[Funland] Vành đai 2 trên cao: Lắp lan can kính để làm gì?

[TSTA]

Giờ e mới thấy có người dùng kianh gắn trên dg bộ đấy. Ngta ko tính tới tai nạn, rung vỡ rơi xuống dưới sao? Chống ồn, chống nước, chống gì gì thì thiếu gì vạt liệu ko vỡ vụn gây nguy hiểm như kính.

nó là nhựa PC trong suốt thì sao cụ?

 

[Hoangraptor]

Lúc xây dựng bảng tiêu chuẩn thì chưa có kính chống ồn
Trong đó cũng nêu tường chắn ồn, nhưng không nêu cụ thể vật liệu tường
Về mặt an toàn, người ta đã tính đến rồi, ít nhất khi vỡ thì nó vỡ vụn thành các hạt nhỏ như hạt ngô, dù sao cũng đỡ nguy hiểm hơn cả tảng bê tông rơi từ trên xuống dưới.
Lão đừng nói tường bê tông thì xe đâm không đổ nhé

À...em nói giề đâu....ho...ho...
Cơ mà em còn chưa dòm thực tế là kính hay vật liệu khác...kính thì kể cả vỡ như ngô cũng nguy hiểm. Kính dán 2 lớp an toàn hơn.

 

[vdtours]

Có gì đâu. Lề đường em định làm mấy kiot bán nước chè. Em để kính để ngắm từ trên cao xuống thôi mà.

 

[Ngo Rung]

À...em nói giề đâu....ho...ho...
Cơ mà em còn chưa dòm thực tế là kính hay vật liệu khác...kính thì kể cả vỡ như ngô cũng nguy hiểm. Kính dán 2 lớp an toàn hơn.

Thực ra em cũng chưa dòm tận mắt cái kính ấy nó vỡ thế nào, nhưng tối thiểu phải là vỡ kiểu hạt ngô, có 2 lớn dán thì càng tốt chứ sao

 

[LionKingMT]

Không có lan can kính mà xe trên văng 1 viên sỏi thôi thì có khi 1 mạng người ra đi.

 

[f320]

Tiền nào ở trong dân,nhố nha nhố nhăng.

Cụ ấy nói cũng chả sai đâu.

Dự án vành đai 2 là dự án công tư kết hợp theo hợp đồng BT. Chủ đầu tư là UBNDtp HN và Vingroup. Hn bỏ ra hoen 3k tỷ giải phóng mặt bằng rồi, phần còn lại anh Vin bỏ tiền túi ra TẠM ỨNG, sau đó HN sẽ cho Vin dự án khác để hoàn vốn ( có thể là giao đất để xây đô thị)

Thế nên bản chất vẫn là tiền từ dân mà ra.

 

[tienaka]

E vào nghe các cụ chém. Hình như nó không phải kính đâu

 

[Hoangraptor]

Thực ra em cũng chưa dòm tận mắt cái kính ấy nó vỡ thế nào, nhưng tối thiểu phải là vỡ kiểu hạt ngô, có 2 lớn dán thì càng tốt chứ sao

Thực ra làm kính là rẻ hơn các vật liệu khác.
Và đặc thù thời tiết,giao thông,thói quen,chất lượng mặt đường tại VN thì nên là tấm kín...tránh cát sỏi,rác thải,nước đọng bắn xuống người đi phía dưới. Vách nan tiêu âm đắt lòi mà không phù hợp,tấm nhựa trong mà dày 1,2cm thì cũng chát lòi.

 

[Hoangraptor]

Tiền nào ở trong dân,nhố nha nhố nhăng.

Cụ cân nhắc kỹ,đọc kỹ hình thức dự án rồi xem tiền ở đâu ạ....

 

[sakai_yo]

Chắc là để chống ồn thật. Đoạn này giới hạn tốc độ bn các cụ nhể? Nếu để chống ồn thì Vành đai 3 cũng nên làm, dân ở Linh đàm chắc phải dungf bông nút tai mất

E lên toà C của khu Tân hoàng minh giáp đg vđ3 trên cao rồi, cứ phải đóng cửa thôi chứ mở cửa thì thôi rồi. E lên tầng 8, các tầng cao hẳn có ảnh hưởng không thì k rõ.

 

[lancaster]

đi các nước Văn Minh nó không những trồng cây mà làm một lớp mica hoặc kính để chống ồn ,các cụ có nhớ ở ngã 5 Điện Biên phủ ngày xưa có tòa đại sứ của đan mạch (em không nhớ chính xác) làm kính ngăn cao hết t 2 để chống ồn

 

[VesGranT]

Mẽo em đi thấy chống ồn ở cao tốc nó làm cao tầm 3-4 m bằng composite dạng louver chứ kính này đúng như cụ nào nói chỉ có tác dụng ngăn nước là chính thôi. Mà cụ nào rành cho em hỏi là đường trên cao này có cho đi luôn ko hay phải đợi nối thông sang bên Đại La?

 

[cuicui]

Cụ hỏi lạ thật đấy,tiền ở trong dân thì vẽ ra mà lấy chứ để làm gì.

vang nhầm thành voka, mia.

 

[Ngo Rung]

Em thì không có chuyên môn cầu đường nên chỉ thắc mắc công dụng và mục đích của cái chỗ khoanh tròn này, chiều lên thì ok chứ chiều xuống mà làm cụt như vậy có lẽ sẽ nguy hiểm và tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc rất cao:
View attachment 4954069

Nó còn nối tiếp. Làm từng giai đoạn.
Giống đường vành đai 3, giai đoạn đầu cũng đến khu Linh đàm thôi.

 

[MerB]

Lắp hệ thống cách âm tiêu chuẩn thôi mà Ộp phơ với grabber cứ nhặng hết cả lên. Đề nghị anh V lần sau làm cái gì phải treo băng rôn giải thích rõ ràng kẻo náo loạn hết cả OF. Lâu không vào OF mà chất lượng ộp phơ ngày càng đi xuống.

 

[cuicui]

Em thì không có chuyên môn cầu đường nên chỉ thắc mắc công dụng và mục đích của cái chỗ khoanh tròn này, chiều lên thì ok chứ chiều xuống mà làm cụt như vậy có lẽ sẽ nguy hiểm và tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc rất cao:
View attachment 4954069

Đầu chờ, bao giờ làm đoạn Láng vượt qua Sở thì nối vào.

 

[Đừng anh_Em sợ]

Mẽo em đi thấy chống ồn ở cao tốc nó làm cao tầm 3-4 m bằng composite dạng louver chứ kính này đúng như cụ nào nói chỉ có tác dụng ngăn nước là chính thôi. Mà cụ nào rành cho em hỏi là đường trên cao này có cho đi luôn ko hay phải đợi nối thông sang bên Đại La?

Nó là kính thật hả cụ?

 

[VesGranT]

Nó là kính thật hả cụ?

Em chưa đi qua đó nên ko biết, hay là mica

 

[Đừng anh_Em sợ]

Lắp hệ thống cách âm tiêu chuẩn thôi mà Ộp phơ với grabber cứ nhặng hết cả lên. Đề nghị anh V lần sau làm cái gì phải treo băng rôn giải thích rõ ràng kẻo náo loạn hết cả OF. Lâu không vào OF mà chất lượng ộp phơ ngày càng đi xuống.

Em chưa đi qua đó nên ko biết, hay là mica

Có lẽ như cụ trên giải thích ạ.

 

[3077]

Theo lão là cao mấy mét?

Chụp cái ảnh đầu em tưởng làm lan can kính từ mặt cầu lên như chung cư chứ nhìn cái hình này thì nó là lớp chồn lên trên phần lan can bê tông bt chứ nhỉ. Vậy là chống ồn rồi

Mà nhìn cái rào cao quặp quặp vào như cái rào đường F1 nhà anh ấy em thấy hay, phố phường HN giờ chính ra rào cmn nó thế ở giữa đường để dân đi vào hầm đi bộ cho qui củ, chứ giờ cứ dẫm hết vào cây cỏ trồng rõ đẹp ở giải phân cách. Điển hình là gầm Phạm Hùng

 

[Kuu]

Đấy là tấm rào ngăn tiếng ồn làm bằng acrylic/polycarbonate chứ không phải bằng kính.
Ít làm bằng bê tông hay kim loại vì sẽ nặng nề, mất thẩm mỹ, làm thay đổi kết cấu và hình dáng công trình.