[Funland] Tổng hợp thông tin về đường sắt Nhổn - ga Hà Nội

[elevonic]

Chán thật, máy bên trái hỏng mấy hôm rồi chưa sửa, sáng nay lại lỗi máy còn lại.

 

[bobby thai]

Nếu nói thời tiết nóng nực thì Singapore nóng hơn mình nhiều, nóng quanh năm luôn. Mà số người đi ĐSĐT của họ rất nhiều.

Các lờ đờ nhà ta nên sang Sing mà học hỏi họ cách tạo điều kiện cho người sử dụng giao thông công cộng.

Bên Sing họ quy hoạch không gian ngầm tốt lắm, mình ở đó ít khi phải băng qua đường các ngã 4, toàn đi dưới hầm (có aircon, hệ thống hàng quán, tạp hóa) từ Ks ra metro rồi đi đường hầm nhánh vào sảnh vp tòa nhà công ty luôn, đúng là mưa không tới mặt, nắng không đến đầu. Mẹ cái bọn tư bản hay thật, cần phải học dài

 

[.Bo My]

Nếu nói thời tiết nóng nực thì Singapore nóng hơn mình nhiều, nóng quanh năm luôn. Mà số người đi ĐSĐT của họ rất nhiều.

Các lờ đờ nhà ta nên sang Sing mà học hỏi họ cách tạo điều kiện cho người sử dụng giao thông công cộng.

Có mỗi cái lề đường cần giữ thông suốt để không phải đi bộ xuống lòng đường mà làm mãi không xong.

 

[Soigia]

Kéo dài metro Nhổn - ga Hà Nội thêm 8km ngầm tới Hoàng Mai

Trong tương lai, tuyến đường sắt đô thị số 3 sẽ được kéo dài, tiếp tục đi ngầm dưới phố Trần Hưng Đạo và xuống phía Nam của TP Hà Nội tới quận Hoàng Mai, thêm 8 km ngầm.

www.baogiaothong.vn

Xin pháp tài trợ tiếp kéo dài lên Sơn Tây hầy?

 

[nickthu2]

Chán thật, máy bên trái hỏng mấy hôm rồi chưa sửa, sáng nay lại lỗi máy còn lại.

Làm dịch vụ thế này thì có công nghệ giời cụ nhỉ.

 

[toimuondie]

Kéo dài metro Nhổn - ga Hà Nội thêm 8km ngầm tới Hoàng Mai

Trong tương lai, tuyến đường sắt đô thị số 3 sẽ được kéo dài, tiếp tục đi ngầm dưới phố Trần Hưng Đạo và xuống phía Nam của TP Hà Nội tới quận Hoàng Mai, thêm 8 km ngầm.

www.baogiaothong.vn

Xin pháp tài trợ tiếp kéo dài lên Sơn Tây hầy?

Có mà cụ, cái này quy hoạch từ đầu.
GĐ 1 là Nhổn - Ga HN.
Giai đoạn 2 kéo từ Ga HN đến Hoàng Mai.
Giai đoạn 3 kéo từ Nhổn lên Sơn Tây.
Giờ GĐ 1 chia làm 2: nổi và ngầm.

 

[Ngo_le]

Sáng nay sở GTVT Hà Nội đã chính thức thông báo chuyển điểm đầu của tuyến 20A từ Cầu Giấy lên Nhổn rồi giờ em mong tuyến 32 chuyển nốt điểm cuối xuống Cầu Giấy. Kéo dài tuyến metro xuống Sơn Tây là điều nên làm và làm nhanh vì đoạn từ Nhổn đến Sơn Tây giờ giải phóng mặt bằng cũng tương đối ít nên chỉ phí giải phóng sẻ không nhiều

 

[Hooks]

Để xem anh bạn Indo có thể làm tốt hơn ta ko khi "hợp tác" với Nhật Bản.

Mà chuyển thủ đô rồi mà vẫn riếp tục xây ở thủ đô cũ nhỉ?

Indonesia kicks off Japan-funded expansion of capital's train network

Indonesian President Joko Widodo launched construction on Wednesday for a new line on Jakarta's mass rapid transit (MRT) system, funded by a loan of nearly $1 billion from Japan, in a bid to alleviate traffic congestion. Sometimes paralyzed by some of the world's worst traffic jams, Jakarta is...

japantoday.com

 

[Soigia]

Có mà cụ, cái này quy hoạch từ đầu.
GĐ 1 là Nhổn - Ga HN.
Giai đoạn 2 kéo từ Ga HN đến Hoàng Mai.
Giai đoạn 3 kéo từ Nhổn lên Sơn Tây.
Giờ GĐ 1 chia làm 2: nổi và ngầm.

Vâng, e biết quy hoạch mà, ý e là làm soa triển luôn. Metro bây h nên làm theo kiểu dễ làm trước khó làm sau. Mà đoạn Nhổn - Sơn Tây, Yên Nghĩa - Xuân Mai là dễ

 

[vo nho]

Để xem anh bạn Indo có thể làm tốt hơn ta ko khi "hợp tác" với Nhật Bản.

Mà chuyển thủ đô rồi mà vẫn riếp tục xây ở thủ đô cũ nhỉ?

Indonesia kicks off Japan-funded expansion of capital's train network

Indonesian President Joko Widodo launched construction on Wednesday for a new line on Jakarta's mass rapid transit (MRT) system, funded by a loan of nearly $1 billion from Japan, in a bid to alleviate traffic congestion. Sometimes paralyzed by some of the world's worst traffic jams, Jakarta is...

japantoday.com

vay 1 tỷ rùi hoàn thành lại thành 2-3 tỷ cho coi. né JICA ra cho lành

 

[quangzizi]

Để xem anh bạn Indo có thể làm tốt hơn ta ko khi "hợp tác" với Nhật Bản.

Mà chuyển thủ đô rồi mà vẫn riếp tục xây ở thủ đô cũ nhỉ?

Indonesia kicks off Japan-funded expansion of capital's train network

Indonesian President Joko Widodo launched construction on Wednesday for a new line on Jakarta's mass rapid transit (MRT) system, funded by a loan of nearly $1 billion from Japan, in a bid to alleviate traffic congestion. Sometimes paralyzed by some of the world's worst traffic jams, Jakarta is...

japantoday.com

Thủ đô mới cũng phải gọi vốn cụ ngoài à mà nghe chừng đất vùng đó không ai muốn đầu tư nên cũng không ăn thua. Không có công nghệ lõi như ta mà đòi làm là dở rồi!

 

[2XD3]

Để xem anh bạn Indo có thể làm tốt hơn ta ko khi "hợp tác" với Nhật Bản.

Mà chuyển thủ đô rồi mà vẫn riếp tục xây ở thủ đô cũ nhỉ?

Indonesia kicks off Japan-funded expansion of capital's train network

Indonesian President Joko Widodo launched construction on Wednesday for a new line on Jakarta's mass rapid transit (MRT) system, funded by a loan of nearly $1 billion from Japan, in a bid to alleviate traffic congestion. Sometimes paralyzed by some of the world's worst traffic jams, Jakarta is...

japantoday.com

Indonesia được nhật chuyển giao công nghệ.

 

[elevonic]

Loa thông báo thì tắt, màn hình như này làm em nhỡ bố nó một ga

 

[bexuanmikelonton]

Loa thông báo thì tắt, màn hình như này làm em nhỡ bố nó một ga

Eo nhìn sợ thế, này là đuổi khách ở ga cuối hay gì vậy ))))

 

[Soigia]

dạo này ko có tin j về đào hầm nhỉ?

Kéo dài tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội thêm 8km ngầm tới Hoàng Mai

(Xây dựng) – Thời gian tới, tuyến đường sắt đô thị số 3 dự kiến sẽ được kéo dài, tiếp tục đi ngầm dưới phố Trần Hưng Đạo và xuống phía Nam của Thành p

baoxaydung.com.vn

 

[toimuondie]

Hóa ra giờ TQ mới cho phép quẹt thẻ visa thanh toán tiền đi metro:

 

[.Bo My]

Hóa ra giờ TQ mới cho phép quẹt thẻ visa thanh toán tiền đi metro:

Cái này mất phí cho nước ngoài Visa, cũng không nên khuyến khích lắm. Mà cái mới bên TQ là dùng như vé tàu metro, không phải dùng để mua vé.

 

[Soigia]

Cái này mất phí cho nước ngoài Visa, cũng không nên khuyến khích lắm. Mà cái mới bên TQ là dùng như vé tàu metro, không phải dùng để mua vé.

VN thỉ cần triển khai thẻ NASPAS là chuẩn

 

[qddt]

VN thỉ cần triển khai thẻ NASPAS là chuẩn

Em nghĩ không cần. Chỉ cần phát triển app, mua token nạp vào app (qua ví, napas hay gì cũng đc), dùng token mua vé chuyến hoặc tháng. Đến quầy giơ QR của vé/bill trên app vào máy scan bép cái nhân viên phát cho cái thẻ là đc.

 

[Soigia]

Đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã đào 297m đoạn đi ngầm

Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã đào 297m và lắp đặt 186 vòng vỏ hầm đoạn đi ngầm.

laodong.vn

Gần 300m rồi, chưa thấy Táo Bạo chạy nhỉ
Vậy là mới đến ngã 3 Vạn Bảo, chắc hết tháng 12 mới đến đầu Núi Trúc