trợ lãi suất cho đóng tàu, nhưng phải quy định rất rõ trách nhiệm của ông ngư dân đi vay tiền đóng tàu. Ông ý phải biết tiền đó là của ông ý, và ông ý phải sống chết với con tàu để trả nợ.

Không ai chịu trách nhiệm thay ông ngư dân đó được.

Nếu điều tra thì đi cả dây
1/ ông ngư dân. Ông này tội nặng nhất vì đứng tên vay vốn, lập dự án và ký tất cả các văn bản
2/ ông đóng tàu: vì lj hợp đồng khống về vật liệu
3/ Ông kiểm định. Không có hồ sơ của ông này thì thằng ngân hàng còn lâu mới giải ngân
4/ ông ngân hàng: thiếu trách nhiêm gây hauuj quả....đại loại thế
5/ ông bảo hiểm: không có cái tờ giấy bảo hiểm thì khướt ngân hàng nó trả tiền. Mà muốn bảo hiểm đúng giá trọ thì phải có giám định bảo hiểm....

Giờ em chờ ông nào dám đứng lên kiên

 

[reprocess_ed]

Nếu điều tra thì đi cả dây
1/ ông ngư dân. Ông này tội nặng nhất vì đứng tên vay vốn, lập dự án và ký tất cả các văn bản
2/ ông đóng tàu: vì lj hợp đồng khống về vật liệu
3/ Ông kiểm định. Không có hồ sơ của ông này thì thằng ngân hàng còn lâu mới giải ngân
4/ ông ngân hàng: thiếu trách nhiêm gây hauuj quả....đại loại thế
5/ ông bảo hiểm: không có cái tờ giấy bảo hiểm thì khướt ngân hàng nó trả tiền. Mà muốn bảo hiểm đúng giá trọ thì phải có giám định bảo hiểm....

Giờ em chờ ông nào dám đứng lên kiên

Thế em kiến nghị khẩn cấp điều tra tóm cổ và trị tội ông ngư dân. Trả lại sự trong trắng cho cb ngân h, bảo hiểm

 

[Cao Biền 02]

i

- Hãng máy tàu Doosan Hàn Quốc cử chuyên gia xuống tận nơi kiểm tra: bó tay, chưa hiểu vì sao máy hỏng
- Hãng máy tàu Mitsubishi: có 8 máy kg phải do hàng chính hãng chúng tôi cung cấp.
- Xưởng tàu: Máy nhập nguyên đai nguyên kiện có chứng kiến của chủ tàu (ngư dân). Qua kiểm tra, một số máy có dấu hiệu sửa chữa, thay đổi.

Mợ có mò đâu ra được cái dự toán /quyết toán đóng tàu không
Con tàu có chiều dài hơn 25 m, rộng hơn 7,8 m, chiều cao mạn 3,6 m, lượng choán nước hơn 180 tấn. lắp máy cao tốc 98hp. Hầm lạnh là dạng hầm giữ lạnh chứ không phải là có thiết bị làm lạnh.
mà tuyền gần 20 tỷ. Nghĩa là hơn 800k usd
Kinh thật.

 

[AMATAX]

Công ty Nam Triệu BCA đấy cccm cẩn thận DLV

 

[reprocess_ed]

Mợ có mò đâu ra được cái dự toán /quyết toán đóng tàu không
Con tàu có chiều dài hơn 25 m, rộng hơn 7,8 m, chiều cao mạn 3,6 m, lượng choán nước hơn 180 tấn. lắp máy cao tốc 98hp. Hầm lạnh là dạng hầm giữ lạnh chứ không phải là có thiết bị làm lạnh.
mà tuyền gần 20 tỷ. Nghĩa là hơn 800k usd
Kinh thật.

Theo cụ cỡ tàu dư lày giá thật khoảng bao nhiêu hả cụ

 

[El Jefe]

Ngư dân chủ tầu cũng không đơn giản đâu các cụ ợ, nhất là tàu đóng ưu đãi theo Nghị định này. Cá biển cũng 2 mang mà hehehe

 

[Hậu Bolero]

Bọn này mới là bọn bôi xấu đả.ng và chính phủ

Bôi mà xấu được á, cần gì bôi!

 

[binhsu7273]

Nam Triệu là thằng khốn nào mà nó làm bậy không ai làm gì được nó thế các cụ. Một số vị không nhìn không nghe không thấy là sao ???

Chựi ai thì chựi nhá!
Chứ chựi BCA nà éo lược nâu.

 

[dtrung]

Tóm lại các bạn DLV hay Việt liu chui vào chống phá sự nghiệp định hướng của oẳng đánh lại đến đâu rồi, cụ ngư dân nào tóm lại cho e phát e xin cảm ơn.

 

[tuanzs]

Có cụ nào trong chăn biết việc đóng tàu này nó dư lào tích phân giùm cái coi.
Đọc thấy chửi là chủ đạo thì loạn hết cả thủ.

 

[edc]

Chủ trương dù đúng đắn đến đâu mà vào tay thằng thực hiện giỏi + tham tiền + mất đạo đức thì kết quả vẫn là phá cho nhanh, phá bằng hết. Em lại ủng hộ bọn này, đằng nào cũng đến đích. Để chúng nó góp sức tích cực thì nhanh hơn.

Làm 1 thằng tử tế rất khó ở nội dung này