[Funland] Vành đai 2 trên cao: Lắp lan can kính để làm gì?

[thamvuky]

Oto là kính nhiều lớp mà cụ

ko phải xe nào cũng dc kính nhiêu lớn , dưới 1 tỷ chả có con nào kính nhiều lớp.

 

[Alexander Supertramp]

Kính bền ko các cụ nhỉ, khéo phải thay liên tục

 

[captain81]

Thầy bói xem voi

 

[Highvoltage2207]

Chỗ này để bắt khách, xe ôm, trà đá và ghi lô cụ ạ

Thiết kế này chắc để người đi dưới cầu có lối vào, nhưng đúng là bên chiều xuống mà ông nào phóng nhanh thì cũng hơi kinh.

Có lẽ để chờ, kết nối với đường trên cao nối từ đây sang vành đai 2 đi Nhật Tân, cơ mà để thế thì hơi kinh.

Chắc là các cụ còn nhớ vụ xe 7c lao xuống từ trên cầu Thanh Trì. Trước đó thì đoạn này có lối xuống, sau bỏ; các bác thi công làm quả lan can bê tông chắn vuông góc, và đây là kết quả:

Hà Nội:Lao ô tô từ cầu Thanh Trì xuống đất, nam thanh niên tử vong

Một số người đang tham gia giao thông bỗng nghe thấy tiếng động rất lớn, ngoảnh lại thì thấy chiếc ôtô đã lao từ trên cầu Thanh Trì (Hà Nội) xuống đất.

www.phapluatgiaothong.vn

 

[drchimnon]

Chỗ cắt cúp đấy em nghĩ là chờ dự án VĐ2 tiếp theo tuyến NTS-CG. Xong thì hoàn thiện VĐ2

 

[Láu]

Có thể kính làm bằng vật liệu chất dẻo chứ không phải là thủy tinh thì sao? Đã có cụ nào được sờ thử vào chưa nhỉ?

E cũng đoán như cụ

 

[thien.tn]

Em thì không có chuyên môn cầu đường nên chỉ thắc mắc công dụng và mục đích của cái chỗ khoanh tròn này, chiều lên thì ok chứ chiều xuống mà làm cụt như vậy có lẽ sẽ nguy hiểm và tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc rất cao:
View attachment 4954069

chỗ này đề chờ kết nối với giai đoạn sau đó cụ

 

[Highvoltage2207]

chỗ này đề chờ kết nối với giai đoạn sau đó cụ

Em nghĩ vẫn phải xử lý chỗ này cho an toàn chứ không để tơ hơ thế được vì sẽ dẫn đến rất nhiều hệ lụy.

 

[Crusaderland]

Em nghĩ vẫn phải xử lý chỗ này cho an toàn chứ không để tơ hơ thế được vì sẽ dẫn đến rất nhiều hệ lụy.

Có thể xong sẽ chắn lại bằng xốp phản quang, tạm thời để chờ đấu nối.

 

[Caobanlong]

Cho nó đẹp

 

[meodenminh]

Ở nước ngoài họ lắp phổ biến lâu rồi

 

[thien.tn]

Em nghĩ vẫn phải xử lý chỗ này cho an toàn chứ không để tơ hơ thế được vì sẽ dẫn đến rất nhiều hệ lụy.

có nhiều cách xử lý mà cụ: gắn tấm phản quang hoặc lắp dải phân cách di động đều ổn cả

 

[Nguyenhongson26]

Cụ hỏi lạ thật đấy,tiền ở trong dân thì vẽ ra mà lấy chứ để làm gì.

Tiền nào ở trong dân,nhố nha nhố nhăng.

 

[nguarung]

Thói quen của lái xe xứ mình khi buồn là tấp vào lề làm 1 bãi, lắp lan can là để ngăn ngừa các bố ấy tè vào đầu người đi đường bên dưới, lắp kính là để bên dưới có thể giơ máy live stream up face cho các bố ấy bẽ mặt

Khó thế mà cụ cũng nghĩ ra đc

 

[Nguyenhongson26]

Em thì không có chuyên môn cầu đường nên chỉ thắc mắc công dụng và mục đích của cái chỗ khoanh tròn này, chiều lên thì ok chứ chiều xuống mà làm cụt như vậy có lẽ sẽ nguy hiểm và tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc rất cao:
View attachment 4954069

Đoạn này là để nối tiếp đoạn Đại La Minh Khai,sẽ phải bố trí giải phân cách cứng chứ ai để thế kia.

 

[Thanmen]

em đi nn thấy cái hành lang chống ồn này nó cao lắm. Ở Nhật thì bằng thép cao phải hơn 3m, ở châu Âu em thấy một số nơi làm bằng kính, cao chừng 2m

Kiểu này đc k ạ .(pháp vân)

.

 

[traixubac1199]

Thế tiền ở đâu ra vậy cụ?

Tiền nào ở trong dân,nhố nha nhố nhăng.

 

[Anycar]

Tiền nào ở trong dân,nhố nha nhố nhăng.

Chắc hôm trước có đội đến nhà cụ ấy quyên tiền làm cái này.

 

[Nguyenhongson26]

Thế tiền ở đâu ra vậy cụ?

Cụ hỏi chủ đầu tư nhé.Đừng hỏi em.

 

[nsh]

E nhất trí cao với còm của các cụ . Để chống ồn, chống nước… thì có thể dùng vật liệu khác.
Kính cường lực k hẳn đã an toàn, nhiều khi có thể tự vỡ do ứng suất, như đã xảy ra ở 1 số chung cư . Chưa kể kính chỉ đẹp lúc đầu, sau 1 thời gian trông lem nhem bẩn lắm . Kính vỡ rơi xuống dưới nếu k gây chấn thương sọ não thì cũng nguy hiểm, chỉ cần mảnh rơi vào mắt người đi xe máy cũng có thể gây tai nạn

Cụ ơi, CĐT cây cầu này là anh bán nhà chung cư, chắc khi đệ trình lên, anh đọc lướt thấy lan can thì bảo: mày dùng kính của thằng bạn học mẫu giáo của tao đi. Nên đám đệ mới cố nhét cái lan can kính vào cho vừa lòng anh.
Chả biết cụ thể như nào, nhưng cầu này là BT, phải cháu mà làm CĐT, cháu cũng "vẽ" ra hàng trăm hạng mục "lạ" để làm cho giá trị cây cầu này lớn. Thế nên cháu sẽ đổi được nhiều đất để xây Xi ti nọ, Xi ti kia bán cho cccm Ô Phở ạ.
Cụ đã bao giờ thấy kết cấu cầu tương tự như này ở Đông Lào chưa?
Cụ đã bao giờ thấy ai sơn toàn bộ trụ, dầm cầu bằng sơn epoxy cho cầu ở tít trong nội địa (xa biển) chưa?
Cụ đã bao giờ thấy người ta làm gần 20km lan can kính cho cầu chưa?
....