[Funland] Tổng hợp thông tin về đường sắt Nhổn - ga Hà Nội

[elevonic]

Tránh ùn tắc ngày mưa, tàu điện ở Hà Nội kín khách

Ngán ngẩm cảnh tắc đường, nhiều người dân ở Hà Nội đã chuyển từ phương tiện cá nhân sang dùng tàu điện .

laodong.vn

 

[elevonic]

Kiến nghị duyệt Dự án metro số 3 TP. Hà Nội, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai

Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa có công văn số 7418/BKHĐT – KTĐN gửi lãnh đạo Chính phủ về đề xuất Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội – Hoàng Mai.

Theo đó, Bộ Kế hoạch và Đầu tư kiến nghị lãnh đạo Chính phủ phê duyệt đề xuất Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội – Hoàng Mai, vay vốn Ngân hàng Phát triển Châu Á – ADB, Cơ quan phát triển Pháp (AFD), Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW) do UBND TP. Hà Nội là cơ quan chủ quản.

Tại công văn số 7418, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề xuất giao cho bộ này thông báo với ADB, AFD và KfW về đề xuất Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội – Hoàng Mai đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Giao UBND TP. Hà Nội rà soát, tiếp thu ý kiến của các cơ quan liên quan; phối hợp với ADB, AFD và KfW lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định làm căn cứ triển khai các bước tiếp theo theo quy định.

Theo đề xuất của UBND TP. Hà Nội, tuyến đường sắt đô thị số 3 (tuyến 3.2), đoạn ga Hà Nội – Hoàng Mai đi ngầm toàn bộ theo hành trang Trần Hưng Đạo – Trần Thánh Tông – Kim Ngưu – Tam Trinh. Ống hầm kép đi song song, ngầm qua nút giao Ô Đống Mác (vành đai 1), Mai Động (vành đai 2) và kết thúc phía sau vành đai 3 với 7 ga ngầm (Hàng Bài, Trần Thánh Tôn, Kim Ngưu, Mai Động, Tân Mai, Tam Trinh, Yên Sở) và 1 khu lập tàu (phía sau, sát trạm bơm Yên Sở).

Việc đưa vào vận hành tuyến 3.2, ga Hà Nội – Hoàng Mai sẽ hình thành trục đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội – Hoàng Mai, góp phần thu hút một lượng lớn hành khách, giải quyết được nhu cầu đi lại trên trục Đông – Tây của TP. Hà Nội.
Theo: Báo Đầu tư

 

[Soigia]

Chú trọng việc lựa chọn công nghệ trong dự án đường sắt đô thị Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh

Phát biểu tại Phiên họp thứ ba của Tổ công tác giúp việc Ban Chỉ đạo về tiến độ triển khai các công trình, dự án đường sắt đô thị thành phố Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh, chiều 24-9, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà - Tổ trưởng Tổ công tác nhấn mạnh, đã đến thời điểm hệ thống...

hanoimoi.vn

 

[Soigia]

Hà Nội: Hoàn thành điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến ĐSĐT số 2 trước 15/10

Kinhtedothi - Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo 432/TB-VPCP ngày 24/9/2024 kết luận của Thủ tướng Chính phủ *************** - Trưởng Ban Chỉ đạo tại Phiên họp lần thứ 14 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.

kinhtedothi.vn

 

[elevonic]

Hà Nội: Hoàn thành điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến ĐSĐT số 2 trước 15/10

Kinhtedothi - Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo 432/TB-VPCP ngày 24/9/2024 kết luận của Thủ tướng Chính phủ *************** - Trưởng Ban Chỉ đạo tại Phiên họp lần thứ 14 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.

kinhtedothi.vn

Đối với Hà Nội, Thủ tướng quán triệt phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan để sớm phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường sắt đô thị Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, hoàn thành trước ngày 15/10.

 

[chemvovan]

Hôm qua có buổi tọa đàm do Báo giao thông tổ chức về giao thông công cộng Hà Nội, khách mời toàn hàng khủng. Video ở đây:

Trong tọa đàm, mình thấy ấn tượng với tư duy, suy nghĩ của bác Vũ Hồng Trường, giám đốc Hà Nội Metro. Bác ấy có vẻ là một người rất tâm huyết với ĐSĐT Hà Nội và cũng là người có kiến thức lẫn thực tế về giao thông công cộng. Tiến sĩ Trường là tiến sĩ ngành giao thông, giảng viên ĐH GTVT, trước đây cũng từng là phó tổng Transerco. Nói chung là có kiến thức, có thực tế, lại tâm huyết nữa, thì hoàn toàn có thể tin tưởng rằng, dưới sự quản lý của bác ấy, các hệ thống ĐSĐT hiện tại và trong tương lai của HN sẽ vận hành tốt nhất.

Trong bài cũng lần đầu tiên tiết lộ rằng, hôm 6/8/2024, Chủ tịch Hà Nội đi thị sát tuyến Nhổn - Cầu Giấy, mới hỏi bác Trường là, liệu 8/8/2024 có chạy được không, vì ngày 9/8 là ngày xấu. Bác Trường bảo chạy được, thế là chốt chạy từ 8/8 thay vì 9/8 như kế hoạch ban đầu.Từ 4h sáng ngày 8/8, ban lãnh đạo Hà Nội metro cũng là làm các nghi thức "tâm linh" trước khi chạy thương mại.

 

[Hieumos]

Trong tọa đàm, mình thấy ấn tượng với tư duy, suy nghĩ của bác Vũ Hồng Trường, giám đốc Hà Nội Metro. Bác ấy có vẻ là một người rất tâm huyết với ĐSĐT Hà Nội và cũng là người có kiến thức lẫn thực tế về giao thông công cộng. Tiến sĩ Trường là tiến sĩ ngành giao thông, giảng viên ĐH GTVT, trước đây cũng từng là phó tổng Transerco. Nói chung là có kiến thức, có thực tế, lại tâm huyết nữa, thì hoàn toàn có thể tin tưởng rằng, dưới sự quản lý của bác ấy, các hệ thống ĐSĐT hiện tại và trong tương lai của HN sẽ vận hành tốt nhất.

Cụ Trường về hưu rồi cụ ơi.

 

[.Bo My]

Hóa ra đề án metro chưa kịp trình cùng lúc với đường sắt. Nhưng có vẻ sẽ có chuẩn metro chung, không phải mỗi ông muốn riêng là riêng:

Báo cáo Phó thủ tướng, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy cho biết mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội và TPHCM sẽ là đường đôi, khổ 1.435mm; tốc độ thiết kế 80-160km/h; hệ thống cấp điện trên cao hoặc cấp điện ray thứ 3; đoàn tàu động lực phân tán EMU có thể vận hành tự động.

Hoàn thiện Đề án đường sắt đô thị ở Hà Nội, TPHCM để báo cáo Bộ Chính trị

(Dân trí) - Đề án phát triển đường sắt đô thị tại Hà Nội và TPHCM sẽ xác định các dự án metro được ưu tiên triển khai trong thời gian tới. Hai TP được giao hoàn thiện Đề án để báo cáo Bộ Chính trị.

dantri.com.vn

 

[elevonic]

 

[Thùng Tôn Di Động]

View attachment 8761748

Khách/vé phổ thông nghe nó đỡ bị ovtk hơn cụ nhể

 

[elevonic]

Khách/vé phổ thông nghe nó đỡ bị ovtk hơn cụ nhể

Thôi thì em được xác nhận là Người thường cũng được rồi cụ, k thuộc diện yếu thế, k LGBT ... he he.
Cụ nào thạo tiếng Anh em hỏi chút: Thường ghi là Date of issue... còn Issuing date hay trong lĩnh vực kinh tế đúng k ạ?

 

[X0000]

View attachment 8761748

Tàu Pháp có khác, nên dịch sang tiếng Việt chả giống Việt cả, cũng giống như dịch cái biển tên ga tàu nhỉ

 

[nickthu2]

Sáng nay sở GTVT Hà Nội đã chính thức thông báo chuyển điểm đầu của tuyến 20A từ Cầu Giấy lên Nhổn rồi giờ em mong tuyến 32 chuyển nốt điểm cuối xuống Cầu Giấy. Kéo dài tuyến metro xuống Sơn Tây là điều nên làm và làm nhanh vì đoạn từ Nhổn đến Sơn Tây giờ giải phóng mặt bằng cũng tương đối ít nên chỉ phí giải phóng sẻ không nhiều

Cháu vẫn nghĩ là phương án kéo dài các tuyến metro từ khu vực VĐ2 ra kết nối các đô thị vệ tinh của các tỉnh ven HN là hay nhất.
Tính kết nối vùng cao.
Thi công khả quan hơn vì gpmb sẽ đơn giản hơn.
Lại ko phải đào bới nhiều vùng trung tâm thủ đô. Giữ đc vẻ đẹp rất VN.
Giãn dân tốt khi có các đô thị kia chia lửa với HN.
Kèm theo đó phát triển được các khu vực tàu đi qua và các đô thị vệ tinh ven HN.
Hòa Lạc, Đông Anh, Đan Phượng, Sơn Tây, Vĩnh Yên, Mê Linh, Phủ Lý, Từ Sơn, ocean park, ecopark, Phố Nối, ...

Cháu vẫn nghĩ ta hoàn toàn có thể áp dụng công nghệ, kinh nghiệm các nc phát triển một cách linh hoạt để phù hợp, có bản sắc riêng của VN

 

[bach_cu_di]

nay 3/10 rồi mà máy tbm2 không thấy có thông tin gì, chắc lại delay rồi

 

[Soigia]

Hà Nội phê duyệt chủ trương đầu tư với 34 dự án đầu tư công

Chiều 4/10, HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết về Điều chỉnh Kế hoạch đầu tư công năm 2024; phê duyệt chủ trương đầu tư, phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư một số dự án sử dụng vốn đầu tư công của TP.

kinhtedothi.vn

 

[elevonic]

Việt Nam và Pháp hợp tác nghiên cứu nhiều dự án đường sắt

Việt Nam và Pháp phối hợp triển khai dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội, hợp tác nghiên cứu tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng.

vnexpress.net

 

[Euro2CityStar]

lại rắc thính cho nhau à .

 

[3077]

Hà Nội phê duyệt chủ trương đầu tư với 34 dự án đầu tư công

Chiều 4/10, HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết về Điều chỉnh Kế hoạch đầu tư công năm 2024; phê duyệt chủ trương đầu tư, phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư một số dự án sử dụng vốn đầu tư công của TP.

kinhtedothi.vn

Có danh mục 34 dự án mới này k cụ, nhất là 25 cái nhóm B xem thành phố sắp tới thay đổi thế nào

 

[.Bo My]

lại rắc thính cho nhau à .

Cải tạo tuyến hiện tại, đường này do Pháp xây trước kia!

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết Bộ Giao thông Vận tải đã đề nghị Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam và AFD nghiên cứu cung cấp "hỗ trợ kỹ thuật lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án cải tạo, hiện đại hóa tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng", có xem xét tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được xây dựng mới trong tương lai.

 

[Soigia]

Hà Nội đề xuất thêm 5 tuyến đường sắt đô thị

Ngoài 10 tuyến đường sắt đô thị đã được phê duyệt tại Quy hoạch GTVT Thủ đô, Hà Nội đề xuất bổ sung đầu tư xây dựng thêm 5 tuyến mới.

www.baogiaothong.vn