[Funland] Vành đai 2 trên cao: Lắp lan can kính để làm gì?

[tieunhupha]

Phương án 2 là chuẩn nhất rồi cụ ơi. Chống bắn nước xuống đường phía dưới. Còn chống ồn thì phải làm hệ lam bằng sắt thì mới giải quyết được chứ kính như này không ăn thua.

Chồng ồn em nghĩ phải làm hệ tiêu âm chứ nhẵn như kính thì nó lại đập sang hướng kia chứ chống sao được cụ nhỉ.

 

[Cavoi01]

Em thì không có chuyên môn cầu đường nên chỉ thắc mắc công dụng và mục đích của cái chỗ khoanh tròn này, chiều lên thì ok chứ chiều xuống mà làm cụt như vậy có lẽ sẽ nguy hiểm và tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc rất cao:
View attachment 4954069

Xe vào chỗ đó chắc phải bay qua dải phân cách

 

[Cavoi01]

Tiền nào ở trong dân,nhố nha nhố nhăng.

Mỗi ngày cụ mua thực phẩm hay đồ dùng là đã góp 10% trên tổng số tiền cụ bỏ ra.

 

[Cavoi01]

À...em nói giề đâu....ho...ho...
Cơ mà em còn chưa dòm thực tế là kính hay vật liệu khác...kính thì kể cả vỡ như ngô cũng nguy hiểm. Kính dán 2 lớp an toàn hơn.

Cụ có biết là có loại vật liệu trong giống như kính dày có 6mm cho cả xe tải 5 tấn chạy qua không hề sứt sẹo không.
Cái này đã sử dụng ở Việt Nam nha. Trong một tình huống ở công trường họ để tâm ở lối ra vào, có xe tải chạy vào công trường , lái xe với phụ xe định đi chuyển “tấm kính” sang chỗ khác ông kỹ sư người Hàn ra hiệu cho xe cứ chạy qua.

 

[Go on]

Sau này em đảm bảo 2 đầu đường tắc lòi, rồi lại thành đường trên cao nhưng tốc độ thấp.

Đoạn dẫn đó, theo quy hoạch sẽ làm tiếp 1 đoạn trên cao nối vào đó để sang bến Láng - Bưởi cụ ạ, nó bắt buộc phải để trống và uốn lượn như vậy để sau này đường hiện tại vẫn khai thác được nhưng vẫn có không gian thì công đoạn nối tiếp. Nếu xây vào thì khi làm đoạn đó sẽ phải dừng khai thác đoạn đã hoàn thành. Lúc đó thì tốc độ thấp cũng ko còn mà là hết đi luôn cụ ạ

 

[gunner2801]

Hạ tầng cỡ nào rồi cũng do ý thức ng dân quyết định tắc cỡ nào các cụ ạ. E lấy ví dụ những cầu vượt dọc Láng Hạ, Tây Sơn đúng là đã giảm ùn tắc cho tuyến đường này rất nhiều, nhg cuinhs những điểm tắc nhất lại là 3 đầu cầu vượt, nguyên nhân là xe cộ tranh nhau đi lên cầu, mặc dù nhiều hôm đường phía dưới rất vắng nhg k đi.

 

[tui102]

Vành đai 2 trên cao đoạn Trường Chinh đã gần xong, vui quá cccm ạ . Sáng nay e nhìn lên thấy có vẻ ổn rồi, có đầy đủ Hộ lan để giảm thiểu tai nạn . Có điều e k hiểu là bên ngoài Hộ lan họ lắp thêm lan can kính, như kiểu ở ban công 1 số chung cư . E k rõ tác dụng của dãy lan can này, cccm giải ngố giúp e với

Em nghĩ tránh đá rơi vào đầu các bác đi phía dưới

 

[tienle2411]

Em đọc báo thấy bẩu đó là nhựa chống ồn trong suốt, chứ không phải kính.

Đường vành đai 2 nghìn tỷ sắp thông xe - VnExpress

Hà Nội- Đường vành đai 2 trên cao đoạn từ Ngã Tư Sở đến Ngã Tư Vọng gấp rút hoàn thành các công đoạn cuối cùng để kịp thông xe dịp Quốc khánh 2/9.

video.vnexpress.net

Tại 0p58

Em chưa xem trực tiếp nên không biết chứ thông thường tường chống ồn này sử dụng mấy loại chất liệu như sau:
1. Nhôm+ Tấm thép.
2. Gỗ đã xử lý chống chọi nấm mốc, độ ẩm.
3. Nhựa PC hoặc PMMA ( Acrylic)=> em đoán là loại này vì trong suốt, nhìn thoáng, dễ thay.
4. Nhôm.

 

[Nguyenhongson26]

Mỗi ngày cụ mua thực phẩm hay đồ dùng là đã góp 10% trên tổng số tiền cụ bỏ ra.

Vậy thì không mua nữa,đỡ kêu tiền dân cho nó nhanh.Nằm đấy đợi kêu gọi (cho) từ thiện.

 

[Đừng anh_Em sợ]

của tư đổi lấy đất nhà nước ( nhà nước chả của dân, do dân, vì dân thì là gì ạ )

"Của" nghe ha oai quá.