[Funland] Tổng hợp thông tin về đường cao tốc Bắc - Nam, giấc mơ xuyên Việt trở nên dễ dàng hơn

[Hổ vồ]

Chẳng hiểu thiết kế thế nào chứ cao tốc huyết mạch bắc nam mà có 2 làn thế này thì em thấy là bé quá. Vài năm là lại tắc nghẽn, cao tốc mà như cái đường làng vậy. Em nghĩ đã làm cao tốc tối thiểu phải 4 làn, nếu không phải là 6 - 8 làn.

Đường này 1 con xe rùa bò là cả đàn bò theo, 1 con xe chết máy là đàn đứng xếp hàng nhìn nhau. Vỡ mồm.

 

[thaonv90]

Dạo này ko thấy báo đài cập nhật tiến độ xây dựng. Ko biết covid có làm chậm tiến độ đi nhiều ko các cụ.
Em mong ngày thông cao tốc HN đến Vinh quá. Đi ĐN hay đi xuyên Việt nhàn hơn đáng kể.

Hình như mới đang làm đoạn kết thúc đct Hà Nội - Ninh Bình (đoạn giao QL10) đến Mai Sơn (đoạn giao QL1 cũ)

 

[thaonv90]

Đang làm đến đường 1

Chỗ Mai Sơn phải ko cụ?

 

[thaonv90]

Nếu cao tốc Hà Nội - Vinh mà hoàn thành thì mất khoảng 550k thì cũng chát phết các Cụ nhỉ.

Luôn đến Đồng Hới đi, 1tr cũng chơi, còn hơn là đi đường QL1

 

[thaonv90]

Cơ bản cụ đi thông được đoạn này rồi, nhưng với tốc độ nào thôi ạ.

Thông từ lúc nào thế cụ? Đoạn từ Cao Bồ đến QL10 vẫn còn là đường bé 1 làn mỗi bên mà, nói gì đến đoạn QL10 - Mai Sơn.

 

[ubisapro]

Chắc đợi 10 năm nữa rồi ... hi vọng tiếp

 

[Bino]

Xem google earth thì lấy hình thành đoạn cao bồ mai sơn rồi. Ko rõ khi nào thì xong đc

Đoạn này ngắn tí. Quan trọng nhất đoạn qua bỉm sơn tắc kinh khủng.

 

[Trưởng làng]

Chỗ Mai Sơn phải ko cụ?

Chuẩn luôn cụ

 

[bimbim71]

Chẳng hiểu thiết kế thế nào chứ cao tốc huyết mạch bắc nam mà có 2 làn thế này thì em thấy là bé quá. Vài năm là lại tắc nghẽn, cao tốc mà như cái đường làng vậy. Em nghĩ đã làm cao tốc tối thiểu phải 4 làn, nếu không phải là 6 - 8 làn.

Dư lày bé hơn đường một a hỉ?

 

[biahoihanoi]

Chắc 2021 sẽ xong Cao Bồ-Mai Sơn.

 

[TSTA]

Luôn đến Đồng Hới đi, 1tr cũng chơi, còn hơn là đi đường QL1

Qua Vinh là cũng nhàn nhiều rồi cụ a

 

[fadco]

Luôn đến Đồng Hới đi, 1tr cũng chơi, còn hơn là đi đường QL1

Chuẩn cụ, cứ cao tốc mà đóng cho nhàn đầu

 

[muca]

Thông từ lúc nào thế cụ? Đoạn từ Cao Bồ đến QL10 vẫn còn là đường bé 1 làn mỗi bên mà, nói gì đến đoạn QL10 - Mai Sơn.

Hì, em xin lỗi nói không rõ nghĩa. Họ chưa cho đi đoạn này, tại em đang thi công ở đấy nên đi thông được, mới đến nền cấp phối thôi, nên đợi thảm nhựa thông xe cũng còn nan giải lắm, mặt bằng còn có chỗ chưa giải phóng đủ bề rộng.

 

[thaonv90]

Hì, em xin lỗi nói không rõ nghĩa. Họ chưa cho đi đoạn này, tại em đang thi công ở đấy nên đi thông được, mới đến nền cấp phối thôi, nên đợi thảm nhựa thông xe cũng còn nan giải lắm, mặt bằng còn có chỗ chưa giải phóng đủ bề rộng.

Bạn đang thi công đoạn từ QL10 đến Mai Sơn à? Đoạn này có làm nhiều làn hơn đoạn từ Cao Bồ - QL10 ko bạn?

 

[muca]

Bạn đang thi công đoạn từ QL10 đến Mai Sơn à? Đoạn này có làm nhiều làn hơn đoạn từ Cao Bồ - QL10 ko bạn?

Sau khi hoàn chỉnh thì cả đoạn từ Cao Bồ - Mai Sơn sẽ có 4 làn xe hạn chế (mỗi bên 2 làn oto, có dải phân cách), nhiều hơn đoạn đang khai thác từ Cao Bồ-QL10 hiện tại cụ ạ (mở rộng nền từ 13m hiện tại lên 17m)

 

[TOMBM]

Sau khi hoàn chỉnh thì cả đoạn từ Cao Bồ - Mai Sơn sẽ có 4 làn xe (mỗi bên 2 làn oto và 1 làn thô sơ, có dải phân cách), nhiều hơn đoạn đang khai thác từ Cao Bồ-QL10 hiện tại cụ ạ (mở rộng nền từ 13m hiện tại lên 17m)

Kế hoạch khi nào xong đoạn này cụ?

 

[thaonv90]

Sau khi hoàn chỉnh thì cả đoạn từ Cao Bồ - Mai Sơn sẽ có 4 làn xe (mỗi bên 2 làn oto và 1 làn thô sơ, có dải phân cách), nhiều hơn đoạn đang khai thác từ Cao Bồ-QL10 hiện tại cụ ạ (mở rộng nền từ 13m hiện tại lên 17m)

Vậy là cả đoạn Cao Bồ - QL10 cũng đang mở rộng rồi à bạn?

 

[muca]

Kế hoạch khi nào xong đoạn này cụ?

Theo kế hoạch, hết năm này 2020 phải thông xe, đến 2021 xong đường gom dân sinh 2 bên sẽ rào lại thành cao tốc cho các cụ chạy. Còn đạt tiến độ không thì em không cha ạ.

 

[muca]

Vậy là cả đoạn Cao Bồ - QL10 cũng đang mở rộng rồi à bạn?

Vâng, đoạn này (chủ yêú đất Nam Định) cũng đang mở rộng, hiện nay mới thi công đường gom 2 bên thôi, chuẩn bị mở rộng nền tuyến chính rồi đấy cụ!

 

[Hieumos]

Thảo luận phương án đầu tư cao tốc Bắc - Nam

Hôm nay (1/6), Phiên họp thứ 45, Ủy ban Thường vụ Quốc hội thảo luận, cho ý kiến lần 2 về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020. Sau phiên họp này, Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ quyết định có đưa vấn đề...

www.tienphong.vn

Theo Nghị quyết 52 của Quốc hội, chỉ những dự án nào không triển khai được mới báo cáo Quốc hội xin chuyển đổi hình thức đầu tư. Hiện chỉ có một đoạn dự án Vĩnh Hảo - Phan Thiết không có nhà đầu tư, còn lại 7 dự án thành phần khác đã sơ tuyển nhà đầu tư. “Tinh thần là chỉ chuyển hình thức đầu tư một số đoạn, chứ không chuyển hết cả 8 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam sang đầu tư công”, ông Sinh khẳng định và cho biết, Ủy ban Kinh tế đã đề nghị, Chính phủ rà soát, báo cáo lãm rõ thêm sự cần thiết chuyển đổi hình thức đầu tư số dự án này.

Vẫn còn đang tranh cãi xem đầu tư theo hình thức nào, BOT hay ngân sách thì chắc ngày khởi công còn xa lắm.