meotamthe
Xe cút kít
Em nói cụ đừng căng nhé:
Người cần về thì nhiều lắm, muôn vàn các loại lý do, nhưng đối tượng của các chuyến bay chatter giải cứu là gì cụ biết không, nếu cụ không thuộc nhóm đấy hoặc cụ không phải là thuộc đối tượng ưu tiên đầu tiên trong nhóm đấy thì em nghĩ chửi nó hơi quá sớm.
Người trong diện được về BNG có chỉ đạo hết cả, em nhớ không nhầm thì có nói về sức khoẻ, bệnh nền, bệnh nặng, tai nạn, mang thai, người trên 65 tuổi, trẻ em dưới 16 tuổi, những người đi công tác, du lịch bị kẹt, những người đi làm việc, đi học đã hết hạn bị kẹt, ... Nếu không thuộc những đối tượng trên, việc xin về nó mới phát sinh chuyện đút tiền để xin. Nhưng em nói thật, nếu mình đút tiền được về thì đừng nên chửi nữa, vì đút tiền để được về đồng nghĩa là đẩy số người tương ứng bị ốm đau, bệnh tật, thai sản, già cả, trẻ nhỏ ở lại đấy ạ, đấy là quan điểm cá nhân của em đấy ạ.
Về chuyện chuyến bay và số người muốn về, cụ có biết 1 ngày ở 2 đầu Việt Nam và Nhật Bản có bao nhiêu chuyến bay qua lại không, kể cả thẳng lẫn quá cảnh em đoán nhẹ cũng tầm 50 chuyến, giờ dịch bệnh diện rộng, các nước đều hạn chế nhập cảnh, quá cảnh để kiểm soát dịch bệnh lây lan, số chuyến bay giảm xuống, còn số nhu cầu đi máy bay không giảm, nên chuyện danh sách nhu cầu về rất dài là chuyện rất dễ hiểu vì chỉ có chatter bay được.
Chuyến chatter nó lại mắc cái đằng sau, 1 chuyến chatter được duyệt là do có cơ sở cách ly đã xoay vòng khử trùng tiêu độc và có deadline chuẩn bị tương đồng và hàng không đủ khả năng xoay vòng thay đổi tổ bay, nếu cứ mặc kệ và đưa về thì cách ly ở đâu, nếu về mà lây lan thì xã hội chịu áp lực thế nào. Nếu chỉ đứng ở góc độ muốn về, cần về để biện minh thì em nghĩ chưa đầy đủ và thoả đáng đâu cụ.
.
