[Funland] Tổng hợp thông tin về tuyến Metro số 1 Metro Bến Thành - Suối Tiên

[.Bo My]

thế nhà thầu Hitachi đã chấp nhận làm việc tiếp và bàn giao tàu để học lái chưa?

Metro số 1 bị nhà thầu Nhật Bản làm khó, ảnh hưởng đến thi công và chạy thử

TPHCM - Nhà thầu Hitachi tuyến Metro số 1 từ chối thực hiện các công việc quan trọng như: đào tạo, bảo dưỡng và bảo trì, phối hợp tư vấn đánh giá chứng nhận an toàn hệ thống,... làm hưởng đến công tác thi công và kế hoạch chạy thử toàn tuyến trong quí 3 năm nay.

laodong.vn

 

[cartonbox]

Thế này cứ đặt cái mốc tháng 9/2026 chạy thương mại nhỉ?

 

[Soigia]

So sánh 2 tuyến metro sắp chạy tại Hà Nội và TPHCM

(Dân trí) - Lựa chọn công nghệ của Pháp và Nhật Bản, 2 tuyến metro tại Hà Nội và TPHCM có những khác biệt thú vị mà hành khách sẽ được trải nghiệm trong năm nay.

dantri.com.vn

 

[.Bo My]

So sánh 2 tuyến metro sắp chạy tại Hà Nội và TPHCM

(Dân trí) - Lựa chọn công nghệ của Pháp và Nhật Bản, 2 tuyến metro tại Hà Nội và TPHCM có những khác biệt thú vị mà hành khách sẽ được trải nghiệm trong năm nay.

dantri.com.vn

đã so thì so luôn 3 cái có CLHĐ chứ so 2 cái chưa được dùng thì làm gì.

 

[Soigia]

đã so thì so luôn 3 cái có CLHĐ chứ so 2 cái chưa được dùng thì làm gì.

Ờ thì 3

 

[Leu leu]

Cụ nào còn lưu mấy cái hình so sánh chi tiết 3 loại tàu này (ở thớt bị xoá CL-HD) thì post lên, chứ thông số so sánh trên báo laodong chưa chuẩn đâu.
Ví dụ:
- Tuyến N-gHN là 8 ga nổi, 4 ga ngầm. Hiện nay chưa khai thác được đoạn ngầm thì chưa đủ tuổi xếp vào mâm này.
- Tốc độ thiết kế, tốc độ vận hành, tốc độ trung bình của 3 tuyến lần lượt là:
CL-HD: 80 - 79 - 35.
N-gHN: 80 - 70 - 35.
BT- ST: 110 - 95 - 39.
- Năng lực vận chuyển: Như em đã post trước đây, cả CL-HD, N-gHN đang tính 6 khách/m2, còn BT-ST tính 8 khách/m2. (Làm gì có chuyện tàu 3 toa chở nhiều khách hơn tàu 4 toa được).
- Mốc đưa vào khai thác thì 2 tuyến kia không chắc nhé.

 

[cartonbox]

"Trong các chỉ đạo với từng địa phương, Thủ t.ướng yêu cầu thành phố Hà Nội đẩy nhanh tiến độ lựa chọn nhà đầu tư dự án thành phần 3 Vành đai 4 Hà Nội; khẩn trương hoàn thành rà soát lại một số nội dung về nguồn vốn dự án đường sắt đô thị Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo để đủ điều kiện phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư."
Cụ Thủ chỉ đạo như thế này đồng nghĩa với việc dự án này sẽ không dùng vốn vay ODA của Nhật nữa. Đây là dự án đã được phê duyệt chủ trương vay vốn ODA của JICA để làm, nhưng qua nhiều dự án vay vốn JICA dính phốt thì chính phủ đã tỉnh ngộ.

 

[Leu leu]

Đầu tháng lên cãi nhem nhẻm tháng 9 chạy, cuối tháng đã chuyển thành Quý IV và vẫn có từ NẾU.
Ban Quản lý này lươn chúa rồi.

Nếu thuận lợi, metro số 1 sẽ vận hành thương mại vào quý 4-2024

(PLO)- Hiện tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên (metro số 1) đã đạt 98% khối lượng công việc, nếu thuận lợi sẽ đưa vào vận hành thương mại trong quý 4-2024.

plo.vn

 

[Soigia]

Đầu tháng lên cãi nhem nhẻm tháng 9 chạy, cuối tháng đã chuyển thành Quý IV và vẫn có từ NẾU.
Ban Quản lý này lươn chúa rồi.

Nếu thuận lợi, metro số 1 sẽ vận hành thương mại vào quý 4-2024

(PLO)- Hiện tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên (metro số 1) đã đạt 98% khối lượng công việc, nếu thuận lợi sẽ đưa vào vận hành thương mại trong quý 4-2024.

plo.vn

Chắc phải kỷ luật BQL này. Mạnh dạn đoán 2025 mới chạy

 

[.Bo My]

"Trong các chỉ đạo với từng địa phương, Thủ t.ướng yêu cầu thành phố Hà Nội đẩy nhanh tiến độ lựa chọn nhà đầu tư dự án thành phần 3 Vành đai 4 Hà Nội; khẩn trương hoàn thành rà soát lại một số nội dung về nguồn vốn dự án đường sắt đô thị Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo để đủ điều kiện phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư."
Cụ Thủ chỉ đạo như thế này đồng nghĩa với việc dự án này sẽ không dùng vốn vay ODA của Nhật nữa. Đây là dự án đã được phê duyệt chủ trương vay vốn ODA của JICA để làm, nhưng qua nhiều dự án vay vốn JICA dính phốt thì chính phủ đã tỉnh ngộ.

cũng không hoàn toàn chỉ liên quan JICA , liên quan đến nội địa hóa metro, ta chờ xem nội địa hóa được phần nào, ngoài phần xây dựng ra chắc phần tàu sẽ sáng tỏ cùng với đường sắt cao tốc Bắc nam. Sau này HN, SG được quyền tự duyệt nếu vốn 100% từ ngân sách thành phố.

Ngành đs có kế hoạch đóng toa tàu 120 km h

 

[TriHA]

cũng không hoàn toàn chỉ liên quan JICA , liên quan đến nội địa hóa metro, ta chờ xem nội địa hóa được phần nào, ngoài phần xây dựng ra chắc phần tàu sẽ sáng tỏ cùng với đường sắt cao tốc Bắc nam. Sau này HN, SG được quyền tự duyệt nếu vốn 100% từ ngân sách thành phố.

"Trong các chỉ đạo với từng địa phương, Thủ t.ướng yêu cầu thành phố Hà Nội đẩy nhanh tiến độ lựa chọn nhà đầu tư dự án thành phần 3 Vành đai 4 Hà Nội; khẩn trương hoàn thành rà soát lại một số nội dung về nguồn vốn dự án đường sắt đô thị Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo để đủ điều kiện phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư."
Cụ Thủ chỉ đạo như thế này đồng nghĩa với việc dự án này sẽ không dùng vốn vay ODA của Nhật nữa. Đây là dự án đã được phê duyệt chủ trương vay vốn ODA của JICA để làm, nhưng qua nhiều dự án vay vốn JICA dính phốt thì chính phủ đã tỉnh ngộ.

Cao tốc bắc nam không cho thằng nhật nhúng tay vào nữa thấy chất lượng nó ngon lành hơn rất rất nhiều bác ơi. ĐI đà nẵng quangr ngãi với phan thiết dầu đây bác sẽ thấy được cái chất lượng công trình nó khác nhau như thế nào. Hiện cái cầu bình khánh đang thi công theo em thì nó sẽ khánh thành sau câu cầu rạch miễu 2 ( cho dù rạch miễu 2 đến giờ này mới làm xong 1/2 cái trụ chính). Tụi nhật chúa bày vẽ ra ăn tiền mà.

 

[Soigia]

Thủ tướng: TP.HCM cần sớm đưa dự án metro vào khai thác

(PLO)- Thủ tướng yêu cầu Hà Nội và TP.HCM sớm đưa tuyến đường sắt đoạn trên cao Nhổn - ga Hà Nội và dự án đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên vào khai thác.

plo.vn

 

[hongsonphan82]

Ờ thì 3
View attachment 8439106

Cái thằng BT- ST nó thực ra làm lễ khởi công năm 2008. Sau này bọn Bolero cứ lấp liếm đi!

Khởi động tuyến metro đầu tiên của TPHCM

(TBKTSG Online) - 9 giờ sáng ngày 21-2, lễ khởi công xây dựng depot (nhà ga, trạm bảo dưỡng kỹ thuật và trung tâm đào tạo) của tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên đã diễn ra tại phường Long Bình, quận 9, TPHCM, đánh dấu việc thành phố bắt đầu đưa kế hoạch phát triển mạng lưới vận tải công cộng sức...

thesaigontimes.vn

 

[muathuhanoi883]

Em tưởng Nhật, Hàn xịn hơn TQ chứ nhỉ. Toàn thấy chửi TQ

 

[Soigia]

Em tưởng Nhật, Hàn xịn hơn TQ chứ nhỉ. Toàn thấy chửi TQ

ĐS thì TQ giờ số 1 rồi

 

[muathuhanoi883]

ĐS thì TQ giờ số 1 rồi

Vâng. Em đi qua TQ thấy đường sắt quy mô và hiện đại còn hơn châu âu. Cơ mà thấy nhiều cụ chửi TQ mà lơ vụ Suối tiên của Nhật em thấy lạ

 

[.Bo My]

Vâng. Em đi qua TQ thấy đường sắt quy mô và hiện đại còn hơn châu âu. Cơ mà thấy nhiều cụ chửi TQ mà lơ vụ Suối tiên của Nhật em thấy lạ

Of chuyện vặt thôi, trước còn chửi tầm CP, chửi có chỉ đạo luôn đấy. 3D mời 3 nước vào làm metro cùng lúc, nước nào ngon thì xem xét làm hình mẫu chính nhưng học kinh nghiệm của cả 3. Ai ngờ 1 ông lại bứt lên.

 

[Soigia]

Liên danh công ty Việt Nam, Pháp, Trung Quốc trúng thầu tư vấn đánh giá an toàn Metro 1

(PLO)- UBND TP.HCM vừa có báo cáo tình hình hoạt động đấu thầu năm 2023 trên địa bàn TP, trong đó nêu về gói thầu Tư vấn đánh giá, chứng nhận an toàn hệ thống thuộc dự án Metro 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

plo.vn

 

[namphong12]

Liên danh công ty Việt Nam, Pháp, Trung Quốc trúng thầu tư vấn đánh giá an toàn Metro 1

(PLO)- UBND TP.HCM vừa có báo cáo tình hình hoạt động đấu thầu năm 2023 trên địa bàn TP, trong đó nêu về gói thầu Tư vấn đánh giá, chứng nhận an toàn hệ thống thuộc dự án Metro 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

plo.vn

Quây nhau rồi.

 

[tuan_nguyen261188]

Liên danh công ty Việt Nam, Pháp, Trung Quốc trúng thầu tư vấn đánh giá an toàn Metro 1

(PLO)- UBND TP.HCM vừa có báo cáo tình hình hoạt động đấu thầu năm 2023 trên địa bàn TP, trong đó nêu về gói thầu Tư vấn đánh giá, chứng nhận an toàn hệ thống thuộc dự án Metro 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

plo.vn

làm thế thì đến 2025 mới chạy thương mại được là may.
Nhật này lươn chúa