Ừ tôi thì cụ cho là gì cũng được. Nhưng Bộ Kế hoạch đầu tư thuê Arup (à mà cụ có biết Arup là gì không ạ?) kết luận 25 tỷ mà cụ bảo là nói nhăng thì mời cụ ngồi lên cho thẳng ông người, ngồi ngay ngắn nhận của tôi 2 lạy ạ!
chết cười với cụ này
.Với nhiều người cả đời chưa được nhìn tờ 100 USD nó ra sao thì họ cho rằng tiền Mỹ cũng là thứ giống cái mà bán cả xấp ở hàng đồ cúng
Huy động chân rết hải ngoại 3 nước cùng can thiệp:
Tàu cao tốc 200, 300, 500 hay 1.000km/h?
Chúng ta đang đứng trước sự lựa chọn một tương lai quan trọng cho giao thông vận tải và cũng là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế...vietnamnet.vn
Các Bác ngoại giao đọc và tổng hợp ạ, a Musk anh ý gửi tài liệu với các nước để chào mời góp tiền với anh ý nghiên cứu cái hyperloop tốc độ tối đa 1000km:h chi phí xây dựng 10-15tr đô/km( tuỳ địa hình) nên các nhà ngoại giao viết lại.Chốt là ko làm gì cứ làm thẳng tàu 1000km
Mấy ông này hít *dân chủ cần* quá đà à?
Tôi vừa có chỉ đạo rồi bác, loại 1000kmh chưa đủ để nâng tầm Việt Nam trên trường cuốc tế; ta cần nghiên cứu làm cái Super hyperloop, cỡ 1500kmh, có định hướng 2000kmh vào năm 2050.
Cảm giác về tiền của người làm, người duyệt dự án, duyệt quy hoạch cũng quan trọng. Bao giờ trải nghiệm tiền chảy máu đều đều (running cost) mà nguồn thu heo hắt hay sáng mở mắt trả lãi cả mớ thì mới cẩn trọng cho tài chính bản thân và công việc.Với nhiều người cả đời chưa được nhìn tờ 100 USD nó ra sao thì họ cho rằng tiền Mỹ cũng là thứ giống cái mà bán cả xấp ở hàng đồ cúng
ckds.vn
Arup chưa bao giờ nói 25-26 tỏi cả, cái này em giải thích nhiều lần trong topic này rồi.
Thôi thì cứ tính nhanh hàng nhật đắt gấp đôi hàng tàu thì 58/2 cũng ra 26 tỷ cụ nhỉ. Mà nếu VN gạ gẫm được mấy anh tàu thiết kế bán thiết bị còn mình làm hạ tầng là ngon nhất.Tăng thêm chút thông tin, vì kẻ ngu này không có chuyên môn, đành tin báo chí vậy:
.Trung Quốc xây dựng đường sắt cao tốc với chi phí thấp như thế nào?
Trung Quốc đã xây dựng mạng lưới đường sắt cao tốc lớn nhất thế giới trong vòng chưa đầy một thập kỷ và chi phí xây dựng các tuyến cao tốc hiện thấp hơn 1/3 so với các nước khác. Gerald Ollivier, Jitendra Sondhri và Nanyan Zhou từ văn phòng Ngân hàng Thế giới tại Bắc Kinh giải thích cách Trung...
Muốn biết chi phí theo đô la như nào, xin đem số đó chia 7.
Nghĩa là, với tàu cao tốc 350km/h, chi phí trung bình là 18.42 triệu đô/km. Với tàu tốc độ 250km/h, chi phí trung bình là 12.42 triệu đô/km.
Còn tại sao Trung Quốc làm con tàu 150km/h cho Lào, 1 làn đường mà hết 6 tỷ/412km tức khoảng 15 triệu đô/kn là bởi:
1. Chuyển giá.
2. Phương thức BOT.
Lấy chi phí Trung Quốc làm con 250km/h nhân 1.2 (lãi tăng thêm do vay vốn) thì tổng 1550km của ĐSCT Bắc Nam là 12.42 x1.2 x 1550 = 23.1 tỷ. Thêm dự phòng phí và đền bù nữa thì 25 - 26 tỷ ngon choét.
À mà đó là ĐSCT.
Còn con tàu 200km/h max mà mình nói hoài thì còn giảm giá nữa.
Đường sắt lào là đường sắt thường kiêm chở hàng mà, và đường đơn. Nhưng vì làm xuyên núi nên giá rất khác.Tăng thêm chút thông tin, vì kẻ ngu này không có chuyên môn, đành tin báo chí vậy:
.Trung Quốc xây dựng đường sắt cao tốc với chi phí thấp như thế nào?
Trung Quốc đã xây dựng mạng lưới đường sắt cao tốc lớn nhất thế giới trong vòng chưa đầy một thập kỷ và chi phí xây dựng các tuyến cao tốc hiện thấp hơn 1/3 so với các nước khác. Gerald Ollivier, Jitendra Sondhri và Nanyan Zhou từ văn phòng Ngân hàng Thế giới tại Bắc Kinh giải thích cách Trung...
Muốn biết chi phí theo đô la như nào, xin đem số đó chia 7.
Nghĩa là, với tàu cao tốc 350km/h, chi phí trung bình là 18.42 triệu đô/km. Với tàu tốc độ 250km/h, chi phí trung bình là 12.42 triệu đô/km.
Còn tại sao Trung Quốc làm con tàu 150km/h cho Lào, 1 làn đường mà hết 6 tỷ/412km tức khoảng 15 triệu đô/kn là bởi:
1. Chuyển giá.
2. Phương thức BOT.
Lấy chi phí Trung Quốc làm con 250km/h nhân 1.2 (lãi tăng thêm do vay vốn) thì tổng 1550km của ĐSCT Bắc Nam là 12.42 x1.2 x 1550 = 23.1 tỷ. Thêm dự phòng phí và đền bù nữa thì 25 - 26 tỷ ngon choét.
À mà đó là ĐSCT.
Còn con tàu 200km/h max mà mình nói hoài thì còn giảm giá nữa.
Ok nếu cụ rành. Nhưng bộ KHDT đưa con số đó (cho tốc độ max 200km/h) thì đúng chứ?
Cái LC-HP tốc độ như nào hả cụ?
Báo là chở hàng 120, khách 160, đường đôi điện khí hóa. Coi như đúng loại cơ bản.
Thì rẻ hơn giá tôi khái toán.
5 tỏi là chưa có GPMB.
m.thanhnien.vn
Nó có cần đâu.
