Top 12 sai lầm về bảo dưỡng/ sử dụng xe hơi.

[waa]

Cái này hình như sách có hướng dẫn cả rồi. Họ kêu là hiệu ứng nhớ gì đó. Nếu chạy rôda mà giữ nguyên 1 tốc độ, 1 mức ga lâu quá sẽ làm xe bị "nhớ" ở điểm đó và sẽ bị ì sau này. Bởi vậy khi chạy rổda, không chạy nhanh, tải nặng, nhưng phải thay đổi tốc độ và mức ga đều đặn chứ ko để nguyên 1 chỗ.

Sách hướng dẫn xe 2 b có nói về cái này , cần thay đổi số , tốc độ ... trong giai đoạn chạy rà máy để các bánh răng nhông số em nào cũng hoạt động cho trơn tru , chứ chạy hoài 1 số hay 1 tốc độ thì chỉ 1 nhóm bánh răng làm việc .

 

[cathymeo]

Lâu lâu đọc lại bài này cũng thấy hay hay, vì em cũng đang lăn tăn có thay dầu lần đầu luôn không, xe em chạy được 2k km roài, xem lại sách HD thì thấy nó ghi 15k km mới thay lần đâu, 30k km mới thay lọc, chả hiểu dư lào mà sao mấy ông liên doanh lại cứ khuyến cáo là thay 1000km đầu tiên nên tự dưng sốt ruột.Thăng em cũng học về oto bẩu đấy là ở NN người ta đi đường dài nhiều nên dầu còn nhanh thay hơn, ở VN thì đi và km lại dừng thì dầu còn lâu đi hơn
xe em lac SE

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Lâu lâu đọc lại bài này cũng thấy hay hay, vì em cũng đang lăn tăn có thay dầu lần đầu luôn không, xe em chạy được 2k km roài, xem lại sách HD thì thấy nó ghi 15k km mới thay lần đâu, 30k km mới thay lọc, chả hiểu dư lào mà sao mấy ông liên doanh lại cứ khuyến cáo là thay 1000km đầu tiên nên tự dưng sốt ruột.Thăng em cũng học về oto bẩu đấy là ở NN người ta đi đường dài nhiều nên dầu còn nhanh thay hơn, ở VN thì đi và km lại dừng thì dầu còn lâu đi hơn
xe em lac SE

Cụ nào ái to bằng cái giành tích thì mới dám chạy đến 15000km mới thay dầu máy và lọc dầu, cũng giống như thế đối với lọc dầu diesel 60.000km !
Em đồ rằng bản dịch này là bản dịch 100% từ bản gốc mà không có tí bã đậu nào ở trong đầu cho nó phù hợp với thực tiễn ở Việt Nam.

 

[Kangoora]

Cụ nào ái to bằng cái giành tích thì mới dám chạy đến 15000km mới thay dầu máy và lọc dầu, cũng giống như thế đối với lọc dầu diesel 60.000km !
Em đồ rằng bản dịch này là bản dịch 100% từ bản gốc mà không có tí bã đậu nào ở trong đầu cho nó phù hợp với thực tiễn ở Việt Nam.

Vầng, e chả bít mấy về Kỹ thuật dưng cũng thấy là hơi bị vô lý. Chạy xe đến 15k km thì dầu Mobil 1 cũng chả đủ tiêu chuẩn. Hay là dùng loại dầu cho tàu con thoi thì e chưa được bít. He he

 

[Bà Già Hết Hơi]

Cảm ơn bác Hardtop,
Vào muộn, biết muộn, và thanks ngay, cảm ơn bác về 10top và lịch bảo dưỡng định kỳ.
có cách nào để cụng bia bác.

 

[Xe247]

hay quá thanks bác

 

[HaTrang]

các gara khuyên nên thay dầu 5.000km/lần thậm chí 3000km, một số các bác cũng bảo thế, Hôm nay em xem trong hướng dẫn sử dụng Ford escape, lịch thay dầu bình thường là 10.000km/lần ai cũng biết thay càng nhiều càng tốt nhưng càng tốn tiền, các gara chỉ cần biết cứ xui được khách hàng thay càng nhiều càng tốt ???....như vậy hãng Ford có nhầm không???

hãng xe thì muốn xe chỉ đi 4-5 năm còn mua xe khác
hãng dầu thì muốn thay thật nhiều.

Em thấy tùy vào tình hình thực tế thôi, chạy ở nội thành thì nên tham khảo cái mục điều kiện khắc nghiệt đó mà du di..

 

[hotface]

Em thấy câu này khó hiểu quá:

"-Không để động cơ chạy không tải không quá 3 phút/lần " .

Em mới mua xe, lúc trẻ con đi học về, hay cho ngồi vào nổ máy, bật điều hòa 10 đến 20 phút thì không biết có hại gì không?
- Nếu vì lý do máy nóng, họ phải khuyến cáo sau khi tắt máy bao lâu mới được đề nổ động cơ lần tiếp theo chứ nhỉ?
- Phải chăng vì lý do chạy không tải một lần quá 3 phút gây ảnh hưởng môi trường các cụ nhỉ?

 

[mcv30]

có nghĩa là không đề máy nổ rồi tắt đi quá 3 lần / phút ợ .

 

[phongpham]

Không kể thay dầu mấy lần đầu nên thay sớm hơn khuyến cáo của Nhà sản xuất (chạy rà) còn những lần sau thì sau khi nổ máy 5-10 phút hoặc sau khi đi đâu về rút thước thăm dầu kiểm tra, nếu thấy dầu bẩn (thường có màu đen hơn) thì thay thôi.

 

[bedam07]

1. Thay dầu ở 1000 km đầu tiên:
Hầu hết các bác đều cho rằng phải thay dầu máy ở 1000 km đầu tiên vì sợ "mạt" kim loại gia công, xin thưa với các cụ, các phụ tùng được SX cho xe hiện đại ngày nay nó còn sạch hơn cả răng của các cụ sau khi đã đánh bằng kem đánh răng P/S đúng cách. Công nghệ chế tạo ngày càng chính xác và các loại gioăng đang dần biến mất mà thay vào đó là keo hoặc là không gì cả.
Do vậy theo khuyến cáo của Hyundai Việt Nam, xe máy xăng nên thay dầu ở 6000km, máy dầu 5000km.

Xe iêm mới chạy đc 800km nhưng về quan điểm cá nhân iêm thì dư lày các cụ ạ:
1. Đã bỏ tiền ra tậu vợ 2 cả tỉ bạc thì vụ thay dầu lần 1 ở 1.000km hay 5.000km không quan trọng cho lắm, điều chúng ta cần là làm sao máy móc cô ấy lúc nào cũng... boot Phải không các cụ!
2. Chúng ta đều con cháu nhà Trưng chắc, nhưng nếu đổi 500-600k để lấy được sự yên tâm về máy móc của iêm nó thì đảm bảo 100 phần tỉ các cụ sẵn sàng rút ví ở cái ngưỡng 1.000km.
Do vậy theo iêm thời điểm thay dầu sẽ là: 1.000, 5.000, 10.000... và đến 100.000 thì sút

 

[FTIR]

Cụ HT cho hỏi cái vụ dầu Mobil 1 thấy bẩu 1van5k mới cần thay dau và lọc là có chuẩn không hở cụ, nếu đúng thì em làm phát cho đỡ mất công thay dầu, em lười lắm

 

[bvhadelpiero]

cảm ơn các suy nghĩ của cụ, quá hữu ích

 

[trienchieu12]

Cụ HT cho hỏi cái vụ dầu Mobil 1 thấy bẩu 1van5k mới cần thay dau và lọc là có chuẩn không hở cụ, nếu đúng thì em làm phát cho đỡ mất công thay dầu, em lười lắm

Cụ Top đã có lần thông báo có vài trường hợp dùng dầu Mobil1 theo chỉ định là 1 vạn km mới thay dầu, kết quả là phải bổ máy đó cụ, chỉ nên chạy khoảng 5000-7000km ở Vn thôi nên nếu tính về kinh tế thì ko có lợi lắm, máy móc thì chắc ngon hơn dùng mấy loại semi-syn, i30club bọn em có cụ Đường Mật dùng Mobil1 cứ 3000km cụ ấy lại thay

 

[Godfather77]

Cụ Top đã có lần thông báo có vài trường hợp dùng dầu Mobil1 theo chỉ định là 1 vạn km mới thay dầu, kết quả là phải bổ máy đó cụ, chỉ nên chạy khoảng 5000-7000km ở Vn thôi nên nếu tính về kinh tế thì ko có lợi lắm, máy móc thì chắc ngon hơn dùng mấy loại semi-syn, i30club bọn em có cụ Đường Mật dùng Mobil1 cứ 3000km cụ ấy lại thay

Nhà có điều kiện mà lỵ

 

[Dịch Vụ Công Chứng]

bài của bác thật là hữu ích

 

[fadco]

Cụ Top đã có lần thông báo có vài trường hợp dùng dầu Mobil1 theo chỉ định là 1 vạn km mới thay dầu, kết quả là phải bổ máy đó cụ, chỉ nên chạy khoảng 5000-7000km ở Vn thôi nên nếu tính về kinh tế thì ko có lợi lắm, máy móc thì chắc ngon hơn dùng mấy loại semi-syn, i30club bọn em có cụ Đường Mật dùng Mobil1 cứ 3000km cụ ấy lại thay

Ak,i30 của em toàn 1 vạn thay dầu 1 lần, em dùng Mobil 1, ko biết có làm sao ko nhỉ?cụ HT tư vấn giúp em vụ này với ah!

 

[nhareason]

...
1. Đã bỏ tiền ra tậu vợ 2 cả tỉ bạc thì vụ thay dầu lần 1 ở 1.000km hay 5.000km không quan trọng cho lắm, điều chúng ta cần là làm sao máy móc cô ấy lúc nào cũng... boot Phải không các cụ!

Em hoàn toàn nhất chí với Cụ, bỏ ra mấy trăm K đổi lấy cái yên tâm thì chẳng tiếc, tích kiệm vài trăm để cái tâm nó không yên lúc nào cũng lăn tăn thì không bõ. Riêng em, nhà SX khuyên là 2 lần thay dầu thì 1 lần thay lọc nhưng em cứ thay dầu là thay lọc luôn.

...
2. Chúng ta đều con cháu nhà Trưng chắc, nhưng nếu đổi 500-600k để lấy được sự yên tâm về máy móc của iêm nó thì đảm bảo 100 phần tỉ các cụ [/COLOR]sẵn sàng rút ví ở cái ngưỡng 1.000km.
Do vậy theo iêm thời điểm thay dầu sẽ là: 1.000, 5.000, 10.000... và đến 100.000 thì sút

Em thì 50K là em sút rồi

 

[oto_dream]

Thông tin quá bổ ích cho
<--- Gà

 

[tungpl2000]

bài viết rất bổ ích cảm ơn bác nhiều nhé