[Funland] Tổng hợp thông tin về tuyến Metro số 1 Metro Bến Thành - Suối Tiên

[.Bo My]

chắc do đòi thêm tiền. Vấn đề là họ ngưng từ lâu mà giờ mới nói, hồi bỏ phiếu tín nhiệm thì im lặng như ổn hết rồi.

 

[X0000]

nhân văn và cầu thị chưa

Quả lắp thang máy ở cầu bộ hành em thấy về sau duy trì thang máy hoạt động rất khó. Nhưng không lắp, thì người già, người khuyết tật lại không đi được

 

[.Bo My]

Quả lắp thang máy ở cầu bộ hành em thấy về sau duy trì thang máy hoạt động rất khó. Nhưng không lắp, thì người già, người khuyết tật lại không đi được

Tiền đâu mà lắp, người quen thuộc với cách làm Sài Gòn thì hiểu là đề xuất thôi nhé!

 

[X0000]

Tiền đâu mà lắp, người quen thuộc với cách làm Sài Gòn thì hiểu là đề xuất thôi nhé!

Nói chung là không đắt đâu cụ, nhưng để duy trì hoạt động mới khó. Chả nhẽ lại phải thêm nhân lực trông và vận hành thang máy

 

[sthd]

Lý do thì chắc là nhà thầu Nhật đòi điều chỉnh hợp đồng do chậm tiến độ.

Quản lý dự án thế này thì chết dở, bảo sao

View attachment 7998520

Đi làm ăn mà trông chờ vào Thái độ!

 

[elevonic]

Nói chung là không đắt đâu cụ, nhưng để duy trì hoạt động mới khó. Chả nhẽ lại phải thêm nhân lực trông và vận hành thang máy

Nếu sát gần ga thì đội kỹ thuật của metro quản lý luôn.
Cứ tính rẻ 1,5 tỷ/ thang đê

 

[Euro2CityStar]

Nói chung là không đắt đâu cụ, nhưng để duy trì hoạt động mới khó. Chả nhẽ lại phải thêm nhân lực trông và vận hành thang máy

thang shanghai lắp ở cát linh hà đông được gần 2 năm rồi đấy . có phải trông ???

 

[Euro2CityStar]

Nếu sát gần ga thì đội kỹ thuật của metro quản lý luôn.
Cứ tính rẻ 1,5 tỷ/ thang đê

hàng Aichi mà rẻ thế

 

[elevonic]

hàng Aichi mà rẻ thế

Làm gói riêng của CĐT , dek liên quan đến Nhật Bủn thì khác ngay. Bọn kia nó vẽ vời ngất ngưởng.

 

[fundraiser]

Đọc mấy cái comment của độc giả thấy mạnh mẽ quá. Chắc gói lobby đã hết. Tuyến cao tốc Bắc Nam trượt nên JICA với các nhà thầu ko còn nhiêt tình nữa rồi ko bơm thêm tiền lobby nữa.

Metro số 1 bị nhà thầu Nhật Bản làm khó, ảnh hưởng đến thi công và chạy thử

TPHCM - Nhà thầu Hitachi tuyến Metro số 1 từ chối thực hiện các công việc quan trọng như: đào tạo, bảo dưỡng và bảo trì, phối hợp tư vấn đánh giá chứng nhận an toàn hệ thống,... làm hưởng đến công tác thi công và kế hoạch chạy thử toàn tuyến trong quí 3 năm nay.

laodong.vn

 

[elevonic]

Xong trong tháng 10 rồi lại chờ tiếp đến bao giờ

Cận cảnh ga ngầm metro số 1 sẽ hoàn thành trong tháng 10

Ga ngầm Bến Thành thuộc tuyến metro số 1 TP.HCM (Bến Thành - Suối Tiên) đạt 99,8% khối lượng, dự kiến cán đích vào tháng 10.

www.baogiaothong.vn

 

[elevonic]

Báo với chả chí

 

[Leu leu]

Hay là ngày xưa dùng đồ lạc hậu

Nâng cấp thẻ vé tự động cho metro số 1

(PLO)- Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) yêu cầu nhà thầu metro số 1 nâng cấp hệ thống thẻ vé tự động cho phù hợp với tình hình thực tế hiện nay.

plo.vn

Xin nâng cấp, nhưng chưa cho

Kiến nghị chưa nâng cấp hệ thống thu phí của Metro số 1

TP HCM- Sở Giao thông Vận tải đề xuất chưa nâng cấp hệ thống thu phí tự động của Metro số 1 với kinh phí 159 tỷ đồng vì phương án thiếu khả thi, ảnh hưởng tiến độ.

vnexpress.net

nên thằng Hitachi dỗi ?

 

[.Bo My]

vụ Hitachi này báo lao động ngoài Bắc lại đưa tin trước cả ngày nên báo SG không thể im lặng, đành đưa tin theo. Chắc LĐ lấy nguồn từ Phó TTg còn báo SG chờ tin BQL Metro.

 

[elevonic]

vụ Hitachi này báo lao động ngoài Bắc lại đưa tin trước cả ngày nên báo SG không thể im lặng, đành đưa tin theo. Chắc LĐ lấy nguồn từ Phó TTg còn báo SG chờ tin BQL Metro.

Laodong đưa tin đầu tiên, sau em thấy Dantri, PLO ( HCM). Chiều qua chưa thấy Thanh niên, Tuổi trẻ lên tiếng.
Nhớ vụ đưa tàu về cảng mà báo chí trong đó còn live ác liệt

 

[elevonic]

Các tuyến metro TP Hồ Chí Minh đang "lệch pha" công nghệ

TPHCM - Việc phụ thuộc vào các nhà đầu tư nước ngoài dẫn đến các dự án metro tại TPHCM có công nghệ khác nhau, không chỉ làm tăng giá thành đầu tư mà còn ảnh hưởng đến khai thác vận hành, bảo trì sau này.

laodong.vn

TPHCM - Việc phụ thuộc vào các nhà đầu tư nước ngoài dẫn đến các dự án metro tại TPHCM có công nghệ khác nhau, không chỉ làm tăng giá thành đầu tư mà còn ảnh hưởng đến khai thác vận hành, bảo trì sau này.
Máy đào hầm metro trị giá 10 triệu USD thi công xong phải bỏ
Theo ông Hoàng Ngọc Tuân - quyền Giám đốc Ban Chuẩn bị đầu tư (thuộc Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM - MAUR), hiện nay, các dự án metro tại TPHCM có công nghệ rất khác nhau do sử dụng vốn ODA từ nhiều nguồn.
Cụ thể, tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) do Tổ chức hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) tài trợ. Tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) do Ngân hàng Phát triển Châu Á, Ngân hàng Tái thiết Đức và Ngân hàng đầu tư châu Âu đồng tài trợ.
“Về phương thức cấp điện, tuyến Metro số 1 cấp điện trên cao, còn tuyến Metro số 2 cấp điện bằng đường ray thứ 3. Kích thước đường hầm, đầu máy toa xe, nhà ga, ke ga, hệ thống thu soát vé, thông tin tín hiệu của hai dự án cũng khác nhau” - ông Tuân nói.

 

[.Bo My]

2018 nói sắp dừng, 2023 dừng. Được tiếp tục vay nhưng đến giờ vẫn chưa vay tiếp. Nhà thầu không được thanh toán và không được bổ sung kinh phí kéo dài nên họ ngừng.

Tuyến Metro Bến Thành-Suối Tiên sắp bị dừng thi công do nợ nhà thầu

VOV.VN -Nếu không được giải ngân, dự án đường sắt đô thị tuyến Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên sẽ buộc phải ngừng thi công trong tháng 12/2018.

vov.vn

 

[Leu leu]

Thực ra chỉ đạo sớm đưa vào chạy thử chưa chắc đã hay. Nhà thầu nước ngoài sẽ lấy cớ này để ra yêu sách đòi thêm tiền tăng ca, thêm giờ.
Giờ ông ban quản lý không yêu cầu được nhà thầu, mà cũng không đáp ứng được mốc thời gian theo chỉ đạo, thì chỉ có cách mách bên trên là Nó không nghe lời em nên em chưa thực hiện đúng chỉ đạo của anh.

 

[elevonic]

2018 nói sắp dừng, 2023 dừng. Được tiếp tục vay nhưng đến giờ vẫn chưa vay tiếp. Nhà thầu không được thanh toán và không được bổ sung kinh phí kéo dài nên họ ngừng.

Tuyến Metro Bến Thành-Suối Tiên sắp bị dừng thi công do nợ nhà thầu

VOV.VN -Nếu không được giải ngân, dự án đường sắt đô thị tuyến Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên sẽ buộc phải ngừng thi công trong tháng 12/2018.

vov.vn

Tin tháng 6/2023 noted lại đây để xem mốc 2/9 và 12/2023
Thanhuytphcm.vn) - Sáng 15/6, thông tin về tiến độ dự án tuyến metro số 1, ông Nguyễn Quốc Hiển, Phó Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM cho biết, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đang triển khai thi công khối lượng còn lại (gồm kiến trúc, lắp đặt thiết bị hệ thống, cầu bộ hành, tòa nhà văn phòng Công ty O&M, gói thầu hệ thống công nghệ thông tin cho văn phòng Công ty O&M-CP4, đấu chọn thầu đánh giá chứng nhận an toàn hệ thống).
Tổng khối lượng thực hiện toàn dự án đến nay đạt 95,25% với tổng số giờ lao động an toàn đạt hơn 56 triệu giờ. Dự kiến, dự án sẽ vận hành thử toàn tuyến vào ngày 2/9/2023 và sẽ khai thác thử toàn tuyến vào tháng 12/2023.

 

[Leu leu]

Cụ thể, vừa qua báo chí đã nêu những khó khăn, vướng mắc của dự án xây dựng đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh, tuyến số 1 Bến Thành – Suối Tiên, chủ yếu liên quan đến thái độ của nhà thầu trong bối cảnh dự án cần đẩy nhanh tiến độ hoàn thành.

Vướng mắc dự án đường sắt Bến Thành – Suối Tiên, Thủ tướng yêu cầu gỡ vướng

Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo bộ ngành, địa phương liên quan giải quyết vấn đề báo chí nêu về vướng mắc của dự án xây dựng đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh, tuyến số 1 Bến Thành – Suối Tiên .

laodong.vn