[Thảo luận] Toyota có lẽ đã hết thời.

[thungkhe]

Mấy nay thấy đang rần rần xe đốt hidro. Bình chứa thay nhanh, đi được dài. A hàng xóm đang khởi động.

 

[xedieu]

Thằng dqm trieu này bị tinhte.vn bóc phốt lâu rồi ạ, nó là nhân viên của báo Tàu Nhanh, chuyên câu tương tác, thì càng nhiều like, share, comment thì càng đc lên top Google.

Em tưởng nink nó là dcmtrieu ! Bọn vnExpress bẩn thỉu lắm.

 

[Johnny Cupcakes]

Do giá 1 mình 1 giá mọi phân khúc nên...

 

[Thèm khát]

Hài phết. Toy là số 1 thế giới mà Cụ giật tít vui đáo để.
Mấy chiếc xe Hàn, Mit và Ford trong danh sách thế giới nó chả dám đi đâu Cụ.

 

[Xe Thánh]

Em tưởng nink nó là dcmtrieu ! Bọn vnExpress bẩn thỉu lắm.

Ai giỗi hơi mà suốt ngày comment cuồng mấy con xe cỏ làm gì cụ, mà còm của nó lúc nào cũng ghim trên đầu để khán giả vào đọc rồi tức tối sân si phải còm lại.

Mà bọn này comment nó kiểm duyệt cơ cụ, em còm mấy lần lúc được lúc không, phải đúng ý nó nó mới duyệt.

 

[namphong12]

Mấy nay thấy đang rần rần xe đốt hidro. Bình chứa thay nhanh, đi được dài. A hàng xóm đang khởi động.

Còn lâu ạ. Vậy phải thay hết cây xăng bằng cây Hiđro. Mà giá 1 cây Hiđro hiện nay là 2tr USD

 

[D.Safety]

Lần đầu tiên sau 10 năm làm xe, 7 năm làm toyota em k thấy 1 chiếc toyota nào trong top 10. Thậm chí mãi tận thứ 18 mới thấy Raize

 

[le_petit]

honda không bền hơn Toy được cụ ơi, em đi Altis 10 năm có lẻ, chuyển sang CRV thấy kém bền hơn Toy nhiều điểm như: thước lái sau 2 năm đã có tiếng lạch cạch (lỗi nsx, có bh), đh không bền bằng, gioăng cao su kém hơn...

Xe CRV 2013 tôi đi đến giờ chưa phải sửa hay thay bất kỳ cái gì.

 

[gnud_ht]

Hết thời là tđn nhỉ. Nhà em vẫn 1 camry 1 cross. Có con Landcruiser đi phượt nữa thì hết lước chấm he he. Đgln!!

 

[KUBIKA]

Nói chung Toy nó vẫn là đầu bảng doanh số xe toàn thế giới, nhưng ở VN cứ cảm giác nó hơi coi thường thị trường nước mình.

 

[xetaiday]

Trên thế giới nó vẫn là ông trùm cụ ạ.
Dù sao thì bảng doanh số cũng thể hiện được quan điểm của người Việt về xe, toy ko còn là ưu tiên hàng đầu. Và toy cũng nên quan tâm thị hiếu khách hàng hơn. Khoảng vài năm gần đây toy có cải thiện rõ về mẫu mã, option nhưng vẫn còn hơi chậm so với đối thủ.

 

[Nguyễn Khánh Hiệp]

Hết thì chưa. Là nốt trầm của 1 bản nhạc thôi. Nhiều người còn thần thánh Toy lắm

Em cũng không biết gọi là thần thánh hay không chứ thấy toy mà về đúng giá trị không bị nâng giá hay cắt xén thì lại bán chạy lắm

 

[wildcat74]

Hết thời đóng 1 cái thùng sắt tây xong rồi gắn động cơ, cho rằng đấy là “giữ giá”!

 

[Rivers]

Mấy nay thấy đang rần rần xe đốt hidro. Bình chứa thay nhanh, đi được dài. A hàng xóm đang khởi động.

Em tưởng hydro là bọn Âu già chứ nhỉ.

 

[Xechaybangcom]

Em mà có tiền cũng làm con Landcruiser đi đến già cho nó nhã.

Các sếp tập đoàn điện lực thoát chết mấy lần nhờ đi con này nên ae điện lực thích nó lắm.

 

[dpl]

Ngày xưa 1 mình 1 ngựa quậy tung thảo nguyên, với mũi tên sắc nhọn mang tên Nhật Bổn bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, giữ giá.

Những mũi tên sắc bén bao trùm mọi phân khúc từ ông vua dịch vụ Vai Ớt limo đồng hồ lệch vẹo cả cổ hơn nửa tỷ, thùng tôn Altis/Innovva hơn 1 tỷ nghe đài casset, Camry nội tỷ rưỡi, thánh lật xăng uống như nước lã hơn tỷ.

Khách hàng đến mua là cứ như đến cơ quan nhà nước làm giấy tờ, phải đi nhẹ nói khẽ, muốn mua xe thì phải biết uống bia kèm mua lạc. Nhờ có 2 ông xe Hàn nhảy vào cạnh tranh với Toy mọi phân khúc, giờ đây phân khúc A xe tải 5 chỗ Wigo đã khải tử lần 1 và hiện tại không biết top bao nhiêu. Phân khúc B thì Accent ngồi lên đầu kẻ gánh team Vios, C thì bố già Altis, thùng tôn Ỉn chỉ là dĩ vãng 1 thời, thánh lật Fortuner doanh số đang cạnh tranh với thánh ế Isuzu Mux, em Raize sập gầm rẻ hơn nhưng cũng chấp nhận ế hơn Sonet.

Chúng ta sẽ mãi nhớ về Toyota, cái tên lừng lẫy 1 thời, ra đường là nhan nhản taxi Vios, Innovva, xe cho người đứng tuổi thành đạt Altis, Camry, gầm cao thì Fortuner.

Thiếu hilux bị ranger nó độc tôn

 

[Mỳ 2 tôm]

Tôm đi toi thì chuẩn rồi

Toy và Bím.
Được không cụ

 

[Dép tổ ong.]

Khổ cái là Toy nó vẫn bán tốt ở các thị trường khác ngoại trừ Việt Nam và một số nước Đông Nam Á, vậy nghĩa là nó không hề hết thời mà nó coi thường người tiêu dùng ở khu vực này.

 

[namphong12]

Thiếu hilux bị ranger nó độc tôn

Tập khách hàng nửa tải nó khác lắm. Khác hoàn toàn các phân khúc khác.
Đi bán tải ngoài đặc thù công việc ra. Còn chơi thì chưa mua đã tính độ chứ không phải chưa mua đã tính bán lại như các phân khúc kia. Nên Hilux không có cửa.

 

[Lãng Du]

Em có MerC , BMW-GT và Camry. Dạo này ngồi ghế sau hay thỉnh thoảng lái thì lại thích Camry . Chắc là do giờ già rồi