Vụ Fukushima như cái tát vào niềm tự hào công nghệ hạt nhân của Nhật nên đúng là Nhật ko có cửa. Thằng Toshiba của Nhật múc Westinhouse của Mỹ đang sắp phá sản cũng chết chìm theo. Giờ công nghệ NM điện hạt nhân Nhật thua đứt đuôi TQ. Cái dự án NM điện HN của Anh cũng chọn TQ chứ ko chọn phương Tây mới thấy Nhật đang tụt hậu nhiều ntn.
Bọn 9 điểm 3 môn vẫn ăn tiền lobby cho đsct mà. Nói thật chứ dính phải quả đsct 60 tỷ đội vốn thành 100 tỷ thì em cũng chịu méo biết bao giờ ta gượng nổi mà rũ bùn đứng dậy sáng loà
Cái Nghi Sơn vẫn chưa có tin tức gì về việc tái cấu trúc nhi? Có vẻ Nhật chấp nhận phương án của Việt nam rồi ah?
Chưa đâu, 22/4 còn đi kiểm tra tới kiểm tra lui cho đến khi nó chấp nhận. Chắc nó đang hy vọng vào chuyến đi của ông Nhật này.
plo.vn
Ctppp là ưu đãi về thuế và hạn ngạch nhập khẩu thôi. Còn nhiều rào cản nữa. Sản phẩm nông nghiệp phải trải qua quy trình kiểm nghiệm rất nghiêm ngặt.
Cụ nêu chi tiết yêu cầu của Sumitomo hơn giúp em được không ạ? Em đang tính nghỉ hưu làm cái gì đó nhỏ thôi nhưng chất lượng cao, lợi nhuận cũng không cần cao vì em cũng không có nhu cầu chi tiêu gì nhiều.
CL-HĐ lại làm nhanh nhất việc chậm khai thác là do cái thủ tục hành chính Việt Nam và giải phóng mặt bằng cụ à.Với các trục trặc kỹ thuật mố dầm cầu cạn kiểu này (..) thì tuyến đường metro số 1 BT-ST(ODA Nhật) sẽ phá kỷ lục buồn= chậm hoàn thành & nâng giá của tuyến đường sắt trên cao HĐ-CL ở HN (ODA TQ) chăng?!
hình như phá rồi, chưa biết mức cuối cùng thôi!Với các trục trặc kỹ thuật mố dầm cầu cạn kiểu này (..) thì tuyến đường metro số 1 BT-ST(ODA Nhật) sẽ phá kỷ lục buồn= chậm hoàn thành & nâng giá của tuyến đường sắt trên cao HĐ-CL ở HN (ODA TQ) chăng?!
Em thấy các cụ nói Nhật làm thì kiểu gì cũng Shinkanshen mà dùng Shinkansen thì ta bất lợi nhiều?
www.railjournal.com
Nói chung mảng đường sắt Nhật thua TQ đứt đuôi rồi. Giờ cố mà bán giá cao và quảng cáo sản phẩm tinh thần chất lượng Nhật thôi. Mà chất lượng Nhật giờ đi xuống thảm hại.Có vẻ chất lượng tàu Hitachi rất tệ. Và người ta chỉ ra lỗi do chế tạo, chứ chẳng liên quan đến hạ tầng
Modifications required for class 80X fleet to combat cracking
Cracks discovered in Britain’s Hitachi-built inter-city fleet in May 2021 prompted a review by the Office of Rail and Road into what happened.
Lúc đầu là Liên danh Pháp / Trung Quốc nhưng giờ dự án nhà máy điện hạt nhân Hinkley đang xây là với liên danh EDF (Pháp) và Toshiba (Nhật). Em nghĩ vấn đề chủ yếu là do chính trị, không phải kỹ thuật.
Một phần do tư duy hàng Nhật bền đẹp và hàng Tàu mau hỏng nó ăn sâu vào tiềm thức mấy chục năm rồi cụ.
