Đọc mấy còm của cụ hơi ngứa mắt nên em nói thật cụ mới là deck biết gì và đang bốc phét đấy. Muốn biết bảo lãnh vay vốn như nào thì giở Luật quản lý nợ công ra xem nhé.
Về FDI chỉ trong Th tài sản thế chấp >= khoản vay + lãi thôi cụ, lúc đấy đánh giá lại tài sản chắc gì đã giữ dc giá. Mà thôi, để tq kiểm soát hệ thống giao thông ds thì khác gì mấy ô châu Phi cho thuê cảng lại 100 năm.
Nhăng cuội gì ở đây, mình chỉ ra những case điển hình là chính phủ bảo lãnh nhưng không có nghĩa vụ trả nợ. Chính phủ chỉ phải trả nợ khi chính thức đứng ra vay hoặc không muốn doanh nghiệp đó bị nước ngoài tịch thu. Cụ không biết không có nghĩa là nó không có, tin hay không kệ mẹ nhà cụ.
Khi này cái thằng FDI chính là cái ngân hàng cho vay, giữ được giá hay không thì Lào nó quan tâm gì nữa vì thằng liên doanh phá sản coi như mất trắng rồi.
Vậy cái bảo lãnh của lào là bảo lãnh gì, phiền cụ nói thật cho em biết.
Trường hợp cụ nói thì cp vẫn có nghĩa vụ trả nợ, nhưng do cp k trả nên chủ nợ đã siết luôn dự án như vật thế chấp. Xung đột trong suy nghĩ ở đây là cụ đánh giá thấp việc tq kiểm soát tuyến đường sắt này và coi nó như FDI thông thường. Còn một số cụ khác thì thấy điều này k hề an toàn. Vậy thì cái này là khác nhau ở mức độ thận trọng chứ không phải khác nhau về kiến thức.
Chính phủ không có nghĩa vụ trả nợ, nhưng vì doanh nghiệp 100% vốn nhà nước,lại là doanh nghiệp chiến lược để đảm bảo uy tín doanh nghiệp nên nhà nước phải tính toán trả nợ thay. Còn cái liên doanh kia coi như phi vụ đầu tư thất bại mất vốn góp thôi.
Trích twfNghị định về bảo lãnh chính phủ
Thì đó, cụ không thấy hoảng nhưng em và các cụ khác thấy hoảng.
Nếu không có chính phủ bảo lãnh thì thằng ngân hàng cho vay nó không đủ tư cách pháp lý và pháp nhân vào tịch thu tài sản dự án( mà cụ đem ra thế chấp lúc vay)/vì nó là ngân hàng ngoại quốc. Nó tương tự việc cụ không thể dùng sổ đỏ của cụ để thế chấp vay ngân hàng JM của Mỹ. Bởi luật chưa cho doanh nghiệp nước ngoài sở hữu bất động sản Vn. Muốn vay phải có nhà nước đứng ra bảo lãnh là sau này cho phép JP tiếp quản sổ đỏ của cụ để kinh doanh hay quyền bán cái sổ đỏ của cụ cho người khác. Đại loại vậy.
Cái nước ngoài BOT giao thông cho 1 nước khác trên thế giới đầy chứ có vẹo gì đâu. Chẳng qua Tàu làm thì các cụ hoắng chứ Nhật làm chả khen lây khen để ngay thôi.Thì đó, cụ không thấy hoảng nhưng em và các cụ khác thấy hoảng.
Thế là cãi nhau công cốc rồi.
Đấy là nghĩa vụ trả nợ khi Chính phủ đã nhận bảo lãnh vay vốn bây giờ chỉ còn là các dự án đầu tư công thôi. Còn về luật thì Chính phủ không bảo lãnh vay vốn cho các dự án có tư nhân tham gia.
Cụ kiếm tôi cái GGU - Goverment Guarantee Undertaking của dự án đường sắt đấy rồi tôi đọc cho cụ nó có những bảo lãnh gì.
Tôi hỏi cụ vì tưởng cụ biết, hoá ra cả 2 cụ (ip man và phiendasau) đều có 1 kiểu quăng thông tin lên rồi bắt người đọc tự đi chứng minh điều các cụ ấy nói.
Cụ nhầm nhé, tôi chứng minh cái cụ nói là nhảm nhí, bullshit thôi. Còn nếu cụ cứ thích thủ dâm tinh thần cho trí tưởng tượng bay xa thì kệ cụ.Tôi hỏi cụ vì tưởng cụ biết, hoá ra cả 2 cụ (ip man và phiendasau) đều có 1 kiểu quăng thông tin lên rồi bắt người đọc tự đi chứng minh điều các cụ ấy nói.
Thứ nhất, cụ chả chứng minh cái gì, cụ chỉ nói suông.
Nói từ nãy đến giờ cụ vẫn không hiểu ah?
Điều cụ viết tôi đã viết từ chục còm trước rồi. Cụ ko hiểu tôi và cụ phiendasau đang tranh luận cái gì à?
Chính phủ không bảo lãnh vay vốn nhưng bảo lãnh huy động điện: điện làm ra bao nhiêu được mua hết bấy nhiêu và nhiều loại bảo lãnh khác nữa.Điều cụ viết tôi đã viết từ chục còm trước rồi. Cụ ko hiểu tôi và cụ phiendasau đang tranh luận cái gì à?
