Muốn yên thân thì những người tham gia giao thông tuân thủ pháp luật phải nhường đường ngay và luôn kể cả khi không đủ điều kiện với đủ các tình huống vi phạm pháp luật như vướt đèn đỏ, đi ngược chiều, đi sai làn đường quy định vân vân và mây mây
Không ạ. Họ cũng là người với cấu tạo sinh học giống như ta, chỉ có điều động cơ của họ khác chúng ta mà thôi
Mỗi mô hình xét xử đều có ưu nhược riêng của nó mà cụEm nói thật, thế này mới thấy vai trò của bồi thẩm đoàn nó ưu việt hơn hẳn, cụ nào xem 12 người đàn ông giận giữ thì biết, bồi thẩm đoàn các nước nó tham gia rất sâu, toàn bộ quá trình xét xử, đại diện thực sự cho tiếng nói của người dân. Giờ lại là thời đại phải dùng đến Bồi thẩm đoàn của 90 triệu dân cả nước mới xô được bọn thẩm phán chuyên quyền.
Dùko muốn nhưng em buộc phải thừa nhận là em cũng nghĩ như cụ
Cái đấy hỏi chủ xe chứ lx ko liên quan Cụ ạ.
Cụ đọc có hiểu cái dòng chữ gạch chân màu đỏ ko ạ?Chúng ta hãy cũng xem điều 12 khoản 1 này:
Trong đó có nói phải giữ khoảng cách an toàn với "xe chạy liền trước". Như vậy không phân biệt chạy tiến, chạy lùi hay chạy kiểu gì. Và ai học bằng lái xe cũng đều phải hiểu khoảng cách an toàn tùy thuộc vào tốc độ thường được tính là lấy tốc độ trừ đi 30. Nếu xe kia chạy lùi thì ta chỉ cần dừng lại là giữ được khoảng cách an toàn rồi, còn nó do lùi đâm vào thì nó sai hoàn toàn, ta không sai gì cả.
Luật hình sự cho tội vi phạm giao thông gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng tối đa chỉ 15 năm, cụ muốn 20 năm cũng không được nhé. Nhiều cụ cứ vặn vẹo, xe trước lùi thì xe sau phải lùi để giữ khoảng cách. Chỉ cần xe sau dừng hẳn trước khi va chạm là đủ vô tội rồi và chắc chắn không thể gây hậu quả nghiêm trọng như vậy.
Mọi hình thức nó đều có ưu và nhược điểm cụ nhé. Ở nước Mỹ nơi mà rất nhiều người làm luật, mọi hành vi đều được luật hoá, vợ trước khi chửi chồng, bố trước khi đánh con đều phải xem xét có vi phạm luật gì đó không... thì họ tổ chức ra bồi thẩm đoàn toàn những người mà trong công việc của họ ít liên quan đến luật nhất để có một cách nhìn mới về vụ án khác với góc nhìn của những người mà trong đầu toàn là luật, để thẩm phán có thêm cơ sở quyết định. Nguyên tắc hoạt động của tiểu bồi thẩm đoàn là phải thống nhất kết quả cuối cùng. Cụ thử nghĩ xem nếu VN tổ chức bồi thẩm đoàn thì liệu 12 cụ đó có thống nhất được với nhau hay không và có bảo đảm chắc chắn không bị chi phối bởi một thế lực nào đó hay không?Em nói thật, thế này mới thấy vai trò của bồi thẩm đoàn nó ưu việt hơn hẳn, cụ nào xem 12 người đàn ông giận giữ thì biết, bồi thẩm đoàn các nước nó tham gia rất sâu, toàn bộ quá trình xét xử, đại diện thực sự cho tiếng nói của người dân. Giờ lại là thời đại phải dùng đến Bồi thẩm đoàn của 90 triệu dân cả nước mới xô được bọn thẩm phán chuyên quyền
Nó khác nhau đó. Cùng là chướng ngại vật: một cái cây đổ, một cái xe đỗ xuôi chiều và ngược chiều sẽ làm lái xe có phản ứng tức thời khác nhau. Nhiều khi chỉ chênh nhau 1s là tình thế đã khác. Chưa kể xe lùi sẽ làm tăng tốc độ rút ngắn giữa 2 xe.
Có lẽ vậy. Vấn đề là tội đến đâu, đến mức phải ngồi tù không và tù mấy năm. Chứ nếu hoàn toàn vô tội thì tài Innova còn phải đền xe công và bồi thường 2 năm tạm giam.
Dám phê bình hả, lại khép vào tự diễn biến, tự chuyển hóa rồi lôi ra giống bác Chu Hảo giờ
Đồng ý với cụ là có khác nhau. Trong trường hợp 2 xe hai làn khác nhau chênh nhau không đáng kể mà xe trước tạt đầu bất ngờ dẫn đến xe sau không phanh kịp, hoặc như trường hợp xe đám cưới đâm thẳng vào đầu xe cont đi ngược chiều tại Quảng Nam thì có thể đưa vào tình huống bất khả kháng để xử. Còn trường hợp này, đường không khuất tầm nhìn, xe cont có thể phát hiện được xe innova từ xa, cho nên kể cả nó lùi thì về lý thuyết thì hoàn toàn có thể xử lý được để không đâm vào nó (chứ nó lùi vào mình thì lỗi tại nó) nên khó có thể đưa về tình huống bất khả kháng. Tuy nhiên, nếu một bản án bao gồm 2 mục đích: trừng phạt và răn đe (để tránh tái diễn), thì ở đây hậu quả là không ai mong muốn cả nên có thể giảm bớt yếu tố trừng phạt để giảm án nữa thì tốt hơn.
Vấn đề là tài công nhìn thấy Innova từ xa, nhưng tới thời điểm nào mới nhận ra là xe đó lùi ? Với mỗi người khác nhau, thì tốc độ nhận thức và phản xạ cũng khác nhau, và nhất là khái niệm một chiếc xe lùi trên cao tốc là hầu như không có trong đầu của các lái xe. Đi ngược chiều thì có thể nhận thức sớm vì nhìn thấy đầu xe + đèn pha là đã có thể biết ngay từ hàng trăm mét. Nhưng cái xe lùi thì không như vậy.
Vâng, các bác mới chỉ tính THẰNG lợn ỉn lùi 2 giây thì đc mấy mét, mà quên cái quan trọng hơn : lợn lùi chéo, nên sau đó nó còn lùi ra thêm giữa đường, ai mà tránh được, cái chết là đệnh mệnh rồi.
Cá nhân em thấy nhận định này đúng và chính là cái yếu tố cơ bản cần đề cập để đánh giá vụ này
Để xây biệt thự và ăn chơi (cho 1 số người) chứ làm gì nữa.
)
Em thì nghĩ tài Cont có trách nhiệm mang hương hoa đến thắp hương cho 4 nạn nhân là đủ.
