[Funland] Tổng hợp thông tin về tuyến Metro số 1 Metro Bến Thành - Suối Tiên

[bexuanmikelonton]

Nhật Bản muốn hợp tác với TP.HCM làm tuyến metro đến Bình Dương

(PLO)- Đại sứ Ito Naoki mong muốn hợp tác với TP.HCM mở rộng mạng lưới giao thông đô thị và kéo dài tuyến metro đến Bình Dương.

plo.vn

Đại sứ Ito Naoki cũng bày tỏ niềm vui khi tuyến metro số 1 - dự án biểu tượng cho hợp tác Việt Nam - Nhật Bản, được đưa vào vận hành, có nhiều người dân, du khách sử dụng.
Dịp này, ông Ito Naoki mong muốn hợp tác với TP.HCM mở rộng mạng lưới giao thông đô thị TP.HCM và kéo dài tuyến metro đến Bình Dương. Theo ông, việc này sẽ đóng góp lớn cho mối quan hệ hợp tác giữa hai nước...

cho cook ngay

 

[tuan_nguyen261188]

Nhật Bản muốn hợp tác với TP.HCM làm tuyến metro đến Bình Dương

(PLO)- Đại sứ Ito Naoki mong muốn hợp tác với TP.HCM mở rộng mạng lưới giao thông đô thị và kéo dài tuyến metro đến Bình Dương.

plo.vn

Đại sứ Ito Naoki cũng bày tỏ niềm vui khi tuyến metro số 1 - dự án biểu tượng cho hợp tác Việt Nam - Nhật Bản, được đưa vào vận hành, có nhiều người dân, du khách sử dụng.
Dịp này, ông Ito Naoki mong muốn hợp tác với TP.HCM mở rộng mạng lưới giao thông đô thị TP.HCM và kéo dài tuyến metro đến Bình Dương. Theo ông, việc này sẽ đóng góp lớn cho mối quan hệ hợp tác giữa hai nước...

BTST đã ớn tận cổ rùi còn cho làm tiếp mà chết à

 

[elevonic]

Một số PSD dán thông báo Không sử dụng. Khả năng hiện tại mỗi chuyến có 3 toa, sau theo lượng khách đông lên nối thêm toa có thể những PSD mới được dùng.

 

[elevonic]

 

[tuan_nguyen261188]

chửi FPT vãi thật...

 

[cartonbox]

Thằng FPT chỉ trong vài tháng đã làm xong hệ thống thanh toán cho toàn tuyến là khủng đấy. Lỗi tý thì khắc phục dần là ok, cái chính là đã nắm được công nghệ trong tay để triển khai các tuyến sau này. Thằng Nhật cho 17 năm làm mà còn không xong, còn định chày bữa ép chủ đầu tư nữa.

 

[Soigia]

Thằng FPT chỉ trong vài tháng đã làm xong hệ thống thanh toán cho toàn tuyến là khủng đấy. Lỗi tý thì khắc phục dần là ok, cái chính là đã nắm được công nghệ trong tay để triển khai các tuyến sau này. Thằng Nhật cho 17 năm làm mà còn không xong, còn định chày bữa ép chủ đầu tư nữa.

Vẫn ghi nhận sự cố gắng của FPT mà. Nhưng lỗi thì vẫn phải chửi

 

[chieuminh]

Dùng công nghệ nhật rồi,muốn kéo dài tiếp tuyến này mà tự làm thì có lằng nhằng k các cụ? Lại phải theo chuẩn của nó về tiếp điện,kích cỡ ga... để tương thích. Có khi vẫn phải mời cố vấn nhật.

 

[.Bo My]

Dùng công nghệ nhật rồi,muốn kéo dài tiếp tuyến này mà tự làm thì có lằng nhằng k các cụ? Lại phải theo chuẩn của nó về tiếp điện,kích cỡ ga... để tương thích. Có khi vẫn phải mời cố vấn nhật.

chờ xem nhà máy chuyển giao công nghệ nội địa có làm được toa tàu chuẩn Nhật không, cùng lắm thì mua toa tàu Nhật thôi còn xây dựng tự làm.

 

[Soigia]

Tổng Bí thư Tô Lâm trải nghiệm metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên

Sáng nay (22/2), Tổng Bí thư Tô Lâm bất ngờ có chuyến tham quan tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên ở TP.HCM.

znews.vn

 

[hoangduc.sbr]

BTST đã ớn tận cổ rùi còn cho làm tiếp mà chết à

Với mức độ u mê Âu Mẽo Nhựt của dân trong này thì e thấy h.toàn dễ hiểu. Cái này mà để Tàu làm thì đảm bảo ăn chửi ngay từ khi rộ tin luôn chứ chưa cần khởi công hay chờ làm chậm, làm lỗi j cả
Xong làm với 3 thằng trên đắt vkl thì lại ngoạc mồm chửi sao ít dự án công trình đc làm thế. Toàn đào Nam lấp Bắc
Nhiều lúc tranh luận với mấy đứa trong này chỉ muốn tọng vô mồm. Đé.o có lấp Bắc thì đút b` có điện cho chúng m xài

 

[Gionam72]

Tổng Bí thư Tô Lâm trải nghiệm metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên

Sáng nay (22/2), Tổng Bí thư Tô Lâm bất ngờ có chuyến tham quan tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên ở TP.HCM.

znews.vn

May hôm nay không mưa đấy nhỉ?

 

[Venetta]

May hôm nay không mưa đấy nhỉ?

Chiều hôm qua mưa nhỏ, chuyển sang điều khiển thủ công, cũng không muộn giờ

 

[Gionam72]

Chiều hôm qua mưa nhỏ, chuyển sang điều khiển thủ công, cũng không muộn giờ

Ủa em tưởng mưa là dừng

 

[KoolKool]

Với mức độ u mê Âu Mẽo Nhựt của dân trong này thì e thấy h.toàn dễ hiểu.

mấy ngày gần đây em thấy trên mạng kha khá thành phần than rầu cho cái tuyến đường sắt hcm-cần thơ sao không đc ưu tiên trước đấy

 

[cartonbox]

Chỉ trách tụi Nhật quá tài thôi. Quan và dân bị chúng nó dắt mũi làm lợi cho chúng còn phải lắp bảng cảm tạ đời đời nữa.
Đi mấy tuyến đường hay cầu ở miền bắc dễ thấy những bảng "From people Japan". Bố tổ sư, đã vay tiền phải trả cả lãi lẫn gốc để làm công trình đắt gấp 3 gấp 4 so với phương án khác nhưng vẫn phải lắp biển cảm tạ chúng nó.
Hay như cái dự án nhà máy xử lý nước thải Yên Xá, đầu tư tận 16.000 tỷ (đắt gấp 2-3 lần so với quy mô tương đương nếu để doanh nghiệp Việt làm). Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá tụi Nhật tư vấn thiết kế ngu, dùng để xử lý nước làm sạch sông Tô Lịch, nhưng giờ nước thải không vào được nhà máy để xử lý. Dự án 16.000 tỷ nguy cơ cao trở thành "dự án lãng phí" và nhiều người sẽ phải chịu trách nhiệm.
Thế đách nào HN dịp này lại sốt sắng phê duyệt dự án hút nước sông Hồng đổ vào sông Tô Lịch bất chấp quy trình quy định. Mục đích chỉ để cứu dự án nhà máy nước thải Yên Xá do tụi Nhật tư vấn thiết kế ngu mà trở thành lãng phí lớn. Tận 16 nghìn tỷ.

 

[Ca_uop_muoi]

Việt Nam đã phát triển hệ thống thanh toán điện tử 247 rồi sao phải sử dụng tiền mặt + vé giấy. Đâu phải cứ Tây, Mỹ, Nhật là hiện đại.
Tốt nhất làm thêm 1 cổng luôn mở, thanh toán không dừng cho nó thỏa mái.

 

[Euro2CityStar]

Dùng công nghệ nhật rồi,muốn kéo dài tiếp tuyến này mà tự làm thì có lằng nhằng k các cụ? Lại phải theo chuẩn của nó về tiếp điện,kích cỡ ga... để tương thích. Có khi vẫn phải mời cố vấn nhật.

nhà ga trung tâm thì phiền .
chứ ra chỗ bx miền đông , ta làm luôn 2 ga nối tiếp nhau , thành 2 tuyến đi bình dương như dự tính là xong .
cần gì phụ thuộc ai . chỉ mất tiền làm ga. nhưng rẻ khối nếu tự làm

 

[DIT]

nhà ga trung tâm thì phiền .
chứ ra chỗ bx miền đông , ta làm luôn 2 ga nối tiếp nhau , thành 2 tuyến đi bình dương như dự tính là xong .
cần gì phụ thuộc ai . chỉ mất tiền làm ga. nhưng rẻ khối nếu tự làm

Bình Dương doanh nghiệp nhật nhiều lắm nên sẽ nhật làm tiếp thôi

 

[bach_cu_di]

Em thấy tạm thời nên để các cửa soát vé luôn mở chỉ thông báo quét thành công hay không để tránh bị delay khi đóng mở cửa và kẹp vào người, còn lại thì phụ thuộc vào ý thức của người sử dụng hi vọng không ai trốn vé thôi

Em thấy gần đây họ đã để cửa luôn mở rồi không đóng vào mở ra nữa