[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông

[cusao]

Có lý do covid để vin òi

 

[DVHNTV]

Sắp lại lỡ hẹn 1 năm nữa rồi.

 

[Loe_hờ lú]

Ngoại trưởng Tàu sắp sang không biết có cắt băng khánh thành k

 

[Win10]

Báo cáo các cụ mợ là các ghế tàu, động cơ, bánh xe đang giãn cách giữa nhà với nhà.
Các toa tàu đang giãn cách phương với phường.
Các đoàn tàu đang giãn cách quận với quận.
Cả đoàn tàu và những người khác đang giãn cách tỉnh với tỉnh.

 

[Vũ Đức]

Khả năng 2022 vẫn chưa chạy đc,may ra cuối 2022 mới lại hứa hẹn thời điểm chạy thương mại.
Ps : Nói chung,mất lòng tin vãi chưởng...tất cả bộ máy luôn.

 

[Leu leu]

Ban đầu dự tính là tuyến 3 chạy sau tuyến 2a, nên sẽ tiết giảm một lượng lớn nhân lực đào tạo về vận hành bảo dưỡng. Có ai ngờ gặp Bộ GTVT mãi ko xử lý được tuyến 2a nên năm nay đành phải quyết định mất thêm tiền để vận hành bảo dưỡng cho tuyến số 3.
Tuy nhiên đoạn trên cao tuyến 3 còn nhiều thứ chưa xong lắm, chưa chạy được trong năm nay đâu.

 

[dtrung]

Tóm lại chả anh nào dám ký cho chạy vì cứ làm đúng quy trình thì quy trình nó đang là đưa ra câu trả lời là chưa chạy được, nhưng nếu liều đi lệch quy trình cho nó chạy thì nếu tốt thì không sao (thậm chí thành ngôi sao lãnh đạo dám làm, dám tháo gỡ rào cản....) nhưng nếu nhỡ không tốt thì ăn bùn. Tốt nhất là chọn giải pháp an toàn. Kiểu chạy xe trên đường luật quy định gặp vật cản phải giảm tốc độ thậm chí dừng lại để đảm bảo an toàn thì sẽ có hai lựa chọn: một là làm đúng luật là cứ dừng lại vậy cho an toàn, hai là đánh võng lách qua vậy là nếu vượt qua không sao thì nhanh chóng về đích nhưng nhỡ có tai nạn thì bị xử không tuân thủ luật giao thông gây tai nạn.

 

[mazda929]

Nhà e có 2 lứa cháu vào độ tuổi học ĐH và đều mong chờ đc đi học bằng tàu điện thay cho xe buýt vậy mà đều đã lỡ và năm nay Con e lên cấp 2 liệu khi cháu nó vào ĐH liệu có kịp phục vụ cho cháu nó 4 năm ĐH k các cụ?!

 

[showluozixiang]

mảnh đất vàng đâu dễ bị bỏ qua hả các cụ chắc chắn là thành mấy chục tòa chung cư rồi. thành phố thì thiếu không gian xanh công viên, hồ nước, bãi đỗ xe. cao ốc thì cứ mọc lên hàng ngày.

 

[Realty 2021]

mảnh đất vàng đâu dễ bị bỏ qua hả các cụ chắc chắn là thành mấy chục tòa chung cư rồi. thành phố thì thiếu không gian xanh công viên, hồ nước, bãi đỗ xe. cao ốc thì cứ mọc lên hàng ngày.

Cụ đào mộ có giải quyết việc gì đâu

 

[Cartoner]

Tóm lại chả anh nào dám ký cho chạy vì cứ làm đúng quy trình thì quy trình nó đang là đưa ra câu trả lời là chưa chạy được, nhưng nếu liều đi lệch quy trình cho nó chạy thì nếu tốt thì không sao (thậm chí thành ngôi sao lãnh đạo dám làm, dám tháo gỡ rào cản....) nhưng nếu nhỡ không tốt thì ăn bùn. Tốt nhất là chọn giải pháp an toàn. Kiểu chạy xe trên đường luật quy định gặp vật cản phải giảm tốc độ thậm chí dừng lại để đảm bảo an toàn thì sẽ có hai lựa chọn: một là làm đúng luật là cứ dừng lại vậy cho an toàn, hai là đánh võng lách qua vậy là nếu vượt qua không sao thì nhanh chóng về đích nhưng nhỡ có tai nạn thì bị xử không tuân thủ luật giao thông gây tai nạn.

Nhìn sâu xa mới rõ vấn đề.
Thời đại X đã đào tạo và tuyển dụng 1 đám cán bộ dám ăn mà không dám làm. Ngu dốt, thiếu bản lĩnh mà lại được cơ cấu chức to.
Lúc ai ai cũng tham nhũng, cũng ăn thì việc gì cũng làm, công việc chỉ cần có tiền là trôi.
Sang thời này bị đốt lò, đám cán bộ ngu dốt thiếu bản lĩnh đó thì tìm mọi cách trì hoãn, trốn tránh trách nhiệm, lươn lẹo đá bóng thổi còi... Còn công trình hay thiệt hại của dân mặc xác, miễn là an toàn bản thân.
Nếu ở nước khác như Tàu hay Hàn chẳng hạn, những công trình đội vốn, chậm tiến độ, sự cố nghiêm trọng như ở Bến Thành Suối Tiên thì phải có hàng chục người ngồi tù. Hoặc như CL HĐ xong rồi mà ko đưa vào vận hành ít nhất cũng cho mất chức.
Ở VN thì cán bộ vẫn ngồi mát ăn bát vàng, tư duy không làm gì là không có lỗi. Mạt vận.

 

[MEC V6]

Làm công viên được thì quá tốt, trên công viên mà dưới lòng đất là bãi trông giữ xe thì rất rất rất rất rất rất rất rất tốt!

Làm như cụ lấy gì nó đớp

 

[MEC V6]

Từ chỗ CXL vào đến Hà Đông thì quy hoạch chung cư và nhà cao tầng bằng không, tức là không có. Hở chỗ đất nào là xây chung cư vào đấy. Quản lý thất bại.

Thất bại như Lê Văn Lương là cùng chứ gì,kệ cm chúng mày bố đầy túi đã tắc chúng mày tự chịu e dự là thế

 

[MEC V6]

Tình hình này chắc đến mùa quýt mới hoàn thành toàn bộ metro. Các cụ cứ tính 10 năm một tuyến và mỗi tuyến đội giá gấp đôi. Xong 10 tuyến chắc là năm 2060 khi thế giới đi taxi bay rồi

Chuyện của cái xứ thiên đường này dài như tiểu thuyết ợ

 

[Die_Mannschaft]

Khu này ngay nhà em, nếu mà thành đại dự án thì chắc hết chỗ đi.

 

[Rô-Ron]

Chuẩn cụ, cái tư duy nhìn đâu cũng mơ ước công viên mí lị khu vực công cộng nó rỗng tuếch. Thế giới chưa có khu nào mà từ nhà máy quy hoạch sang công viên. Chỉ có công viên lớn cải tạo lại thành công viên nhỏ hơn nhưng đẹp hơn, bãi cây hoang hóa chuyển thành công viên hay khu vực phục vụ cộng đồng, những khu ổ chuột, cơi nới trái phép chuyển thành các công trình công cộng. Chứ e chẳng thấy ở đâu mà nhà máy cũ, khu dân cư cũ, khu văn phòng, trường học cũ chuyển thành công viên mí lị vườn chim cả? Tiền một đống, người một đống, chỗ đó từng là chỗ nuôi sống hay chỗ chui ra chui vào của bao nhiêu con người, giờ chuyển thành công viên thì lấy tiền ở đâu để tạo công ăn việc làm, nơi ăn chốn ở cho người dân? Nhà nước có bị điên đâu khi mất đến 3 lần tiền như thế: tiền đập phá khu cũ, tiền xây dựng lại công trình mới trên khu đất cũ, tiền đền bù cho dân hoặc người lao động để ra khu mới?

Ngay trong ngõ 178 Nguyễn Lương Bằng có cái xí nghiệp Thảm len cũ đã thành công viên 1-6 bây giờ!

 

[bikhoai]

Xây công viên và bãi đỗ xe là hợp lý nhất. Toàn bộ đất nhà máy xí nghiệp còn xót lại từ vành đai 3 trở vào chuyển hết thành công viên, cây xanh thì ngài chủ tịch, bí thư tiếng thơm muôn đời, cần éo gì tiền

Người ta có sống bằng tiếng thơm o cụ?.Đất chỗ đấy quá đẹp.

 

[Leu leu]

Tức là chỉ còn tiền trao cháo múc thôi cụ. Về tiền nong thì là chuyện của Bộ GTVT, cái này thì em ko rõ.

Tín hiệu tốt là bắt đầu trả tiền. Vậy là có hy vọng chạy tàu rồi

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông lại ‘ngốn’ thêm hơn 7,8 triệu USD

Do chậm trễ tiến độ nên tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông cần thêm 7,835 triệu USD trả phí cho tư vấn giám sát.

vtc.vn

 

[matavn]

Đào mộ tiếp để các cụ chửi

 

[Leu leu]

Bộ Giao thông nói gì về việc hoàn thành đường sắt Cát Linh - Hà Đông?

(Dân trí) - "Đường sắt Cát Linh - Hà Đông là một trong các dự án trọng điểm, cấp bách có mốc thời gian hoàn thành trong năm 2021" - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết.

dantri.com.vn