[Thảo luận] Trạm sạc ôtô điện của Vinfast sẽ không phục vụ xe của hãng khác, các cụ nghĩ thế nào?

[Tien TungTài khoản đã xác minh]

Em vi phạm gì? Mời chỉ ra! Quy chụp, xúc phạm chỗ nào?

Em không tranh luận với bác về vấn đề nội dung thớt. Em chỉ vào xử lý vi phạm quy định của diễn đàn. Với những bài quy chụp, xúc phạm thành viên BĐH em có thể tịch thu vĩnh viễn tài khoản của bác. Nhưng đã nói trên, vì bác đang tranh luận với bác Noza nên em không xử lý vi phạm. Nếu bác thấy bác không vi phạm em sẽ xử lý theo quy định của diễn đàn. Trân trọng!

Đọc lại những còm của nick mới đó xem họ vi phạm gì? Làm chã mà lạm quyền đe dọa nick thành viên thì có còn khách quan?
Đọc phải biết nghĩ chứ!
P/s: tôi lại thấy đám người chụp mũ người khác là vinno nhiều hơn đấy.

Muốn khách quan thì dùng nick thường đi. Lúc ấy muốn chém gì thì chém. Đừng cậy cái nick chã ra đe dọa nick mới.

Tốt, nếu khách quan thế. Thì đừng lạm quyền đe dọa nick mới.
Hành xử cho nó xứng đáng với cái trách nhiệm được giao.

 

[Hitchhiker]

Vì có khá nhiều nick mới được lập để tung hứng, mạt sát các thành viên đang tranh luận. Đến giờ này các bài ấy đã được xoá, vì vậy em ko quote lại được tên thành viên. Em cũng nói rõ ràng, các thành viên mới có xúc phạm đến các thành viên khác, các thành viên đang tranh luận đúng quy định diễn đàn thì không phân biệt đối xử.

Ok cụ, em ý kiến ý cò thế thôi, chúc cụ vui

 

[Tien TungTài khoản đã xác minh]

Em không sửa, và em nói luôn em chả ám chỉ ai. Hành động coi thường mem mới không tranh luận theo em là hèn hạ.
Đấy là em tự răn mình như thế.

BĐH thông báo tịch thu vĩnh viễn tài khoản này và tất cả những tài khoản liên quan. Mọi thắc mắc khiếu nại ngay lập tức bị tịch thu tài khoản vĩnh viễn. Trân trọng!

 

[Hitchhiker]

Ái chà tiếc cho một nick lâu năm, các cụ khác lưu ý rút kinh nghiệm kẻo mất vui

 

[Hung Sun Life]

Thôi xong, cụ Dũng ốc đi về nơi xa rồi

 

[FUN PLUS]

Cụ Dũng Ốc còn nhiều nick nên các cụ ko phải lo. Mà nick nào cũng oách hết. Chỉ tiếc là cụ ý vừa ăn kèo Tài hơn 200k ngựa chưa về đã bị mất chuồng.

 

[Vito_Corleone]

BĐH thông báo tịch thu vĩnh viễn tài khoản này và tất cả những tài khoản liên quan. Mọi thắc mắc khiếu nại ngay lập tức bị tịch thu tài khoản vĩnh viễn. Trân trọng!

Admin đã quá nặng tay rồi. Nếu như bác Noza thấy bị xúc phạm quá thì cần lên tiếng rõ ràng, chính bác ấy có thể ban nick Dũng Ốc. Làm thế này em đg thấy có sự phân biệt đối xử giữa Chã va offer khác

 

[Ledung17]

Hỏi nhờ: Có ai có email, facebook của anh Phạm Nhật Vượng - Chủ tịch tập đoàn Vingroup mà phải là chính chủ sử dụng riêng chứ không phải trợ lý của anh Vượng quản lý nhé, cụ nào có cho em xin. Em có việc cần gửi thư trao đổi nghiêm túc.

 

[nguyentoyotahn]

Thực tế em theo dõi thớt liên tục và không thèm cmt tiếp với vài cụ có ý xúc phạm cụ thớt. Ý cụ thớt nói rõ “nhắc nhở nick mới lập vào công kích cá nhân bằng lời lẽ thiếu văn hoá, chứ không phải cấm nick mới lập vào trao đổi quan điểm cá nhân một cách lành mạnh, cho dù trái chiều nhưng phải văn hoá”

 

[transporter3]

Câc cụ cho em hỏi tại sao VIN làm như vậy ạ và làm như thế nhằm mục gì? Tức là ko cho xe hãng khác vào xạc dù có chung cổng xạc.

 

[nguyentoyotahn]

Câc cụ cho em hỏi tại sao VIN làm như vậy ạ và làm như thế nhằm mục gì? Tức là ko cho xe hãng khác vào xạc dù có chung cổng xạc.

Mục đích nhắc khách hàng “muốn mua xe điện mà cần sạc dọc đường khi đi xa thì mua xe điện Vin, hãng khác hết điện giữa đường ráng chịu”

 

[Hitchhiker]

Thực tế em theo dõi thớt liên tục và không thèm cmt tiếp với vài cụ có ý xúc phạm cụ thớt. Ý cụ thớt nói rõ “nhắc nhở nick mới lập vào công kích cá nhân bằng lời lẽ thiếu văn hoá, chứ không phải cấm nick mới lập vào trao đổi quan điểm cá nhân một cách lành mạnh, cho dù trái chiều nhưng phải văn hoá”

Theo em thì cụ chã biên về nick mới là thừa mà lại gây hiểu nhầm. Ví dụ, với câu "thượng tôn pháp luật" có cần làm rõ áp dụng cho dân thường và quan chức nữa không? Tương tự, quy định diễn đàn về nội dung và cách trao đổi đã có cứ thế mà áp cho mọi thành viên, cần gì phải nói thêm nick mới - nick cũ?

 

[FUN PLUS]

Theo em thì cụ chã biên về nick mới là thừa mà lại gây hiểu nhầm. Ví dụ, với câu "thượng tôn pháp luật" có cần làm rõ áp dụng cho dân thường và quan chức nữa không? Tương tự, quy định diễn đàn về nội dung và cách trao đổi đã có cứ thế mà áp cho mọi thành viên, cần gì phải nói thêm nick mới - nick cũ?

Nhiều vụ bị nick mới vào phá thớt rồi cụ. Nick cũ ít nhiều cũng tôn trọng NQ. Còn các nick chủ tâm vào phá hoại là có AI nhận diện kèm theo là bộ lọc rồi.

 

[Easy girl]

cụ Chã đề cập nick mới trong ngữ cảnh đó để chỉ một đồng chí có vấn đề về thần kinh, liên tục đăng ký lại để vào chửi bới gây hấn kích động. Người đọc bình thường đều rõ mà sao cụ không hiểu được nhỉ?

Theo em thì cụ chã biên về nick mới là thừa mà lại gây hiểu nhầm. Ví dụ, với câu "thượng tôn pháp luật" có cần làm rõ áp dụng cho dân thường và quan chức nữa không? Tương tự, quy định diễn đàn về nội dung và cách trao đổi đã có cứ thế mà áp cho mọi thành viên, cần gì phải nói thêm nick mới - nick cũ?

 

[Anita Emi]

Hiện trường vụ thảm sát chỉ còn lại những vệt máu vương vãi, vài đôi dép bị vứt lại và đôi ba người dân hiếu kỳ còn tiếc rẻ nán lại để bàn tán. Tất nhiên không ai có hứng thú nói chuyện về xe điện và trạm sạc nữa, thay vào đó là khe khẽ thì thào về cảnh sát và các nạn nhân

 

[Cà tàng]

Theo như em được biết thì hầu hết các nước phát triển xe điện đều yêu cầu các hãng làm theo chuẩn để có thể sạc chung. Trạm sạc Vinfast nghe nói là chuẩn CCS combo 2 (Combined Charging System) chuẩn này đang áp dụng ở nhiều nước và xe nào vào sạc thì trả tiền.

Nếu nhìn vào mục tiêu lợi nhuận, mục tiêu phủ thị trường thì quyết định của Vin ko sai.

Nếu nhìn vào việc thay đổi thói quen tiêu dùng, phát triển xe điện ở VN thì đây là 1 bước lùi.

Theo em biết TQ yêu cầu các hãng sx phải làm 1 chuẩn, Châu Âu cũng tương tự. Riêng Mỹ thì khác 1 chút vì Tesla có công nghệ siêu sạc vì vậy chỉ xe Tesla mới xạc được ở trạm siêu sạc. Còn nếu xạc chậm thì vẫn có thể sạc chung ở các trạm khác.

Thì cứ để mà dùng thôi.

 

[Phongtran570]

bây giờ giả như Vin cho xe các hãng khác vào sạc, nhưng tính phí đắt hơn so với xe của Vin, có được ko các cụ nhỉ?

Được chứ nhưng các cụ vẫn cứ chửi

 

[Hitchhiker]

cụ Chã đề cập nick mới trong ngữ cảnh đó để chỉ một đồng chí có vấn đề về thần kinh, liên tục đăng ký lại để vào chửi bới gây hấn kích động. Người đọc bình thường đều rõ mà sao cụ không hiểu được nhỉ?

Ai là người đọc bình thường mà cụ nói vơ dễ thế, em còm gì cũng từ quan điểm cá nhân, chả tiểu xảo ngụy biện nhé cụ nick mới

 

[a5audi]

Câc cụ cho em hỏi tại sao VIN làm như vậy ạ và làm như thế nhằm mục gì? Tức là ko cho xe hãng khác vào xạc dù có chung cổng xạc.

Kiểu như ở khu Times city cấm dân bên ngoài vào tập thể dục, chạy bộ... Về công nghệ thì Vin áp thế kiểu theo thời điểm, trạm sạc nó khác với khu dân cư như Times city, lâu dài thì sẽ có hệ quả ngược thôi. Đặc thù ở HN hay SG thì nhà cửa nhỏ, xe và chỗ ăn ngủ không cùng 1 nơi, nên trạm sạc thiết kế sát bãi đỗ xe mới hợp lý. Còn mình Vin đi một kiểu chắc tạo đẳng cấp, nhưng cái xe hơi chỉ là phương tiện.

 

[--Lamborghini--]

Em đồng ý vs cụ hoàn toàn các quan điểm trên. Nhất là chỗ phải xuất khẩu mới có tương lai, nhưng muốn XK, có lợi thế cạnh tranh thì phải tự sản xuất, tỉ lệ nội địa hoá phải cao, chưa thấy trường hợp nào toàn lắp ráp mà đem đi XK cả. Cái này Vin muốn có cũng chả đc, nhân lực, vật lực VN không đáp ứng đc (dù V có tham vọng , có tiềm lực tài chính, truyền thông ), trong khoa học, giáo dục không có lối đi tắt. Theo e ,quan điểm cá nhân, V không có cửa xuất khẩu ,thông tin rầm rộ như vừa qua có thể mang màu sắc PR, cổ cánh trong nước là chính.mỗi ng một quan điểm,dự đoán . Cùng chờ xem sao, rất hy vọng em đoán sai.

Sx nó là cả đoạn đường dài và không có lối tắt như cụ nói.
Còn nhìn bức tranh toàn cảnh thì e thấy tập đoàn V dường như có triết lý đầu tư dồn dập và mong có lãi luôn giống như làm BDS.
Làm sx nhất là điện thoại (Mảng này đã toang) rồi ô tô là là cuộc chơi của toàn tay to ngay cả sân nhà chứ chưa nói thị trường xuất khẩu.
Nhìn anh Hàng xóm thì rõ ngay bức trang về công nghiệp ô tô nơi mà có những điều vượt ta rất nhiều:
+ Công nghệ phụ trợ đỉnh của chóp
+ Tiền nhiều vô kể
+ Thị trường nội địa tỷ dân
+ Chính sách hỗ trợ từ chính phụ.
Kết quả là xe tầu vẫn trật vật bán ra ngoài lãnh thổ.