[Funland] Tổng hợp thông tin về tuyến Metro số 1 Metro Bến Thành - Suối Tiên

[.Bo My]

Đường cùng rồi cứ cam kết gì cũng được

UBND TPHCM cam kết tránh gia hạn nhiều lần tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên

UBND TPHCM cam kết tiếp tục chỉ đạo các đơn vị hoàn thành đúng tiến độ đề ra và tránh việc đề xuất, gia hạn nhiều lần.

www.sggp.org.vn

 

[ducati1]

Đường cùng rồi cứ cam kết gì cũng được

UBND TPHCM cam kết tránh gia hạn nhiều lần tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên

UBND TPHCM cam kết tiếp tục chỉ đạo các đơn vị hoàn thành đúng tiến độ đề ra và tránh việc đề xuất, gia hạn nhiều lần.

www.sggp.org.vn

Ô, cái này làm xong, đưa ra hội đồng nghiệm thu nhà nước nhỡ không đạt thì sao nhỉ? Vẫn bắt đưa vào sử dụng à? Nghe có vẻ duy ý chí nhỉ??

 

[Buryat]

uy tín-chất lượng? Nó chi tiền cho truyền thông lấp liếm và đám bài tàu, yêu nhật chiến đấu cho nữa.
Sập cầu cần thơ
Hầm Thủ Thiêm nứt
2 cầu bình khách phước khánh nứt xà mũ ở hơn 100 trụ cầu
Cao tốc DN-QN
BT-ST thì rớt cả gối
....

Thêm nữa là chưa có cái thiết kế nào kỳ lạ như cái thiết kế vành đai 3 trên cao Hà Nội (giai đoạn 1), phía Nhật nghĩ ra được và phía Việt Nam phê duyệt được cái thiết kế có lẽ là chưa từng có trên đời ấy.

Cụ nào ở nước ngoài rồi, hay đi đường trên cao sẽ thấy sự bất hợp lý đập ngay vào mắt. Tại sao lại phải làm đường trên cao nếu như không tận dụng được khoảng không ở dưới để làm đường. Ở Seoul, người ta quây bằng rào kín bưng, hai bên chạy tốc độ thường, ở giữa là cao tốc, chỗ giao cắt thì làm hầm.

 

[bach_cu_di]

Liên danh Sumitomo - Cienco 6

Bọn này thi công phần cầu cạn rơi gối, lệch dầm, nứt đưởng ray mà vẫn còn mặt dày đòi kiện lại người ta

 

[.Bo My]

Bọn này thi công phần cầu cạn rơi gối, lệch dầm, nứt đưởng ray mà vẫn còn mặt dày đòi kiện lại người ta

Ơ, thì ủng hộ chủ đầu tư kiện lại! Tại sao chủ đầu tư không kiện? Vì đã chấp nhận giải pháp sửa chữa.

 

[Lá me xanh]

sao công an ko cho vào lò bọn chủ đầu tư này đi nhỉ, bọn này chắc cũng ăn hối lộ đẫy mồm

 

[elevonic]

Thôi em cứ bám sát mấy cái mốc của SQ Nhật

Phía Nhật Bản tin rằng có thể bắt đầu việc vận hành thương mại tuyến metro số 1 TPHCM trước khi kết thúc năm. Đồng nghĩa, đến hết tháng 7/2024, công tác thử nghiệm của toàn dự án sẽ hoàn thành. Thực hiện công tác đào tạo vào tháng 8 và tháng 9, tổ chức chạy thử tàu (vận hành thương mại thử nghiệm) trong tháng 10 và tháng 11, và nhận chứng nhận an toàn mà không bị chậm trễ.

 

[.Bo My]

sao công an ko cho vào lò bọn chủ đầu tư này đi nhỉ, bọn này chắc cũng ăn hối lộ đẫy mồm

nói nhỏ thôi, cụ lại tưởng chủ đầu tư xơi được tất à, ai là người đưa sếp công ty xây dựng tư nhân nhà thầu lên làm giám đốc chủ đầu tư trước đây.

 

[2508]

Thà như Lào và Cam, biết mình dở nên giao nhà thầu TQ làm tất rồi cho họ khai thác 50 năm. Chứ như mình bị bọn Nhật cho bẫy nợ kiểu này thì đại gia dân gồng gánh trả nợ cho Nhật 50 năm tới cũng chưa hết nợ.

 

[toimuondie]

Thà như Lào và Cam, biết mình dở nên giao nhà thầu TQ làm tất rồi cho họ khai thác 50 năm. Chứ như mình bị bọn Nhật cho bẫy nợ kiểu này thì đại gia dân gồng gánh trả nợ cho Nhật 50 năm tới cũng chưa hết nợ.

Cụ có nhớ hồi mở thầu quốc tế chọn nhà đầu tư đường cao tốc Bắc Nam không? Tham gia và trúng thầu hầu hết là các nhà đầu tư TQ nhưng dân mạng xồn xồn lên, đòi để cho các nhà đầu tư VN làm.
Đấu thầu nội địa chẳng ma nào tham gia, cuối cùng ngân sách bỏ ra 1 mớ làm được hệ thống cao tốc bé xíu, chạy chậm hơn quốc lộ.

 

[DurexMsize]

bọn Nhật Bản có khi còn khốn nạn gấp mấy lần bọn Trung Quốc ấy nhỉ

 

[DurexMsize]

nói đi nói lại chứ phải nói bọn quan chức và bọn quản lý dự án mình cũng quá khốn nạn, làm ăn vớ vẩn mới đến thế này chứ, chửi bọn Nhật 1 thì chửi bọn VN 10

 

[MrMilan]

bọn Nhật Bản có khi còn khốn nạn gấp mấy lần bọn Trung Quốc ấy nhỉ

Cụ ko thấy nó giầu như thế là có nguyên n hân gì à

 

[toimuondie]

nói đi nói lại chứ phải nói bọn quan chức và bọn quản lý dự án mình cũng quá khốn nạn, làm ăn vớ vẩn mới đến thế này chứ, chửi bọn Nhật 1 thì chửi bọn VN 10

Cụ nên nhớ đây là DA vay vốn ODA của Nhật Bản, hầu hết các công việc đều do Nhật làm, từ nhà thầu thiết kế đến thi công, rồi tư vấn giám sát, tư vấn QLDA
Quan chức và QLDA của Việt Nam chủ yếu GPMB, quản lý 1 số gói thầu nhỏ rơi vãi của các nhà thầu VN.
Việc chính của họ là ký theo tư vấn của Nhật.
À, sau nay nghiệm thu an toàn thuê tư vấn khác Nhật.

 

[2508]

Cụ nên nhớ đây là DA vay vốn ODA của Nhật Bản, hầu hết các công việc đều do Nhật làm, từ nhà thầu thiết kế đến thi công, rồi tư vấn giám sát, tư vấn QLDA
Quan chức và QLDA của Việt Nam chủ yếu GPMB, quản lý 1 số gói thầu nhỏ rơi vãi của các nhà thầu VN.
Việc chính của họ là ký theo tư vấn của Nhật.
À, sau nay nghiệm thu an toàn thuê tư vấn khác Nhật.

Tiền trong dân còn nhiều, sao không huy động bằng trái phiếu rồi tự chọn nhà thầu, làm gì mà cứ đâm đầu vào các dự án ODA rồi thành con nợ. Nghĩ lại thì chiến lược của Cam và Lào khi xây csht vẫn tốt hơn nhiều mấy dự án ODA này. Dính vô mấy thằng Nhật chưa rút kinh nghiệm hay sao mà mấy dự án mới e thấy có bóng dáng Jica tư vấn đằng sau. Nghĩ chán quá các cụ.

 

[.Bo My]

Tiền trong dân còn nhiều, sao không huy động bằng trái phiếu rồi tự chọn nhà thầu, làm gì mà cứ đâm đầu vào các dự án ODA rồi thành con nợ. Nghĩ lại thì chiến lược của Cam và Lào khi xây csht vẫn tốt hơn nhiều mấy dự án ODA này. Dính vô mấy thằng Nhật chưa rút kinh nghiệm hay sao mà mấy dự án mới e thấy có bóng dáng Jica tư vấn đằng sau. Nghĩ chán quá các cụ.

Làm ăn nó có ê kíp chứ, đã xây dựng được ê kíp Việt-Nhật thì cứ thế phát huy chứ làm cái mới thì cạp đất mà ăn à!

https://znews.vn/lua-chon-vay-oda-nhat-ban-de-xay-tuyen-metro-67000-ty-dong-tai-tphcm-post1317602.html

 

[tuan_nguyen261188]

Thà như làm chìa khóa trao tay cho nhanh...dở dở ương ương chán thật sự.

 

[Tv1912]

Cụ nên nhớ đây là DA vay vốn ODA của Nhật Bản, hầu hết các công việc đều do Nhật làm, từ nhà thầu thiết kế đến thi công, rồi tư vấn giám sát, tư vấn QLDA
Quan chức và QLDA của Việt Nam chủ yếu GPMB, quản lý 1 số gói thầu nhỏ rơi vãi của các nhà thầu VN.
Việc chính của họ là ký theo tư vấn của Nhật.
À, sau nay nghiệm thu an toàn thuê tư vấn khác Nhật.

GPMP chậm trễ ảnh hưởng tới thi công thì là VN sai, không đủ năng lực đánh giá khả thi toàn bộ dự án và chọn nhầm đối tác lươn lẹo cũng là VN sai! Còn mặt bằng sạch rồi, thi công lỗi hay chậm tiến độ thì không phải lỗi của VN, mà là của đối tác! Nói thật là đến TW còn rén thì mấy ông TP.HCM chỉ đạo thế quái nào được đám ODA Nhật!

 

[cairong_2011]

ODA có cái hay ban đầu khi ta còn yếu, thiếu vốn .... Nhưng càng về sau càng thấy ko nên tiếp tục vì các điều kiện của nó: chỉ dùng SP của bên cho vay, đơn vị thi công bên cho vay ... Cuối cùng ta vay tiền, dù lãi thấp nhưng cơ bản việc là do họ làm cả.

 

[fundraiser]

Cụ nên nhớ đây là DA vay vốn ODA của Nhật Bản, hầu hết các công việc đều do Nhật làm, từ nhà thầu thiết kế đến thi công, rồi tư vấn giám sát, tư vấn QLDA
Quan chức và QLDA của Việt Nam chủ yếu GPMB, quản lý 1 số gói thầu nhỏ rơi vãi của các nhà thầu VN.
Việc chính của họ là ký theo tư vấn của Nhật.
À, sau nay nghiệm thu an toàn thuê tư vấn khác Nhật.

Giờ mới thấy VN may. May là hồi 2010 Quốc hội ko phê duyệt cái đường sắt cao tốc Bắc Nam dùng vốn ODA của Nhật. Không thì giờ cả nước ăn cám vì nó.

Quốc hội bác dự án đường sắt cao tốc

Chỉ với 37% số đại biểu tán thành, 41% không tán thành, chủ trương xây dựng dự án đường sắt cao tốc trị giá 56 tỷ USD do Chính phủ trình đã không được Quốc hội thông qua chiều 19/6.> 'Đường sắt cao tốc, dự án xa xỉ'/ WB khuyến cáo Việt Nam thận trọng với dự án tàu cao tốc

vnexpress.net

Quốc hội bác dự án đường sắt cao tốc
Chỉ với 37% số đại biểu tán thành, 41% không tán thành, chủ trương xây dựng dự án đường sắt cao tốc trị giá 56 tỷ USD do Chính phủ trình đã không được Quốc hội thông qua chiều 19/6.

Việc bác một dự án do Chính phủ trình rất hiếm xảy ra trong lịch sử Quốc hội. Tại kỳ họp này, nhiều đại biểu rất băn khoăn về trách nhiệm của Quốc hội khóa 12, vì đã phải quyết định quá nhiều vấn đề hệ trọng, mang tính lịch sử, như: dự án bô xít Tây Nguyên, mở rộng địa giới hành chính Hà Nội, dự án điện hạt nhân Ninh Thuận, dự án đường sắt cao tốc và cho ý kiến về đồ án quy hoạch chung xây dựng thủ đô Hà Nội đến năm 2030.
Cũng chiều nay, sau khi thông qua nghị quyết về dự án, công trình quan trọng quốc gia trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư; nghị quyết về chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2011 và nghị quyết về việc thực hiện chính sách pháp luật về thành lập trường, đầu tư và bảo đảm chất lượng đào tạo đối với giáo dục đại học, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn ********* đã đọc diễn văn bế mạc kỳ họp.