Trả lời mọi câu hỏi liên quan đến sử dụng, bảo dưỡng xe Piaggio - Phần 3

[TanPiaggio]

Hi, e cám ơn các cụ ợ. Hôm qua e mang qua cái hàng ngay chỗ em làm vá rồi, nhưng ko hiểu sao, lắp xong xuôi lại thấy tiếng kêu to hơn mọi khi. Mọi khi em đi xe thấy nó kêu nhưng êm chứ ko è è thế này. Chả hiểu thế nào nhỉ. hic, nhà em đi đường 5 nhiều, với em đi học qua cầu Vĩnh Tuy nên đi nhanh nó thành thói quen ấy ạ. Mà xe em đi hơn 300km có khi cũng nên đi thay dầu thôi các cụ nhỉ?

Xe cụ phải kiểm tra xem ngta lắp ống xả có đúng ko? Khoảng 500km thì cụ đi thay dầu nha!

 

[lx125vn]

Bác Tanpiaggio ơi, thế em để 500km, em mang qua chỗ bác, có gì bác xem cái ống xả với cái đầu xe cho em luôn thể nhé, em thấy lạ là xe ko đổ ko ve chạm gì mà sao cái đầu xe e nó cứ nghoẹo về bên phải ấy. Em cám ơn bác trước.

 

[khanhtb]

Xe cụ phải kiểm tra xem ngta lắp ống xả có đúng ko? Khoảng 500km thì cụ đi thay dầu nha!

mấy lần đi vá lốp xe piaggio em thấy lúc lắp ống xả khó hơn các xe khác,thợ không chuyên lắp mấy lần mới ok

 

[pagiero_xp]

Xe em hum nọ bị xòe, méo mất một ít bên trái sưỡn xe chỗ cốp xe ý ạ, khoang biết sửa lại heat bao nhiu thế bác, bên bác có sơn lại ko ạ, nếu em có sơn thì chi phí thế nào ạ. Cảm ơn bác

 

[VX_180]

Xe cụ phải kiểm tra xem ngta lắp ống xả có đúng ko? Khoảng 500km thì cụ đi thay dầu nha!

Xong việc kia chưa Lão ơi , toàn loanh quanh thôi .

 

[piaggio]

Xong việc kia chưa Lão ơi , toàn loanh quanh thôi .

Đang làm việc nhé, không rủ rê lung tung nhá

 

[VX_180]

Đang làm việc nhé, không rủ rê lung tung nhá

Hợ hợ ...em cũng đang nói chiện công việc mà lị

 

[caotannew]

e mới bảo dưỡng toàn bộ chỗ bác hồi T8 năm ngoái, cách đây hơn 1 tháng mang qa kiểm tra định kỳ thì nhân viên bên bác lại làm câu xe a nên bảo dưỡng toàn bộ đi , chả hiểu thế nào nữa

 

[Langborghini]

xe em mới thay đền trước với đèn biển thôi hôm qua đi chơi thì thấy 1 bên nhan bình thường 1 bên đằng trước nháy nhanh con đằng sau k thấy gì k biết có bị chập IC k tư vấn giùm e với

 

[viethd1990]

Em mới mua con zip 100cc cũ ạ
hôm nọ đi thay dầu, thằng thay dầu nó bảo đổ dung tích 1 lít, em đổ Shell mua ở Mr.Oil thay miễn phí, đổ hết bình thì nó đầy đến miệng ạ, e bảo sao mà chuẩn thế
rùi nhảy lên xe phóng, được 1 lúc nóng máy em thấy máy em gằn lên, rung cả xe, mát xa mông và chân
liền nhảy ngay xuống mở cái nắp dầu nhớt ra thì ôi thôi
dầu nó phun ra phì phì phát khiếp
chảy lênh láng ra đường, đến miệng thì nó không phun nữa

bây giờ e đi thì thỉnh thoảng máy vẫn bị gằn lên ( mà trc khi thay dầu không bị, trước khi thay dầu thì dầu máy cũ vẫn ở mức miệng ạ )
các cụ cho e xin ý kiến ạ


1. vậy đó có phải do dầu đổ quá nhiều, khi nóng máy nó giãn nở ra không ạ ?
2. Như vậy dung tích dầu máy xe zip 100cc là bao nhiêu ạ ?
3. xe zip 100 có que thăm dầu không ạ, khi em mua thì cái nắp nó cụt lủn, không biết có phải bị gãy k ?
4. nhưng bây giờ em kiểm tra, khi nguội máy thì dầu nó vẫn ở mức miệng như vậy ạ, để dầu như vậy là đúng hay sai ạ ?
5. và em xin hỏi thêm 1 câu, lúc dầu nó phun phì phì ra ấy ạ, sao vừa thay mà đã đen kít rồi các cụ ạ ??? e bó tay luôn

 

[khanhtb]

các cụ đi piaggio cũng nên kiểm tra dây xăng nhé,hôm nay dây xăng xe LX em bị mủn chẩy xăng đi thay mất 40k,nguy hiểm quá.

 

[viethd1990]

Em mới mua con zip 100cc cũ ạ
hôm nọ đi thay dầu, thằng thay dầu nó bảo đổ dung tích 1 lít, em đổ Shell mua ở Mr.Oil thay miễn phí, đổ hết bình thì nó đầy đến miệng ạ, e bảo sao mà chuẩn thế
rùi nhảy lên xe phóng, được 1 lúc nóng máy em thấy máy em gằn lên, rung cả xe, mát xa mông và chân
liền nhảy ngay xuống mở cái nắp dầu nhớt ra thì ôi thôi
dầu nó phun ra phì phì phát khiếp
chảy lênh láng ra đường, đến miệng thì nó không phun nữa

bây giờ e đi thì thỉnh thoảng máy vẫn bị gằn lên ( mà trc khi thay dầu không bị, trước khi thay dầu thì dầu máy cũ vẫn ở mức miệng ạ )
các cụ cho e xin ý kiến ạ


1. vậy đó có phải do dầu đổ quá nhiều, khi nóng máy nó giãn nở ra không ạ ?
2. Như vậy dung tích dầu máy xe zip 100cc là bao nhiêu ạ ?
3. xe zip 100 có que thăm dầu không ạ, khi em mua thì cái nắp nó cụt lủn, không biết có phải bị gãy k ?
4. nhưng bây giờ em kiểm tra, khi nguội máy thì dầu nó vẫn ở mức miệng như vậy ạ, để dầu như vậy là đúng hay sai ạ ?
5. và em xin hỏi thêm 1 câu, lúc dầu nó phun phì phì ra ấy ạ, sao vừa thay mà đã đen kít rồi các cụ ạ ??? e bó tay luôn

không ai giúp em ạ ???

 

[6xalo]

Các cụ cho hỏi, 500Km đầu thì xe Lx 125ie nên làm những gì nhở ???

 

[Chuteu1212]

Cho em hỏi các bác là xe liberty việt của em vừa đi dược 500km ra hãng Topcom Nguyễn Văn Cừ bảo dưỡng định kỳ, KTV bảo máy bị kêu phải để xe lại 1 ngày để kiểm tra và bảo hành. Lúc lấy xe em rất choáng. Danh sách bảo hành là thay Biên, vách máy, bộ hơi, lọc dầu. Trong hóa đơn ghi tổng thiệt hại đến mười mấy củ (nhưng em không mất tiền vì họ bảo hành hết). Em hỏi KTV ở đấy là xe mới mà thay nhiều đồ thế. KTV giải thích là bị lỗi cái bạc gì gì ý đi không biết nên đi nó phá ra. Chẳng hiểu xe kiểu gì mà mới đi đã vậy, nản thế không biết nữa.
Em băn khoăn không biết ở đấy có làm trò thay đồ xịn của xe bằng đồ linh tinh khác không. Chẳng lẽ lại gọi lên hãng thắc mắc. Bây giờ em đi thì thấy tiếng máy êm hơn trước rồi. Không biết sau này có bị làm sao không nữa. Chứ lỗi như thế này suốt ngày đi bảo hành cũng đến chết.
Có bác nào có ý kiến gì giúp em không.

 

[xherox]

Các cụ cho hỏi, 500Km đầu thì xe Lx 125ie nên làm những gì nhở ???

Thay dầu máy,dầu lap.
Thay luôn cả lọc dầu.Thế thôi.

 

[xherox]

Cho em hỏi các bác là xe liberty việt của em vừa đi dược 500km ra hãng Topcom Nguyễn Văn Cừ bảo dưỡng định kỳ, KTV bảo máy bị kêu phải để xe lại 1 ngày để kiểm tra và bảo hành. Lúc lấy xe em rất choáng. Danh sách bảo hành là thay Biên, vách máy, bộ hơi, lọc dầu. Trong hóa đơn ghi tổng thiệt hại đến mười mấy củ (nhưng em không mất tiền vì họ bảo hành hết). Em hỏi KTV ở đấy là xe mới mà thay nhiều đồ thế. KTV giải thích là bị lỗi cái bạc gì gì ý đi không biết nên đi nó phá ra. Chẳng hiểu xe kiểu gì mà mới đi đã vậy, nản thế không biết nữa.
Em băn khoăn không biết ở đấy có làm trò thay đồ linh tinh của xịn của xe bằng đồ linh tinh khác không. Chẳng lẽ lại gọi lên hãng thắc mắc. Bây giờ em đi thì thấy tiếng máy êm hơn trước rồi. Không biết sau này có bị làm sao không nữa. Chứ lỗi như thế này suốt ngày đi bảo hành cũng đến chết.
Có bác nào có ý kiến gì giúp em không.

Bác mới mua và ít vào dịch vụ hãng nên ko biết là phải,sau này bác bảo dưỡng nhiều ở tất cả các dịch vụ hãng thì sẽ thấy Li ie hỏng nhiều như lợn con,từ xe mới mua chưa biển đến xe đã có biển. Lx ie thì ít hơn,đúng là hơn nhau có vài triệu thôi nhưng mà chất lượng đã khác rồi.Cái này là em đi bảo dưỡng nhiều từ Topcom Lê duẩn,Nguyễn thái học cho đến Xuân cầu lê văn lương,quốc cường giải phóng,và nói chuyện với đầy chủ xe Li ie đang méo mặt với li ie rồi,thậm chí nói chuyện với cả các thợ kỹ thuật của Pi,đều lắc đầu bảo Li ie hỏng nhiều lắm,chứ ko phải em ăn ốc nói mò hay là nghe đồn đâu nhé.

 

[Chuteu1212]

Bác mới mua và ít vào dịch vụ hãng nên ko biết là phải,sau này bác bảo dưỡng nhiều ở tất cả các dịch vụ hãng thì sẽ thấy Li ie hỏng nhiều như lợn con,từ xe mới mua chưa biển đến xe đã có biển. Lx ie thì ít hơn,đúng là hơn nhau có vài triệu thôi nhưng mà chất lượng đã khác rồi.Cái này là em đi bảo dưỡng nhiều từ Topcom Lê duẩn,Nguyễn thái học cho đến Xuân cầu lê văn lương,quốc cường giải phóng,và nói chuyện với đầy chủ xe Li ie đang méo mặt với li ie rồi,thậm chí nói chuyện với cả các thợ kỹ thuật của Pi,đều lắc đầu bảo Li ie hỏng nhiều lắm,chứ ko phải em ăn ốc nói mò hay là nghe đồn đâu nhé.

Ok. Em cảm ơn bác. Em chỉ băn khoăn bảo hành như vậy xong còn có bị bệnh như thế nữa không. Chứ hết bảo hành mà dính chưởng như vậy thì 3 lần đi sửa xe là gần mua được con xe li mới.

 

[tinhtx]

Các cụ cho hỏi, 500Km đầu thì xe Lx 125ie nên làm những gì nhở ???

Thay dầu máy + dầu Lap, nếu cụ có thời gian thì bảo dưỡng cổ phốt, tra dầu dây phanh + dây công tơ met, xiết lại toàn bộ hệ thống ốc(có cụ đi 200k bị dơi ốc chân chống phụ, dơi ốc củ phanh dầu đằng trước rồi nhé.)

600k mới phải thay lọc dầu nhé, dầu láp thì cẩn thận thay thôi chứ thường sau 2 lần thay dầu máy thì một lần thay lap(nhưng mỗi lần thay dầu máy cụ cứ yêu cầu kiểm tra hộ dầu lap đề phòng bị nước vào)

 

[se7enup_0705]

Công nhận sao cái Lib việt lắm bệnh thế nhỉ, e vào đọc thớt này mà chóng hết cả mặt, toàn Li với Li thôi .
Xe e từ lúc đi đến h` cũng bệnh tùm lum hết.
Nhưng h` ghét nhất đi ga nhỏ <20km/h giật hơn gì nữa, lên hãng vệ sinh đi đc tuần lại giật tiếp, đến nản
Xe e đi đc hơn 8000km rồi, dạo gần đây thấy gằn máy lắm ạh, đi 1 mình thấy đã nặng nề lắm rồi, đèo thêm 1 người ngồi sau chạy mệt hết cả người , các cụ có cao kiến gì ko

 

[6xalo]

Cảm ơn cụ và em ghi nhận tuy nhiên em nghĩ đã thay nhớt và dầu lap thì tiện làm luôn cái lọc nhớt chứ cụ nhở (theo chủ quan em nghĩ thì thời gian đầu rô đa, các bánh răng sẽ ít nhiều có mạt kim loại và lắng cặn -> lọc dầu cần thay)

Về dầu máy, em có chút băn khoăn nên dùng Agip, Motul hay Mobil1 gold ?? các cụ hay dùng loại nào cho chuẩn ạ ?? (3-30W theo khuyến nghị của hãng)