[Thảo luận] Top 12 sai lầm về bảo dưỡng/ sử dụng xe hơi.

[hunken_vn2000]

ui zờii ạ!cụ cứ đi tầm 3000 đến 3500km cụ thay dầu 1 lần.cứ 3 lần thay dầu thì cụ thay lọc dầu 1 lần.còn lọc nhiên liệu thì cụ cứ yên tâm là 15000 đến 20 000 km thì hãy nghĩ đến chuyện thay.vừa an toàn lại vừa kinh tế,chứ thay như cụ nobitta thì tốn kém quá!

 

[adonis]

Đọc bài của cụ muộn quá em đã thay dầu lúc 1000km mất rồi

 

[NHK]

Xe e KM 2010 mới đi 500km , cũng đang nhăm nhe thay dầu thì đọc đc bài của cụ , may quá ,đội ơn cụ

Nhưng mà e thấy máy xe cứ nóng nóng , ko biết có vấn đề gì ko?

 

[quyluong_3bánh]

Nhà iem nghĩ là bao giờ xe mới máy cũng nóng hơn đấy ạh,cụ chạy một thời gian nữa nó tròn máy là mượt ngay.

 

[hungKC]

Trường Hải bảo dưỡng 1000Km đầu thay dầu miễn phí , ngu sao không thay nếu không thay thì lần sau bị tính tiền thử hỏi các bác có nên hay không?

 

[duyngoc]

sang mat sang long the ma truoc kia cu tuong nhiu thu co day

 

[quyluong_3bánh]

Thay 1000 hay 5000 thì cũng chẳng ảnh hưởng gì các cụ ạh,chỉ tốn tiền thôi!xe iem forte hôm nọ thay 5000 mà dầu vưỡn đỏ lắm.lấy đâu ra mạt sắt,ba via mà nó bong ra cho các cụ,sách hướng dẫn người ta bảo tận 10000 cơ ạh,5000 thay em e là vẫn hơi sớm.hihi...

 

[chuonggio]

bác Top cho e hỏi: em đổ nước mát cho con Forte, hơi quá tay nên mực nước mát vượt quá vạch trên của bình. Đổ nhiều như vậy có sao không hả bác? Nếu e muốn rút bớt nước mát ra thì làm như thế nào?

 

[khuepm]

Em nghĩ cụ cứ kệ nó thôi. Không việc gì đâu, sao phải tháo làm gì.

bác Top cho e hỏi: em đổ nước mát cho con Forte, hơi quá tay nên mực nước mát vượt quá vạch trên của bình. Đổ nhiều như vậy có sao không hả bác? Nếu e muốn rút bớt nước mát ra thì làm như thế nào?

 

[khuepm]

Em muốn hỏi ý kiến các cụ. Em đánh cana cho phần vỏ sơn, nhưng trót dại đánh vào chỗ nhựa sần của chắn sau thành ra giờ trông chỗ nhựa nó không còn đen nữa mà một mảng chỗ bôi cana vào cứ có vết như bị bẩn ấy (nhựa chỗ đó nó sần sần chứ ko phải bóng), cũng cách đây mấy hôm rồi. Hôm nay em đi rửa xe đến lúc khô nhìn mới rõ, mà em lấy giẻ ướt lau ko hết, nên đành hỏi các cụ lau làm sao để nó sạch như cũ được các kụ nhỉ.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Em muốn hỏi ý kiến các cụ. Em đánh canard cho phần vỏ sơn, nhưng trót dại đánh vào chỗ nhựa sần của chắn sau thành ra giờ trông chỗ nhựa nó không còn đen nữa mà một mảng chỗ bôi canard vào cứ có vết như bị bẩn ấy (nhựa chỗ đó nó sần sần chứ ko phải bóng), cũng cách đây mấy hôm rồi. Hôm nay em đi rửa xe đến lúc khô nhìn mới rõ, mà em lấy giẻ ướt lau ko hết, nên đành hỏi các cụ lau làm sao để nó sạch như cũ được các kụ nhỉ.

Cụ dùng nước tẩy toilet (VIM) và cái bàn chải đánh răng chà vài lần với nước, sau đó rử sạch là OK.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

bác Top cho e hỏi: em đổ nước mát cho con Forte, hơi quá tay nên mực nước mát vượt quá vạch trên của bình. Đổ nhiều như vậy có sao không hả bác? Nếu e muốn rút bớt nước mát ra thì làm như thế nào?

Không sao đâu cụ ạ, nếu đầy quá, HT làm mát nó cũng tự xả ra thôi, thiếu mới đáng lo.

 

[chuonggio]

Cảm ơn bác Top nhé, bác luôn là chỗ dựa tin cậy cho OF

 

[khuepm]

Cụ dùng nước tẩy toilet (VIM) và cái bàn chải đánh răng chà vài lần với nước, sau đó rử sạch là OK.

Vâng, cảm ơn cụ, em sẽ thử xem sao.

 

[haiphus]

ui zờii ạ!cụ cứ đi tầm 3000 đến 3500km cụ thay dầu 1 lần.cứ 3 lần thay dầu thì cụ thay lọc dầu 1 lần.còn lọc nhiên liệu thì cụ cứ yên tâm là 15000 đến 20 000 km thì hãy nghĩ đến chuyện thay.vừa an toàn lại vừa kinh tế,chứ thay như cụ nobitta thì tốn kém quá!

Cái lọc dầu rất rẻ, đâu cần phải tiết kiệm như thế này?
Em thấy các NSX đều khuyến nghị thay dầu và lọc dầu cùng nhau.

 

[sepbu]

Cụ Hardtop ơi . cho em hỏi chút !
Xe em là LAC nhập , cũng đi được 1,3 vạn rồi . Em dự định đi bảo dưỡng , nhà em thì ở gần HÀ Đông , cũng rất muốn vào HuynDai ở Hà Đông để bảo dưỡng . liệu họ có nhận bảo dưỡng hãng khác không Cụ.
Mà từ khi đi 1van km trở lại đây , xe của em tự nhiên đi rất tốn xăng , trước cứ theo đông hồ báo là 9,6km/l ... giờ cũng theo hành trình như vậy nhưng nhọc nhằn từ tốn lắm mới đi được khoảng 8,6km/l . Vậy hiệ tượng này là do nguyên nhân nào hả CỤ (Xe em rất chịu khó vệ sinh lọc gió máy , lọc gió điều hòa)
Cám ơn CỤ !

 

[New_Carens]

Xe cháu LAC SE, chủ salon bán xe bảo 5K km thay dầu 1 lần (kể cả lần đầu tiên cũng chạy từ 0 đến 5K mới thay), 2 lần thay dầu (10K km) thì thay lọc dầu 1 lần. Đọc HDSD của GMD thì lại là 15K km mới thay dầu 1 lần, chả hiểu ra sao cả?!

 

[haiphus]

Xe cháu LAC SE, chủ salon bán xe bảo 5K km thay dầu 1 lần (kể cả lần đầu tiên cũng chạy từ 0 đến 5K mới thay), 2 lần thay dầu (10K km) thì thay lọc dầu 1 lần. Đọc HDSD của GMD thì lại là 15K km mới thay dầu 1 lần, chả hiểu ra sao cả?!

15k km là ở điều kiện bình thường; Nếu xe bác thường xuyên tham gia giao thông ở HN thì phải áp dụng điều kiện "khắc nghiệt".

 

[nguyenhaiha]

Chắc cụ chưa chạy xe bao h, bt lúc không tải vòng quay của động cơ chỉ 1000 đổ lại thôi, còn 2000-4000 thì chắc vừa về N vừa rú gas.

Từ 2000-4000 rpm thì chắc là dành cho xe số sàn thôi chứ số tự động mà chạy thế thì cứ phải gọi là ra cao tốc Pháp Vân_cầu Giẽ mà phi thì mới lên được thế

 

[nguyenhaiha]

Cụ Hardtop ơi cho em hỏi chút, em thấy chạy roda người ta yêu cầu phải chạy từ 2000-4000rpm, muốn chạy được như vậy phải chạy chế độ bán tự động + -, chạy như vậy máy gào to lắm lên em toàn chạy roda bằng số D(xe của em santafe2010),chạy số D thì vòng tua máy không đạt được từ 2000-4000, chạy roda số tự động không đạt vòng tua 2000-4000 thì có ảnh hưởng gì tới máy sau này không cụ, mong câu trả lời của cụ