Em hóng hớt thấy rằng với các xe hiện đại thì chạy hết nhiên liệu như bác rất là nguy hiểm. Nó có thể gây ra các trục trặc trong hệ thống điều khiển và các loại cảm biến. Theo em bác nên liên hệ bác Hardtop để xin tư vấn xem nên phải làm gì. Có thể phải qua viện một chút để xóa các lỗi ảo lưu lại trong CPU của xe khi máy phải dừng hoạt động cưỡng bức như trường hợp hết nhiên liệu như vợ hai nhà bác. Một điểm nhạy cảm nữa là máy dầu của Tucson 2010 là ERO V nên phải lưu ý lâu lâu nên chạy đường trường tốc độ cao một chút để xe tự đốt muội. Nếu không 2 tháng bác nên nhờ gara Hyundai chạy phần mềm đốt muội một lần. Đã có bác chạy SF đến lúc báo Check Engine (do lọc tuần hoàn ERO V bị đóng muội bịt kín, nên muội khói chui lại vào xi lanh) vừa phải thay cái lọc tuần hoàn khí thải hết 2,800USD và máy phải bung nâng cốt. Mong các Tucson 2010 Fan nhà ta lưu ý (những bác chạy máy dầu ạ)! Tucson2010 của chúng ta rất hiện đại, nhưng cũng khá phiền nếu chúng ta không quan tâm chăm sóc cho các em nó đúng cách đấy các bác nhỉ!
Trao đổi kinh nghiệm về Tucson 2010!
- Thread starter luongtk
- Ngày gửi
- Trạng thái
- Biển số
- OF-24435
- Ngày cấp bằng
- 19/11/08
- Số km
- 77
- Động cơ
- 492,270 Mã lực
Thanks cụ, mấy cái kia em vừa check với Hyundai Giải Phóng thì ok rùi!
- Biển số
- OF-24435
- Ngày cấp bằng
- 19/11/08
- Số km
- 77
- Động cơ
- 492,270 Mã lực
Thanks cụ, mấy cái kia em vừa check với Hyundai Giải Phóng thì ok rùi!
Cụ xedieu mua xe đợt chạy thuế năm ngoái hả? Nghĩ cũng xót thật, nhưng mà chót kết em Tuc2010 rồi! Thôi thì nhắm mắt, đưa tiền!
- Biển số
- OF-24435
- Ngày cấp bằng
- 19/11/08
- Số km
- 77
- Động cơ
- 492,270 Mã lực
à, cụ xedieu, cụ đọc thêm được nhiều file PDF của em Tuc chưa? post thêm cho bọn em với nhé, thanks!
Nghe cụ nói hôm trước mới để ý là từ hồi đi em Matiz rồi đổi sang em Focus S thì em hầu như chẳng đọc hướng dẫn sử dụng, cứ nghe lời mấy bác tài của cơ quan em chỉ dẫn mà làm thui!
Nghe cụ nói hôm trước mới để ý là từ hồi đi em Matiz rồi đổi sang em Focus S thì em hầu như chẳng đọc hướng dẫn sử dụng, cứ nghe lời mấy bác tài của cơ quan em chỉ dẫn mà làm thui!
- Biển số
- OF-26894
- Ngày cấp bằng
- 5/1/09
- Số km
- 347
- Động cơ
- 490,360 Mã lực
Cụ cho em hỏi tốc độ khoảng bao nhiêu là đủ cao ạ? Với cả cần duy trì tốc độ cao liên tục trong thời gian bao lâu thì mới đủ để đốt muội hả cụ?
- Biển số
- OF-26894
- Ngày cấp bằng
- 5/1/09
- Số km
- 347
- Động cơ
- 490,360 Mã lực
Cụ không đi đường tắt để đóng thuế à? Hay giờ không còn đường để đi hả cụ.
Ngày trước em đăng ký có hơn 30tr thôi (cả phí dò đường tắt) cụ ạ.
Vâng, để bữa nào em post lên, thừa còn hơn không!
Em cũng mới mua xe, cái vụ đi đường tắt em bây giờ mới nghe cụ ạ nên em không biết, chỉ thấy thằng sâu nó hướng dẫn thế nào mình làm thế thôi. Hu hu thế là em mất tiền ngu mấy chục củ hả cụ? mà thôi được cái an ủi là mình đóng thuế là đóng góp cho nhà nước làm của để dành cụ nhẩy, sau này em có tý chức quyền em lại múc lại
Hay cụ đi đường tắt thế nào thì hướng dẫn cho anh em mở mắt? Biết đâu sau này lại đổi xe có kinh nghiệm
Em cũng không hỏi kỹ nữa cụ ạ. Nhưng xe em chạy đường HCM thấy xả khói 2 lần rồi. Xe đi cùng chạy sau gọi điện báo là xe đang chạy thì tự nhiên khói trắng xả ra trong vòng 1 phút. Lúc đó em đang chạy 80km/h. Bác Hardtop thì bẩu là nếu gặp như thế không nên dừng lại, bởi dừng lại thì quá trình đốt muội bị ngắt luôn. Chung quy lại vì chất lượng Diesel của mình còn kém lắm!
Em nghĩ chỉ đi đg tắt đc khi chưa có biểu thuế chính xác cho dòng xe đó (đến từng chữ cái) thôi các cụ ạ!
Hôm em đi cùng ông anh em lên Vĩnh Yên xe cũng đốt như vậy khi đi chỉ 20-30km/h! À quên đấy là SFe ạ!
- Biển số
- OF-26894
- Ngày cấp bằng
- 5/1/09
- Số km
- 347
- Động cơ
- 490,360 Mã lực
Cám ơn cụ. Nhung mà như thế thì cũng chỉ chạy đường HCM hoặc Pháp Vân - Cầu Giẽ thì mới đủ cả tốc độ và thời gian cụ nhẩy
Đã cụ Tuc nào điều khiển một số tính năng / quay số gọi điện bằng giọng nói chưa ạ?
Các cụ Tucsoner nhà mình có ai tham dự vụ này không: http://otofun.net/showthread.php?t=170328&p=3652869#post3652869
- Biển số
- OF-24435
- Ngày cấp bằng
- 19/11/08
- Số km
- 77
- Động cơ
- 492,270 Mã lực
Em vừa bê em Tuc LMX20- máy xăng về nhà sáng nay, áo em màu đen giống xe cụ, nhìn cũng "ngon lành"!
Em thử cái tính năng này mà thấy toàn tiếng Hàn, cái file PDF của cụ post thì đang nghiên cứu, nên chưa thông được cái vụ này!
Cái vụ đóng thuế thì bây giờ chốt thuế 1 em Tuc 2010 là 870 triệu x 12% = 104,5 triệu rùi còn đâu ạ, mai mang tiền đi đóng thuế mà thấy xót ruột quá! Xe đã phải chịu đắt, thuế cũng chẳng kém,hic. Thôi thì tự an ủi là đóng góp, xây dựng cho Tổ quốc!
Vâng. Hình như chưa ai có bản Tiếng Anh hay sao ý. Em khoái cái vụ voice control này lắm!
Chúc cụ bốc đc biển đẹp!
Chúc cụ bốc đc biển đẹp!
Coi như của để dành cụ cụ ạ, mai này có tý chức quyền mình lại múc lại thôi cụ nhỉ. Chúc mừng cụ đã cưới vợ 2 như ý. Dù sao cụ lấy xe tầm này cũng hợp lý rồi, muộn tý nữa thuế nó tăng 15% cụ lại mất thêm 26 củ cộng với 20 củ tiền biển nữa thì xem ra giờ này lấy xe vẫn rẻ chán.
Tình hình là chiều nay đế quốc thực dân nhà em áp giải vợ 2 đi đâu đấy, lúc về thấy một vệt dài từ *** tới đuôi, em điếng người mà không làm gì được. Cũng may chỉ xước thôi chứ không móp. Các cụ cho hỏi có chỗ nào tân trang lại em nó đảm bảo không chỉ cho em với. Em mua bảo hiểm thân vỏ của Liberty ạ và em cũng không rành lắm về thủ tục khi mình cần phải sơn xi lại. Em có thể mang xe đến làm ở chỗ nào em thích hay phải theo quy định địa điểm của bảo hiểm hả các cụ? mong các cụ chỉ giáo
- Biển số
- OF-56120
- Ngày cấp bằng
- 29/1/10
- Số km
- 779
- Động cơ
- 455,590 Mã lực
- Trạng thái
Thông tin thớt
Đang tải
Bài viết mới
-
Thảo luận Tái cấu trúc khu vực Độ xe và Sử dụng xe thành Sửa chữa - Nâng cấp- Started by GiaoThong
- Trả lời: 0
-
-
-
-
-
-
-
-
[Luật] Em hỏi về phụ cấp cho đội tự vệ trong doanh nghiệp vốn nước ngoài.
- Started by Trong Michael
- Trả lời: 1
