Thi em đã nói là không quan tâm nó được vẽ ở đâu mà quan tâm nó được vẽ như thể nào.
Cụ cho em hỏi là nhiều đường trong phố rất rộng nhưng ko kẻ vạch đứt để chia làn trên cùng 1 chiều di chuyển thì khi ấy vượt bên phải có bị lỗi là vượt phải ko?
Đường kiểu đó mạnh ai nấy đi cụ ạ
Trong nội thị có sử dụng vạch 35 không hả cụ?
"Đường có tốc độ khai thác <60 km/h" và "Đường có tốc độ <60 km/h" có phải là 1 không?
Cụ hỏi thế là sao, mình cũng ko rõ khai thác hay không thì khác thế nào. Tóm lại câu hỏi là ví dụ như trong Hà Nội thì đang dùng vạch gì ở các ngã tư, có phải là vạch 35 không? để khi đi lưu ý không đè hoặc chèn vạch đó. Thank cụ
Vì đường "Đường có tốc độ <60 km/h" có thể được hiểu là "Đường có tốc độ thiết kế <60 km/h".
Nếu nó là vạch 35 thì sao hả cụ, ý cụ là không có nghĩa gì theo quy chuẩn, tức là sao hả cụ?
Nếu là vạch số 35, thì vạch 35 đó không được luật quy định cho kẻ trên đường có tốc độ xe chạy ≤60km/h.
Bấm thank cho cụ mà không được vì bấm nhiều quáNhiều kụ băn khoăn vạch liền kẻ trước các ngã tư đường phố, trong khu vực nội đô, có phải là vạch kẻ số 35 hay không.
Nhà cháu xin thưa, các vạch liền đó không phải vạch 35. Vì 2 lý do sau:
1- Vạch kẻ 35 được quy định trong Phụ lục G của QC41, chỉ được kẻ trên các đoạn đường có tốc độ >60 km/h.
2- Đường phố trong khu vực nội ô được quy định có tốc độ xe chạy ≤60km/h.
QC 41 quy định rất rõ, tốc độ dùng làm căn cứ để kẻ vạch theo Phụ lục H chính là tốc độ xe chạy (xem hình trích luật dưới đây).
Trong khu vực nội đô thành phố, tốc độ tối đa được quy định là 50km/h, tức là nhỏ hơn mức 60 km/h. Do đó, theo QC41, phải sử dụng Phụ lục H để kẻ vạch trên đường phố trong khu nội ô. Mà trong Phụ lục H không có quy định vạch liền số 35.
Do đó, các vạch liền kẻ trên các đoạn đường có tốc độ ≤60 km/h, kẻ giữa các làn xe cùng chiều, không phải là vạch số 35 "vạch cấm chuyển làn xe". Các vạch này cũng không được quy định trong các văn bản luật hiện hành.
-------------
Trích luật:
Hình #1: tại QC41, Phụ lục H (đường có tốc độ ≤ 60km/h) quy định rõ ràng việc kẻ vạch phải căn cứ vào "tốc độ xe chạy", chứ không phải căn cứ vào "tốc độ thiết kế".
Nếu là vạch số 35, thì vạch 35 đó không được luật quy định cho kẻ trên đường có tốc độ xe chạy ≤60km/h.
Nếu vẫn cố tình kẻ vạch 35 trên đường có tốc độ xe chạy ≤60 km/h, là kẻ vạch sai luật.
Một vạch kẻ sai luật hoàn toàn không có cơ sở pháp lý để được dùng làm căn cứ xử phạt công dân, kụ à.
.
.
Cảm ơn cụ đã tư vấn rất chi tiết ạNhiều kụ băn khoăn vạch liền kẻ trước các ngã tư đường phố, trong khu vực nội đô, có phải là vạch kẻ số 35 hay không.
Nhà cháu xin thưa, các vạch liền đó không phải vạch 35. Vì 2 lý do sau:
1- Vạch kẻ 35 được quy định trong Phụ lục G của QC41, chỉ được kẻ trên các đoạn đường có tốc độ >60 km/h.
2- Đường phố trong khu vực nội ô được quy định có tốc độ xe chạy ≤60km/h.
QC 41 quy định rất rõ, tốc độ dùng làm căn cứ để kẻ vạch theo Phụ lục H chính là tốc độ xe chạy (xem hình trích luật dưới đây).
Trong khu vực nội đô thành phố, tốc độ tối đa được quy định là 50km/h, tức là nhỏ hơn mức 60 km/h. Do đó, theo QC41, phải sử dụng Phụ lục H để kẻ vạch trên đường phố trong khu nội ô. Mà trong Phụ lục H không có quy định vạch liền số 35.
Do đó, các vạch liền kẻ trên các đoạn đường có tốc độ ≤60 km/h, kẻ giữa các làn xe cùng chiều, không phải là vạch số 35 "vạch cấm chuyển làn xe". Các vạch này cũng không được quy định trong các văn bản luật hiện hành.
-------------
Trích luật:
Hình #1: tại QC41, Phụ lục H (đường có tốc độ ≤ 60km/h) quy định rõ ràng việc kẻ vạch phải căn cứ vào "tốc độ xe chạy", chứ không phải căn cứ vào "tốc độ thiết kế".
Nếu là vạch số 35, thì vạch 35 đó không được luật quy định cho kẻ trên đường có tốc độ xe chạy ≤60km/h.
Nếu vẫn cố tình kẻ vạch 35 trên đường có tốc độ xe chạy ≤60 km/h, là kẻ vạch sai luật.
Một vạch kẻ sai luật hoàn toàn không có cơ sở pháp lý để được dùng làm căn cứ xử phạt công dân, kụ à.
.
Em vẫn vod ku. bằng nút nhưng đến bay giờ em phải post bài để Cám ơn cụ lần nữa.sgb345 nói:
