[ATGT] Vào được không ra được, có cụ nào rơi vào trường hợp này không ah?

[hoavita]

hà hà , tình huống như cụ chủ thớt nói là đúng rồi , chỉ có cách lùi xe ra thôi . Bên công ty em cùng gặp tình huống này một lần khi cẩu máy , nhưng mấy chú cẩu hay lắm , cứ thò chân phụ xuống chống đẩy mấy lần là thoát

 

[Tý tồ lái ô tô]

Theo e hiểu là kụ chủ thớt rẽ vào từ A đến B, sau đó chui vào nhà ai đó hoặc đi đâu đó chán vạn, nói chung khi ra kụ là đi đầu xe ra từ hướng B sang A thì đúng là k ra được thật.

Kinh nghiệm của e: vào được thì ra được (vì đơn giản là ít ra ra đúng như bánh đặt lúc vào - nhưng phải vào đầu ra đuôi), nhưng có những chỗ khó vào đầu k thể ra đầu được mà phải ra đuôi (chỗ e gửi xe là 1 ví dụ - mà nhiều khi bọn trông xe nó k có kinh nghiệm nên nó cứ hỏi sao mình k quay đầu để ra đầu cho dễ - híc, lái mới hay tưởng ra đầu là dễ hơn - trong khi có những chỗ cực hẹp và uốn éo chẳng hạn, muốn đi qua mà k xước chỉ có thể là lùi để còn đánh lái và căn chỉnh bằng gương), và có những chỗ khó hơn (thuộc dạng chật như đặt) thì chỉ có thể vào bằng đuôi thôi ạ. Nói chung đi đường nhìn các kụ lái vào chỗ đỗ như thế nào có thể đoán được lái cũ hay lái mới.

 

[Meo Thamlam]

Trường hợp này lùi đ ít ra ngon lành. Do bác mới lái thôi !

 

[viper2007]

Đầu còn lại là C, cụ lùi xe về đến C và đi ra A như lúc cụ đi vào B. Chắc cụ thuận rẽ trái.

Sai bác ạ, ngõ kia nó nhỏ hơn đường ven bờ ruộng nên chui đầu ra chắc chắn khó hơn là lùi đuôi (tương tự bài lùi chuồng) chả liên can gì tới bên trái hay bên phải cả
Như bác nào nói ở trang trước, lúc vào là 1234 thì lúc ra là 4321. Chứ cái câu vào được là phải ra được ko có nghĩa là lúc vào đi tiến thì lúc ra cũng đi tiến được.

 

[Nấm mỡ]

Nhà cháu vừa hỏi anh Gúc về trường hợp "vào được không ra được này"
Anh Gúc bẩu nếu không phải là người có chuyên môn thì chỉ cần cầm kim chọc đúng khấu đuôi là thoát

 

[LD4327]

Tóm lại sự việc quá đơn giản vì cái xe... có số lùi, đáng ra thớt này chỉ HOT khi xe ko có số lùi thôi. Chán

 

[nhatrekhongbo]

Các cụ cứ ném đá và chém gió, hết page này em phân tích và chứng minh là không thể tiến ra được .

Đúng là tiến ra thì rất khó, mà còn có thể không ra được. Nhưng lùi ra thì được. Nhà cháu thường xuyên về quê, toàn phải cụp gương bên lái để đi khi tránh xe khác hoặc có những trường hợp khó hơn, có thể tương tự như vở của cụ và nhà cháu nghĩ là nhà cháu có thể diễn vở của cụ 1 cách ngon lành. (Nói nhỏ với các cụ khác là nhà cháu bốc phét đấy). Hix

 

[Rickyman]

Quan trọng nhất là phía mép ruộng nó không có bức tường các cụ nhé. Các cụ đọc kỹ phân tích của em với nhé

Như bác nào nói ở trang trước, lúc vào là 1234 thì lúc ra là 4321. Chứ cái câu vào được là phải ra được ko có nghĩa là lúc vào đi tiến thì lúc ra cũng đi tiến được.

Cụ này trả lời hộ em rồi cụ nhá.

Theo e hiểu là kụ chủ thớt rẽ vào từ A đến B, sau đó chui vào nhà ai đó hoặc đi đâu đó chán vạn, nói chung khi ra kụ là đi đầu xe ra từ hướng B sang A thì đúng là k ra được thật.

 

[mê utu]

Vào được thì chắc chắn phải ra được. Cụ vào đường nào thì lùi ra theo đường đó, ra theo kiểu tua ngược lại ấy.

Câu này chuẩn ko cần chỉnh.

Rất nhiều cụ trong thớt này tư vấn lùi ra roài

 

[Chay.Sa.Hinh]

He he, có khi cụ chủ thớt mở cuộc sát hạch thôi ạ!! Ối cụ sẽ đăng ký đó ạ!!

 

[CuTiVoDich]

Đường hẹp mà khó đi quá thì lùi cụ ạ, nhưng chắc là phải lái quen tay mới thấy thế. Vì em có ông chú, gân cổ cãi em là tiền bao giờ cũng dễ hơn lùi, hậu quả là 2 má vợ 2 ông ấy nát hết chỉ vì ngày 2 lần tiến vào gara
Như hình vẽ của cụ chủ đã chui đầu vào được thì mặc dù không quay đầu tiến ra được nhưng kiểu gì cũng lùi ra được.

 

[Civic0909]

Khó quá thì phá cái góc tường ra rồi xây lại sau!

Em gặp trường hợp này một lần các cụ ah. Em lái xe 4 chỗ vào ngõ (từ A tới B). Lúc vào, chỗ cua trái phải làm 2 "đỏ" thoát sườn trái và đuôi xe. Hý hửng lúc ra cũng ngon lành, xoay đến 20 "đỏ" cũng không thể nào ra được, khóc tiếng mán luôn. Giải pháp cuối cùng là bê xe ah. Một bài học đáng giá, em cạch đến già không bao giờ chui vào ngõ kiểu này nữa ah.

 

[gocart]

Cái này không cần phải chứng minh đâu ạ. Toán học gọi đây là mệnh đề không tương đương.
Mệnh đề này có thể phát biểu như sau:
Một cái xe đi từ nhà qua ngõ ra đường thì nó chắc chắn sẽ đi được từ đường qua ngõ vào nhà.
Ngược lại một cái xe đi từ đường qua ngõ vào nhà thì không chắc chắn là nó sẽ đi được từ nhà qua ngõ ra đường.
Tổng quan: Cái gì đi từ trong nhà qua ngõ rồi ra đường thì sẽ đị được theo chiều ngược lại. Nhưng cái gì đi từ đường qua ngõ vào nhà thì không chắc chắn có thể đi theo chiều đối nghịch.
Nguyên tắc này các anh đạo chích :ar! thuộc nằm lòng nhưng các anh ấy chả thích chứng minh một tý nào.
Các anh chuột cũng có cơ hội kiểm nghiệm chân lý này nhưng hoàn toàn không có cơ hội chuyển kiến thức cho đời sau.
Nguyên nhân của nó nằm ở cơ chế tiến và lùi xe. Khi tiến thì bộ phận đẫn hướng nằm ở đầu xe do đó bán kính vòng quay của xe luôn luôn nhỏ hơn khi lùi xe. Các bác thích thực nghiệm thì vác xe và mang thước dây ra bãi cát nhé.
Nhưng ít nhất có một cái xe không tuân thủ quy luật này, đó là cái xe cứu hộ trong hầm. Cấu tạo của nó gồm 2 ca bin, hai vô lăng, 2 bộ phận chuyển hướng nằm ở 2 đầu xe. Bác tài đi vào hầm rồi bây giờ muốn ra ư. Đơn giản là bác ấy chuyển chỗ ra đầu bên kia rồi tiếp tục tiến ra. Do đó cái xe này thì đi vào được thì ra được.

 

[Lái xe nâng]

Lúc đầu e nghĩ là cụ quay đầu sang C (đối diện B), rồi lùi vào B, sau đó khi ra cụ cua luôn

Cụ phân tích hay thế rồi mà không áp dụng được nhỉ, khi vào đã mượn đc cái ruộng 50cm thì khi ra cụ cũng phải mượn lại mới ra đc chứ

Đúng là đi một ngày đàng học một sàng khôn , sau vụ này gặp lại quả ngõ này thì muỗi cụ nhỉ

 

[Okane]

Nhà cháu vừa hỏi anh Gúc về trường hợp "vào được không ra được này"
Anh Gúc bẩu nếu không phải là người có chuyên môn thì chỉ cần cầm kim chọc đúng khấu đuôi là thoát

Bố khỉ, thế hôm rồi mợ thấy 2 con chó nó quấn quít vào nhau, mãi k rời, sao mợ k lấy kim ra chích khấu đuôi nó đi

 

[bangmua74]

Lần sau cụ cứ đưa ...ít ra trước là ổn

 

[bientrangt610]

Những chỗ nào vào khó quá, lúc đỗ đừng có chỉnh xe cho thẳng làm gì. Lúc ra chỉ cần giữ nguyên góc vô lăng cũ lùi lại là xong. Mặc kệ dân tình chê đỗ kém cũng được, ngày nào em cũng luyện chưởng ở ngõ Hàng Hành như thế.

 

[Lái xe nâng]

Những chỗ nào vào khó quá, lúc đỗ đừng có chỉnh xe cho thẳng làm gì. Lúc ra chỉ cần giữ nguyên góc vô lăng cũ lùi lại là xong. Mặc kệ dân tình chê đỗ kém cũng được, ngày nào em cũng luyện chưởng ở ngõ Hàng Hành như thế.

Vứn đề là cụ ấy có đậu ở B đâu, cụ ý còn đi chơi chán chê rồi mới quay đầu về ngõ A mà

 

[gl1600]

Còn phải xem đường hẹp thế nào chứ nếu quá hẹp, xe cụ chủ thớt to thì cụ có tiến lên rồi lùi đuôi vào cũng khó vì đường không đủ cho cụ đánh lái, đánh tí là rơi bánh xuống ruộng.

Lúc tiến ra cụ có thử gập gương + thò hẳn cổ ra không . Nhiều khi gập gương + thò cổ sẽ giúp mình lấy sát hơn đấy . Như cụ mô tả 20 đỏ không ra được em hình dung xe cụ là xe đầu dài + ít lái giống Ford Everest. Khi cụ tiến ra thì đầu bị chặn bởi bức tường và bánh sau thì lại sát mép bờ ruộng rồi, chả lùi được thêm tí nào nữa.
Nếu còn khả năng xoay sở với em thì còn cách là : gập gương lại
+ 1 : cài lùi, đánh lái nguội hết về bên trái. Thò cổ nhìn Lùi từ từ cho bánh sau sát mép ruộng
+2: Cài số tiến, đánh nguội hết lái sang phải. Nhả côn tiến lên từ từ
+3: lặp lại bước 1....
Nếu còn khả năng thì chắc 30 đỏ cũng ra được thôi. he he

 

[Rickyman]

Lúc đầu e nghĩ là cụ quay đầu sang C (đối diện B), rồi lùi vào B, sau đó khi ra cụ cua luôn

Cụ phân tích hay thế rồi mà không áp dụng được nhỉ, khi vào đã mượn đc cái ruộng 50cm thì khi ra cụ cũng phải mượn lại mới ra đc chứ

Đúng là đi một ngày đàng học một sàng khôn , sau vụ này gặp lại quả ngõ này thì muỗi cụ nhỉ

Dạ sau vụ đấy mới về ngồi đần mặt ra nghĩ ah.

Lúc đầu e nghĩ là cụ quay đầu sang C (đối diện B), rồi lùi vào B, sau đó khi ra cụ cua luôn

Cụ phân tích hay thế rồi mà không áp dụng được nhỉ, khi vào đã mượn đc cái ruộng 50cm thì khi ra cụ cũng phải mượn lại mới ra đc chứ

Đúng là đi một ngày đàng học một sàng khôn , sau vụ này gặp lại quả ngõ này thì muỗi cụ nhỉ

Vẫn run cụ ah

Khó quá thì phá cái góc tường ra rồi xây lại sau!
​

Kinh nghiệm của cụ không thừa đâu nhá, em ghi nhận
​