Thảo luận VF E34 chạy dịch vụ tại Hà Nội nè các cụ!

[haiyen1012]

Taxi chạy ngày 500km đều như vắt chanh

Ngày 100km tháng 3000km là đủ tiết kiệm tiền triệu rồi mà, cụ kia là lấy luôn con số 500km ông kia đang bóc để nhân lên thôi.
Taxi thì trung bình ngày chạy 150-200km là bình thường

 

[haiyen1012]

Chọn ưu tiên bằng cách nào cụ nhỉ?

Thấy xe xăng là hủy, xe điện thì book thôi, tương lai xe điện chạy dịch vụ nhiều thì app nó cũng sẽ có tính năng chọn xe điện hay xăng. Cái đó đơn giản mà

 

[nvui0118]

Năm sau giá xe giảm còn 400tr thì hết ngồi tính dăm ba đồng tiền xăng

 

[haiyen1012]

em thì ủng hộ dn VN.
cơ mà cụ lấy gì để kết luận vin bài bản, ngon lành hơn kia, hyundai ở Mỹ? em nghĩ nó có hàng ngàn đại lý rồi ấy chứ

Cá nhân em ủng hộ xe điện nói chung chứ ko riêng Vin. Ở VN xe Vin lợi thế vì hệ thống trạm sạc được đầu tư và có chính sách thuê pin. xe các hãng khác có thể ngon nhưng thiếu tiện ích nên hiện tại không có nhiều cơ hội

 

[Manhpđ]

Ngày 100km tháng 3000km là đủ tiết kiệm tiền triệu rồi mà, cụ kia là lấy luôn con số 500km ông kia đang bóc để nhân lên thôi.
Taxi thì trung bình ngày chạy 150-200km là bình thường

200 nó khác xa 500 lắm cụ ah.em không bàn về vấn đề tiết kiệm,em đang bàn tới con số đi được trong ngày ở đường hn.Trạng gọi bằng cụ.

 

[Manhpđ]

Kkk...chạy = mồm bâng ti nên mãnh liệt lắm cụ ơi . Thế là còn ít đấy ...kkk

Chạy bằng niềm tin,nên em cũng tin người ta chạy được.

 

[Niemvuinho]

em thì ủng hộ dn VN.
cơ mà cụ lấy gì để kết luận vin bài bản, ngon lành hơn kia, hyundai ở Mỹ? em nghĩ nó có hàng ngàn đại lý rồi ấy chứ

Ý e là lúc đội kia mới vào tt Mỹ ấy. Cụ nhìn các xe của họ trc năm 2000 có j đâu?
Còn sp Vf89 so Tesla ngon đấy chứ?....Là e cảm nhận mắt thường thôi. Và a Vova ko ba hoa và phởn như Musk nên biết đâu lại đc yêu .

 

[Niemvuinho]

Là người Việt + ý kiến tích cực của cụ, em cũng hy vọng rằng xe điện Vin sẽ bóp chết Tesla ngay trên thị trường Mỹ
Nẫu

Bóp....V ko bóp đc T thì cụ đi mua vàng và usd đi là vừa .

 

[namson229]

Đổi kiểu gì vậy cụ. Pin nó lắp nguyên 1 lớp dưới sàn và nặng cả trăm kg. Có phải như xe máy điện rút phát ra cục pin 10-13kg đâu.

vâng, thanks cụ... e ko rõ, tưởng để cả dàn acquy trong cốp; cự ly đi 200km lại sạc, cũng hơi bất tiện cho xe dịch vụ... đi về quê ko biết sạc kiểu gì, nhìn cột sạc nó cũng khác, không như xe đạp điện cắm dây vào ổ cắm ở nhà

 

[Niemvuinho]

He he ...cụ còn quên 1 điều là quả pin E34 chưa có bảo hành , kể cả Bảo hành cháy , nổ nhé . Nếu không tự bỏ tiền túi ra mua bảo hành ( cho món hàng đi Thuê ) thì hỏng là tự móc túi ra mà đền đấy , khoản này cũng phải tính vào chi phí cụ nhé ...kkk

Pin đó bán đứt chứ ko phải chính sách thuê à cụ?

 

[haiyen1012]

200 nó khác xa 500 lắm cụ ah.em không bàn về vấn đề tiết kiệm,em đang bàn tới con số đi được trong ngày ở đường hn.Trạng gọi bằng cụ.

Cụ phải đọc hết còm thì mới hiểu tại sao nó lại là 500km

 

[Niemvuinho]

Đương chạy ve ve ngoài đường thì Bỗng dưng Muốn Chết rồi lăn đùng ra đấy thời làm sao ah cụ ???
Liệu có cứng cáp bằng hãng xe xăng tiền nhiệm ???
Cứng và Mãnh liệt cho đến lúc Đọc Điếu Văn
Nẫu

Nếu bám theo tư duy của cụ từ xưa thì nay Vin mới có đc cái xe đất sét và chỗ Cát Hải mọc lên rừng cc mới đúng.
Ơ kìa sao lắm xe Vin ngoài đường thế .... Nẫu nhờ .

 

[nvui0118]

Ý e là lúc đội kia mới vào tt Mỹ ấy. Cụ nhìn các xe của họ trc năm 2000 có j đâu?
Còn sp Vf89 so Tesla ngon đấy chứ?....Là e cảm nhận mắt thường thôi. Và a Vova ko ba hoa và phởn như Musk nên biết đâu lại đc yêu .

Không bàn xe dịch vụ, cứ mỗi lấy thấy ai bảo V vượt Tesla hoặc sống được tại Mỹ là em hết cả táo, đi dễ hơn hẳn

 

[nguyen_kia]

em thì ủng hộ dn VN.
cơ mà cụ lấy gì để kết luận vin bài bản, ngon lành hơn kia, hyundai ở Mỹ? em nghĩ nó có hàng ngàn đại lý rồi ấy chứ

Chắc cụ nài nói giai đoạn đầu tiên khi các hàng HQ xâm nhập thị trường Mỹ.

 

[Niemvuinho]

Người Mỹ làm nhiều việc cùng lúc để có tiền đổ xăng

Giá xăng và nhiều hàng hóa khác tăng chóng mặt khiến lượng người Mỹ nhận làm hai việc cùng một lúc cao nhất từ trước đến nay.

vnexpress.net

Xe điện Vin đang có thiên thời đấy.

 

[Niemvuinho]

Không bàn xe dịch vụ, cứ mỗi lấy thấy ai bảo V vượt Tesla hoặc sống được tại Mỹ là em hết cả táo, đi dễ hơn hẳn

Có đc cái 4 bánh đi chưa e?
Lên mạng nhiều dễ sinh bệnh lắm. Vk con bố mẹ mất nhờ đấy.

 

[nvui0118]

Có đc cái 4 bánh đi chưa e?
Lên mạng nhiều dễ sinh bệnh lắm. Vk con bố mẹ mất nhờ đấy.

Rồi, đâm nhau xem xe nào khỏe hơn không?
Dăm ba con xe từ cái nước hạng 3 đòi sang Mỹ cạnh tranh với xe loại 1. Đúng là phương pháp trị táo tốt nhất

 

[minhhai985]

Có cụ còn chơi cả c300 mới nhất làm xe tập lái, chứ con xe này làm taxi thì quá bt.

 

[Tài mới sún dai]

Pin đó bán đứt chứ ko phải chính sách thuê à cụ?

Pin thuê , là nguồn nguy hiểm Cực cao độ , nhưng tiền bảo hiểm Pin thì VF đang đùn cho khách hàng phải mua . Trong khi đang mượn luôn Khách hàng chạy thử nghiệm ( nên mới có chính sách trợ giá cho taxi là loại xe chạy nhiều ) . Lỡ quả Pin cháy nổ gây Cháy xe Chết người thì ai là người chịu trách nhiệm ? không lẽ VF là nhà sx + cho thuê Pin lại kiêm luôn Bảo hiểm ?

 

[Tookies]

Tôi mới thấy ông mới là thằng lươn lẹo số 1, vì chưa có tổ chức nào tính chính xác chi phí nhiên liệu cho xe vin nên tôi lấy số liệu từ chính nhà vin, ở đó nó tính chi phí cho 500km do đó mới có số 500. Vậy mà ông nhét 500 km/ ngày chạy cho xe taxi để từ đó ông có quả chênh 14,2 củ trên tháng thần thánh của ông, sau đó ông bồi thêm 5 năm x 60 tháng x 14,2 củ, rất định hướng lùa gà, nếu ông show cho tôi văn bản cam kết giá của vin, giá thuê pin không đổi 5 năm cho mọi loại hình thuê thì tôi tin. Lập luận sáng thái taxi cam, toy chạy đầy nó không hề liên quan, toy nó mua đứt bán đoạn ô muốn lấy xe làm gì là việc của ông, k như vin cho thuê nó khác nhau hoàn toàn. Lấy ví dụ ko hề giống để so sánh thì không lươn lẹo là gì, cũng như ô nói sai thì nên nhận . Đã là bài toán kinh tế , lấy 1 con xe 400 triệu để so sánh con 700 về hiệu quả đầu tư là điều bình thường, nhất là trường hợp này chạy grab chứ không phải cho thuê xe , ô có bắt khách trả thêm tiền vì đc ngồi xe điện không. Tất nhiên sau này k biết và đó là quan điểm đầu tư cá nhân, không ai phán xét.

Dữ liệu ông tính 500km để lươn - bị bóc thì lại bảo lấy đâu ra!

So tiếp về pin - Vin nó tách ra làm giảm chi phí trực tiếp trên đầu xe. Số tiền ý thay vì trả 1 cục giờ chủ xe vứt ngân hàng 6% năm tiền cục pin - thế là lại giảm đúng bằng tiền thuê bao - vui chưa? Cam kết thì ông vừa lọ mọ lấy đại con số 500km kêu của VF - thế thì chịu khó đọc tiếp phần liên quan pin.
Tôi có chạy dịch vụ VF hay xăng éo đâu mà phải nghiên cứu - tôi chỉ những chỗ ông lươn lẹo thôi!
Chả có thằng ngu nào chạy dịch vụ 1 tháng 500km cả! Nên phần tính toán của ông sai mẹ từ chỗ ý - càng chạy nhiều km thì xe điện nó càng chênh xăng! So sánh là phải cùng 1 điểm tương đồng - ở đây là so luôn ngang km chạy cho đúng ý ông còn gì?!