[Funland] Tổng hợp thông tin về tuyến Metro số 1 Metro Bến Thành - Suối Tiên

[Leu leu]

Để che mắt mọi người, không cần quan tâm lâu dài thì có khi dám dán sika lắm í chứ.
Tất nhiên đó chỉ là che mắt.
Còn khi tàu chạy thực tế, với gối thiết kế không đạt như này, lại bị hạn chế chuyển dịch (do dán sika) thì càng nhanh hỏng hơn.
Mà khi hỏng thì thay gối mới nhục. Gối không bị dán thì cứ kích lên, thay cái khác chỉ mất 30 phút. Chứ đã dán sika rồi, tách ra rồi làm phẳng lại vị trí dán thì chắc mất 3 ngày, cản trở mọi hoạt động chạy tàu.

 

[Bigcat1]

Có rất nhiều thông tin tiết lộ đây là gối di động. Đầu tiên là ở trên báo https://zingnews.vn/su-co-lech-dam-nut-be-tong-dem-ray-metro-tac-dong-cong-trinh-ra-sao-post1152865.html Tiếp theo là hình vẽ minh hoạ mục 3.2 phần 2 thể hiện rõ gối di động, tiếp nữa là với dầm giản đơn kê đều 4 góc thì gối bị rơi có kích thước lớn nhất,...

Còn giả thiết bị ăn trộm thì hơi vui. Hỏi thử có 1 cái bàn 500 tấn kê đều 4 chân, cụ rút một chân bàn ra là nó sập luôn xuống (tức là 1 chân chịu 125 tấn đè lên). Vậy xin hỏi cụ làm thế nào để rút được cái chân bàn nặng hơn 100kg, không gian chỉ đủ 1 người thao tác, lại ở độ cao trên 10m, cũng không thể nào tự trèo lên trèo xuống được.
Mà rút được lại không tiêu thụ được vì kích thước 500x850 vượt mọi catalogue của các nhà sản xuất gối. Mà gối muốn thay phải nhập ngoại.

Tóm lại là cụ chưa có bằng chứng nói rằng đó là gối di động.
Tôi cứ nêu cái tỉ lệ 50-50 là gối cố định đi. Hê hê.
Chưa đưa bản vẽ phê duyệt thể hiện gối di động thì ko ai tin đâu.
Các cụ cứ chém thoải mái. Lỡ ông nào copy bài của các cụ vào báo cáo chính thức. Rồi có người trưng cái bản vẽ gối cố định thì vui. Có cụ vào khám.

 

[Leu leu]

Tóm lại là cụ chưa có bằng chứng nói rằng đó là gối di động.
Tôi cứ nêu cái tỉ lệ 50-50 là gối cố định đi. Hê hê.
Chưa đưa bản vẽ phê duyệt thể hiện gối di động thì ko ai tin đâu.
Các cụ cứ chém thoải mái. Lỡ ông nào copy bài của các cụ vào báo cáo chính thức. Rồi có người trưng cái bản vẽ gối cố định thì vui. Có cụ vào khám.

À, với kinh nghiệm của tôi, và qua các thông tin trên báo thì tôi khẳng định đó là gối di động. Còn với những thông tin rõ ràng (với hình vẽ từ mục 3.2 phần 2 lấy từ chính báo cáo của Tổ chuyên gia) mà còn hiểu khác thì tùy trình độ người đọc thôi.

Còn người có quyền báo cáo thì tất nhiên họ có đủ thông tin nhất, họ sẽ hiểu rõ nhất phải báo cáo thế nào. Việc họ có sử dụng thông tin trên này là quyền của họ. Nếu họ lấy thông tin từ đây, thì coi như một kênh tham khảo cũng tốt, sẽ xem xét vấn đề toàn diện hơn.

 

[tuan_nguyen261188]

Cát Linh Hà Đông đã chạy...BT-ST khi nào đây? 2023 hay 2030?

 

[111NoName111]

Cát Linh Hà Đông đã chạy...BT-ST khi nào đây? 2023 hay 2030?

Dự kiến 2025.

 

[tuan_nguyen261188]

Dự kiến 2025.

Thế là xây hết 18 năm cơ à..

 

[Lít đờ]

abcz xóa sạch thớt đã tạo chửi suốt về Cát Linh - Hà Đông rồi à ?
Sao thớt này không thấy abcz vào khoe về Metro Bến Thành - Suối Tiên vậy ?

 

[A98]

Thế là xây hết 18 năm cơ à..

Là dự kiến cụ ạ. Dự kiến sẽ còn vài lần "điều chỉnh kế hoạch", "điều chỉnh quy mô vốn đầu tư", và kiện chủ đầu tư nữa.

 

[.Bo My]

Là dự kiến cụ ạ.

Lão phó ban đi rồi mới lộ ra thời hạn mới , hy vọng người mới làm triệt để.

 

[A98]

Lão phó ban đi rồi mới lộ ra thời hạn mới , hy vọng người mới làm triệt để.

Không giải quyết xong được vụ cái gối thì không bao giờ chạy được đâu cụ.

 

[VoCan]

Thế là xây hết 18 năm cơ à..

CL HĐ cũng dự suốt cụ ơi , nên con số 18 năm cụ cộng thêm cho nó hoành

 

[Thắng_Sơn Tây]

abcz xóa sạch thớt đã tạo chửi suốt về Cát Linh - Hà Đông rồi à ?
Sao thớt này không thấy abcz vào khoe về Metro Bến Thành - Suối Tiên vậy ?

Chắc xong nhiệm vụ được giao rồi, còn lượn lờ làm gì để các cụ chửi cho

 

[Belat Missan]

abcz xóa sạch thớt đã tạo chửi suốt về Cát Linh - Hà Đông rồi à ?
Sao thớt này không thấy abcz vào khoe về Metro Bến Thành - Suối Tiên vậy ?

Lão ấy quên là với anh Tàu thì giá nào cũng làm dc.
Mấy anh khác thì chưa chắc.

 

[Covidoto]

Nhân dịp tròn 1 năm sự cố rơi gối, em có cập nhật và chỉnh sửa lại báo cáo. Tuy nhiên phần cuối hơi nhạy cảm nên em chưa post.

View attachment 6627496
View attachment 6627497
View attachment 6627498
View attachment 6627499
View attachment 6627500
View attachment 6627501
View attachment 6627502
View attachment 6627503
View attachment 6627504
View attachment 6627505
View attachment 6627506
View attachment 6627507
View attachment 6627508
View attachment 6627509
View attachment 6627510
View attachment 6627511
View attachment 6627512
View attachment 6627513
View attachment 6627514
View attachment 6627515
View attachment 6627516
View attachment 6627520
View attachment 6627521
View attachment 6627522
View attachment 6627523
View attachment 6627526
View attachment 6627527

Dự án có rất nhiều trụ tại sao lại chỉ gặp sự cố rơi gối trong nhóm từ p5 đến p14 mà lại ko thấy ở những nhóm trụ khác. Đáng lý ra là phải điều tra những ai thi công đoạn nhỏ này. Nhóm subcontractor, tổ đội nào còn ở lại khu đấy sau ngày bàn giao đến khi phát hiện . Còn như bản tính ổn định chuyển vị ngang nói lỗi do thiết kế gối là đúng thì số gối bị rơi nó phải rơi rải rác trên toàn tuyến của dự án chứ ko thể chỉ nằm trong nhóm trụ đầu tiên dc. Báo cáo phi lý thế mà cũng tốn công lập.

 

[kienbinh]

Thiết kế dầm ở BT-ST so với các loại dầm tương tự như cụ viết thấy có vẻ kém hơn so với dầm khác khi không có cáp dự ứng lực ngang và cũng không tạo độ vồng lên ở giữa.
Không rõ cáp dọc của dầm có đủ số lượng và chất lượng? Có đảm bảo độ bền lâu dài và chi phí thay cáp trong tương lai sẽ ở mức nào?
Cái này rất đáng quan tâm, vì nếu cáp dầm không đảm bảo số lượng và chất lượng thì sẽ phải thường xuyên thay cáp và chủ đầu tư sẽ tốn hàng đống tiền cho việc bảo trì loại dầm Lego này trong tương lai.

cụ cho em hỏi cáp dự ứng lực thay kiểu gì vậy ạ

 

[nguyentoanland]

Cứ như thằng Nhật lùn làm thế lại hay, có lỗi gì thì kệ mịa, éo thèm điều tra công bố gì hết, làm gì được nhau, để lâu mứt trâu hóa bùn hết. Vụ mì tôm Hảo Hảo dính chất cấm giờ cũng im tiệt rồi.

 

[.Bo My]

Không giải quyết xong được vụ cái gối thì không bao giờ chạy được đâu cụ.

Thì giải quyết, có đập ra làm lại cũng phải làm vì cả mấy ngàn tỉ chôn ở đấy đang chờ. Còn hơn là chúng nó ém lại chả ông nào dám làm gì.

 

[QuangTruong54]

giờ cháu thấy đổ lỗi tại nhiệt cũng hay

 

[Leu leu]

Dự án có rất nhiều trụ tại sao lại chỉ gặp sự cố rơi gối trong nhóm từ p5 đến p14 mà lại ko thấy ở những nhóm trụ khác. Đáng lý ra là phải điều tra những ai thi công đoạn nhỏ này. Nhóm subcontractor, tổ đội nào còn ở lại khu đấy sau ngày bàn giao đến khi phát hiện . Còn như bản tính ổn định chuyển vị ngang nói lỗi do thiết kế gối là đúng thì số gối bị rơi nó phải rơi rải rác trên toàn tuyến của dự án chứ ko thể chỉ nằm trong nhóm trụ đầu tiên dc. Báo cáo phi lý thế mà cũng tốn công lập.

À, cụ nên kêu tư vấn NB mời cụ làm tư vấn độc lập để bảo vệ ý tưởng này trước Hội đồng kiểm tra Nhà nước. Cụ phát biểu thế này thì hơn trình độ Tổ chuyên gia Hội đồng kiểm tra Nhà nước, hơn trình độ tư vấn NB rồi. Hiện nay tất cả các bên đều đang nghi ngờ về thiết kế nên mới mời thêm tư vấn đấy.

 

[Covidoto]

À, cụ nên kêu tư vấn NB mời cụ làm tư vấn độc lập để bảo vệ ý tưởng này trước Hội đồng kiểm tra Nhà nước. Cụ phát biểu thế này thì hơn trình độ Tổ chuyên gia Hội đồng kiểm tra Nhà nước, hơn trình độ tư vấn NB rồi. Hiện nay tất cả các bên đều đang nghi ngờ về thiết kế nên mới mời thêm tư vấn đấy.

Làm kỹ thuật thì phải tuân theo nguyên tắc logic . Cái gì mà phi logic thì đều fail kể cả cái báo cáo mà bạn đề cập. Tôi nghiêng về trường hợp bị ai đó cài cắm phá hoại nhiều hơn vì nó logic hơn, dễ xảy ra hơn là logic theo mấy cái báo cáo nhảm như trên.