[Funland] Tổng hợp thông tin về đường sắt Nhổn - ga Hà Nội

[.Bo My]

hàng năm xe bus thành phố vẫn phải bù giá hàng ngàn tỷ đấy cụ ạ, nên tuyến cát linh hà đông nếu chỉ lỗ trăm tỷ thì cũng như NN bù giá thôi, cái lãi của gt công cộng là lãi tổng hợp kinh tế xã hội, lãi do giảm kẹt xe, do môi trường đem lại

Nếu đi đủ nhiều, Nhà nước bù giá theo đầu người thì công ty vẫn có thể có lãi. Phải có lãi mới có thưởng chứ.

 

[elevonic]

Nếu đi đủ nhiều, Nhà nước bù giá theo đầu người thì công ty vẫn có thể có lãi. Phải có lãi mới có thưởng chứ.

Cũng có tí "thưởng" đây ( được đề cử)

Đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông được đề cử tốp 10 dịch vụ hàng Việt được người Việt tin dùng

(HNMO) - Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vừa được Ban tổ chức chương trình "Hàng Việt tốt được người Việt tin dùng năm 2022" đề cử lựa chọn lọt tốp 10 dịch vụ uy tín chất lượng của năm.

www.hanoimoi.com.vn

(HNMO) - Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vừa được Ban tổ chức chương trình "Hàng Việt tốt được người Việt tin dùng năm 2022" đề cử lựa chọn lọt tốp 10 dịch vụ uy tín chất lượng của năm.


Cùng với đó, Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) được đề cử vào tốp 10 thương hiệu nổi tiếng đất Việt; Tổng Giám đốc Hanoi Metro Vũ Hồng Trường được đề cử vào danh sách doanh nhân tiêu biểu để nhận bảng vàng "Doanh nhân xuất sắc Việt Nam năm 2022".

 

[Zin_3_cau]

Nếu tính lỗ lãi thì các tuyến bus nghỉ ngay lập tức. Trên thế giới không có ít các dịch vụ GTCC phải bù lỗ, lãi chắc chỉ là thiểu số. Còn mõm nhôm với đội phá hoại thì cái gì chúng chả nói được.

 

[Soigia]

Nếu tính lỗ lãi thì các tuyến bus nghỉ ngay lập tức. Trên thế giới không có ít các dịch vụ GTCC phải bù lỗ, lãi chắc chỉ là thiểu số. Còn mõm nhôm với đội phá hoại thì cái gì chúng chả nói được.

Theo cơ chế đặt hàng của Nhà nước thì Transerco vẫn có lãi. Tuy nhiên Hanoi Metro sẽ vẫn lỗ nhiều năm tới vì nhiều tuyến chưa hoạt động mà vẫn phải trả lương nhân viên, thuê trụ sở, đào tạo...

Tổng công ty Vận tải Hà Nội sẽ thoái vốn nhà nước và cổ phần hóa trong năm 2019

Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, đơn vị này sẽ phát triển một số hoạt động thương mại dịch vụ mới, ứng dụng rộng rãi vé điện tử và triển khai kế hoạch thoái vốn nhà nước và cổ phần hóa tổng công ty trong năm 2019.

baodautu.vn

 

[Zin_3_cau]

Theo cơ chế đặt hàng của Nhà nước thì Transerco vẫn có lãi. Tuy nhiên Hanoi Metro sẽ vẫn lỗ nhiều năm tới vì nhiều tuyến chưa hoạt động mà vẫn phải trả lương nhân viên, thuê trụ sở, đào tạo...

Tổng công ty Vận tải Hà Nội sẽ thoái vốn nhà nước và cổ phần hóa trong năm 2019

Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, đơn vị này sẽ phát triển một số hoạt động thương mại dịch vụ mới, ứng dụng rộng rãi vé điện tử và triển khai kế hoạch thoái vốn nhà nước và cổ phần hóa tổng công ty trong năm 2019.

baodautu.vn

Lãi do phần doanh thu có thêm phần hỗ trợ của thành phố đấy cụ.

 

[Soigia]

Lãi do phần doanh thu có thêm phần hỗ trợ của thành phố đấy cụ.

Tất nhiên phải tính thế rồi ạ, ví dụ vé xe bus là 7000 nhưng Thành phố bù giá 3000 chẳng hạn

 

[Calypso68]

Cứ hằng tháng bc có thêm khách hàng tham gia gtcc là giảm bớt kẹt xe, tắt đường rồi.

 

[isak]

Giờ mà cho gắn biển quảng cáo với cả cho thuê giá hợp lý các ki ốt bán hàng thì lãi ngay! Diện tích lớn, trung tâm thành phố, người qua lại nhiều thì giá cho thuê cứ gọi là! Chưa kể hạ tầng các khu vực được lợi từ các tuyến đường sắt đô thị đáng lý phải nộp tiền cho các tuyến này một khoản gọi là thuế tiện ích (bán kính 1km từ các nhà ga)

Em thấy Cát Linh Hà Đông vận hành ổn định lâu rồi mà nhìn cái tầng 1 ga Cát Linh vẫn nhếch nhác quá, sao ko đầu thấu cho thuê dịch vụ sảnh ở dưới nhỉ, để không vừa lãng phí vừa bẩn. Vỉa hè thì chiếm dụng làm bãi đỗ xe dân không đi bộ được phải đi xuống lòng đường… thế thì làm sao phát triển được giao thông công cộng

 

[Tuongtien1977]

Theo cơ chế đặt hàng của Nhà nước thì Transerco vẫn có lãi. Tuy nhiên Hanoi Metro sẽ vẫn lỗ nhiều năm tới vì nhiều tuyến chưa hoạt động mà vẫn phải trả lương nhân viên, thuê trụ sở, đào tạo...

Tổng công ty Vận tải Hà Nội sẽ thoái vốn nhà nước và cổ phần hóa trong năm 2019

Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, đơn vị này sẽ phát triển một số hoạt động thương mại dịch vụ mới, ứng dụng rộng rãi vé điện tử và triển khai kế hoạch thoái vốn nhà nước và cổ phần hóa tổng công ty trong năm 2019.

baodautu.vn

Chi phí đào tạo nhân sự nằm chờ vận hành thì hạch toán riêng theo dự án chứ không hạch toán vào lãi lỗ của doanh nghiệp cụ ạ

 

[Soigia]

Chi phí đào tạo nhân sự nằm chờ vận hành thì hạch toán riêng theo dự án chứ không hạch toán vào lãi lỗ của doanh nghiệp cụ ạ

Có nhiều cái đào tạo ko theo dự án mà cụ : an toàn điện, an toàn vệ sinh lao động, các chứng chỉ chuyên ngành...

 

[Soigia]

Em thấy Cát Linh Hà Đông vận hành ổn định lâu rồi mà nhìn cái tầng 1 ga Cát Linh vẫn nhếch nhác quá, sao ko đầu thấu cho thuê dịch vụ sảnh ở dưới nhỉ, để không vừa lãng phí vừa bẩn. Vỉa hè thì chiếm dụng làm bãi đỗ xe dân không đi bộ được phải đi xuống lòng đường… thế thì làm sao phát triển được giao thông công cộng

E nghĩ còn liên quan đến chủ trương hoặc xin phép thành phố. BTW, hiện đã thấy ATM của TPbank lắp tại ga Cát Linh. Cứ dần dần thôi

 

[victory_1980]

Theo cơ chế đặt hàng của Nhà nước thì Transerco vẫn có lãi. Tuy nhiên Hanoi Metro sẽ vẫn lỗ nhiều năm tới vì nhiều tuyến chưa hoạt động mà vẫn phải trả lương nhân viên, thuê trụ sở, đào tạo...

Tổng công ty Vận tải Hà Nội sẽ thoái vốn nhà nước và cổ phần hóa trong năm 2019

Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, đơn vị này sẽ phát triển một số hoạt động thương mại dịch vụ mới, ứng dụng rộng rãi vé điện tử và triển khai kế hoạch thoái vốn nhà nước và cổ phần hóa tổng công ty trong năm 2019.

baodautu.vn

Metro HN có thể lỗ, nhưng người dân HN lãi.
Nếu các tuyến Metro đc đầu tư hoàn chỉnh và kết nối, người dân sẽ tiết kiệm đc khối tiền do ko phải mua nhiều phương tiện cá nhân,tiết kiệm thời gian do đi đúng giờ, có lợi về sức khỏe do phải đi bộ đến các ga tàu thay vì ngồi xe từ nhà đến nơi làm việc, ....
Rồi môi trường được đảm bảo, do ít xả thải. Vỉa hè ko bị xới lên làm lại do xe cá nhân cứ lao lên vỉa hè để đi, hàng quán vỉa hè vì vậy cũng ko còn lý do tồn tại, vỉa hè sẽ chỉ để phục vụ người đi bộ,...
Vậy có lợi nhiều quá đúng không?

 

[Soigia]

Metro HN có thể lỗ, nhưng người dân HN lãi.
Nếu các tuyến Metro đc đầu tư hoàn chỉnh và kết nối, người dân sẽ tiết kiệm đc khối tiền do ko phải mua nhiều phương tiện cá nhân,tiết kiệm thời gian do đi đúng giờ, có lợi về sức khỏe do phải đi bộ đến các ga tàu thay vì ngồi xe từ nhà đến nơi làm việc, ....
Rồi môi trường được đảm bảo, do ít xả thải. Vỉa hè ko bị xới lên làm lại do xe cá nhân cứ lao lên vỉa hè để đi, hàng quán vỉa hè vì vậy cũng ko còn lý do tồn tại, vỉa hè sẽ chỉ để phục vụ người đi bộ,...
Vậy có lợi nhiều quá đúng không?

Tất nhiên e hiểu quan điểm của cụ chứ. Quan điểm e cũng như vậy. Chỉ là nêu thêm một số thông tin thôi

 

[elevonic]

E nghĩ còn liên quan đến chủ trương hoặc xin phép thành phố. BTW, hiện đã thấy ATM của TPbank lắp tại ga Cát Linh. Cứ dần dần thôi

Duy trì bảo dưỡng cảnh quan thành phố và nhanh nhạy tận dụng cơ hội kiếm thêm tiền của lãnh đạo HN nói chung là kém

 

[Tuongtien1977]

Các cụ có để ý cây trồng ở dải phân cách từ ngày chung con lên chủ tịch nhìn rất chi là lộn xộn, như tuyến giảng võ tôi thấy nó như cái vườn hoang, nào xà cừ, hoa ban, hoa giấy.. . Thập Cẩm như nồi lẩu, kể cả dưới gầm cầu tàu điện cát linh hà đông cũng vậy…

 

[.Bo My]

Cụ trưởng ban là bộ bộ trưởng bộ Xây bây h đó cụ, chính cụ ý ký nghiệm thu mà. Phải ghi công cho cụ ý chứ

Nghiệm thu là anh Thả, mất 3 năm, còn anh Ngạ thì thêm 6 tháng kiểm tra nghiệm thu. Chắc là có người nhắn, tao làm 10 năm chưa xong, không thể để thằng C vào 1 tháng mà nghiệm thu được.

 

[Soigia]

Nghiệm thu là anh Thả, mất 3 năm, còn anh Ngạ thì thêm 6 tháng kiểm tra nghiệm thu. Chắc là có người nhắn, tao làm 10 năm chưa xong, không thể để thằng C vào 1 tháng mà nghiệm thu được.

Lập Hội đồng kiểm tra nhà nước nghiệm thu công trình xây dựng

(Chinhphu.vn) - Thủ tướng Chính phủ vừa quyết định thành lập Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng (Hội đồng).

baochinhphu.vn

 

[Calypso68]

Vẫn chưa thấy tin hót nào nhễ. Gần hết tháng 11 rồi.

 

[elevonic]

Thấy đưa tin đoàn HVKTQS thăm côngg trường ga S9- Ki Mã. Vậy là con TBM vẫn nằm ăn vạ ở đây hả các cụ

 

[Soigia]

Thấy đưa tin đoàn HVKTQS thăm côngg trường ga S9- Ki Mã. Vậy là con TBM vẫn nằm ăn vạ ở đây hả các cụ

Còn lâu mới chạy cụ ạ, ít nhất phải nửa năm, bao h thấu ga Cát Linh hòm hòm thì nó chạy. Khoảng cách khoảng 1.5km, ngày chạy 10m thì tầm 150 ngày nếu mặt bằng ngầm ok, ko sự cố.
Cũng căng ghê ta