[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 1

[AcidS]

65% bds quanh nhà ga là sao ạ ?. Là thứ hồi đất quanh nhà ga lập dự án bds bán lấy tiền đầu tư ạ. Cụ nào giải thích cho em với.

Gọi nôm na dễ hiểu là đổi đất lấy hạ tầng thôi cụ. Chỉ ngại không còn đất đẹp thôi

 

[.Bo My]

65% bds quanh nhà ga là sao ạ ?. Là thứ hồi đất quanh nhà ga lập dự án bds bán lấy tiền đầu tư ạ. Cụ nào giải thích cho em với.

Tức là bds, trả bằng đất hay bán.. sẽ chiếm 65% nguồn vốn đầu tư. Nếu tổng chi phí là 76 tỉ thì 49.4 tỉ sẽ trả bằng đất quanh ga, 26 tỉ bằng tiền và vay nợ.

 

[.Bo My]

Gọi nôm na dễ hiểu là đổi đất lấy hạ tầng thôi cụ. Chỉ ngại không còn đất đẹp thôi

Đang tính lấy đất quanh nhà ga thôi, hiện giờ là ruộng, không lấy đất đẹp chổ khác đâu.

 

[fundraiser]

Gọi nôm na dễ hiểu là đổi đất lấy hạ tầng thôi cụ. Chỉ ngại không còn đất đẹp thôi

Đường sắt đi qua, thì ruộng cũng thành kim cương cụ ơi. Thế nên tuyến này chắc chắn sẽ có nhiều Ga. Và Ga đặt ở chỗ có thể làm luôn cả quận mới chứ. Lúc đó tha hồ mà đất sạch và đỡ tiền đền bù. Lúc đó thì dự án nó mới đảm bảo giãn đc dân cũng như phát triển được thêm được các khu đô thị mới. Chỉ sợ lúc đó nó sẽ ảnh hưởng tới nhu cầu đi lại vì dân mới đầu có thể chưa đông.

 

[Leu leu]

63% chi phí là mô hình TOD, chiếm khoảng 40 tỏi mèo, chính là quy hoạch đất xung quanh ga có các tiện ích văn phòng, trung tâm thương mại, cao ốc, bệnh viện, trường học, khách sạn, trung tâm công cộng thể thao-văn hoá, công viên,... và các đường giao thông kết nối.
Sau khi có quy hoạch, sẽ bán đấu giá đất để lấy tiền đầu tư.
Giá đất đang dự trù rất thấp, em sợ khi bán đấu giá nó lên còn cao nữa

PS: Đây chính là các công cụ và tiện ích thu hút hành khách luôn nha các cụ.

 

[AcidS]

Đang tính lấy đất quanh nhà ga thôi, hiện giờ là ruộng, không lấy đất đẹp chổ khác đâu.

Nếu kiểu đó thì lại thành dự án tiền ở đâu ngay. Doanh nghiệp trước sau gì thì cũng vay ngân hàng, không có đất đẹp thì ngân hàng không cho vay đâu.

 

[A98]

63% chi phí là mô hình TOD, chiếm khoảng 40 tỏi mèo, chính là quy hoạch đất xung quanh ga có các tiện ích văn phòng, trung tâm thương mại, cao ốc, bệnh viện, trường học, khách sạn, trung tâm công cộng thể thao-văn hoá, công viên,... và các đường giao thông kết nối.
Sau khi có quy hoạch, sẽ bán đấu giá đất để lấy tiền đầu tư.
Giá đất đang dự trù rất thấp, em sợ khi bán đấu giá nó lên còn cao nữa

Bán đấu giá kiểu này là cửa cho tham nhũng lãng phí, bao nhiêu quan chức mắt đang sáng long lanh...

 

[Gionam72]

Đường sắt đi qua, thì ruộng cũng thành kim cương cụ ơi. Thế nên tuyến này chắc chắn sẽ có nhiều Ga. Và Ga đặt ở chỗ có thể làm luôn cả quận mới chứ. Lúc đó tha hồ mà đất sạch và đỡ tiền đền bù. Lúc đó thì dự án nó mới đảm bảo giãn đc dân cũng như phát triển được thêm được các khu đô thị mới. Chỉ sợ lúc đó nó sẽ ảnh hưởng tới nhu cầu đi lại vì dân mới đầu có thể chưa đông.

Hay đấy cụ nhỉ. Mỗi tỉnh lập hẳn 1 tp mới xoay quanh nhà ga. Cái nón này Việt Nam số 2 không nước nào dám nhận số 1 . Có mà thừa tiền ấy chứ. Nhưng những nhà bảo vệ môi trường, giữ đất canh tác lại dựng ngược lên ngay.

 

[intl]

Vấn đề là chưa thấy cửa gì để làm khác đi so với cái đường sắt trên cao. Dây kinh nghiệm rút 100 năm chưa hết.

Nên làm nhưng làm cho tử tế, đừng bánh vẽ rồi làm mèo mửa gà đồng như đường sắt trên cao là đc

 

[Leu leu]

Bán đấu giá kiểu này là cửa cho tham nhũng lãng phí, bao nhiêu quan chức mắt đang sáng long lanh...

Đúng là rất dễ có khả năng này. Nên vừa rồi TW phải ra Nghị quyết 18 đấy.

 

[IFC]

Tôi khảng định với các cụ là nếu không vụ lợi sẽ thu khá tiền đất, có điều nếu chưa làm các bố chia nhau đớp hết đất rồi là toi, đất đầu cơ bỏ hoang toàn mấy ông cò đất với nhau, đường sắt cũng chết.

Thế nên mình ủng hộ nhưng sắc xuất thất bại cao, cần phải có lãnh đạo có khả năng và có tâm.

 

[fundraiser]

Hay đấy cụ nhỉ. Mỗi tỉnh lập hẳn 1 tp mới xoay quanh nhà ga. Cái nón này Việt Nam số 2 không nước nào dám nhận số 1 . Có mà thừa tiền ấy chứ. Nhưng những nhà bảo vệ môi trường, giữ đất canh tác lại dựng ngược lên ngay.

Tỉ lệ đô thị hoá của Việt nam hiện nay vẫn còn thấp lắm, chỉ mới 37% trong khi con số này của Trung Quốc là 76% và của Mỹ là 83%. Nên cái dự án này làm như thế này sẽ đẩy tỉ lệ đô thị hoá lên và tăng số lượng người dân sống ở khu đô thị lên. Lúc đó thì phát triển được nhiều ngành nghề lắm.

 

[Gionam72]

Tỉ lệ đô thị hoá của Việt nam hiện nay vẫn còn thấp lắm, chỉ mới 37% trong khi con số này của Trung Quốc là 76% và của Mỹ là 83%. Nên cái dự án này làm như thế này sẽ đẩy tỉ lệ đô thị hoá lên và tăng số lượng người dân sống ở khu đô thị lên. Lúc đó thì phát triển được nhiều ngành nghề lắm.

Giao cho mấy tay đầu to bđs ở Việt Nam thì 5 năm xong cả Tầu lẫn khu đô thị

 

[fundraiser]

Giao cho mấy tay đầu to bđs ở Việt Nam thì 5 năm xong cả Tầu lẫn khu đô thị

Kiểu gì Vin Sun nghe nói phương án này đã nảy số trong đầu rồi. Đến cái ô tô điện hay làm oto a Vượng còn làm trong phút mốt thì cái công nghiệp đường sắt này kiểu gì chả có cách để mua công nghệ.

 

[A98]

Giao cho mấy tay đầu to bđs ở Việt Nam thì 5 năm xong cả Tầu lẫn khu đô thị

Chả có đâu cụ ạ. Các bố sẽ phân lô bán nền, còn tàu thì để đấy. Đến cái công viên CV1 còn mấy năm chưa thèm làm cho xong, trông chờ gì được.

 

[.Bo My]

Giao cho mấy tay đầu to bđs ở Việt Nam thì 5 năm xong cả Tầu lẫn khu đô thị

Giao cho mỗi ông 1 đầu, ông nào làm tới đâu thì lấy đất tới đó!

Chả có đâu cụ ạ. Các bố sẽ phân lô bán nền, còn tàu thì để đấy. Đến cái công viên CV1 còn mấy năm chưa thèm làm cho xong, trông chờ gì được.

Chưa làm thì ai cấp sổ đỏ!

 

[A98]

Chưa làm thì ai cấp sổ đỏ!

Họ sẽ bảo "chưa bán được tôi lấy đâu ra tiền!" cụ nghĩ sao?

 

[fundraiser]

Chả có đâu cụ ạ. Các bố sẽ phân lô bán nền, còn tàu thì để đấy. Đến cái công viên CV1 còn mấy năm chưa thèm làm cho xong, trông chờ gì được.

thực ra làm như cách Tp HCM bán đấu giá mấy khu đất ở Thủ thiêm ấy là hay. Nhà nước quy hoạch, thu hồi đất và bán cho dn yêu cầu làm theo các công trình đã đc phê duyệt. Tiền chênh lệch đó thì làm vốn đầu tư cho đường sắt thôi.

 

[Gionam72]

Chả có đâu cụ ạ. Các bố sẽ phân lô bán nền, còn tàu thì để đấy. Đến cái công viên CV1 còn mấy năm chưa thèm làm cho xong, trông chờ gì được.

Cứ duyệt dự án cho mấy bố ấy. Thì 5 năm làm xong bom nguyên tử họ cũng làm xong.

 

[fundraiser]

Họ sẽ bảo "chưa bán được tôi lấy đâu ra tiền!" cụ nghĩ sao?

NQ TW mới và Luật Đất đai sửa đổi đang làm thì ko có chuyện cấp đất kiểu đó đâu. Bán đấu giá thu tiền. Ai có tiền cứ phi vào thôi. Rồi tiền chênh từ đền bù với bán đấu giá đó sẽ bổ sung vào đầu tư cho tuyến đường sắt. DN liên doanh hoặc công tư lập ra đầu tư đường sắt chủ động cầm tiền đó đi mua công nghệ, tàu các thứ thôi.