Toy tụt xuống thứ 3 rồi các cụ, nối gót Nokia mà thôi

[thongnv]

Số liệu từ VAMA, lũy thế hết tháng 11/2020 thì:
Về thị phần, dẫn đầu thị trường vẫn là Thaco với 5 thương hiệu xe, tiếp sau đó là TC Motor đứng ở vị trí thứ 2 và Toyota tụt xuống vị trí thứ 3
Xếp thứ 4 là Vinfast. Chúc mừng anh Vin

 

[Mợ toét 2710]

Bán bia kèm lạc là e k ưng rồi, tụt cũng phải

 

[ThangPV.HR]

Vin còn top thế giới chứ thứ 4 VN đã là gì

 

[vandatAT]

Mẫu mã thì ông già, nội thất thì đời tống, giá thì ảo. Xuống là phải.

 

[cuicui]

Không có vios thì toy lại gặp anh Tạch.

 

[transporter3]

Toy ở tầm TG chứ VN thua ông Morning và I10 là rất đỗi bt.

 

[thongnv]

Nhật bản thời kỳ công nghệ cứ tụt dần nhỉ: Panasonic, sanyo, sony... cứ tụt dần rồi biến mất.
Giờ lượt Toy

 

[khanhvh]

Không biết các cụ anti toy ở trên đã bao giờ sở hữu 1 cái xe toy chưa mà anti kinh thế, hay thấy mn chê thì mình cũng chê

 

[duongbaoan267]

Em đi Toy mà hay nghe cc chê quá

 

[hailuatn]

Thaco chắc là cả dòng thương mại (tải, bus), chứ không lấy đâu ra số 1.

 

[langtoilangtoi]

Toy họ không coi trọng thị trường VN lắm, các mẫu xe bị cắt giảm lắm thứ quá mà giá thì...
VD như RAV4 ở các thị trường to to thì họ đưa ra cạnh tranh với CR-V, Nissan Rogue (X-Trail)... Nhưng ở đây thì họ thấy uy của mình cao hơn nên đưa Fortuner ra thôi cũng đủ oánh chiếm rồi. Ai chót thích RAV4 thì phải chấp nhận nhập nguyên chiếc với giá gần bằng Lexus RS200t

 

[MiTa]

Bọn kia, hyundai cũng đang ảo tưởng về giá rồi. E ko yêu toy nhá.

 

[phamconghung]

Bọn kia, hyundai cũng đang ảo tưởng về giá rồi. E ko yêu toy nhá.

công nhận, em vẫn đánh giá cao xe Nhật. Điện đóm, cao su, sắt thép vẫn chất lượng hơn.

 

[Loe_hờ lú]

Quan trọng người tiêu dùng có nhiều lựa chọn hơn. Và đã thông thái lên nhiều

 

[minhhai985]

E thì chả mơ vin, mơ toy cho nó dễ hiện thực.

 

[MiTa]

công nhận, em vẫn đánh giá cao xe Nhật. Điện đóm, cao su, sắt thép vẫn chất lượng hơn.

Vâng nếu chỉ có 2 lựa chọn nhật hàn thì e sẽ chọn nhật. Nhưng nhật ko chỉ có toy, và thế giới ko chỉ có nhật, hàn.

 

[TSTA]

Không biết các cụ anti toy ở trên đã bao giờ sở hữu 1 cái xe toy chưa mà anti kinh thế, hay thấy mn chê thì mình cũng chê

Hỏi đã bao giờ lái Toy chưa, hay chạy 1 cữ km nhất định nào chưa, thì còn có logic hơn việc sở hữu.

 

[thanhxuan21]

Ở thế giới thì ko biết còn bán ở Vn thì đa số túi khí ko bung, thân vỏ mỏng đâm đụng là banh xác bẹp dúm, option thì nghèo nàn, giá thì cao mà hay bán bia kèm lạc, công nghệ thì toàn 2-3 thập kỷ trước (nút gạt, cần số, động cơ, hộp số, ghế nỉ... đến 2020 nhiều xe chưa dùng turbo), tăng tốc thì chán, chạy tốc độ cao vào cua cân bằng kém (đến Rav2019 vẫn đang bị và thánh lật là điển hình), chạy nhanh thì ù ù & cất cánh mất an toàn, thái độ hãng thì coi thường người tiêu dùng. Nói chung đi đâu thì bần cùng phải dùng chứ ko an tâm chút nào. Toàn kiểu mua để thích giữ giá hơn giữ mạng

 

[Phỗng new]

Toy Việt Nam làm ăn bố láo, ủng hộ việc người tiêu dùng Việt Nam "guyếc liệc" tẩy chay, cho hãng mẹ nó chỉnh đốn.
Chứ Toy Bắc Mỹ thì nó lại ngon đấy, cụ thớt ạ.

 

[khanhvh]

Hỏi đã bao giờ lái Toy chưa, hay chạy 1 cữ km nhất định nào chưa, thì còn có logic hơn việc sở hữu.

Sở hữu toy thì nó tầm 3,5 năm thì nó sẽ thể hiện cho cụ thấy là vì sao nó lại có giá trong mắt đa số người Việt có tuổi. Còn để nói về chạy không thì Toy cũng chỉ ngang ngang Mazda hay các hãng xe Nhật khác. Nhưng nói về độ bền và các chi phí vận hành thì em nghĩ là chẳng mấy hãng qua được nó. Không phải ngẫu nhiên ở những nơi thời tiết khắc nghiệt như Châu Âu hoặc Sa mạc thì ngta khá chuộng Toy.