[Funland] Tổng hợp thông tin về đường sắt Nhổn - ga Hà Nội

[Leu leu]

Ơ BT nghe ai mà báo cáo QH thế này? Quan liêu quá lắm cơ

Chính phủ đốc thúc tiến độ các tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội, TP.HCM

Tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - Ga Hà Nội, dự kiến đưa vào khai thác cuối năm 2023; còn tuyến số 1 đoạn Bến Thành - Suối Tiên (TP. HCM) dự kiến hoàn thành thi công vào quý 4/2023.

tienphong.vn

- Tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - Ga Hà Nội, dự kiến đưa vào khai thác cuối năm 2023; còn tuyến số 1 đoạn Bến Thành - Suối Tiên (TP. HCM) dự kiến hoàn thành thi công vào quý 4/2023

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng thừa ủy quyền của Thủ tướng báo cáo gửi Quốc hội về việc thực hiện chính sách phát triển giao thông đường sắt và sử dụng ngân sách Nhà nước đầu tư vận tải đường sắt

Em đoán là tài liệu thu thập từ đầu năm, đến kỳ thì mang ra báo cáo QH thôi, nên không cập nhật thông tin mới nhất.

 

[chemvovan]

Em đoán là tài liệu thu thập từ đầu năm, đến kỳ thì mang ra báo cáo QH thôi, nên không cập nhật thông tin mới nhất.

Sao các đại biểu ko hỏi lại bộ trưởng là nếu cuối năm tàu không chạy được thì bộ trưởng tính sao, có phải chịu trách nhiệm không nhờ

 

[elevonic]

Sao các đại biểu ko hỏi lại bộ trưởng là nếu cuối năm tàu không chạy được thì bộ trưởng tính sao, có phải chịu trách nhiệm không nhờ

BT bảo đi mà hỏi anh Thanh, không phải việc của mềnh.

 

[.Bo My]

Em đoán là tài liệu thu thập từ đầu năm, đến kỳ thì mang ra báo cáo QH thôi, nên không cập nhật thông tin mới nhất.

đang lấy tín dụng, sửa lại 1 tí thì đã sao, đứa nào thắc mắc thì đã xong rồi.

 

[Euro2CityStar]

Sao các đại biểu ko hỏi lại bộ trưởng là nếu cuối năm tàu không chạy được thì bộ trưởng tính sao, có phải chịu trách nhiệm không nhờ

chả sao sất
tôi có là chủ đầu tư đâu

 

[chemvovan]

chả sao sất
tôi có là chủ đầu tư đâu

Biết là vậy, nhưng nếu em là đại biểu em sẽ bảo là "tôi không cần biết ai là chủ đầu tư, nhưng anh ký văn bản gửi chúng tôi thì anh phải có trách nhiệm với chữ ký của mình chứ không thể đá quả bóng trách nhiệm sang ông khác được".

 

[chel8]

Biết là vậy, nhưng nếu em là đại biểu em sẽ bảo là "tôi không cần biết ai là chủ đầu tư, nhưng anh ký văn bản gửi chúng tôi thì anh phải có trách nhiệm với chữ ký của mình chứ không thể đá quả bóng trách nhiệm sang ông khác được".

e có thây sai chỗ nào đâu bac. Tất cả đều ghi “dự kiến” thôi mà. Về khoản nói thì các IQcow nhà mình đỉnh lắm, ksai dc đâu

 

[Hieumos]

Biết là vậy, nhưng nếu em là đại biểu em sẽ bảo là "tôi không cần biết ai là chủ đầu tư, nhưng anh ký văn bản gửi chúng tôi thì anh phải có trách nhiệm với chữ ký của mình chứ không thể đá quả bóng trách nhiệm sang ông khác được".

Có gì đâu, trong báo cáo sẽ ghi là
Căn cứ báo cáo của anh Thanh
Căn cứ báo cáo của anh Mãi
Xin tổng hợp lại báo cáo đại biểu QH như sau:....
Chường mặt ra QH đi báo cáo thay đã là trách nhiệm hết mức rồi. Ở đời lại có chuyện thằng bày ra còn thằng khác ăn chửi.

 

[chemvovan]

Có gì đâu, trong báo cáo sẽ ghi là
Căn cứ báo cáo của anh Thanh
Căn cứ báo cáo của anh Mãi
Xin tổng hợp lại báo cáo đại biểu QH như sau:....
Chường mặt ra QH đi báo cáo thay đã là trách nhiệm hết mức rồi. Ở đời lại có chuyện thằng bày ra còn thằng khác ăn chửi.

Chỗ này kể cũng có vấn đề các cụ ạ. Dự án do Chính phủ phê duyệt đầu tư, nhưng Quốc hội lại không cách nào truy trách nhiệm của ông Chủ đầu tư được.
Vì hình như cơ chế của mình là Quốc hội chỉ chất vấn các vị trí do Quốc hội bầu ra.

 

[Soigia]

Phân luồng giao thông trên tuyến Giảng Võ - Cát Linh

Ban quản lý đường sắt đô thị (MRB) và Nhà thầu sẽ triển khai công tác rào đường giai đoạn 3 theo giấy phép/ GP-SGTVT, để thực hiện thi công gia cố nền đất tại lối đi đường hầm nhà ga S10 thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.

hanoionline.vn

Tiến độ ga Cát Linh

 

[elevonic]

K thấy ảnh nhắc đến Metro Chắc bất cmn lực rồi

Hà Nội đã tập trung huy động các nguồn lực để đầu tư đồng bộ kết cấu hạ tầng giao thông là một trong những khâu đột phá của thành phố. Trong đó, thành phố đã khởi công Dự án đường Vành đai 4 -Vùng Thủ đô, đưa vào sử dụng cầu vượt nút giao chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch và đường Âu Cơ (đoạn từ khách sạn Thắng Lợi đến cầu Nhật Tân), khánh thành và thông xe cầu Vĩnh Tuy 2... Trong đó, tuyến đường song hành thuộc gói thầu số 2.1 đường Vành đai 4 đã được khởi công ngày 25-6-2023. Đến nay, trên toàn tuyến đã tổ chức 14 mũi thi công, bao gồm 11 mũi thi công đường, 3 mũi thi công cầu.

 

[elevonic]

Nguồn MRB

Kế hoạch rào chắn và phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công
hạng mục gia cố nền đất tại lối ra đường hầm của nhà ga S10 thuộc dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội

Để phục vụ thi công xử lý đất nền tại lối ra đường hầm của Ga S10 - Cát Linh thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm của Thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội (Dự án), Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cùng tư vấn, nhà thầu và các cơ quan có liên quan tiến hành công tác rào giai đoạn 3 theo giấy phép 359/GP-SGTVT. Cụ thể:

- Dự án sẽ tổ chức rào chắn tạm và vận hành thử vào 8h sáng ngày thứ Bảy 21/10/2023
- Theo dõi, đánh giá và điều chỉnh phương án (nếu có) trong 03 ngày
- Hàng rào cố định theo phương án được thống nhất sẽ được triển khai vào lúc 21h ngày Thứ Hai 23/10/2023.

Trong thời gian thi công, tổ chức giao thông 01 chiều cho tất cả các phương tiện theo hướng Giảng Võ đi Trịnh Hoài Đức - An Trạch.

Các phương tiện ô tô từ Viện Khoa học công nghệ và Kinh tế xây dựng Hà Nội; Khách sạn Pullman được lưu thông 02 chiều trên phố Cát Linh (đoạn từ cổng cơ quan đến nút giao Giảng Võ).

Cấm các phương tiện ô tô tải lưu thông trên đường Cát Linh đoạn từ nút giao Giảng Võ - Hào Nam - Cát Linh đến Ngõ 27 Cát Linh. Phương tiện phục vụ thi công dự án Công ty cổ phần đầu tư thiết bị và in đi theo hướng vào tại cổng trước phạm vi rào chắn và ra tại cổng sau phạm vi rào chắn của Dự án.

Các phương tiện có nhu cầu đi trên phố Cát Linh (trên đoạn và hướng từ phạm vi rào chắn đến Giảng Võ) đi theo hướng: Cát Linh - An Trạch - Hào Nam - Giảng Võ. Tổ chức giao thông 02 chiều cho các phương tiện lưu thông trên phố An Trạch (đoạn từ Trịnh Hoài Đức - Cát Linh đến Hào Nam).

Các phương tiện ô tô đi vào Viện Khoa học công nghệ và Kinh tế xây dựng Hà Nội, Khách sạn Pullman, Tòa nhà 36 Cát Linh đi vào đường Cát linh đoạn từ nút giao Giảng Võ - Hào Nam - Cát Linh đến phạm vi mở rộng rào chắn phải gửi danh sách đăng ký biển số xe trước đến BQL ĐSĐTHN và Nhà thầu Liên danh Huyndai-Ghella để quản lý các phương tiện ra/vào nhằm đảm bảo an toàn giao thông.

Phương án phân luồng tổ chức giao thông theo giấy phép thi công số 359/GP-SGTVT được chia thành 4 giai đoạn. Dự án đã tổ chức thi công giai đoạn 1 và 2. Thời gian rào chắn và thi công của giai đoạn 3 là 50 ngày. Sau đó, giai đoạn 4 sẽ thi công trong 65 ngày.

 

[bobby thai]

Hy vọng tiến độ đẩy nhanh, hoàn thành giảm tải cho hệ thống giao thông khu vực Mai Dịch Xuân Thủy. Hầm chui Hoàng Q Việt kéo dài, ít nhất tới khu Tp Giao lưu, Trần Vỹ, Nguyễn Cơ Thạch kéo dài cũng nên triển khai nhanh được thì tốt.

 

[Soigia]

Thêm phương tiện kết nối, tàu Cát Linh - Hà Đông dần được ưu tiên lựa chọn

Thống kê sơ bộ từ Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội , trung bình mỗi ngày tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông có hơn 10.000 người đi vé tháng. Đây là tín hiệu mừng của giao thông ở Thủ đô. Hiện nhiều nhà ga cũng đã có thêm dịch vụ xe đạp công cộng.

laodong.vn

Cho thuê xe đẹp trợ lực, xe điện kết hợp tàu điện đúng là perfect

 

[elevonic]

Hai “đầu tàu” nó cứ ì ra đấy, làm gì được nhau

6 tuyến đường sắt đô thị 'tiến độ rất chậm', làm rõ thời gian đưa vào sử dụng

Ủy ban Kinh tế Quốc hội đánh giá, việc triển khai, đầu tư đường sắt đô thị ở Hà Nội, TP.HCM rất chậm, đề nghị Chính phủ báo cáo dự kiến thời gian đưa vào sử dụng.

vtc.vn

Ủy ban Kinh tế Quốc hội đánh giá, việc triển khai, đầu tư đường sắt đô thị ở Hà Nội, TP.HCM rất chậm, đề nghị Chính phủ báo cáo dự kiến thời gian đưa vào sử dụng

 

[Soigia]

Các ga ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội đang thi công ra sao?

Ngoài ga ngầm S12 trên đường Trần Hưng Đạo đã “nổi” hai cửa ga lên xuống, qua khảo sát của PV Tiền Phong hiện các ga ngầm khác thuộc dự án metro Nhổn - ga Hà Nội đang trong tình trạng thi công chờ hoàn thiện.

tienphong.vn

Cá ga ngầm chậm ghê

 

[Fanta20]

Chắc cũng nhiều vấn đề liên quan công trình ngầm phải tốn thời gian hơn để xử lý. Em cũng hóng suốt. Cái này mà nối xong nữa theo đúng tiến độ 2027 chạy thông được thì ta có 2 tuyến đường sắt đô thị đầu tiên kết nối với nhau (Yên nghĩa cát Linh và tuyến này) trung chuyển tại Cát Linh. Có lẽ phải có tí kết nối mới thấy rõ ràng hơn tính ưu việt của đường sắt đô thị và người dân mới đi nhiều hơn được.

 

[elevonic]

Chắc cũng nhiều vấn đề liên quan công trình ngầm phải tốn thời gian hơn để xử lý. Em cũng hóng suốt. Cái này mà nối xong nữa theo đúng tiến độ 2027 chạy thông được thì ta có 2 tuyến đường sắt đô thị đầu tiên kết nối với nhau (Yên nghĩa cát Linh và tuyến này) trung chuyển tại Cát Linh. Có lẽ phải có tí kết nối mới thấy rõ ràng hơn tính ưu việt của đường sắt đô thị và người dân mới đi nhiều hơn được.

Thi công, lắp đặt thiết bị ở ga ngầm phức tạp. Theo kinh nghiệm cao su giai đoạn nước rút của tuyến nổi thì sure là 2027 k thể xong được .

 

[boy_xedap]

Cái đường này nói là cao tốc cho sang mồm, bản chất nó có 6km, nối Đại lộ Thăng Long với cái cao tốc - cũng chưa ra cao tốc - Hà Nội Hòa Bình. Lưu lượng xe đoạn này cũng ko có gì đông, làm xong đường ko giải quyết được gì nhiều đâu.

Tuyến này lưu lượng cực kỳ đông, tắc suốt. Cụ không đi không biết rồi. 6km này mà làm xong thì em sướng, em có mảnh đất trên Yên Bài, hiu hiu.

 

[chel8]

Tuyến này lưu lượng cực kỳ đông, tắc suốt. Cụ không đi không biết rồi. 6km này mà làm xong thì em sướng, em có mảnh đất trên Yên Bài, hiu hiu.

chiều cn vừa rồi e đi từ 3 vì về cũng tắc full 6km này. Đi mất gần nửa tiếng để qua