[Thảo luận] Trả lời mọi câu hỏi liên quan đến sử dụng, bảo dưỡng xe Piaggio - Phần 4

[Huyoggy]

Cụ Tân ơi cho em hỏi, xe em mua năm ngoái ( vẫn trong hạn bảo hành 3 năm của vespa); thường thì em đi bảo dưỡng ở chỗ Lê Duẩn ( đúng theo lịch ghi trong sổ bảo dưỡng) nhưng giờ em muốn đến chỗ cụ để bảo dưỡng, như thế có ảnh hưởng đến chính sách bảo hành của vespa không nhỉ? Nếu ko vấn đề gì em sẽ mang xe đến chỗ cụ bảo dưỡng luôn. Cám ơn cụ.

 

[woodmack]

Cụ Tân cho e hỏi con Li của e hnay đang đi trên đường tự nhiên ngắt máy, ko đề được nhưng đèn vẫn sáng, trong khi e mới thay bộ sạc mới, ắc quy mới... Hôm qua xe đi có hiện tượng đèn xe hơi tối... Mệt vs con cụ già của e quá rồi

 

[TanPiaggio]

đôi lốp của liberty viêt đời đầu giá bao nhiều vậy bác chủ?

Cụ ơi e mất chìa phụ xe lx việt đời 2013,vẫn còn chìa từ thì đánh lại hết bao nhiêu ạ

Chắc các cụ check PM rồi.

cảm ơn cụ tanPiaggio

Cảm ơn mợ !

chiều nay em gửi con Zip vàng của em ở chỗ cụ, cụ kiểm tra bảo dưỡng kỹ giúp em với nhé.
Chiều mai em qua lấy ạ, cảm ơn cụ nhiều

Xe của mợ phần xử lý cụm đồng hồ CTM hơi phức tạp chút, giờ chắc ngon rồi. Có gì cứ ới em nhé !

Cụ Tân ơi cho e hỏi về xe liberty nhập chút. Bình thường nhìn đầu số máy xe liberty nhập thường thấy là đầu số máy 53 54 200 300 301. Nhưng sao e lại thấy có mấy còn đầu số máy là 389m53xx. Sao cái số máy đó lạ quá e ít thấy mọi người nhắc đến. Và cho e biết là cái số máy đấy chuẩn là đời sx năm bnhiêu ko ạ. 53 54 thì e biết nó là tầm 2009 đầu 2010. 200 300 thì là cuối 2010 vs đầu 2011 cũng là lúc liberty ko sx nữa. Vậy cái 389m53 kia là ở chỗ nào ạ. Mà số máy tưởng toàn số sao lại có chữ m ở giữa ạ. Cụ biết thì thông não cho e cái đc ko ạ.

Thường thì số máy không đóng theo năm sản xuất, mà chỉ đóng theo số lô sản xuất thôi. Cái số cụ đưa ra chắc nó nằm ở dòng bên trên, nếu đúng thế nó có khả năng được sản xuất trong năm 2008, 2009 gì đó. Cái này em không chắc 100%.

Xin hỏi việc vệ sinh lọc gió vespa lx , giặt bằng xăng hay dầu ? Khi đã khô Có cần tẩm lại nhớt không?
Ps: ktv trong hãng trả lời ko cần tẩm nhớt .

Xăng hoặc dầu hỏa cũng được, còn tẩm nhớt theo tỉ lệ 10% nhớt xăng rồi xì sạch (có nghĩa sờ tấm lọc gió nó hơi dính một tí). Thực ra không tẩm nhớt cũng chẳng sao, nếu khu vực cụ đi nó không quá bụi bẩn.

Cụ chủ cho em hỏi, em Liberty 125 3vie nhà em mới lấy chạy được 1000km nhưng dạo này thỉnh thoảng hay bị hụt ga, chết máy 3-4 lần gì đó vậy là hiện tượng gì? và phải xử lý như thế nào ạ các cụ?

Cụ nên ra hãng để scan lại phần mềm xem thế nào nhé.

Cụ Tân ơi cho em hỏi, xe em mua năm ngoái ( vẫn trong hạn bảo hành 3 năm của vespa); thường thì em đi bảo dưỡng ở chỗ Lê Duẩn ( đúng theo lịch ghi trong sổ bảo dưỡng) nhưng giờ em muốn đến chỗ cụ để bảo dưỡng, như thế có ảnh hưởng đến chính sách bảo hành của vespa không nhỉ? Nếu ko vấn đề gì em sẽ mang xe đến chỗ cụ bảo dưỡng luôn. Cám ơn cụ.

Không ảnh hưởng bất cứ gì cụ nhé vì chính sách của Piaggio là BH toàn quốc nên có thể mua xe một chỗ và BDSC một chỗ.

Cụ Tân cho e hỏi con Li của e hnay đang đi trên đường tự nhiên ngắt máy, ko đề được nhưng đèn vẫn sáng, trong khi e mới thay bộ sạc mới, ắc quy mới... Hôm qua xe đi có hiện tượng đèn xe hơi tối... Mệt vs con cụ già của e quá rồi

Cụ cần kiểm tra rơle đề, mô tơ đề nữa nhé. Tuy nhiên hiện tượng đèn hơi tối thì xạc vào bình ắc quy có vẻ hơi kém, cụ cần kiểm tra thêm các giắc nối nữa. Cần thêm thông tin gì thì cứ gọi điện cho em.

 

[acquyknight]

Chắc các cụ check PM rồi.


Cảm ơn mợ !


Xe của mợ phần xử lý cụm đồng hồ CTM hơi phức tạp chút, giờ chắc ngon rồi. Có gì cứ ới em nhé !


Thường thì số máy không đóng theo năm sản xuất, mà chỉ đóng theo số lô sản xuất thôi. Cái số cụ đưa ra chắc nó nằm ở dòng bên trên, nếu đúng thế nó có khả năng được sản xuất trong năm 2008, 2009 gì đó. Cái này em không chắc 100%.


Xăng hoặc dầu hỏa cũng được, còn tẩm nhớt theo tỉ lệ 10% nhớt xăng rồi xì sạch (có nghĩa sờ tấm lọc gió nó hơi dính một tí). Thực ra không tẩm nhớt cũng chẳng sao, nếu khu vực cụ đi nó không quá bụi bẩn.


Cụ nên ra hãng để scan lại phần mềm xem thế nào nhé.


Không ảnh hưởng bất cứ gì cụ nhé vì chính sách của Piaggio là BH toàn quốc nên có thể mua xe một chỗ và BDSC một chỗ.


Cụ cần kiểm tra rơle đề, mô tơ đề nữa nhé. Tuy nhiên hiện tượng đèn hơi tối thì xạc vào bình ắc quy có vẻ hơi kém, cụ cần kiểm tra thêm các giắc nối nữa. Cần thêm thông tin gì thì cứ gọi điện cho em.

Cụ ơi lần trc e BH ở Huỳnh THúc Kháng về vụ đang đi hụt hơi rồi, các bạn ý chạy lại phần mềm r lại thay cái gì đấy bảo lỗi do cái này. Em thay dc tầm 2 tháng nay đi ổn đinh giờ lại kiểu đi tốc độ thấp cảm giác ga hơi bị hụt, thế có vấn đề gì ko cụ

 

[lam000]

Cụ Tân cho hỏi là gấu của em đang đi LX ie hiện tại xe đang bị chết giảm xóc trước và chết công tơ mét. H em muốn thay sửa thì hết khoảng bao nhiêu ạ? Thanks cụ nhiều ạ!!!

 

[tranhoangminh]

cụ Tân cho e số bán hàng, e muốn mua con primavera ạ.
Nhân đây e hỏi các cụ, với 1 e Lx3vie đi tầm 250km , chưa đk, thì mua được bao nhiêu các cụ nhỉ? đk muộn vậy có bị phạt không?( xe mua từ 2014) ? cụ Tân có thợ biết đi xem xe cho e xin công luôn ạ

 

[phucsminh]

em Li mình dạo gần đây, cứ đi về là muì xăng nồng kinh khủng. các cụ cho e hoỉ bị bệnh gì vậy ạ? xe chạy đc khoảng 4k ạ

 

[dungt]

A cho e xin ý kiến với. Hôm nọ e ra TOPCOM đánh khóa. Dù chẳng yêu cầu nhưng a kỹ thuật dựng chân chống giữa xe lên và rồ ga tầm cớ 80=90 km/h :v . a phán là xe e đi bị kêu , lap xe có vấn đề phải thay, không thay đc cả thì thay vòng bi. Nay a Tân cho e hỏi chỉ nghe qua tiếng kêu của xe có phán đc chuẩn bệnh như a k,thuật kia k ạ?có đến nỗi phải thay mới k a hay chỉ cần thay dầu lap thôi ạ?(xe e lúc rồ ga hơi giật giật và có tiếng kêu hơi to

 

[TanPiaggio]

Cụ ơi lần trc e BH ở Huỳnh THúc Kháng về vụ đang đi hụt hơi rồi, các bạn ý chạy lại phần mềm r lại thay cái gì đấy bảo lỗi do cái này. Em thay dc tầm 2 tháng nay đi ổn đinh giờ lại kiểu đi tốc độ thấp cảm giác ga hơi bị hụt, thế có vấn đề gì ko cụ

Cụ đã chạy lại phần mềm rồi chắc không sao đâu, rảnh cụ cho vệ sinh lại bộ côn là ngon ngay.

Cụ Tân cho hỏi là gấu của em đang đi LX ie hiện tại xe đang bị chết giảm xóc trước và chết công tơ mét. H em muốn thay sửa thì hết khoảng bao nhiêu ạ? Thanks cụ nhiều ạ!!!

Giảm xóc chết thì em nhắn cho cụ rồi, nhưng cái đồng hồ CTM em cần kiểm tra xem nó hỏng ở bộ phận nào mới báo chính xác cho cụ được.

cụ Tân cho e số bán hàng, e muốn mua con primavera ạ.
Nhân đây e hỏi các cụ, với 1 e Lx3vie đi tầm 250km , chưa đk, thì mua được bao nhiêu các cụ nhỉ? đk muộn vậy có bị phạt không?( xe mua từ 2014) ? cụ Tân có thợ biết đi xem xe cho e xin công luôn ạ

Mua xe mới phiền cụ để lại cho em số đt hoặc cụ gọi trực tiếp cho chị Oanh 09161762 sáu chín để có giá tốt nhất.
LX3Vie chạy được 250km thì gần như mới, máy móc chắc chưa vấn đề gì cụ chỉ cần xem nó có bị va quệt sước sơn gì hay không thôi. Rảnh mang qua em xem miễn phí cho chứ e rằng em bận việc ở xưởng khó có thể hẹn cụ đi xem được.

em Li mình dạo gần đây, cứ đi về là muì xăng nồng kinh khủng. các cụ cho e hoỉ bị bệnh gì vậy ạ? xe chạy đc khoảng 4k ạ

Có mùi xăng thì chắc chắn bị dò rỉ ở chỗ nào đó rồi, cụ cần kiểm tra kỹ ống dẫn xăng, khóa xăng và bình xăng xem có dấu vết gì không nhé.

A cho e xin ý kiến với. Hôm nọ e ra TOPCOM đánh khóa. Dù chẳng yêu cầu nhưng a kỹ thuật dựng chân chống giữa xe lên và rồ ga tầm cớ 80=90 km/h :v . a phán là xe e đi bị kêu , lap xe có vấn đề phải thay, không thay đc cả thì thay vòng bi. Nay a Tân cho e hỏi chỉ nghe qua tiếng kêu của xe có phán đc chuẩn bệnh như a k,thuật kia k ạ?có đến nỗi phải thay mới k a hay chỉ cần thay dầu lap thôi ạ?(xe e lúc rồ ga hơi giật giật và có tiếng kêu hơi to

Với thợ lâu năm nhiều kinh nghiệm thì có thể phát hiện ra bệnh khi nghe tiếng máy, và ngược lại thợ mới thì có thể dễ gây nhầm lẫn và phán bệnh không chính xác. Với bạn ktv ở Topcom nói như vậy, nếu chưa tin hẳn cụ có thể nhờ người khác đánh giá lại xem thế nào.

 

[tranhoangminh]

[QUOTE
Mua xe mới phiền cụ để lại cho em số đt hoặc cụ gọi trực tiếp cho chị Oanh 09161762 sáu chín để có giá tốt nhất.
LX3Vie chạy được 250km thì gần như mới, máy móc chắc chưa vấn đề gì cụ chỉ cần xem nó có bị va quệt sước sơn gì hay không thôi. Rảnh mang qua em xem miễn phí cho chứ e rằng em bận việc ở xưởng khó có thể hẹn cụ đi xem được. [/QUOTE]

vâng, cụ cho e cái số để khi nào e đi xem e alo hỏi cụ trước ạ, e cám ơn cụ

 

[woodmack]

Chắc các cụ check PM rồi.


Cảm ơn mợ !


Xe của mợ phần xử lý cụm đồng hồ CTM hơi phức tạp chút, giờ chắc ngon rồi. Có gì cứ ới em nhé !


Thường thì số máy không đóng theo năm sản xuất, mà chỉ đóng theo số lô sản xuất thôi. Cái số cụ đưa ra chắc nó nằm ở dòng bên trên, nếu đúng thế nó có khả năng được sản xuất trong năm 2008, 2009 gì đó. Cái này em không chắc 100%.


Xăng hoặc dầu hỏa cũng được, còn tẩm nhớt theo tỉ lệ 10% nhớt xăng rồi xì sạch (có nghĩa sờ tấm lọc gió nó hơi dính một tí). Thực ra không tẩm nhớt cũng chẳng sao, nếu khu vực cụ đi nó không quá bụi bẩn.


Cụ nên ra hãng để scan lại phần mềm xem thế nào nhé.


Không ảnh hưởng bất cứ gì cụ nhé vì chính sách của Piaggio là BH toàn quốc nên có thể mua xe một chỗ và BDSC một chỗ.


Cụ cần kiểm tra rơle đề, mô tơ đề nữa nhé. Tuy nhiên hiện tượng đèn hơi tối thì xạc vào bình ắc quy có vẻ hơi kém, cụ cần kiểm tra thêm các giắc nối nữa. Cần thêm thông tin gì thì cứ gọi điện cho em.

tại xe e hôm qua ra tiệm gần nhà sạc thì đc, sáng nay đi làm nó lại ỉm giữa đường. giờ đang vứt xó. Hỏi cụ là có đội lưu động đến xem xe rồi múc e nó về không ? chứ cứ qua chỗ linh tinh thì e sợ lắm rồi

 

[npkhanh87]

Cụ Tanpiaggio giúp em xử cái bệnh này với. Con Sprint của em thường xuyên bị như thế này (Cụ xem ở cái clip em quay), đó là tình trạng khi đi chậm hoặc dừng xe lại tiếng máy kêu rất to, có cảm giác xe nó cứ muốn vọt đi. Em mang xe về nhà dựng chân chống đứng và nổ máy, nhả hết ga mà bánh xe cứ quay tít luôn cụ ah. Tình trạng này may mắn thì đi vài ngày nó tự hết, còn không thì em lại phải mang ra hãng để kỹ thuật kiểm tra. Họ lại vác máy tính ra chạy phần mềm một lúc thì nó lại trở lại bình thường nhưng đi được vài bữa nó lại bị . Tình trạng này đã kéo dài hơn nửa năm rồi mà em vẫn không biết phải làm sao để khắc phục triệt để. Gọi điện đến đường dây nóng của piaggio thì họ hẹn em mang xe ra một showroom để chuyên gia người ta kiểm tra, tưởng họ làm gì chỉ tháo lọc gió ra vệ sinh, và còn tháo thêm cái gì đó ra nữa để lau chùi sau đó trả xe lại cho em (vẫn thu tiền đều). Nhưng đấy, chỉ được khoảng 1 tháng là xe em nó lại bị như vậy. Nói thật là giờ em quá nản rồi, nhờ cụ tư vấn cho em cách xử lý em nó với ạh. Cảm ơn cụ nhiều.

[YOUTUBE]https://www.youtube.com/watch?v=YKfPng9NcUE[/YOUTUBE]

 

[TanPiaggio]

tại xe e hôm qua ra tiệm gần nhà sạc thì đc, sáng nay đi làm nó lại ỉm giữa đường. giờ đang vứt xó. Hỏi cụ là có đội lưu động đến xem xe rồi múc e nó về không ? chứ cứ qua chỗ linh tinh thì e sợ lắm rồi

Cụ gọi cho em theo số đt dưới chữ ký 0983836162 nhé.

Cụ Tanpiaggio giúp em xử cái bệnh này với. Con Sprint của em thường xuyên bị như thế này (Cụ xem ở cái clip em quay), đó là tình trạng khi đi chậm hoặc dừng xe lại tiếng máy kêu rất to, có cảm giác xe nó cứ muốn vọt đi. Em mang xe về nhà dựng chân chống đứng và nổ máy, nhả hết ga mà bánh xe cứ quay tít luôn cụ ah. Tình trạng này may mắn thì đi vài ngày nó tự hết, còn không thì em lại phải mang ra hãng để kỹ thuật kiểm tra. Họ lại vác máy tính ra chạy phần mềm một lúc thì nó lại trở lại bình thường nhưng đi được vài bữa nó lại bị . Tình trạng này đã kéo dài hơn nửa năm rồi mà em vẫn không biết phải làm sao để khắc phục triệt để. Gọi điện đến đường dây nóng của piaggio thì họ hẹn em mang xe ra một showroom để chuyên gia người ta kiểm tra, tưởng họ làm gì chỉ tháo lọc gió ra vệ sinh, và còn tháo thêm cái gì đó ra nữa để lau chùi sau đó trả xe lại cho em (vẫn thu tiền đều). Nhưng đấy, chỉ được khoảng 1 tháng là xe em nó lại bị như vậy. Nói thật là giờ em quá nản rồi, nhờ cụ tư vấn cho em cách xử lý em nó với ạh. Cảm ơn cụ nhiều.

Xe của cụ đã chạy lại phần mềm rồi mà vẫn bị thì khả năng bộ MIU bị lỗi. Cụ nên quay lại chỗ đó yêu cầu làm bảo hành thay cho bộ mới, vì họ có lưu lại lịch sử sửa chữa xe nên sẽ nhanh hơn ở chỗ khác.

 

[maidou]

Kính các cụ
Tình hình nhà em có con lib.ie dạo gần đây dở chứng cứ lúc nhả ga thi thoảng lại bị chết máy,em kiểm tra bugi nhưng không có vấn đề gì,kính mong các cụ trên này có cao kiến gì thì mách nước em với chứ đi thế này hơi nguy hiểm

 

[nokia_tcx]

Bên bác có yên xe cho Beverly ko ạ? Em lỡ nhét nhiều mũ bh rồi kẹp 4 nên bị vỡ nhựa. Giờ nó ko có độ cân mà nó lại lún xuống rất khó chịu ạ. Đi hàn nhựa cũng ko ăn thua. Bác có thì liên hệ em với ạ 0125 535 1111. Em xin cám ơn.

 

[Nửa_Khoanh_Giò]

Con vợ em hôm trước vừa qua chỗ bác xong ạ. Giờ nó hết sợ tắm rồi. Trước cứ tắm xong là nằm im 1 ngày chờ khô mới đề được.
Cảm ơn bác Tân ạ, hôm nào e rảnh e mang qua chỗ bác bảo dưỡng nhé.

 

[sockbd]

các

bác cho em hỏi cái chổ hở như hình trên là nó như vậy hay sao vậy các bác. e gà mờ nên có gì các bác bỏ qua cho e ạ

 

[TanPiaggio]

Kính các cụ
Tình hình nhà em có con lib.ie dạo gần đây dở chứng cứ lúc nhả ga thi thoảng lại bị chết máy,em kiểm tra bugi nhưng không có vấn đề gì,kính mong các cụ trên này có cao kiến gì thì mách nước em với chứ đi thế này hơi nguy hiểm

Cụ cho xe vào hãng để scan phần mềm kiểm tra chế độ không tải xem sao.

Bên bác có yên xe cho Beverly ko ạ? Em lỡ nhét nhiều mũ bh rồi kẹp 4 nên bị vỡ nhựa. Giờ nó ko có độ cân mà nó lại lún xuống rất khó chịu ạ. Đi hàn nhựa cũng ko ăn thua. Bác có thì liên hệ em với ạ 0125 535 1111. Em xin cám ơn.

Yên này bên em không có sẵn hàng, vì là hàng ít phải thay nên không nằm trong danh mục tồn kho.

Con vợ em hôm trước vừa qua chỗ bác xong ạ. Giờ nó hết sợ tắm rồi. Trước cứ tắm xong là nằm im 1 ngày chờ khô mới đề được.
Cảm ơn bác Tân ạ, hôm nào e rảnh e mang qua chỗ bác bảo dưỡng nhé.

Cảm ơn cụ đã đến, chúc cụ luôn vui vẻ !

các

bác cho em hỏi cái chổ hở như hình trên là nó như vậy hay sao vậy các bác. e gà mờ nên có gì các bác bỏ qua cho e ạ

Nó bị tuột ra đấy, cụ chỉ việc cắm cái ống đó vào thôi.

 

[sockbd]

Cụ cho xe vào hãng để scan phần mềm kiểm tra chế độ không tải xem sao.


Yên này bên em không có sẵn hàng, vì là hàng ít phải thay nên không nằm trong danh mục tồn kho.


Cảm ơn cụ đã đến, chúc cụ luôn vui vẻ !


Nó bị tuột ra đấy, cụ chỉ việc cắm cái ống đó vào thôi.

để như vậy có sao không Bác Tân

 

[TanPiaggio]

để như vậy có sao không Bác Tân

Để nguyên thì bụi sẽ vào nhiều trong bộ côn xe làm xe đi hay bị giật và nhanh hỏng bộ côn, bác chỉ mất có 30 giây để nhét cái ống ấy vào thôi mà.