Cát Linh HĐ
Mấy ông sau này thoát tội sao được. Sai gì thì vẫn sửa được.
43km có tổng mức đầu tư 2.1 tỷ $. Tốc độ vận hành tối đa 90km/h. Mức độ tự động hóa: Tàu không người lái.tay này dân túy ghê
Đau nhất là các cửa hàng cửa hiệu quanh khu vực ga ngầm ngay trung tâm.
Tàu này có đi ngầm ko cụ, ko ngầm thì dân SG lại bĩu môi bảo là vẫn thua BT-ST, ko phải metro.
được xây dựng hình tượng đẹp quá này các cụ
m.baomoi.com
vnexpress.net
Trông như máy bán kem nhỉ. Sao ko được bóng bẩy thường thấy như đồ Nhật.Gói CP1B từ Ga Nhà hát đến Bason, thầu Nhật đang ép Ban nghiệm thu để cuối năm rút nhưng Ban mình đời nào chịu
cháu thấy mức độ hoàn thiện kém, trông nó như đồ gia công ở mấy xưởng nhỏ lẻ.
Máy bán vé à, chắc còn đang dán kéo. Mà ai bảo cái đó là đồ Nhật!
Nhìn cái máy bán vé mà em buồn quá, sao lại có tiền xu ở đây. Cùng lắm là tiền giấy và NFC hoặc công nghệ pay nào mới chứ. Cảm giác giống như nhập rác thải điện tử về vậy
Rồi người ta sẽ có cách giải thích cho cụ thôi.
Cháu đếm có 7 cái khe, so với máy ATM có 3 khe thì hơi nhiều khe nhỉ. Sao k hưởng ứng tinh thần cơ chế một cửa liên thông nhỉ?Nhìn cái máy bán vé mà em buồn quá, sao lại có tiền xu ở đây. Cùng lắm là tiền giấy và NFC hoặc công nghệ pay nào mới chứ. Cảm giác giống như nhập rác thải điện tử về vậy
Việt Nam dùng coid card
Có khi vẫn cái máy đấy mà dán đề can vào che cái khe đi là xong. Nhanh gọn.
