Toyota Avalon thế hệ mới 2012 có giống Sonata

[matiz19]

Cụ nói quá mâu thuẫn: Thương hiệu Toy khẳng định qua mấy thập kỷ, vậy mà trong vài năm, H-K ngang tầm có khi hơn? vậy là thánh à? Có mà nằm mơ, cụ ạ. HK cũng phải qua hàng chục năm nữa, cụ nhé, mới khẳng định được. E thấy lý luận của cụ lùng nhùng, nghe qua tưởng khủng, hóa ra lý luận rắm voi là chính, sory cụ.

Cụ không cần phải sr đâu, mình phải tranh luận mới biết được thật sự mình đang đứng ở đâu chứ ợ . Em đang cố gắng để lôi các cụ fan Toy lên khỏi giếng mà không biết có đủ sức khỏe không

Thương hiệu HK giờ ngang hoặc hơn Toy chứ không có chuyện kém. Nó chỉ kém ở doanh thu vì quy mô của nó không bằng.

Muốn biết tại sao lại như vậy thì cụ phải hiểu được "thương hiệu" nó là cái gì? Cụ đừng nghĩ Toy có doanh số bán ra lớn nhất thế giới, tiền thu về nhiều nhất thế giới là thương hiệu đứng đầu thế giới. Nếu nghĩ như vậy thì thương hiệu có tên là Toy (hoặc là sắp Toy) nó giá trị hơn nhiều thương hiệu có tên là Rôn Roj ợ

 

[thanhtrung32vt]

Cụ không cần phải sr đâu, mình phải tranh luận mới biết được thật sự mình đang đứng ở đâu chứ ợ . Em đang cố gắng để lôi các cụ fan Toy lên khỏi giếng mà không biết có đủ sức khỏe không

Thương hiệu HK giờ ngang hoặc hơn Toy chứ không có chuyện kém. Nó chỉ kém ở doanh thu vì quy mô của nó không bằng.

Muốn biết tại sao lại như vậy thì cụ phải hiểu được "thương hiệu" nó là cái gì? Cụ đừng nghĩ Toy có doanh số bán ra lớn nhất thế giới, tiền thu về nhiều nhất thế giới là thương hiệu đứng đầu thế giới. Nếu nghĩ như vậy thì thương hiệu có tên là Toy (hoặc là sắp Toy) nó giá trị hơn nhiều thương hiệu có tên là Rôn Roj ợ

Chính cụ này mới đang ngồi dưới giếng, cụ nên tìm hiểu nhiều về bài học thế nào là Giá trị thương hiệu. Cụ nói "Thương hiệu HK giờ ngang hoặc hơn Toy chứ không có chuyện kém" mà sao Toy nó vẫn bán chạy ầm âm, H-K giá thì rẻ, option đầy, thương hiệu hoành tá tràng mà sao vẫn đứng sau xa thế ????

 

[binhcan]

Đề nghị các cụ hết sức bình tĩnh.

 

[luxus]

Chính cụ này mới đang ngồi dưới giếng, cụ nên tìm hiểu nhiều về bài học thế nào là Giá trị thương hiệu. Cụ nói "Thương hiệu HK giờ ngang hoặc hơn Toy chứ không có chuyện kém" mà sao Toy nó vẫn bán chạy ầm âm, H-K giá thì rẻ, option đầy, thương hiệu hoành tá tràng mà sao vẫn đứng sau xa thế ????

Hình như Cụ ý mới ra trường nên nhiều chữ và kiến thức thì cứ để cụ nói thoải mái.

Mấy cái brands equity, brands value, TOM, v...v... Em cũng không rành nên lắm nhưng mà nói thuơng hiệu Hyundai bằng hoặc hơn Toyota thì cụ ý nên ở lại trường để làm giảng viên môn Mác Lê Nin là đúng chuyên môn - nói phét không chớp mắt

 

[reloaded]

Em nghe các cụ tranh luận mà cũng thấy mệt. Thôi cho 2 thằng HK và Toy hòa nhau đi. Chúng ta quay sang chửi # có lẽ hay hơn đấy.

 

[hyundaii30]

Chính cụ này mới đang ngồi dưới giếng, cụ nên tìm hiểu nhiều về bài học thế nào là Giá trị thương hiệu. Cụ nói "Thương hiệu HK giờ ngang hoặc hơn Toy chứ không có chuyện kém" mà sao Toy nó vẫn bán chạy ầm âm, H-K giá thì rẻ, option đầy, thương hiệu hoành tá tràng mà sao vẫn đứng sau xa thế ????

Thương hiệu đương nhiên TOI nó hơn Hàn, nhưng ở tầm chiến lược phát triển thì HAN cũng chẳng thua TOI tí nạo cụ ợ. H-K đang xây dựng thương hiệu thông qua " Giá cạnh tranh, Cải tiến mẫu mã chất lượng sản phẩm, đa dạng sản phẩm, kênh phân phối, dịch vụ tốt hơn đối thủ ". Thực tế chứng minh, H-K hiện đang là nhà sản xuất ô tô đưng thế 5 thế giới, chỉ sau TOI, GM,WG,..Việt Nam không phải là thị trường mục tiêu chiến lược của các hãng xe, sản lượng chưa lớn nên chưa thể đánh giá hết. Số lượng sản xuất và bán ra của TOI là số 1 trên toàn cầu, nhưng H- K cũng đang bán rất chạy tại các thị trường nươc ngoài, cầu đang vượt cung và họ cũng dự kién trong vòng 2 năm sẽ vươn lên thành nhà sản xuất oto đứng thứ 3 trên thế giới.

Qua đó, đủ để đánh giá tiềm lưc của H-K. Nhật bản đang có dấu hiệu thụt lùi, trong đó có Honda và TOI, sự thụt lùi đến từ nhiều nguyên nhân:
1. Sự phục hồi của Ford, GM
2. Sự lớn mạnh của Hyundai - Kia, H- K không còn trong tâm trí người tiêu dùng về một hãng xe giá rẻ, chất lượng kém.
3. Chất lượng xe TOI( cụ thể là vụ chân ga), mẫu mã ít ngày càng xấu không phù hợp( Mẫu civic mới không đạt thành công như mong muốn, Honda đã phải thay đổi thiết kế lại).

 

[luxus]

Chúng ta quay sang chửi # có lẽ hay hơn đấy.

Ý của cụ hay đấy .

 

[doremonmattich]

Cụ nói quá mâu thuẫn: Thương hiệu Toy khẳng định qua mấy thập kỷ, vậy mà trong vài năm, H-K ngang tầm có khi hơn? vậy là thánh à? Có mà nằm mơ, cụ ạ. HK cũng phải qua hàng chục năm nữa, cụ nhé, mới khẳng định được. E thấy lý luận của cụ lùng nhùng, nghe qua tưởng khủng, hóa ra lý luận rắm voi là chính, sory cụ.

Cụ giảng hay ghê. GM lâu đời gấp vạn Toy mà còn vỡ nữa là, Apple mất có 5 năm, chỉ với iphone và ipad mà thành công ty có thị giá to nhất thế giới. Đấy tặng cụ hai ví dụ nho nhỏ

Còn so sánh Nhật với Xẻng thì cũng hay đấy. Một thằng dù ngon nhưng đang đi xuống, các hãng thi nhau thua lỗ triền miên, nhiều năm liền; nền kinh tế loay hoay không có lối ra. Hàng hóa không có sức cạnh tranh, đừng nói làm hàng tốt là giỏi là tài, tốt mà không bán được thì cũng nộp nhé. Xe nhật thử hạ giá ngang xe xẻng thì chất lượng liệu có so được với xe Xẻng không nhỉ? nếu được sao không làm đi

Thằng kia thì ngược lại dù kém phân nhưng đang đi lên, nếu là nhà đầu tư thì cụ chon thằng nào . Còn phán xét về tình cảm thì khỏi cãi nhau nhé

 

[matiz19]

Hình như Cụ ý mới ra trường nên nhiều chữ và kiến thức thì cứ để cụ nói thoải mái.

Mấy cái brands equity, brands value, TOM, v...v... Em cũng không rành nên lắm nhưng mà nói thuơng hiệu Hyundai bằng hoặc hơn Toyota thì cụ ý nên ở lại trường để làm giảng viên môn Mác Lê Nin là đúng chuyên môn - nói phét không chớp mắt

Em gặp nhiều người như cụ rất nhiều, trong off này chắc phải vài cụ chứ không ít đâu
Khi mà sự hiểu biết của mình chưa tới thường nói người ta chém gió - đặc trưng của ý thức hệ còn sót lại từ thời bao cấp, bảo thủ lạc hậu lại hiếu thắng.
Đúng là em không đủ sức, cái ì ạch và trì trệ nó lớn quá rồi ợ

 

[kimhoangyen]

em thấy cũng đẹp cũng có nét giống sonata thật

 

[khanhnguyen09]

Phom thì đẹp, nhưng đầu ko đẹp.

 

[Luu Lehong]

..
Còn so sánh Nhật với Xẻng thì cũng hay đấy. Một thằng dù ngon nhưng đang đi xuống, các hãng thi nhau thua lỗ triền miên, nhiều năm liền; nền kinh tế loay hoay không có lối ra. Hàng hóa không có sức cạnh tranh, đừng nói làm hàng tốt là giỏi là tài, tốt mà không bán được thì cũng nộp nhé. Xe nhật thử hạ giá ngang xe xẻng thì chất lượng liệu có so được với xe Xẻng không nhỉ? nếu được sao không làm đi ..

Thằng Nhật chắc chả bao giờ nó lại đi sản xuất 1 cái xe có giá và chất lượng như của hàn bác ạ! Hai thằng ý nó ở 2 tầm khác nhau!
Nghe bác bàn em lại nhớ những bài viết tương tự như kiểu: CNTB đang giãy chết, chúng đang ngắc ngoải còn chúng ta đang trên đà thắng lợi tiến lên CNXH chẳng mấy chốc mà ...

....Khi mà sự hiểu biết của mình chưa tới thường nói người ta chém gió - đặc trưng của ý thức hệ còn sót lại từ thời bao cấp, bảo thủ lạc hậu lại hiếu thắng.
Đúng là em không đủ sức, cái ì ạch và trì trệ nó lớn quá rồi ợ

Cái hình avatar là của bác đấy à! ảnh chụp khéo quá mà bác cũng còn thật là trẻ

 

[SonataHQ]

quote Thằng Nhật chắc chả bao giờ nó lại đi sản xuất 1 cái xe có giá và chất lượng như của hàn bác ạ! Hai thằng ý nó ở 2 tầm khác nhau!
Nghe bác bàn em lại nhớ những bài viết tương tự như kiểu: CNTB đang giãy chết, chúng đang ngắc ngoải còn chúng ta đang trên đà thắng lợi tiến lên CNXH chẳng mấy chốc mà ...quote

2 tầm khác nhau như nào nhể? Bác giải thích rõ được không?

 

[tovit]

E chỉ thấy đèn pha và Galang giông civic thôi

 

[Isu_zu]

Cụ giảng hay ghê. GM lâu đời gấp vạn Toy mà còn vỡ nữa là, Apple mất có 5 năm, chỉ với iphone và ipad mà thành công ty có thị giá to nhất thế giới. Đấy tặng cụ hai ví dụ nho nhỏ

Còn so sánh Nhật với Xẻng thì cũng hay đấy. Một thằng dù ngon nhưng đang đi xuống, các hãng thi nhau thua lỗ triền miên, nhiều năm liền; nền kinh tế loay hoay không có lối ra. Hàng hóa không có sức cạnh tranh, đừng nói làm hàng tốt là giỏi là tài, tốt mà không bán được thì cũng nộp nhé. Xe nhật thử hạ giá ngang xe xẻng thì chất lượng liệu có so được với xe Xẻng không nhỉ? nếu được sao không làm đi

Thằng kia thì ngược lại dù kém phân nhưng đang đi lên, nếu là nhà đầu tư thì cụ chon thằng nào . Còn phán xét về tình cảm thì khỏi cãi nhau nhé

Cụ này mới cuồng Hàn này:
- Cụ so sánh điện thoại với ô tô, 2 sản phẩm khác hẳn nhau.
- Mời cụ xem Thùy Linh:
http://vef.vn/2012-03-12-sau-tham-hoa-kinh-te-nhat-tang-truong-manh-hon-

"Sản lượng công nghiệp tháng 12 tăng 3,8%, tháng Giêng 2% trong khi đó dự tính tháng 2 và tháng 3 này đạt khoảng 1,7%.
Theo ước tính, năm 2012, GDP nước này có thể tăng 2-3%. Điều này giúp Nhật Bản có thể giữ vững được vị trí thứ 3 thế giới về sức mạnh kinh tế. Đây có thể nói là tốc độ tăng cao nhất trong những năm gần đây, kể cả những năm trước thảm họa diễn ra.
Đơn đặt hàng của Nhật Bản tăng lên trong tháng Giêng cho thấy những tín hiệu vui về triển vọng tăng trưởng của nền kinh tế lớn thứ 3 thế giới này."

Cụ nên biết, một số hãng Nhật lỗ là do tỷ giá đồng yên quá cao so với usd, dẫn đến giá XK cao, chứ ko phải hạ giá bản tệ để canh tranh như Hàn đâu nhé.


Với phẩm chất của người Nhật, e nghĩ châu Á này, Nhật ko có đối thủ!

 

[matiz19]

Cái hình avatar là của bác đấy à! ảnh chụp khéo quá mà bác cũng còn thật là trẻ

Cảm ơn cụ quá khen, em cũng U ba mươi rồi chứ không trẻ đâu ợ

 

[Luu Lehong]

..2 tầm khác nhau như nào nhể? Bác giải thích rõ được không?

Một thằng nó đã khẳng định thương hiệu trên toàn cầu, sản phẩm uy tín mọi người đều thừa nhận (trừ một vài các bác đi xe hàn); nhiều hãng khác phải ngưỡng mộ về doanh số sản phẩm. Một thằng thì mới nổi, còn trong giai đoạn tìm tòi, thử nghiệm để định hướng sản phẩm bác ạ. Vì vậy, nó còn phải lấy option ra hoặc mượn hình dáng của các hãng uy tín lắp vào bù đắp lại những khiếm khuyết về chất lượng mà chưa thể bằng thằng kia
Em mà liệt kê có đến chiều cũng không hết, vả lại e rằng tình cảm OF sứt mẻ do nhiều bác có tình cảm vô bờ với xe Hàn lại đứng ra hùng biện

 

[thanhtrung32vt]

Thằng Nhật chắc chả bao giờ nó lại đi sản xuất 1 cái xe có giá và chất lượng như của hàn bác ạ! Hai thằng ý nó ở 2 tầm khác nhau!
Nghe bác bàn em lại nhớ những bài viết tương tự như kiểu: CNTB đang giãy chết, chúng đang ngắc ngoải còn chúng ta đang trên đà thắng lợi tiến lên CNXH chẳng mấy chốc mà ...

Cái hình avatar là của bác đấy à! ảnh chụp khéo quá mà bác cũng còn thật là trẻ

Cảm ơn cụ quá khen, em cũng U ba mươi rồi chứ không trẻ đâu ợ

Cụ Matiz19 mà trả lời và hiểu thế này thì đúng là biết trình còn non nớt tới đâu, cụ mới có U30 thôi, nên đọc kỹ và tìm hiểu xem ý của cụ Hoa Quả là thế nào trước khi trả lời nhé, thanks

 

[hyundaii30]

Cụ Matiz19 mà trả lời và hiểu thế này thì đúng là biết trình còn non nớt tới đâu, cụ mới có U30 thôi, nên đọc kỹ và tìm hiểu xem ý của cụ Hoa Quả là thế nào trước khi trả lời nhé, thanks

Chẳng liên quan gì đến trình cả, chẳng qua cụ Cá quả khoe minh nhiều tuôi thôi. Em lại gì cái bài cổ của Bác ấy.

 

[thanhtrung32vt]

Một thằng nó đã khẳng định thương hiệu trên toàn cầu, sản phẩm uy tín mọi người đều thừa nhận (trừ một vài các bác đi xe hàn); nhiều hãng khác phải ngưỡng mộ về doanh số sản phẩm. Một thằng thì mới nổi, còn trong giai đoạn tìm tòi, thử nghiệm để định hướng sản phẩm bác ạ. Vì vậy, nó còn phải lấy option ra hoặc mượn hình dáng của các hãng uy tín lắp vào bù đắp lại những khiếm khuyết về chất lượng mà chưa thể bằng thằng kia
Em mà liệt kê có đến chiều cũng không hết, vả lại e rằng tình cảm OF sứt mẻ do nhiều bác có tình cảm vô bờ với xe Hàn lại đứng ra hùng biện

em thấy thế này: mẫu mã thay đổi xoành xoạch do chưa định hình được sản phẩm, mới mua đã lỗi thời ngay + option hóa tùm lum để che phủ cái chất lượng bên trong, đánh vào vẻ bề ngoài để hấp dẫn người tiêu dùng , đó chính là chiến lược marketing của xe H bác à, cái này e dự là chính xác