Ý kiến hay đó, Pháp tư vấn an toàn cho CL-HĐ rồi, thì giờ thuê TQ làm tư vấn cho Nhổn - Ga HN và BT-ST8 tháng chưa có kết luận chính thức về nguyên nhân trượt gối?
Thế giờ chịu luôn à?
Hay ta thuê tư vấn độc lập từ TQ nhỉ, cho đảm bảo khách quan.
Khựa lại làm cái sớ 16 lỗi an toàn hệ thống nữa thì lại thành phố đi bộ hả cụ? Chủ đầu tư của mình ngu 1 lần thôi chứ, ai lại ngu hết phần người khác như thế
.Đang yên đang lành lại tự tay bóp gái.Thôi đợi kỷ niệm 100 năm lập nước 2045 thì đưa vào sử dụng một thể tất cả các tuyến cho nó hoành tá tràngNó không cần bới mấy cái lỗi nhảm như thằng Pháp.
Nó chỉ cần phán lỗi vật liệu làm gối không đủ tiêu chuẩn, nếu dell thay sẽ tiếp tục xô lệch.
Thế là ăn xxx cả đám hehe
.
Bắt đầu quá trình tháo chạy!Đã chính thức lên báo
Tư vấn dự án metro số 1 dừng toàn bộ dịch vụ chính thức từ 2/7
Chủ đầu tư không thực hiện đủ thủ tục ký kết phụ lục hợp đồng số 19 khiến đơn vị Tư vấn chung NJPT của dự án metro số 1 quyết định dừng nhiều dịch vụ chính thức từ 2/7.zingnews.vn
Bác sĩ, kỹ sư ở VN có nhiều team cũng rất giỏi chắc do tính đố kỵ của người Việt.
Ông Tống Trần Tùng: ‘Mời tư vấn nước ngoài thiết kế cầu dây văng hiện nay là vớ vẩn’
(VNF) - Trao đổi với VietnamFinance xung quanh vấn đề có nên mời tư vấn thiết kế ngước ngooài cho cầu Rạch Miễu 2 hay không? Ông Tống Trần Tùng, tổ trưởng tổ cố vấn Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) khẳng định: Thời điểm này, chuyện mời tư vấn nước nước ngoài thiết kế cầu dây văng tại Việt...vietnamfinance.vn
Tôi còn nhớ, khi cầu Cầu Thơ gặp sự cố năm 2007 (đúng thời điểm cầu Rạch Miễu 1 sắp về đích) – lúc này, Bộ trưởng Bộ GTVT Hồ Nghĩa Dũng gọi điện hỏi: "Liệu cầu Rạch Miễu có ổn không, phải phải kiểm tra, rà soát lại toàn bộ ngay. Lúc đó, chúng tôi cam kết với Bộ trưởng dự án sẽ thành công tốt đẹp và cho đến nay, đây vẫn là một trong những dự án tự hào của kỹ sư Việt”.
Còn đối với cầu Cần Thơ, dự án này do Nhật thi công và thiết kế nhưng đã xảy bị sập nhịp dẫn và sau này khi đưa vào sử dụng cũng bị lún mặt đường (chúng ta đã phải bỏ thêm 400 tỷ đồng để sửa chữa khắc phục).
Vì thế, đến thời điểm này, tôi không hiểu tại sao Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận lại đề xuất để nước ngoài thiết kế cầu Rạch Miễu 2. Trong khi công nghệ, kỹ thuật, nhân lực kỹ sư Việt đã trưởng thành và đủ sức thi công với chi phí rẻ?
Ở lĩnh vực giao thông, cụ thể xây dựng thuần túy thì đúng là ta không thua kém tư vấn nước ngoài mấy.
nld.com.vn
laodong.vn
tưởng nhà thầu Nhật thì phải ngon hơn nhà thầu TQ chứ nhỉ, chứ lởm thế này thì mang tiếng xứ Tây quáĐã chính thức lên báo
Tư vấn dự án metro số 1 dừng toàn bộ dịch vụ chính thức từ 2/7
Chủ đầu tư không thực hiện đủ thủ tục ký kết phụ lục hợp đồng số 19 khiến đơn vị Tư vấn chung NJPT của dự án metro số 1 quyết định dừng nhiều dịch vụ chính thức từ 2/7.
Nhà cụ mới lắp net ?
Ý cụ là sao khi hỏi thế ? Hồi 2012 tớ làm phần sub cọc trụ cho bọn nó, nói về nghịch thì bọn lính của cty tớ ngày đó cũng có mấy trò nghich như thế
Nếu cụ là người trong ao hồ thì phải show lên bản tính, bản vẽ gối mới tin.
Cụ nói thế không đúngTiền hết tình tan đời tàn xịp rách
Đó là tổng kết của em về tình trạng hiện tại của BTST.
bản vẽ lưu kho chục năm thì như cái núi, chỉ vài câu còm của bác để tớ lôi ra rồi chụp rồi up lên lthì lười lắm. giải quyết vấn đề thì chỉ cần neo cáp vào gối cao su cho mấy con kobelco hạng nhẹ kéo thử .. tầm 1 tuần test hết các gối là có báo cáo ngay. vấn đề chắc là thái độ giữa các bên, có lẽ dịch dã lợi nhuận vận hành và khó về vốn nên chủ đầu tư ko còn mặn mà với tiến độ nên chơi trò delay thế thôi.
Cụ chắc dân thi công nên cái gì cũng thích thử nghiệm bằng thực tế, làm việc bằng kinh nghiệm.
Thử nghiệm không có giả thuyết không bao giờ giải quyết được vấn đề cụ ạ. Trước tiên phải có giả thuyết, và tính toán, sau đó thiết kế thử nghiệm với đầy đủ cân nhắc: đúng thì phải thế nào, sai thì phải thế nào. Thử nghiệm là bước cuối. Đó mới là tiếp cận đúng.
sai sót trong quá trình lắp đặt là chuyện ko thể tránh khỏi. chỉ có kiểm soát thực nghiệm và fix sai sót hiện trường, nói thẳng ra chẳng có bảng tính nào để giải quyết vụ này chỉ có cách đặt thiết bị quan trắc các điểm kê và lắp camera theo dỏi hình ảnh biến dạng của các gối khi vận hành full tải thôi , làm gì có chuyện khối cao su cốt thép nặng như thế tự trôi trên mặt phẳng rồi rớt xuống đất được, thời tiết trong miền nam nó êm đềm người nghèo người ta toàn đặt gạch ống lên mái nhà lợp giấy dầu để giằng mái đầy ra đấy
