Thảo luận Toyota Cross bán tại Mỹ

[flanker.27]

Sao nhai đi nhai lại mãi thế. Nói dài dòng vậy sao không dám chốt lại 1 FWD và RWD cái nào hơn cái nào? Có phải đội truyền thông Toy bơm vá thông tin lệch lạc không

bơm vá chưa thấy đâu chứ tôi thấy tôi thường xuyên bị nhét chữ vào mồm bởi một fan xe Hàn cực đoan là "mợ" rồi đấy đáng ra tôi định xưng hô là "cụ" cơ nhưng mà thấy cái cách tranh luận của mợ nó như thằng đàn ông mặc váy, chỉ dám núp bóng cắn trộm, chọc ngoáy người khác nên thiết nghĩ tôi cũng nên dành cho mợ sự xưng hô nó phù hợp với con người mợ
tôi chửi mợ cũng phải chục còm rồi, lần nào cũng là một nội dung, mà mợ vẫn không vỡ ra được cái gì à? nội dung của tôi chửi mợ từ nãy đến giờ ý, ngắn gọn nó là thế này này: "chỉ có bọn ấm đầu, ngớ ngẩn, chưa chạy xe bao giờ, xem xe qua catalogue rồi phán thì mới gân cổ lên bảo FWD ngon hơn RWD thôi, nhé?"
mợ bảo FWD ngon hơn RWD đúng không?
thế đám sedan Genesis G70, G80, G90 chạy cầu gì hả mợ? cầu trước, hay cầu trời?
Hyundai nhà mợ nó làm xe du lịch toàn FWD, từ bé tí như con i10, Accent, cho đến to hơn như Sonata, thậm chí to như Santa Fe cũng vẫn FWD, nhưng đấy chỉ là đám xe bình dân, rẻ tiền chứ đến khi làm xe sang với đám Genesis chúng nó vẫn biết quay đầu tìm về với RWD như chân lý. trong khi ở VN vẫn có mợ, với kiến thức uyên thâm về truyền động ô tô học bập bõm chữ tác chữ tộ qua Google (vì méo dịch được tiếng Anh), gân cổ lên bảo FWD ngon hơn RWD bảo vệ thương hiệu kiểu cùn như mợ thì cũng đáng khen đấy, nhưng bị thương hiệu vả mặt thế này thì đau phết nhờ đấy là mới lấy ví dụ xe Hàn cho mợ sáng mắt thôi nhé, lấy xe Nhật với xe Đức mợ lại không tâm phục khẩu phục
mợ ghét Toy, ghét xe Nhật, mợ có thể bảo bọn kỹ sư Toy toàn lũ dở người, tụi nó dốt nên mới đi làm xe RWD vì với mợ FWD ngon hơn mà. nhưng chẳng lẽ đám kỹ sư Hyundai, thương hiệu mà mợ "phải" bảo vệ ý, thiết kế ra mấy con sedan hạng sang chạy RWD thì mợ cũng định bảo bọn nó dở người à chúng nó có dở người thì mới đi thiết kế xe sang, chứ ráo xư ngành "FWD học" như cụ thì mới ở xứ mù phổ cập kiến thức bằng tài liệu dịch qua Google Translate thôi

 

[ubisapro]

Thỉnh thoảng có cụ fan Hàn ào box Toy vui đáo để

 

[RAVA]

Thỉnh thoảng có cụ fan Hàn ào box Toy vui đáo để

-Thỉnh thoảng có chú vào oẳng, mua vui đc mấy trống canh cũng hay mà bác?

 

[lapin]

Khó cân

 

[RAVA]

bơm vá chưa thấy đâu chứ tôi thấy tôi thường xuyên bị nhét chữ vào mồm bởi một fan xe Hàn cực đoan là "mợ" rồi đấy đáng ra tôi định xưng hô là "cụ" cơ nhưng mà thấy cái cách tranh luận của mợ nó như thằng đàn ông mặc váy, chỉ dám núp bóng cắn trộm, chọc ngoáy người khác nên thiết nghĩ tôi cũng nên dành cho mợ sự xưng hô nó phù hợp với con người mợ
tôi chửi mợ cũng phải chục còm rồi, lần nào cũng là một nội dung, mà mợ vẫn không vỡ ra được cái gì à? nội dung của tôi chửi mợ từ nãy đến giờ ý, ngắn gọn nó là thế này này: "chỉ có bọn ấm đầu, ngớ ngẩn, chưa chạy xe bao giờ, xem xe qua catalogue rồi phán thì mới gân cổ lên bảo FWD ngon hơn RWD thôi, nhé?"
mợ bảo FWD ngon hơn RWD đúng không?
thế đám sedan Genesis G70, G80, G90 chạy cầu gì hả mợ? cầu trước, hay cầu trời?
Hyundai nhà mợ nó làm xe du lịch toàn FWD, từ bé tí như con i10, Accent, cho đến to hơn như Sonata, thậm chí to như Santa Fe cũng vẫn FWD, nhưng đấy chỉ là đám xe bình dân, rẻ tiền chứ đến khi làm xe sang với đám Genesis chúng nó vẫn biết quay đầu tìm về với RWD như chân lý. trong khi ở VN vẫn có mợ, với kiến thức uyên thâm về truyền động ô tô học bập bõm chữ tác chữ tộ qua Google (vì méo dịch được tiếng Anh), gân cổ lên bảo FWD ngon hơn RWD bảo vệ thương hiệu kiểu cùn như mợ thì cũng đáng khen đấy, nhưng bị thương hiệu vả mặt thế này thì đau phết nhờ đấy là mới lấy ví dụ xe Hàn cho mợ sáng mắt thôi nhé, lấy xe Nhật với xe Đức mợ lại không tâm phục khẩu phục
mợ ghét Toy, ghét xe Nhật, mợ có thể bảo bọn kỹ sư Toy toàn lũ dở người, tụi nó dốt nên mới đi làm xe RWD vì với mợ FWD ngon hơn mà. nhưng chẳng lẽ đám kỹ sư Hyundai, thương hiệu mà mợ "phải" bảo vệ ý, thiết kế ra mấy con sedan hạng sang chạy RWD thì mợ cũng định bảo bọn nó dở người à chúng nó có dở người thì mới đi thiết kế xe sang, chứ ráo xư ngành "FWD học" như cụ thì mới ở xứ mù phổ cập kiến thức bằng tài liệu dịch qua Google Translate thôi

-Xe sang Cuốc xẻng còn có ốp sần lắc lư khi chạy trên 60km/h nữa kia?

Hyundai bị tố cố tình phớt lờ lỗi an toàn trên mẫu SUV hạng sang

(Dân trí) - Mẫu SUV hạng sang Genesis GV80 của Hyundai bị khách hàng phàn nàn là tay lái bị lạng, xe rung lắc nguy hiểm.

dantri.com.vn

 

[thanhcong2002]

T

bơm vá chưa thấy đâu chứ tôi thấy tôi thường xuyên bị nhét chữ vào mồm bởi một fan xe Hàn cực đoan là "mợ" rồi đấy đáng ra tôi định xưng hô là "cụ" cơ nhưng mà thấy cái cách tranh luận của mợ nó như thằng đàn ông mặc váy, chỉ dám núp bóng cắn trộm, chọc ngoáy người khác nên thiết nghĩ tôi cũng nên dành cho mợ sự xưng hô nó phù hợp với con người mợ
tôi chửi mợ cũng phải chục còm rồi, lần nào cũng là một nội dung, mà mợ vẫn không vỡ ra được cái gì à? nội dung của tôi chửi mợ từ nãy đến giờ ý, ngắn gọn nó là thế này này: "chỉ có bọn ấm đầu, ngớ ngẩn, chưa chạy xe bao giờ, xem xe qua catalogue rồi phán thì mới gân cổ lên bảo FWD ngon hơn RWD thôi, nhé?"
mợ bảo FWD ngon hơn RWD đúng không?
thế đám sedan Genesis G70, G80, G90 chạy cầu gì hả mợ? cầu trước, hay cầu trời?
Hyundai nhà mợ nó làm xe du lịch toàn FWD, từ bé tí như con i10, Accent, cho đến to hơn như Sonata, thậm chí to như Santa Fe cũng vẫn FWD, nhưng đấy chỉ là đám xe bình dân, rẻ tiền chứ đến khi làm xe sang với đám Genesis chúng nó vẫn biết quay đầu tìm về với RWD như chân lý. trong khi ở VN vẫn có mợ, với kiến thức uyên thâm về truyền động ô tô học bập bõm chữ tác chữ tộ qua Google (vì méo dịch được tiếng Anh), gân cổ lên bảo FWD ngon hơn RWD bảo vệ thương hiệu kiểu cùn như mợ thì cũng đáng khen đấy, nhưng bị thương hiệu vả mặt thế này thì đau phết nhờ đấy là mới lấy ví dụ xe Hàn cho mợ sáng mắt thôi nhé, lấy xe Nhật với xe Đức mợ lại không tâm phục khẩu phục
mợ ghét Toy, ghét xe Nhật, mợ có thể bảo bọn kỹ sư Toy toàn lũ dở người, tụi nó dốt nên mới đi làm xe RWD vì với mợ FWD ngon hơn mà. nhưng chẳng lẽ đám kỹ sư Hyundai, thương hiệu mà mợ "phải" bảo vệ ý, thiết kế ra mấy con sedan hạng sang chạy RWD thì mợ cũng định bảo bọn nó dở người à chúng nó có dở người thì mới đi thiết kế xe sang, chứ ráo xư ngành "FWD học" như cụ thì mới ở xứ mù phổ cập kiến thức bằng tài liệu dịch qua Google Translate thôi

Wigo, Vios, Altis, Camry dùng dẫn động khác gì I10, acent, elantra... Rav 4, High lander dùng dẫn động khác gì Santafe?

 

[flanker.27]

T
Wigo, Vios, Altis, Camry dùng dẫn động khác gì I10, acent, elantra... Rav 4, High lander dùng dẫn động khác gì Santafe?

chú biết tại sao tất cả những con xe chú vừa kể ra nó đều dùng hệ dẫn động FWD giống nhau không? vì chúng nó đều là xe rẻ tiền. rẻ tiền ở đây là nói giá gốc của xe chứ chưa phải không phải giá đã bê về thị trường Việt Nam đâu nhé?
thứ hai nếu không phải là xe hatchback cỡ nhỏ như Wigo thì cũng là sedan/crossover gầm sedan nên việc dùng FWD nó cũng...dễ hiểu thôi?
FWD không phải không có ưu điểm, nó đơn giản, nhẹ, lợi về mặt kinh tế, phù hợp lắp cho những loại xe chủ yếu chạy trong phố, vận hành ở những địa hình ít thử thách, xe phổ thông, rẻ tiền, nhưng nó không có ưu thế so với RWD trong vận hành. nên là mặc dù Toy vẫn lắp đầy FWD cho các dòng xe phổ thông, nhưng những con xe tốt nhất, đắt nhất, hay phục vụ các công việc đặc thù của hãng, như Land Cruiser, Prado, Lex 570, sedan LS, các dòng bán tải thì chẳng con nào dùng FWD cả. đấy Toy còn là hãng xe bình dân, chứ như bọn xe Đức nó đặt nặng khả năng vận hành thì chúng nó còn chả chuộng làm FWD cơ?

 

[flanker.27]

-Xe sang Cuốc xẻng còn có ốp sần lắc lư khi chạy trên 60km/h nữa kia?

Hyundai bị tố cố tình phớt lờ lỗi an toàn trên mẫu SUV hạng sang

(Dân trí) - Mẫu SUV hạng sang Genesis GV80 của Hyundai bị khách hàng phàn nàn là tay lái bị lạng, xe rung lắc nguy hiểm.

dantri.com.vn

chắc định học lắc lư kiểu E-active body control của xe Mẹc nhưng trình chưa tới, học không nổi thôi mà cụ p

 

[hongins174]

bơm vá chưa thấy đâu chứ tôi thấy tôi thường xuyên bị nhét chữ vào mồm bởi một fan xe Hàn cực đoan là "mợ" rồi đấy đáng ra tôi định xưng hô là "cụ" cơ nhưng mà thấy cái cách tranh luận của mợ nó như thằng đàn ông mặc váy, chỉ dám núp bóng cắn trộm, chọc ngoáy người khác nên thiết nghĩ tôi cũng nên dành cho mợ sự xưng hô nó phù hợp với con người mợ
tôi chửi mợ cũng phải chục còm rồi, lần nào cũng là một nội dung, mà mợ vẫn không vỡ ra được cái gì à? nội dung của tôi chửi mợ từ nãy đến giờ ý, ngắn gọn nó là thế này này: "chỉ có bọn ấm đầu, ngớ ngẩn, chưa chạy xe bao giờ, xem xe qua catalogue rồi phán thì mới gân cổ lên bảo FWD ngon hơn RWD thôi, nhé?"
mợ bảo FWD ngon hơn RWD đúng không?
thế đám sedan Genesis G70, G80, G90 chạy cầu gì hả mợ? cầu trước, hay cầu trời?
Hyundai nhà mợ nó làm xe du lịch toàn FWD, từ bé tí như con i10, Accent, cho đến to hơn như Sonata, thậm chí to như Santa Fe cũng vẫn FWD, nhưng đấy chỉ là đám xe bình dân, rẻ tiền chứ đến khi làm xe sang với đám Genesis chúng nó vẫn biết quay đầu tìm về với RWD như chân lý. trong khi ở VN vẫn có mợ, với kiến thức uyên thâm về truyền động ô tô học bập bõm chữ tác chữ tộ qua Google (vì méo dịch được tiếng Anh), gân cổ lên bảo FWD ngon hơn RWD bảo vệ thương hiệu kiểu cùn như mợ thì cũng đáng khen đấy, nhưng bị thương hiệu vả mặt thế này thì đau phết nhờ đấy là mới lấy ví dụ xe Hàn cho mợ sáng mắt thôi nhé, lấy xe Nhật với xe Đức mợ lại không tâm phục khẩu phục
mợ ghét Toy, ghét xe Nhật, mợ có thể bảo bọn kỹ sư Toy toàn lũ dở người, tụi nó dốt nên mới đi làm xe RWD vì với mợ FWD ngon hơn mà. nhưng chẳng lẽ đám kỹ sư Hyundai, thương hiệu mà mợ "phải" bảo vệ ý, thiết kế ra mấy con sedan hạng sang chạy RWD thì mợ cũng định bảo bọn nó dở người à chúng nó có dở người thì mới đi thiết kế xe sang, chứ ráo xư ngành "FWD học" như cụ thì mới ở xứ mù phổ cập kiến thức bằng tài liệu dịch qua Google Translate thôi

Tôi nói FWD hơn RWD lúc nào thế? Có biết đọc viết không vậy.

Chửi bới quá đáng thật.

Toyota Việt Nam đã phải đến mức sử dụng các thành phần seeder thế này rồi sao?

Lúc trước chê bai FWD không biết ngượng, người ta nói cho cũng phải quay sang công nhận mỗi loại có 1 ưuu nhược điểm rồi đúng không.

Vậy mà vẫn còn leo lẻo được

 

[hongins174]

Cảnh báo các cụ là thread này các sales Toy đã lùi ra sau hậu trường, để lại Seeder Toy bật chế độ auto chửi rồi nhé.

 

[hongins174]

Khuyên thật lòng các cụ không nên sa đã vào cuộc đấu lỗi xe các Thương hiệu. Xe nào cũng có phốt hết.

Các cụ Toy cũng nên kiềm chế, diễn đàn nên trao đổi văn minh lịch sự, đừng hùa theo các thành viên sử dụng ngôn từ thiếu văn hóa. Cho dù các cụ lùa hết anh em ra ngoài thù hình ảnh của thương hiệu sẽ mất giá trị ít nhiều.

Các anh em hãng khác tốt nhất là tránh comment cụ Flankeer.27 vì cụ này bây giờ mục đích chính là kích động phá thớt, dùng các lời lẽ thiếu chừng mực, lập luận không có tính chất phản biện.

 

[Matizcoi]

Tôi nói FWD hơn RWD lúc nào thế? Có biết đọc viết không vậy.

Chửi bới quá đáng thật.

Toyota Việt Nam đã phải đến mức sử dụng các thành phần seeder thế này rồi sao?

Lúc trước chê bai FWD không biết ngượng, người ta nói cho cũng phải quay sang công nhận mỗi loại có 1 ưuu nhược điểm rồi đúng không.

Vậy mà vẫn còn leo lẻo được

Đã đọc qua cái cầu trước với cầu sau của cụ - lần thứ 2, thì thấy tựu chung lại, tại sao xe Toy nó bền, thì phải mang con Innova hay 4tuner lên cầu để soi gầm, xem nó khác bọt làm sao: càng A kép, cầu sau, hệ thống treo. Chi phí sản xuất cái cầu sau rõ ràng là lớn hơn chi phí làm ra cái cầu trước, càng A kép rõ ràng tốn tiền hơn làm càng A đơn nữa. Vậy, xe Toyota sẽ có giá nhỉnh hơn đối thủ là đương nhiên. Nhưng cuộc chiến xe Hàn và xe Nhật muôn thuở ko hồi kết tại VN là tất yếu

 

[hongins174]

Đã đọc qua cái cầu trước với cầu sau của cụ - lần thứ 2, thì thấy tựu chung lại, tại sao xe Toy nó bền, thì phải mang con Innova hay 4tuner lên cầu để soi gầm, xem nó khác bọt làm sao: càng A kép, cầu sau, hệ thống treo. Chi phí sản xuất cái cầu sau rõ ràng là lớn hơn chi phí làm ra cái cầu trước, càng A kép rõ ràng tốn tiền hơn làm càng A đơn nữa. Vậy, xe Toyota sẽ có giá nhỉnh hơn đối thủ là đương nhiên. Nhưng cuộc chiến xe Hàn và xe Nhật muôn thuở ko hồi kết tại VN là tất yếu

Đồng ý với cụ, cũng như tranh luận cầu trước hơn hay cầu sau hơn, unibody hơn hay body on frame hơn cũng đều là cuộc chiến không hồi kết.

Không ai phản đối 4tuner là 1 con xe tốt đặc biệt sau khi xảy ra một vài sự cố đáng tiếc đã kịp thời cải tiến để tốt hơn nữa.

Tuy nhiên có lẽ sự thay đổi của Toy đối với 4tuner là chưa đủ. Nội ngoại thất vẫn hơi già, công nghệ vẫn còn thua thiệt. Thị hiếu khách hàng giờ thay đổi nhiều rồi, lứa U30 mua xe tầm 1 tỷ nhiều lắm.

 

[thanhcong2002]

chú biết tại sao tất cả những con xe chú vừa kể ra nó đều dùng hệ dẫn động FWD giống nhau không? vì chúng nó đều là xe rẻ tiền. rẻ tiền ở đây là nói giá gốc của xe chứ chưa phải không phải giá đã bê về thị trường Việt Nam đâu nhé?
thứ hai nếu không phải là xe hatchback cỡ nhỏ như Wigo thì cũng là sedan/crossover gầm sedan nên việc dùng FWD nó cũng...dễ hiểu thôi?
FWD không phải không có ưu điểm, nó đơn giản, nhẹ, lợi về mặt kinh tế, phù hợp lắp cho những loại xe chủ yếu chạy trong phố, vận hành ở những địa hình ít thử thách, xe phổ thông, rẻ tiền, nhưng nó không có ưu thế so với RWD trong vận hành. nên là mặc dù Toy vẫn lắp đầy FWD cho các dòng xe phổ thông, nhưng những con xe tốt nhất, đắt nhất, hay phục vụ các công việc đặc thù của hãng, như Land Cruiser, Prado, Lex 570, sedan LS, các dòng bán tải thì chẳng con nào dùng FWD cả. đấy Toy còn là hãng xe bình dân, chứ như bọn xe Đức nó đặt nặng khả năng vận hành thì chúng nó còn chả chuộng làm FWD cơ?

Audi A6 có là xe rẻ tiền và có phải của Đức và có dùng FWD không?

 

[Matizcoi]

Đồng ý với cụ, cũng như tranh luận cầu trước hơn hay cầu sau hơn, unibody hơn hay body on frame hơn cũng đều là cuộc chiến không hồi kết.

Không ai phản đối 4tuner là 1 con xe tốt đặc biệt sau khi xảy ra một vài sự cố đáng tiếc đã kịp thời cải tiến để tốt hơn nữa.

Tuy nhiên có lẽ sự thay đổi của Toy đối với 4tuner là chưa đủ. Nội ngoại thất vẫn hơi già, công nghệ vẫn còn thua thiệt. Thị hiếu khách hàng giờ thay đổi nhiều rồi, lứa U30 mua xe tầm 1 tỷ nhiều lắm.

Ngoại hình là thứ mà Toyota ít thay đổi nhất, có lẽ họ tập trung vào các tính năng an toàn cũng như vận hành bền bỉ nhiều hơn.

 

[Mr.HoangNam]

ô hay, cụ có đóng góp gì thú vị hơn cái chuyện nó rõ như ban ngày này không CUV chạy mà không sướng hơn SUV thì dẹp má nó đi chứ bày ra làm gì cho mất công thiết kế
nhưng mà Prado nó sinh ra để đi ở những nơi mà Santa Fe không đi được nhé? những chỗ đấy chạy hay hay không thì quan trọng méo gì
khi SUV chân chính lội nước

và khi SUV giả cầy lội nước
https://m.autopro.com.vn/lieu-minh-mang-hyundai-santa-fe-2021-ra-bien-de-off-road-chu-xe-nhan-cai-ket-cuc-man-20210618131931971.chn
nói chung CUV thì vẫn mãi chỉ là bọn sedan gầm cao thôi, cố tự xưng là SUV thì cũng ko thay đổi được bản chất của bọn nó đâu, vì sao? vì chiếc áo cà sa không làm nên thầy tu mà

Land Never die.. xe Hàn có mà tu suốt kiếp cũng ko mặc đc áo cà sa..

 

[flanker.27]

Tôi nói FWD hơn RWD lúc nào thế? Có biết đọc viết không vậy.

Chửi bới quá đáng thật.

Toyota Việt Nam đã phải đến mức sử dụng các thành phần seeder thế này rồi sao?

Lúc trước chê bai FWD không biết ngượng, người ta nói cho cũng phải quay sang công nhận mỗi loại có 1 ưuu nhược điểm rồi đúng không.

Vậy mà vẫn còn leo lẻo được

tôi chê FWD kém hơn RWD chứ tôi không chê là nó “không có ưu điểm” nào nhé? mợ ko những dốt kiến thức, mà trình độ đọc hiểu tiếng mẹ đẻ cũng thật sự có vấn đề nghiêm trọng đấy? giá mà trình độ đọc hiểu của mợ nó cũng tương đương trình độ chụp mũ, quy chụp, nhét chữ vào mồm người khác của mợ thì tốt biết bao?
fan xe Hàn có một người như mợ thì tôi cũng phải cảm thấy thất vọng thay cho team xe Hàn đấy
tranh luận thì không dám tranh luận, phản bác thì đek có kiến thức, chỉ dám chửi xéo, bóng gió đá đểu bị chửi cho nhục mặt quá thì chụp mũ cho người khác là sale Toy, là seeder của Toy đúng là thói đàn bà
mợ không trưng ra được bằng chứng tôi là seeder của Toy thì chứng tỏ mợ vu khống, bịa đặt điều không đúng sự thật về tôi đấy nhé? mà mợ biết tội vu khống thì bóc lịch bao năm không?
bảo người khác là ngáo thì không sao, đến lúc bị nói là cái ngữ chỉ biết so sánh xe qua giá thì như đỉa phải vôi đòi “cảnh cáo” tôi ôi mợ ơi, cái trình độ “lái dưới mô men xoắn” như mợ thì chưa đủ tuổi mà đòi cảnh cáo tôi đâu
“Để các cụ có thêm thông tin đa chiều về dẫn động cầu trước và dẫn động cầu sau, cái nào tốt hơn cho các cụ khỏi bị dắt mũi bởi các thông tin sai lệch do đội truyền thông toy bơm vá, em bê 1 bài viết vào đây.” “đội truyền thông” của Toy thì lúc nào cũng cầu sau ưu việt hơn rồi, thế bê bài viết dài ngoằng vào không định bảo vệ FWD tốt hơn thì làm gì thế mợ?

 

[hongins174]

Ngoại hình là thứ mà Toyota ít thay đổi nhất, có lẽ họ tập trung vào các tính năng an toàn cũng như vận hành bền bỉ nhiều hơn.

Đáng tiếc, khi không bao phủ được thị trường nữa thì mấy yếu tố giá trị cốt lõi đó khó nhấn mạnh được.

 

[flanker.27]

Audi A6 có là xe rẻ tiền và có phải của Đức và có dùng FWD không?

nhưng mà chú sale ơi, cùng cái phân khúc đấy thì mỗi thằng A6 chạy cầu trước thôi, còn Lex GS, Bim 5 series, Merc E, Gen G80 chạy cầu sau cả đấy? chú hiểu thế nào là đa số với ngoại lệ không vậy?

 

[hongins174]

tôi chê FWD kém hơn RWD chứ tôi không chê là nó “không có ưu điểm” nào nhé? mợ ko những dốt kiến thức, mà trình độ đọc hiểu tiếng mẹ đẻ cũng thật sự có vấn đề nghiêm trọng đấy? giá mà trình độ đọc hiểu của mợ nó cũng tương đương trình độ chụp mũ, quy chụp, nhét chữ vào mồm người khác của mợ thì tốt biết bao?
fan xe Hàn có một người như mợ thì tôi cũng phải cảm thấy thất vọng thay cho team xe Hàn đấy
tranh luận thì không dám tranh luận, phản bác thì đek có kiến thức, chỉ dám chửi xéo, bóng gió đá đểu bị chửi cho nhục mặt quá thì chụp mũ cho người khác là sale Toy, là seeder của Toy đúng là thói đàn bà
mợ không trưng ra được bằng chứng tôi là seeder của Toy thì chứng tỏ mợ vu khống, bịa đặt điều không đúng sự thật về tôi đấy nhé? mà mợ biết tội vu khống thì bóc lịch bao năm không?
bảo người khác là ngáo thì không sao, đến lúc bị nói là cái ngữ chỉ biết so sánh xe qua giá thì như đỉa phải vôi đòi “cảnh cáo” tôi ôi mợ ơi, cái trình độ “lái dưới mô men xoắn” như mợ thì chưa đủ tuổi mà đòi cảnh cáo tôi đâu
“Để các cụ có thêm thông tin đa chiều về dẫn động cầu trước và dẫn động cầu sau, cái nào tốt hơn cho các cụ khỏi bị dắt mũi bởi các thông tin sai lệch do đội truyền thông toy bơm vá, em bê 1 bài viết vào đây.” “đội truyền thông” của Toy thì lúc nào cũng cầu sau ưu việt hơn rồi, thế bê bài viết dài ngoằng vào không định bảo vệ FWD tốt hơn thì làm gì thế mợ?

Sao cụ vẫn vô liêm sỉ thế nhỉ