[Funland] Về vụ xe Mec GLA nữ lái đâm liên hoàn Xuân Thủy hôm nay

[namson229]

lái xe ko tập trung thôi, đến ngã tư vẫn đi nhanh, chắc mải điện thoại, tô son gì đấy. bình thường đến ngã 3,4 là phải giảm ga, chuyển sang chân phanh rồi; cuống lên đạp nhầm chân ga

 

[StepUp]

Đạp ga bình thường với xe khác em không biết, chứ xe em nó cảm giác kéo xe đi hơi mạnh nên em thường đạp phanh để tiếp tục giữ kiểm soát tốc độ của xe. Và em nghĩ cũng an toàn hơn.

Giống như trường hợp giả định mợ GLA dùng Hold và giật mình đạp vào gas mạnh, thì xe lao đi tốc độ cao là chuẩn.

Đã dùng hold thì khi muốn đi cứ đạp ga bình thường thôi cụ, chứ cần gì nhấp thắng để nhả hold

Em sử dụng suốt hầu như mỗi lần lên xe để cho rảnh chân và an toàn

 

[duongnhatvnn]

Hỗ trợ dừng đèn đỏ cụ ạ, tuy nhiên phải quen xe và tự tin mới nên dùng vì khi muôn tiếp tục phải dấn ga hơi mạnh hơn chút rồi nhả ra.

Cái này Auto Hold thì phải em cũng dính 22 phát xe không quen thì khá bất ngờ vì khi dừng đèn đỏ mình nhấn phanh xong Auto Hold nó kích hoạt tự động, giữ luôn chân phanh mình không phải về N. Khi muốn đi thì mớm nhẹ ga thì Auto Hold nó sẽ off , món này xe mới hoặc phụ nữ không nên dùng nguy hiểm phết.

 

[vuronaldo05]

Đạp ga bình thường với xe khác em không biết, chứ xe em nó cảm giác kéo xe đi hơi mạnh nên em thường đạp phanh để tiếp tục giữ kiểm soát tốc độ của xe. Và em nghĩ cũng an toàn hơn.

Giống như trường hợp giả định mợ GLA dùng Hold và giật mình đạp vào gas mạnh, thì xe lao đi tốc độ cao là chuẩn.

Cụ nói thế thì cũng tùy người
Xài gì thì phải biết cách sử dụng, gây ra tai nạn là do mình bất cẩn chứ không thể đổ lỗi cho phương tiện

Dù sao đây cũng chỉ là 1 option, quen và thấy tiện thì xài, không thì thôi hehe

 

[locve]

E này là Nguyễn Thị Thanh Hà, quyền TGD của Long Giang Land, H.O tại 173 Xuân Thuỷ- CG.

Quyền TGD chắc có lái, thế đẹo nào e lại đi đôi dép hai lúa thế kia bảo sao ko nhầm. May e chưa thành sát thủ, vớ vẩn quá!

Cụ nặng lời rồi.
Bạn nữ này đã cẩn thận là đi dép bệt để lái xe cho tiện (không đi giày cao gót rồi). Dép đấy là đích thị của bạn ấy luôn.
Tai nạn chắc do hốt hoảng đạp nhầm chân phanh thành chân ga. Mec thì khỏe lắm, đạp một phát là dính lưng luôn. Tai nạn chẳng ai muốn cả. Lái xe tinh thần ko tốt, ko nhiều kinh nghiệm thì ko ai nói trước được. Lái nhiều nó thành phản xạ có điều kiện thì mới an toàn hơn, đỡ đạp nhầm.

 

[Trai Họ Sở]

Cụ nặng lời rồi.
Bạn nữ này đã cẩn thận là đi dép bệt để lái xe cho tiện (không đi giày cao gót rồi). Dép đấy là đích thị của bạn ấy luôn.
Tai nạn chắc do hốt hoảng đạp nhầm chân phanh thành chân ga. Mec thì khỏe lắm, đạp một phát là dính lưng luôn. Tai nạn chẳng ai muốn cả. Lái xe tinh thần ko tốt, ko nhiều kinh nghiệm thì ko ai nói trước được. Lái nhiều nó thành phản xạ có điều kiện thì mới an toàn hơn, đỡ đạp nhầm.

Của bạn ấy đâu, có ảnh lúc trước là ông thanh niên đi, sau mới chuyển chân nhé. Mà nếu dép thửa thì mua giày bệt chả ai mua cái đôi dở hơi kia đâu

 

[duongnhatvnn]

Của bạn ấy đâu, có ảnh lúc trước là ông thanh niên đi, sau mới chuyển chân nhé. Mà nếu dép thửa thì mua giày bệt chả ai mua cái đôi dở hơi kia đâu

Em cũng nghĩ như cụ nếu dép của mợ đó sao to và rộng hơn chân, Có lẽ chính xác của ông áo nâu bên cạnh rồi

 

[Altis 2011]

Cụ nặng lời rồi.
Bạn nữ này đã cẩn thận là đi dép bệt để lái xe cho tiện (không đi giày cao gót rồi). Dép đấy là đích thị của bạn ấy luôn.
Tai nạn chắc do hốt hoảng đạp nhầm chân phanh thành chân ga. Mec thì khỏe lắm, đạp một phát là dính lưng luôn. Tai nạn chẳng ai muốn cả. Lái xe tinh thần ko tốt, ko nhiều kinh nghiệm thì ko ai nói trước được. Lái nhiều nó thành phản xạ có điều kiện thì mới an toàn hơn, đỡ đạp nhầm.

Em nghĩ việc nhiều, áp lực mà lái mới thì ko nên lxe cụ ah. Nghề của em thuong xuyên phải nghe điện thoại em cũng ko lái xe. Đi đâu có lxe hoặc grap.

 

[Civic to Merc.]

Đạp ga bình thường với xe khác em không biết, chứ xe em nó cảm giác kéo xe đi hơi mạnh nên em thường đạp phanh để tiếp tục giữ kiểm soát tốc độ của xe. Và em nghĩ cũng an toàn hơn.

Giống như trường hợp giả định mợ GLA dùng Hold và giật mình đạp vào gas mạnh, thì xe lao đi tốc độ cao là chuẩn.

E Hà này là đạp và dí ga liên tục rồi và xem clip thì là e ấy vọt từ sau lên chứ chưa chắc là dừng đèn đỏ rồi đi tiếp.

Tính năng Hold này e ko chú ý vì quen đi như xe số AT khác nhưng chắc chắn đã dùng mà ko để ý, nó có hơi khó chuyển bánh hơn 1 chút chứ ko phải cần mắm môi ra sức đạp ga mới đi vì như vậy thì quá nguy hiểm.

Dòng merc đến gla/glc này còn có hệ thống phanh khẩn cấp tự động AEB ko biết trong tình huống này đã phát huy chưa. Khi các cảm biến trên xe này phát hiện nguy cơ va chạm sẽ tự động phanh chết xe và ở tốc độ xe như trong clip này chắc chắn phát huy tác dụng. Vậy thì sao ko có phanh chết xe lại tránh va chạm các xe khác trong vụ tai nạn này? Trường hợp này e đã gặp khi đang lái ở đoạn Hai Bà Trưng sang Nguyễn Khuyến đi thẳng thì gặp xe từ Cửa Nam cắt chéo sang Lê Duẩn dù mới chỉ chuyển động chậm sau khi đi từ đèn đỏ nó đã phát huy phanh khựng xe lại do cảm biến thấy xe kia đi chéo cắt qua đầu xe glc 250. Ko biết các cụ am hiểu kĩ thuật an toàn xe merc lý giải sao về hệ thống AEB trên con GLA này, đã phát huy tác dụng hay chưa?

 

[Quân Đuôi]

Thế cụ ko hiểu rồi, Hold là phanh tạm thời ko cần đạp phanh nữa nhưng số vẫn ở D nhé (mục đích là khỏi mỏi chân phanh), đi tiếp cần phải dấn ga mạnh tý, Mẹc mới có.

Chị Chang chuẩn chuyển chân ga sang phanh xe sẽ tự nhận biết và “Phanh hộ” tính năng sẽ ngắt khí chuyển qua chân ga tuy nhiên có thể do chưa quen nên dí hơi mạnh và bị cuống ko xử lý được.
Em đi xe mượn là em tắt vì ko quen

 

[Trang điểm Tử thi]

E Hà này là đạp và dí ga liên tục rồi và xem clip thì là e ấy vọt từ sau lên chứ chưa chắc là dừng đèn đỏ rồi đi tiếp.

Tính năng Hold này e ko chú ý vì quen đi như xe số AT khác nhưng chắc chắn đã dùng mà ko để ý, nó có hơi khó chuyển bánh hơn 1 chút chứ ko phải cần mắm môi ra sức đạp ga mới đi vì như vậy thì quá nguy hiểm.

Dòng merc đến gla/glc này còn có hệ thống phanh khẩn cấp tự động AEB ko biết trong tình huống này đã phát huy chưa. Khi các cảm biến trên xe này phát hiện nguy cơ va chạm sẽ tự động phanh chết xe và ở tốc độ xe như trong clip này chắc chắn phát huy tác dụng. Vậy thì sao ko có phanh chết xe lại tránh va chạm các xe khác trong vụ tai nạn này? Trường hợp này e đã gặp khi đang lái ở đoạn Hai Bà Trưng sang Nguyễn Khuyến đi thẳng thì gặp xe từ Cửa Nam cắt chéo sang Lê Duẩn dù mới chỉ chuyển động chậm sau khi đi từ đèn đỏ nó đã phát huy phanh khựng xe lại do cảm biến thấy xe kia đi chéo cắt qua đầu xe glc 250. Ko biết các cụ am hiểu kĩ thuật an toàn xe merc lý giải sao về hệ thống AEB trên con GLA này, đã phát huy tác dụng hay chưa?

AEB trên Mẹc hình như ko có đâu, trên con Wildtrak của em thì có...đi cao tốc lúc sắp gần mít xe trước nó hãm luôn như có đạp phanh ý nhưng ko có kiểu phanh chết xe đâu

 

[StepUp]

Merc nó gọi là CPA - Collision Prevention Assist Plus,

Một số dòng sau này có, nhưng con GLA này chắc không có đâu. CPA nó phản ứng khi thấy sắp va chạm mà lái xe không có tác động, chứ nếu đang có tác động ga/phanh thì nó không kích hoạt đâu mợ.

AEB trên Mẹc hình như ko có đâu, trên con Wildtrak của em thì có...đi cao tốc lúc sắp gần mít xe trước nó hãm luôn như có đạp phanh ý nhưng ko có kiểu phanh chết xe đâu

 

[Civic to Merc.]

AEB trên Mẹc hình như ko có đâu, trên con Wildtrak của em thì có...đi cao tốc lúc sắp gần mít xe trước nó hãm luôn như có đạp phanh ý nhưng ko có kiểu phanh chết xe đâu

Vậy là tùy nguy cơ để BEA này phát huy thôi, nó sẽ phanh giữ khoảng cách với chướng ngại vật. Wildtrack mà có thì đừng bảo merc ko có. Trên xe merc AEB này có tên Pre- Safe Break.

 

[BKG]

Các cụ cứ đổ cho giày dép, em nữ lái 10 năm, đi các loại giày dép, chưa bao giờ có vấn đề về thao tác hay khó chịu. E tự thấy chỉ đi chân đất là e ko thể lái được. Ngoài ra nếu ai đi bốt cao cổ + giày dép quá cao (cỡ 15-20 cm) thì em ko rõ.

 

[đội mũ_ lái xe]

1 chi tiết nhỏ, đôi dép mà nữ tài xế sinh năm 80 đi (ảnh dưới) hình như là dép của nam. Liệu đi dép rộng quá có ảnh hưởng đến an toàn lái xe ko ạ
Xin ý kiến các cụ

Đổi dép rồi

 

[BKG]

Chồng cô bạn em năm kia gây vụ lái xe do thiếu quan sát, tông chết hai người, chạy chữa các kiểu, từ người nhà đến công an, kiểm sát gì gì vị chi 2 tỏi mà vẫn không thoát án hình sự.

 

[huyluong]

Xem clip thì e thấy phọt nhất nhanh từ trước đèn đỏ. Chứng tỏ là có đạp nhầm chân ga hoặc luống cuống từ trước đèn đỏ. Cơ bản là kỹ năng lái xe của các chị em hạn chế quá.

 

[--Lamborghini--]

Xe điên thấy xe Âu là nhiều, có thể do động cơ turbo chăng?

Chả liên quan.

 

[Mr.Google]

Em dự có khi mợ ấy đang dùng đt rồi ngó lên giật mình thì mới dễ nhầm như vậy. Chứ đi xe đến giao lộ là chỗ cần tập trung quan sát và điều khiển nhất mà lại cuống cuồng dí nhầm chân ga như vậy thì hơi lạ

Được gửi từ iPorn xxx - Otofun

 

[ruounephanoi]

Hoặc giải thích như này có vẻ đúng tình huống hơn:
- Lúc có đèn đỏ em này dận phanh sát ván => Hold kích hoạt (tính năng này chỉ có tác dụng khi dận phanh sát sàn thôi) và em này giữ nguyên chân phanh, số vẫn để D
- Khi đèn xanh em í nhả phanh ra nhưng xe ko đi vì vẫn đang "Hold" , em í cuống bên dí ga mạnh lên và mất kiểm soát.

Em xem video thì xe này có dừng đèn đỏ đâu mợ, cứ thế vút nên tốc độ mới nhanh thế