Bên trồng cây có cách để hãm không cho cây lớn quá:
Em thì thấy sai sót nào cũng có cách khắc phục được hết. Vấn đề chỉ là Ai chịu trách nhiệm gây ra sai sót này? Ai trả tiền khắc phục?Không có cụ nào mở cái thớt Cầu Bình Khánh - Cầu Phước Khánh vào em hóng với. Với cả cái thớt Rơi gối dầm cũng tìm hoài ko thấy nhỉ.'
Em thấy có bài báo này, ko biết mấy cái lỗi kỹ thuật 2 cầu này xử lsy xong chưa ah? Đường huyết mạch ra Cần Giờ mà giờ vẫn đi Phà thì anh Vượng em bán cái siêu dự án lấn biển Cần Giờ ra răng đây???
Đã khắc phục xong lỗi kỹ thuật 2 cầu Bình Khánh, Phước Khánh
(PLO)- Về hiện tượng nứt xà mũ ở hơn 100 trụ cầu của hai cầu Bình Khánh, Phước Khánh thuộc dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành, cơ quan chức năng cho biết hiện đã xử lý xong các tồn tại này.plo.vn
Thế quả cầu Vàm Cống sự cố dầm là do bên thiết kế hay bên xây cụ ơi?
Bàn giao xong chạy luôn à cụ? Tốt quá, hi vọng tuyến Nhổn cũng chạy được gđ 1 đoạn trên cao thì giao thông HN văn minh hơn hẳn, trong Nam chắc sẽ buồn lắm
Cái này cả thiết kế và thi công đều có lỗi.
Miền Nam có ông tư nhân được mời về làm chức tương đương Giám đốc sở, biết cách giảm độ dày tường so với thiết kế ban đầu luôn! Sau đã tháo chạy, không rõ còn ở VN hay không. Nếu ông ấy không từ chức thì may ra mình còn tin là thay đổi để tốt hơn.
Em có cảm giác trong miền Nam vẫn thích Nhật hơn thì phải. Bất cứ cái xe máy gì cũng gọi là xe Honda. Toyota Fortuner bán ra ở trong đó cũng cao hơn ngoài Bắc này,
Thì thế, và dân Nam ít quan tâm mode miếc kiểu dáng hơn nên xấu như ma mà mang mác Nhật cũng tồn tại. Tuy nhiên đó là chuyện xã hội, đang nói về làm kinh tế và kỹ sư, không thể có chuyện cảm tính thay cho số liệu.
Dưới góc độ khoa học thì em thấy giảm là đúng. Bởi vì thiết kế ban đầu quá dầy không cần thiết.
Cái này trước nói rồi, làm mỏng đi thì dư ra 1 tí teo không gian nhưng chi phí cho sắt thép bên trong sẽ cao hơn, vì thép đắt hơn bê tông. Cái ga rộng chắc cả ngàn mét vuông thì không thiếu diện tích làm gì.
Không bỏ cái quy định cứng là giữ các chức vụ phải là Đảng Viên thì còn lâu mới thay đổi được.
Cái này không đúng.
Sao tự nhiên cụ lại nói thế, ông kia có phải là đv đâu. Đấy, vừa mới thử 1 trường hợp đã be bét!
Theo 1 số thông tin thì tuy giảm nhưng độ chịu lực vẫn không thay đổi vậy câu hỏi là làm thế nào mà tường 1m5 vẫn chịu lực bằng tường 2m? Có phải là gia cố thêm thép hay không? Chính ông kia cũng nói bóng gió về việc tăng thép.
Cụ này tinh ý nè. Từ hôm hội đồng kiểm tra nghiệm thu nhà nước phê duyệt đến giờ báo Tuổi Trẻ vẫn ngậm tăm, không có bài viết nào luôn. Chắc đợi đến ngày bàn giao chạy thử thì lên 1 bài cho có.
