Các bác cho rằng Giá bán - giá mua = Lợi nhuận ? (như trường hợp trên 30%) Em nghĩ là không đúng
Và không thể lấy một trường hợp cụ thể để nói rằng gara đó "ăn dầy" vì có mặt hàng thông dụng khác và mặt hàng ít thông dụng khác
Cứ cho là toàn bộ các mặt hàng đều có chênh lệch giá bán-mua khoảng 30% như trên thì em cho rằng lợi nhuận của chủ gara nói trên không thể quá 10 % - Thấp hơn nhiều một số loại hình kd khác như Ăn uống , cafe
Ngoài ra , kd gara là tổng hợp 2 loại hình thương mại và dịch vụ , thường ở Vn mình đòi hỏi rất nhiều nhưng chưa quen với việc phải trả phí dịch vụ cho tương xứng , vì vậy chủ gara nhiều khi phải dấu cái khoản dịch vụ phí vào trong giá thành món đồ mà bác mua
Một vài ý kiến nhìn nhận ở góc độ khác , các bác đừng mắng nhé
Em cũng là người làm kd , cũng thích mô hình gara, nhưng không làm nổi vì thấy để có lãi cũng khó chưa nói đến siêu lợi nhuận như ở trên
Bác cho cái địa chỉ ga ra của bác đê
Chiếc xe của tôi sáng thứ 5 vừa rồi chui vào nổ máy đi làm, đề khẹt khẹt 2 phát thì chẳng thấy bắt nổ chi cả. Chuyện rất bình thường trong 1 buổi sáng đẹp trời. Thế là nhà tôi phải loc cóc ra bắt xe ôm
Gọi điện cho chú gara quen bảo chạy qua nhà anh xem giùm cái, nửa tiếng sau chú ấy alô báo : xe anh hư bơm xăng rồi, cái này mắc tiền à nha! Hỏi bao nhiêu em nó bảo: hàng xịn, em gỡ từ C200 đòi mới ra là 3,8tr chưa bao công. Tôi bảo OK khoan, rồi gọi tiếp cho 1 gara chuyên Merz cũng hay làm - bảo lên coi giúp, sau 15' nghe thông báo: xe chú hư bơm xăng, phải thay. Thay 1 cái bơm mới tinh hiệu Bosch hàng Germany linh kiện, giá 2,2 triệu, thay cái lọc xăng luôn giá 400, chỗ anh em miễn phí công!
Tôi báo lại cho gara đầu tiên giá này, cậu kia bảo coi chừng nó lừa anh, hàng Taiwan đểu ý mà, thôi anh chơi con bơm second hand (cũ xì bẩn thỉu chả có bảo hành gì) của em giá 700, cộng thay bơm xăng em tính vừa 1 chai (xuống nước - thế mà cứ tưởng khách mối giữ giá nhau)
Thấy 2 giá giờ cũng có vẻ xuôi xuôi, gọi cho bác YAD cùng chơi Merz, sáng nay chủ nhật ra Nguyễn Công Trứ (SG) vào đúng tiệm mua đúng con Bơm xăng Đức Spare-part Bosch và chơi luôn con bơm xăng Đức lun, y chang nhu cái đang nằm trong xe, các bác biết giá bao nhiêu ko?
Bơm xăng 1,350,000 - lọc xăng 220,000 - mua xong bà chủ dặn: Anh đừng có đem về cho cái Gara của anh và nói giá này nhé - chủ gara đấy là mối sỉ ở đây đấy
Tôi đem qua gara của bác Yad gần đó - tháo lắp nửa tiếng là xong, tiền công 30K - tổng vệ sinh vừa chẵn 1,6 chai
Tôi không phàn nàn gara cho giá đắt, chỉ muốn nói ở đây là tỷ lệ lợi nhuận của các bác này là ko hề thấp một tí nào - nếu chúng ta phó thác những phần mua giùm này cho gara, chúng ta sẽ phải tốn tiền khá nhiều - chỉ nên nhờ vả và trả giá cho các khâu kỹ thuật thì OK, có phải ko nhể
em thề với bác là đồ Tàu luôn,giá gốc chừng 50us thôi bác.nó mà là hàng xịn thì bán giá đó đại lí bên Đức Quốc nó múc vô liền á
Hơ hơ, cái Ga ra của bác ở đâu thế? có dịp em đến để tess dịch vụ của bác 1 tẹo nhé? Đồng ý với bác là làm cái *éo gì cũng phải có lãi, chứ không thì ngồi chơi cho nó sướng! Em biết là các bác phải thuê mặt bằng cũng nhiều xèng quá rồi... Bao giờ bên bán hàng và bên mua chả có " Xung Đột" về giá. Nhưng gía cả đều nằm trong "đầu" khách hàng bác ạ. Bác có bán đắt lên 1 chút, nhưng dịch vụ của bác tốt thì bác sẽ nhiều khách. Các bác bị 1 cái tội to nhất là "Ít khi đúng hẹn" ( tội này giống em lắm
)
??? Chi hoa hồng cho bảo hiểm sao lại tính vào chủ xe hả bác? Mà tại sao phải chi hoa hồng cho bảo hiểm? Em cũng làm bảo hiểm nhưng em ko hiểu ý bác nói.
Những phụ tùng vật tư hao mòn của xe thì bảo hiểm không chịu trách nhiệm bồi thường bác ạ. Em cũng thấy lạ là bác bảo mua bảo hiểm rồi thì không mất tiền sửa. Em đang có một con crown tính làm lại gầm và máy hết 40 tr. Bác đến bán bảo hiểm cho em một cái. Em định giá luôn mua bảo hiểm vật chất toàn bộ xe chỉ hết 6 tr. Bác chơi được không? Đưa ra những lời hứa suông cho khách hàng để dụ dỗ họ mua bảo hiểm vừa làm mất uy tín của bảo hiểm và bản thân bác, trong khi việc trục lợi bảo hiểm là phạm pháp. Xin phép được vote "-" bác.Em nói thật bác là em ko phải quảng Bảo Hiểm đâu, chứ chuyện này của bác, để bảo hiểm bọn em xử lý trơn tru, khảo giá, duyệt giá đâu vào đấy, mà bác mua bảo hiểm rùi thì làm gì mất tiền sửa, nhỉ?
Chúc xe bác chạy êm ^^
Bác hỏi thật hay đùa vậy? Đừng nói là bác chưa bao giờ % cho BH, trừ khi Gara của bác do sếp nào bên BH dựng nên hoạc " dưa góp "
Em đã gửi logo cho bác cùng lúc với gửi cho bác Bapbo, bác Bapbo nhận được rồi, chắc bác cũng sẽ sớm nhận được thôi. Khi nào có logo bác khoe vợ 2 cho AE chiêm ngưỡng cái nhé (b) (b) (b)
hôm nay mới thấy cái thớt này,hay thật.
Nhue em thấy là khách mà tự mua phụ tùng rồi mang vào thay thì chủ gara buồn lắm.Tại sao nước mình gara không thuần túy là nơi sửa chữa,mà lúc nào cũng phải kiêm thêm việc mua phụ tùng về bán cho khách với giá cao nhỉ,đến khi biết được như bác Nexus thì hỏng hết quan hệ vốn có.
1 vài gara mở ra hoàng tráng,đầu tư bài bản,sửa chữa ngon lành..cũng không có khách vì khách thấy tiền công cao mà không vào.Dân việt nam ta thực ra cũng dễ lừa,vì tâm lí ham rẻ+thiếu thông tin mà cứ thích chui vào chỗ lấy công rẻ mà không biết bị chăn dắt ở khoản khác.
Còn chuyện đoán bệnh sai thì ở gara nào cũng có,vì cái xe nó cả ngàn bộ phận,thợ hay dựa theo kinh nghiệm mà đoán,cũng không lấy gì lạm lạ hết,xưởng MB và BMW còn đoán sai ầm ầm.Thậm chí ở nước ngoài xe các bác chạy không ngon vào xưởng nó đè ra thay bugi+filter rồi mới thèm đoán bệnh.
Ai làm gara rồi mới thấu hiểu nỗi khổ của người chủ...mệt mỏi vô cùng các bác ạ,không ngon ăn chút nào đâu.Ví dụ gặp khách nào mà như anh em mình đây,đoán bệnh cho nó rồi nó không sửa nữa thì sao?
