[Thảo luận] Toyota có lẽ đã hết thời.

[ncs]

Toy vẫn là uy tín,mỗi tội ăn dày quá. Nó hạ giá xuống nhỉnh hơn mấy anh khác chút lại ngỏng đầu ngay

 

[HI_CLASS]

Ế do nó đắt hơn đối thủ cùng phân khúc thôi, ngoài ra một số mẫu như Vios, Cross... cũng hết hàng. E thèm con Ry lắm mà chưa dám xuống tiền mua đây!

 

[Mũi tên bạc]

Em lái con Fortuner của công ty em ko thích cơ chế số tay của nó. Đang M mà chuyển về D thì cứ lên hết số lớn nhất mới tự động chuyển. Còn Mazda, Honda, Hyundai thì cứ nhấn ga là tự động chuyển về D

 

[TN1805]

Ngày xưa 1 mình 1 ngựa quậy tung thảo nguyên, với mũi tên sắc nhọn mang tên Nhật Bổn bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, giữ giá.

Những mũi tên sắc bén bao trùm mọi phân khúc từ ông vua dịch vụ Vai Ớt limo đồng hồ lệch vẹo cả cổ hơn nửa tỷ, thùng tôn Altis/Innovva hơn 1 tỷ nghe đài casset, Camry nội tỷ rưỡi, thánh lật xăng uống như nước lã hơn tỷ.

Khách hàng đến mua là cứ như đến cơ quan nhà nước làm giấy tờ, phải đi nhẹ nói khẽ, muốn mua xe thì phải biết uống bia kèm mua lạc. Nhờ có 2 ông xe Hàn nhảy vào cạnh tranh với Toy mọi phân khúc, giờ đây phân khúc A xe tải 5 chỗ Wigo đã khải tử lần 1 và hiện tại không biết top bao nhiêu. Phân khúc B thì Accent ngồi lên đầu kẻ gánh team Vios, C thì bố già Altis, thùng tôn Ỉn chỉ là dĩ vãng 1 thời, thánh lật Fortuner doanh số đang cạnh tranh với thánh ế Isuzu Mux, em Raize sập gầm rẻ hơn nhưng cũng chấp nhận ế hơn Sonet.

Chúng ta sẽ mãi nhớ về Toyota, cái tên lừng lẫy 1 thời, ra đường là nhan nhản taxi Vios, Innovva, xe cho người đứng tuổi thành đạt Altis, Camry, gầm cao thì Fortuner.

Thị trường VN không nói lên điều gì đâu cụ.
Phải xét trên thị trường Toàn cầu để đánh giá 1 Hãng xe mới là đầy đủ.

Hãy xem các dòng xe Hyundai, Kia. Ở ASEAN, có lẽ chỉ mỗi Việt Nam là 2 Hãng xe này bán được nhiều xe nhất.

 

[HI_CLASS]

có điều cụ nhớ đi một số con nhà TOY thì đừng để người nhà, người thân ngồi ghế phụ nhá, không có lúc lại hối không kịp.
còn ghét thằng nào thì hôm nào đi chơi cho ngồi ghế phụ, vừa khử được nó mà không mang tội

Ăn nói lôm côm

 

[Dream 100]

Toyota vẫn là thương hiệu bán ra nhiều xe nhất thế giới trong năm 2023

Về thị phần toàn cầu, Toyota dẫn đầu chiếm 10.7%, tiếp theo là Volkswagen (6%), Honda (4.6%), Huyndai(4.5%)

 

[Gừng]

Các hãng taxi giờ cũng không ưu tiên Toy lắm, Vin nó mà chơi mạnh thì taxi dịch vụ xe điện hết thì Toy chết hẳn.

lỡ vinfast phá sản thì sao

 

[ductru_auto]

Xe Nhật hay Đức vẫn lỗi hết, chẳng qua tỉ lệ lỗi không bằng xe Hàn thôi. Còn cụ bảo xe Hàn đi chục năm không phải thay cái gì ngoài mấy cái tiêu hao thì cụ xem lại đi nhiều hay ít hoặc do cụ quá may

Khả năng cụ ấy chạy đến lúc xe không chạy được nữa thì mới tính là phải thay cụ ạ.

 

[lovecarhpqn]

Ngày xưa 1 mình 1 ngựa quậy tung thảo nguyên, với mũi tên sắc nhọn mang tên Nhật Bổn bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, giữ giá.

Những mũi tên sắc bén bao trùm mọi phân khúc từ ông vua dịch vụ Vai Ớt limo đồng hồ lệch vẹo cả cổ hơn nửa tỷ, thùng tôn Altis/Innovva hơn 1 tỷ nghe đài casset, Camry nội tỷ rưỡi, thánh lật xăng uống như nước lã hơn tỷ.

Khách hàng đến mua là cứ như đến cơ quan nhà nước làm giấy tờ, phải đi nhẹ nói khẽ, muốn mua xe thì phải biết uống bia kèm mua lạc. Nhờ có 2 ông xe Hàn nhảy vào cạnh tranh với Toy mọi phân khúc, giờ đây phân khúc A xe tải 5 chỗ Wigo đã khải tử lần 1 và hiện tại không biết top bao nhiêu. Phân khúc B thì Accent ngồi lên đầu kẻ gánh team Vios, C thì bố già Altis, thùng tôn Ỉn chỉ là dĩ vãng 1 thời, thánh lật Fortuner doanh số đang cạnh tranh với thánh ế Isuzu Mux, em Raize sập gầm rẻ hơn nhưng cũng chấp nhận ế hơn Sonet.

Chúng ta sẽ mãi nhớ về Toyota, cái tên lừng lẫy 1 thời, ra đường là nhan nhản taxi Vios, Innovva, xe cho người đứng tuổi thành đạt Altis, Camry, gầm cao thì Fortuner.

bây giờ phải là xe vin thôi, TOYOTA phế rồi

 

[minhhai1768]

Cccm có dịp đi ĐBSCL sẽ thấy dân ở đó còn chuộng Toyota lắm, nói chung các thương hiệu xe Nhật Bổn Lề

 

[PhongFood]

Land với prado cụ ko thích à

đi phố
chạy làm gì .
thấp cho lành

Prado đi phố còn dễ hơn Cam cụ.

 

[namphong12]

Cccm có dịp đi ĐBSCL sẽ thấy dân ở đó còn chuộng Toyota lắm, nói chung các thương hiệu xe Nhật Bổn Lề

Dân trong Nam thần thánh Nhật Bản lắm

 

[phamhungbs]

có điều cụ nhớ đi một số con nhà TOY thì đừng để người nhà, người thân ngồi ghế phụ nhá, không có lúc lại hối không kịp.
còn ghét thằng nào thì hôm nào đi chơi cho ngồi ghế phụ, vừa khử được nó mà không mang tội

Cứ tận hưởng con CX-5 với con Morning của mình thôi cụ; đi khắp nơi rêu rao này kia thấy phát gớm; nói năng lởm khởm quá.

 

[nguyentruongto]

em thì vẫn Toyota thôi, ai nói em thần thánh cũng được, nhưng em vẫn thích hàng Nhật

 

[Rookies]

Mấy thánh chạy Hidro kêu như vạc. Giá cùng 1 quãng đường x2,5 lần giá xăng. Lại cũng tốn điện để điện phân hidro thì chạy thẳng điện rẻ hơn xăng 40% bill.

Toàn những chú Ofer sửu nhi chạy hidro online thôi cụ. Ở xứ sở của Alice - bà con đang bán xe sau khi xài hết ưu đãi hidro. Những 15.000$ ưu đãi mà còn kêu quàng quạc

Còn lâu ạ. Vậy phải thay hết cây xăng bằng cây Hiđro. Mà giá 1 cây Hiđro hiện nay là 2tr USD

 

[xherox]

Toyota ở Việt Nam bán giá cao quá nên càng ngày dân Việt càng mua ít đi vì có nhiều sự lựa chọn, chứ ở Thế giới nó bán giá hợp lý nên vẫn là số 1 đó cụ thớt.

 

[tuyen19587]

Nếu có nhiều tiền thì dân mình vẫn chọn Toy thôi, chẳng qua cùng hạng thì xe Toy luôn cao hơn 100-150tr nên dân mình chọn xe rẻ.

 

[minhab]

Toy nó mạnh ở TG, chẳng qua ở VN coi thường KH thôi. Cho cái xe chuồng gà cắt hết các thứ vào vẫn OK thì ngu gì nó đi bán con 4-5 sao

 

[HI_CLASS]

Cứ tận hưởng con CX-5 với con Morning của mình thôi cụ; đi khắp nơi rêu rao này kia thấy phát gớm; nói năng lởm khởm quá.

Ko hiểu sao trên OF còn tồn tại mấy hạng vô lại như vậy

 

[Mytv]

Em mà có tiền cũng làm con Landcruiser đi đến già cho nó nhã.

Hết thời là tđn nhỉ. Nhà em vẫn 1 camry 1 cross. Có con Landcruiser đi phượt nữa thì hết lước chấm he he. Đgln!!

E ngồi lc200 thấy ồn, lắc ngang nhiều bị mệt các cụ ạ. Ko sướng bằng everest các cụ ạ