[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông

[3077]

Chưa chốt lịch nhận bàn giao và vận hành nhỉ, đến giờ phút này mà còn có ý do hoãn thì không ai còn tin dự án này nữa mất

 

[elevonic]

Chưa chốt lịch nhận bàn giao và vận hành nhỉ, đến giờ phút này mà còn có ý do hoãn thì không ai còn tin dự án này nữa mất

Dự kiến 6/11 làm cái lễ bàn giao cho Thủ đô. 10/11 bắt đầu chạy miễn phí 15 ngày cho nhưn dưn

 

[Hieumos]

Có một chút liên quan em có mảnh cắm dùi mãi dưới Chương Mỹ, nếu giai đoạn 1 của dự án CL-HD này vận hành suôn sẻ sẽ tiến hành mở rộng kéo dai tuyến này tới Xuân Mai phải không?
Kính phiền cụ Leu leu có thông tin chia sẻ thêm với mn được không ạ. Em cám ơn!

Em nghĩ nhiều tuyến đường sắt đô thị cần đầu tư hơn cái tuyến kéo dài đến Xuân Mai lắm, nên chắc mấy chục năm nữa cũng chưa làm đâu cụ ạ, quy hoạch để đấy thôi.

Cụ trông đợi vào đường bộ thì hơn, có dự án mở rộng QL6 từ Hà Đông đến Xuân Mai rồi đấy.

 

[Cr7.việt nam]

Em nghĩ nhiều tuyến đường sắt đô thị cần đầu tư hơn cái tuyến kéo dài đến Xuân Mai lắm, nên chắc mấy chục năm nữa cũng chưa làm đâu cụ ạ, quy hoạch để đấy thôi.

Cụ trông đợi vào đường bộ thì hơn, có dự án mở rộng QL6 từ Hà Đông đến Xuân Mai rồi đấy.

Dạ cám ơn bác, em tự nhiên thấy lạc quan như vậy, em có xem một lần VTC hay VTV có làm phóng sự dọn đường để kéo dài lên Xuân Mai. Nhưng chắc là cụ nhận định đúng. Nhiều tuyến cần ưu tiên hơn.
Tuyến mở rộng quốc lộ 6 bác có thông tin gì mới không, chứ bao năm vẫn ì ạch đi lại vất quá ạ

 

[Hieumos]

Dạ cám ơn bác, em tự nhiên thấy lạc quan như vậy, em có xem một lần VTC hay VTV có làm phóng sự dọn đường để kéo dài lên Xuân Mai. Nhưng chắc là cụ nhận định đúng. Nhiều tuyến cần ưu tiên hơn.
Tuyến mở rộng quốc lộ 6 bác có thông tin gì mới không, chứ bao năm vẫn ì ạch đi lại vất quá ạ

Hà Nội dự chi hơn 13.600 tỷ mở rộng quốc lộ 6 và đường nối Đại lộ Thăng Long với cao tốc đi Hòa Bình

Trong giai đoạn 2022-2027, Hà Nội dự kiến triển khai đầu tư tuyến cao tốc Đại lộ Thăng Long, đoạn nối từ quốc lộ 21 đến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình với vốn đầu tư 5.500 tỷ đồng và cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai khoảng 8.113 tỷ đồng.

vietnambiz.vn

Đây cụ, đang trình chủ trương đầu tư rồi đó. Nếu nhanh thì khoảng 2023 là khởi công thôi.

 

[Leu leu]

...
Có một chút liên quan em có mảnh cắm dùi mãi dưới Chương Mỹ, nếu giai đoạn 1 của dự án CL-HD này vận hành suôn sẻ sẽ tiến hành mở rộng kéo dai tuyến này tới Xuân Mai phải không?
Kính phiền cụ Leu leu có thông tin chia sẻ thêm với mn được không ạ. Em cám ơn!

Theo quy hoạch thì sau năm 2030 mới tính đến kéo dài tuyến số 2 đến Sóc Sơn, tuyến số 2A đến Xuân Mai, tuyến số 3 đến Sơn Tây.

Như cụ thấy thì cả 3 tuyến này đều duyệt dự án rồi, nhưng tuyến số 2 còn chưa khởi công, tuyến số 2A xong rồi, tuyến số 3 gần xong đoạn trên cao.

Về tuyến 2A thì quy hoạch sau năm 2030 mới nghiên cứu dự án (mục đích quy hoạch để giữ đất) chứ từ giờ đến 2030 chưa có làm gì đâu cụ. Thế mà bọn báo lá ngón cứ quang quác là sắp làm đến nơi rồi.

 

[Cr7.việt nam]

Theo quy hoạch thì sau năm 2030 mới tính đến kéo dài tuyến số 2 đến Sóc Sơn, tuyến số 2A đến Xuân Mai, tuyến số 3 đến Sơn Tây.

Như cụ thấy thì cả 3 tuyến này đều duyệt dự án rồi, nhưng tuyến số 2 còn chưa khởi công, tuyến số 2A xong rồi, tuyến số 3 gần xong đoạn trên cao.

Về tuyến 2A thì quy hoạch sau năm 2030 mới nghiên cứu dự án (mục đích quy hoạch để giữ đất) chứ từ giờ đến 2030 chưa có làm gì đâu cụ. Thế mà bọn báo lá ngón cứ quang quác là sắp làm đến nơi rồi.

Vâng, cám ơn Cụ nhiều ạ.

 

[vo nho]

Chưa chốt lịch nhận bàn giao và vận hành nhỉ, đến giờ phút này mà còn có ý do hoãn thì không ai còn tin dự án này nữa mất

Chốt bàn giao ngày 6/11. Ngay sau khi bàn giao có thể đưa vào khai thác được ngay...

 

[toimuondie]

May mà vẫn có tý trung thực:

 

[3077]

Chốt bàn giao ngày 6/11. Ngay sau khi bàn giao có thể đưa vào khai thác được ngay...

Vẫn là có thể khai thác à cụ, sau ngày 6/11 là vào tay HN quyết à

 

[fundraiser]

Không có cụ nào mở cái thớt Cầu Bình Khánh - Cầu Phước Khánh vào em hóng với. Với cả cái thớt Rơi gối dầm cũng tìm hoài ko thấy nhỉ.'

Em thấy có bài báo này, ko biết mấy cái lỗi kỹ thuật 2 cầu này xử lsy xong chưa ah? Đường huyết mạch ra Cần Giờ mà giờ vẫn đi Phà thì anh Vượng em bán cái siêu dự án lấn biển Cần Giờ ra răng đây???

Đã khắc phục xong lỗi kỹ thuật 2 cầu Bình Khánh, Phước Khánh

(PLO)- Về hiện tượng nứt xà mũ ở hơn 100 trụ cầu của hai cầu Bình Khánh, Phước Khánh thuộc dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành, cơ quan chức năng cho biết hiện đã xử lý xong các tồn tại này.

plo.vn

 

[qddt]

Hihi không lãng phí bất cứ tầng nào của thớt này, và thớt " sự cố trượt gối dầm metro số 1 nhà thầu Nhật Bản chối bỏ trách nhiệm.
Cảm ơn rất nhiều các Cụ có tâm với đất nước mình đã khai sáng cho em quá nhiều điều.
Có cái nhìn khách quan, thực tế hơn về rất nhiều vấn đề. Biết nhìn nhận rõ ràng, phân biệt cái đúng cái sai. Không bị tụi báo bẩn ăn tiền định hướng đểu.
Mong CL-HD đưa váo khai thác vận hành càng sớm càng tốt.
Có một chút liên quan em có mảnh cắm dùi mãi dưới Chương Mỹ, nếu giai đoạn 1 của dự án CL-HD này vận hành suôn sẻ sẽ tiến hành mở rộng kéo dai tuyến này tới Xuân Mai phải không?
Kính phiền cụ Leu leu có thông tin chia sẻ thêm với mn được không ạ. Em cám ơn!

Cái thớt 3 năm trước mới đáng tiếc cụ ạ. Bọn em có 1 cái thớt kéo dài hơn 2 năm, mấy ngàn bài viết, do thiên tài abcz mở để chửi CL-HĐ, khoe khoang các dự án còn lại. Trong thớt có rất nhiều số liệu, văn bản, hình ảnh, bản vẽ... không có trên báo. Cực kỳ có giá trị.

Khổ cái là thiên tài càng chửi, càng up hình ảnh bản vẽ thì càng thể hiện là CL-HĐ nó... ngon hơn mấy thằng kia. Thiên tài bèn không up nữa, chửi phong long. Bảo là cứ up đi thì kêu là kỹ thuật các cụ không hiểu đâu. Bảo là chúng em sẽ cố tìm hiểu thì lại xoay ra bảo đấy là thông tin mật, đã nộp công an. Bị chửi quá thì thiên tài dở bài lầy lội, đều đặn cóp pết nội dung chửi bới lặp đi lặp lại, rồi tạo clone vào phối hợp nhịp nhàng chửi Khựa mắng Tàu.

Cách đây 1 năm, cái thớt quý báu bị ai đó lặng lẽ giật nước. Và thế là từ đấy, con chim họa mi không còn hót nữa...

 

[buzzy]

Nếu 10/11 này CL-HĐ có thể chính thức đưa vào khai thác thương mại, thì cần truy tội và xử lý bọn nào đã cố tình, hoặc vô cảm, kìm hãm việc nghiệm thu đưa vào sử dụng cái CL-HĐ này trong suốt 3 năm qua.

Cái lãng phí để CL-HĐ nằm yên 3 năm qua lớn hơn rất nhiều, gây hậu quả gấp nhiều lần so với cái chi phí phát sinh đội vốn.

Cái này em thấy quá đúng, ko hiểu sao lại cố tình đưa tàu chậm khai thác đến 3 năm

 

[hiep1750]

Lần này chạy thật chứ ko phải đùa đâu các cụ nhé

 

[qddt]

May mà vẫn có tý trung thực:

Vẫn bố láo cụ ạ, 2018 đã chạy thử liên động toàn tuyến rồi. Sau đó đắp chiếu đến 2020 mới chạy lại cho mấy thằng Pháp xem.

 

[Cr7.việt nam]

Cái thớt 3 năm trước mới đáng tiếc cụ ạ. Bọn em có 1 cái thớt kéo dài hơn 2 năm, mấy ngàn bài viết, do thiên tài abcz mở để chửi CL-HĐ, khoe khoang các dự án còn lại. Trong thớt có rất nhiều số liệu, văn bản, hình ảnh, bản vẽ... không có trên báo. Cực kỳ có giá trị.

Khổ cái là thiên tài càng chửi, càng up hình ảnh bản vẽ thì càng thể hiện là CL-HĐ nó... ngon hơn mấy thằng kia. Thiên tài bèn không up nữa, chửi phong long. Bảo là cứ up đi thì kêu là kỹ thuật các cụ không hiểu đâu. Bảo là chúng em sẽ cố tìm hiểu thì lại xoay ra bảo đấy là thông tin mật, đã nộp công an. Bị chửi quá thì thiên tài dở bài lầy lội, đều đặn cóp pết nội dung chửi bới lặp đi lặp lại, rồi tạo clone vào phối hợp nhịp nhàng chửi Khựa mắng Tàu.

Cách đây 1 năm, cái thớt quý báu bị ai đó lặng lẽ giật nước. Và thế là từ đấy, con chim họa mi không còn hót nữa...

Cảm ơn bác có đôi lời chia sẻ, thớt của thiên tài đó em có theo dõi, nghĩ lại m bị xỏ mũi dắt đi hơn một con bò không hơn kém,
Nhưng nhìn lại đa số chân đất mắt toét như tụi em kiến thức hạn hẹp. Lại bị tụi truyền thông bẩn kết hợp dàn xếp lớp lang bài bản. Bảo sao u mê, có cái nhìn quá thiên kiến. Để chửi cho phe này phục vụ lợi ích phe kia. Nghĩ nó căm trong khi tài sản của đất nước này nằm chình ình một đống ra đấy. Hic
Nhưng cám ơn các cụ đã khách quan, dám ngược dòng bảo vệ quan điểm của riêng mình trong thời điểm đấy, khai sáng cho nhiều người như em.
Mà bản thân em cũng thấy nhiều bài học về tụi truyền thông bẩn này, đúng là sức tàn phá nó vô hình nhưng hậu quả nó quá lớn. Làm chậm sự phát triển của đại đa số nhân dân đất nước này. Để phục vụ làm lợi cho lợi ích của một nhóm rất nhỏ. Tsb chúng nó

 

[iemco]

Vẫn bố láo cụ ạ, 2018 đã chạy thử liên động toàn tuyến rồi. Sau đó đắp chiếu đến 2020 mới chạy lại cho mấy thằng Pháp xem.

Cũng may Tổng thầu nó hiền không kiện, không lại thua trắng rốn như vụ Hyundai https://nld.com.vn/thoi-su/nha-thau-duong-sat-nhon-ga-ha-noi-yeu-cau-boi-thuong-hon-114-trieu-usd-20211029190446538.htm

 

[tuan_nguyen261188]

Cảm ơn bác có đôi lời chia sẻ, thớt của thiên tài đó em có theo dõi, nghĩ lại m bị xỏ mũi dắt đi hơn một con bò không hơn kém,
Nhưng nhìn lại đa số chân đất mắt toét như tụi em kiến thức hạn hẹp. Lại bị tụi truyền thông bẩn kết hợp dàn xếp lớp lang bài bản. Bảo sao u mê, có cái nhìn quá thiên kiến. Để chửi cho phe này phục vụ lợi ích phe kia. Nghĩ nó căm trong khi tài sản của đất nước này nằm chình ình một đống ra đấy. Hic
Nhưng cám ơn các cụ đã khách quan, dám ngược dòng bảo vệ quan điểm của riêng mình trong thời điểm đấy, khai sáng cho nhiều người như em.
Mà bản thân em cũng thấy nhiều bài học về tụi truyền thông bẩn này, đúng là sức tàn phá nó vô hình nhưng hậu quả nó quá lớn. Làm chậm sự phát triển của đại đa số nhân dân đất nước này. Để phục vụ làm lợi cho lợi ích của một nhóm rất nhỏ. Tsb chúng nó

Em rút ra ngay từ vụ formosa cơ cụ à?

 

[iemco]

Ngay cả việc đưa hình ảnh đoàn tàu minh họa cũng "có ý đồ".
Tàu CL HĐ có 4 toa, lên hình minh họa có 3 toa.
Trong khi đoàn tàu Bến Thành Suối Tiên đắt đỏ hơn nhiều lần thì lại chỉ có 3 toa. Đưa hình minh họa CLHĐ 3 toa để độc giả nhìn thấy 2 đoàn tàu bằng nhau, cho BTST thực sự chỉ có 3 toa.

Nhìn cái hình 2 đoàn tầu Nhật-Trung này em thấy đoàn tầu của Trung khí động học hơn anh Nhật

 

[Doidavang82]

Hihi không lãng phí bất cứ tầng nào của thớt này, và thớt " sự cố trượt gối dầm metro số 1 nhà thầu Nhật Bản chối bỏ trách nhiệm.
Cảm ơn rất nhiều các Cụ có tâm với đất nước mình đã khai sáng cho em quá nhiều điều.
Có cái nhìn khách quan, thực tế hơn về rất nhiều vấn đề. Biết nhìn nhận rõ ràng, phân biệt cái đúng cái sai. Không bị tụi báo bẩn ăn tiền định hướng đểu.
Mong CL-HD đưa váo khai thác vận hành càng sớm càng tốt.
Có một chút liên quan em có mảnh cắm dùi mãi dưới Chương Mỹ, nếu giai đoạn 1 của dự án CL-HD này vận hành suôn sẻ sẽ tiến hành mở rộng kéo dai tuyến này tới Xuân Mai phải không?
Kính phiền cụ Leu leu có thông tin chia sẻ thêm với mn được không ạ. Em cám ơn!

Mình nhớ cụ ngày xưa thuộc phe chửi Tàu Khựa mạnh lắm, nay cụ đổi phe à??