Về mo (N) khi sắp dừng, nên hay không?

[taxiabc]

Cứ về thoải mái, vì cụ coi như đang đi mà chuyển số thôi. Đằng nào cũng phải về "mo" trước

 

[Tào Tháo Đuổi]

Em toàn chạy thế với các xe kô có chức năng HOLD (TOY) còn BMW thì em ko nhớ cái nút đó tên gì. Vì khi bật chức năng này máy nó cứ gừ gừ khó chịu. Em về N và kéo phanh tay chút. Chắc do thói quen đi số Manual.

Kính các cụ,

Số là dạo gần đây em lại sinh ra cái thói về số mo khi sắp dừng. Em thấy làm như vậy thì nó đỡ khựng khựng và nhất là ko bị chết máy (nhà em lái mới nên căng thẳng cái khoản chết máy lắm ạ)

Vậy em lập thớt xin hỏi các cụ rằng làm như vậy có điều gì không nên ko ạ?

 

[NNS]

Cụ làm như vậy thì lại thành "đỗ" rồi ạ. Ý em hỏi là khi sắp dừng, như là dừng chờ đèn đỏ cơ ạ.



Em cũng biết là số N đươc chế ra là để dùng cho xe MT khi đỗ, hoặc cho tất cả các loại xe khi muốn rê dắt vì nó cắt hoàn toàn cơ cấu truyền động ra khỏi bánh xe. Tuy nhiên em muốn hỏi cái cách về mo khi sắp dừng liệu có điều gì không nên ko ạ? Kiểu như lúc dừng chờ đèn đỏ thì có cụ nói là nên về N kéo phanh tay, có cụ lại nói về hẳn P (xe AT) v.v...

đi xe MT trc ngã tư, sắp đến vạch chờ đèn đỏ việc đẩy về N để xe trượt từ từ theo quán tính, rà nhẹ phanh để đến chỗ dừng lãe cũng vừa hết đà, dừng mà ko làm khách trên xe cắm phập đầu về phía trc là hoàn toàn bình thường. đã cắt li hợp thì chả có gì ảnh hưởng đến xe.
nhưng số AT lại khác, làm thế ko tốt, hại hộp số, of bàn nhiều rồi.
việc đểP khi dừng lâu cũng ko sao, đỡ mỏi chân tay, nhưng có nguy cơ là nhõ vạn nhất có thằng xe điên nó tông tung mít xe mình lên( phủi phui) thì ngoài vỡ mít kèm thêm tiêu luôn hộp số. cái này hình như có sách nói rồi, e ko nhớ cụ tỉ ở đâu thôi.
đi at em cứ để nguyên số, giữ phanh, đèn lên là đi, chỉ tgian chờ lâu quá thì cũng đẩy về N cho đỡ mỏi
còn phanh tay em ko dùng bao giờ, chỉ kéo khi đỗ xe.

 

[Quangve]

EM đi MT cũng toàn thế
AT thì em hóng các cụ !

 

[phizdx]

Theo em thì cứ đúng kỹ thuật mà đi cho an toàn. Khi học Luy thuật lái xe đã có rồi mà.

 

[hololulu]

Em toàn đi vậy cho nhàn thân chẳng việc gì cả các bác cứ quan trọng hóa chẳng có lý do gì để hỏng xe hay nguy hiểm cả. Nhưng đừng về mo thả trôi dốc là được.

 

[hoanghaihd]

côn con xe cỏ chỗ em nặng như đá nên em cũng hay làm như cụ

 

[quangtayho]

đi AT ko nên làm thế
nếu bác thích táy máy chân tay thì đổi MT mà đi cho lụa

Em đi AT toàn về N khi sắp dừng. thấy vòng tua máy giảm, xe trôi từ từ, người trên xe không bị nhao người lên phía trước. CỤ có thể phân tích kỹ thuật cho em hiểu là tại sao lại không được được không ạ ?

 

[Sunlight86]

Theo em thì không sao cả, vì khi về N thì ly hợp đã được ngắt nên không hại gì cho côn và hộp số. Nhưng nếu bác đang chạy nhanh thì sẽ hại phanh thui.

 

[sieugatapchoi]

Theo em thì nếu đi AT thì khi dừng thì tốt nhất chuyển về P hoặc để nguyên số chỉ đạp phanh chân, còn N là khi mà xe mình bị hỏng và phải kéo( còn nếu mà bác muốn vê ga thì chuyển N vê ga cho sướng ), còn đi MT thì có thể gần đến đèn đỏ ( gần dừng ) thì chuyển về N ksao hết .