Nick này giờ chắc đổi thành nguhonbo. Đúng thể loại rác rưởi của xã hội.
Thì là lỗ 160 tỷ. Có thế thôi cũng không hiểu
Lỗ lũy kế, tính cả tiền vay.
xe anh ấy có bánh phụ để đẩy thì cũng nhẹ. Mang xe đạp mỗi năm tiết kiệm vài triệu.
Cụ thay ba từ trong ( ) bằng (không có tham nhũng) thì hay hơn.
Xe 10kg là rất nhẹ rồi cụ ơi, thông thường phải 14-16kg. Càng nhẹ càng đắt, xuống khoảng 10 là khó đấy!
Em thấy nhiều xe có chưa đến 2kg cụ ạ.
Có lẽ cụ nhớ nhầm. Xe đua chuyên nghiệp nhất, nhẹ nhất có thể, không cần cơ chế gấp, cũng vào cỡ ~7kg rồi.
Cụ có biết rõ về sự khởi đầu và thành công của nó không?Vậy là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Việt Nam đã ra mắt thành công bước đầu, tạo được tiếng vang, sự hồ hởi lớn trong nhân dân. Tuy nhiên mới chỉ có một tuyến nên sức ảnh hưởng đến giao thông thành phố chưa nhiều. Ước mơ là thành phố có tầm chục tuyến như vậy chạy vòng quanh và xuyên tâm mới có thể đáp ứng hết nhu cầu nhân dân thủ đô.
Tàu Cát Linh - Hà Đông đông khách ngày đầu bán vé
<p>Sáng 21/11, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông chính thức bán vé sau 15 ngày vận hành miễn phí. Từ sớm, nhiều dân đã hồ hởi xếp hàng mua vé tháng.</p>m.vietnamnet.vn
Em không hiểu ý cụ hỏi, em chỉ chúc mừng sự ra mắt thành công của tuyến đường sắt, được người dân đón nhận nồng nhiệt, giải quyết được nhiều nhu cầu đi lại và hi vọng phải có thêm thật nhiều tuyến để đáp ứng phục vụ tốt hơn cho người dân.
Tính cả tiền vay gì cụ? Lãi vay trả cả dự án hàng tỉ đô, vay TQ á? Em không bao giờ tin, lười gúc thôi.
Vừa rồi có tin mấy tuyến buýt của Bắc Hà thậm chí còn phá sản do cắm xe vào ngân hàng để vay tiền.
tất cả đều vay tiền mua xe hết .không đứa nào có ngàn ấy tiền mặt lại mua về chạy buýt hay vận tải nói chung hết
