[Funland] Tổng hợp thông tin về Bamboo Airline và các vấn đề liên quan

[cairong_2011]

Em vừa rôi có đăng ký mua online 1 chuyến của Tre Việt đi miền Trung. Thấy cách thức đăng ký mua vé cũng hay. Cho phép chọn số ghế ngay khi mua (tất nhiên trả thêm 44K/chỗ). Trong khi của anh Delay chỉ mở trước 24h mà ghế trước cũng bị giữ hết rồi.
Chưa biết chuyến bay thế nào nhưng bước đầu thấy cung cách đăng ký mua vé cũng rất tiện lợi, hơn mấy anh cả trước

 

[vihali]

Sáng nay, em vừa đặt 1 chặng bay của Tre bay tháng 7 này. Giá cũng ngang ngang Vietjet nhưng có khung giờ hợp với em là em đặt.

 

[echnikj]

Em vừa rôi có đăng ký mua online 1 chuyến của Tre Việt đi miền Trung. Thấy cách thức đăng ký mua vé cũng hay. Cho phép chọn số ghế ngay khi mua (tất nhiên trả thêm 44K/chỗ). Trong khi của anh Delay chỉ mở trước 24h mà ghế trước cũng bị giữ hết rồi.
Chưa biết chuyến bay thế nào nhưng bước đầu thấy cung cách đăng ký mua vé cũng rất tiện lợi, hơn mấy anh cả trước

Quên em ko chọn ghế của Vj, bên Vj giá thế nào cụ có biết ko ạ?

 

[chaybo135]

Có cạnh tranh thì mới phát triển được chứ ạ!

 

[fanmu1234]

Vấn đề là VNA bỏ rất nhiều tiền ra để đào tạo phi công, các hãng khác chào mời, không đào tạo được nên có thể trả lương cao.
VNA ký hợp đồng đào tạo không thể ràng buộc lâu quá vì trái luật lao động.

Thế thì VNA đừng đào tạo nữa, thuế phi công trên thị trường lao động tự do, hoặc phi công Tây đi

 

[amour05]

Em chuột bạch bay BA từ cuối tháng 3, các em tiếp viên toàn Đông âu hoặc Tây á gì đó cao khỏe và chuyên nghiệp phết. Em cũng thắc mắc chắc chưa tuyển được người việt, tuyển tây như này thì tốn kém chết.

 

[bjboyn00b]

Theo em hiểu VNA là nhà nước, lương cao, có dại gì mà nhảy từ nhà nước ra 1 hãng mới lập ko các cụ nhỉ

 

[AVANZA]

E cứ nghe " Bamboo airway-hơn cả 1 chuyến bay" là lăn ra cười, ko hiểu hơn chuyến bay thì là chuyến gì nữa, sợ ko dám thử. Quảng với chả cáo .

Khi nào cụ đc như Quyết thì cụ sẽ hiểu .

 

[toimuondie]

Thế thì VNA đừng đào tạo nữa, thuế phi công trên thị trường lao động tự do, hoặc phi công Tây đi

Cụ ơi, các hãng khác có thể làm như vậy nhưng VNA thì không, họ là bộ mặt của cả một đất nước. Ngoài ra nếu không đào tạo thì sẽ bị phi công nước ngoài ép giá ngay.
Đối với các hãng khác như VietJet, Bamboo... giai đoạn phát triển nóng thì thuê phi công, giai đoạn 2 là câu kéo, sau đó kiểu gì cũng phải đào tạo.

Theo em hiểu VNA là nhà nước, lương cao, có dại gì mà nhảy từ nhà nước ra 1 hãng mới lập ko các cụ nhỉ

Phi công nó không sợ thiếu việc nên nó cóc cần nhà nước đâu cụ ạ.

 

[VietCK]

Cứ có cạnh tranh là được,
em giờ chỉ mong có thằng nào nhảy vào cạnh tranh với thg điện lực,
mn, nó độc quyền nó muốn làm gì là làm...

 

[SimsSam]

Úi, cụ cứ đùa. Nếu chỉ là tờ giấy nhặt được thì Bamboo ai lại dở hơi thế, nếu chỉ có tờ giấy photo mà đã nhặng lên thế thì đội làm truyền thông nên nghỉ việc hết. Em đoán là họ phải có bằng chứng nhưng không tiện khai là anh A, chị B chuyển cho thôi.

vậy em nói gọi là bút nô, điếm bút. chứ không em đã gọi là Nhà báo ạ .

 

[Quản Tượng]

VNA đây các cụ, lên máy bay từ 16h, xong mb chờ đến 40” ,phơi giữa cái nắng 39 độ của Tân Sơn Nhất, điều hoà thì yếu gần như ko có, hành khách quạt phành phạch- Dreamliner các cụ ạ

 

[NewPeace]

Thêm 50 con mái bai là thêm 50 kíp lái,

Em nghĩ phải hơn 50 kíp lái+ tiếp viên chứ nhỉ vì máy bay đâu có bay 8g rồi nghỉ.

 

[diepnv]

VNA đây các cụ, lên máy bay từ 16h, xong mb chờ đến 40” ,phơi giữa cái nắng 39 độ của Tân Sơn Nhất, điều hoà thì yếu gần như ko có, hành khách quạt phành phạch- Dreamliner các cụ ạ

TSN thì delay là chuyện cơm bữa, do năng lực của sân bay ( Cụm cảng) chứ lỗi của Hãng là rất ít cụ ạ.

 

[kienvinh]

VNA đây các cụ, lên máy bay từ 16h, xong mb chờ đến 40” ,phơi giữa cái nắng 39 độ của Tân Sơn Nhất, điều hoà thì yếu gần như ko có, hành khách quạt phành phạch- Dreamliner các cụ ạ

Cái này là do điều phối của cảng hàng không nó bắt chờ chưa được cất cánh, chứ khách lên hết rồi nó không có động cơ gì để trì hoãn nữa. Coi như dừng đèn đỏ, vẫn phải nổ máy tốn xăng.

Có mắng là mắng cái thằng Vietjet bất chấp thủ đoạn: Mua vé trước hàng tháng, cách ngày bay 2 tuần nó báo hủy chuyến vì lý do "khai thác".

(Dồn khách chứ có quái gì).

 

[VIKO L]

E cứ nghe " Bamboo airway-hơn cả 1 chuyến bay" là lăn ra cười, ko hiểu hơn chuyến bay thì là chuyến gì nữa, sợ ko dám thử. Quảng với chả cáo .

Hay chứ sao! Kiểu như Thời trang và hơn thế nữa ý.

 

[samsungl2400]

Em nghĩ phải hơn 50 kíp lái+ tiếp viên chứ nhỉ vì máy bay đâu có bay 8g rồi nghỉ.

Ví dụ đơn giản đi mà cụ. Em chỉ muốn nêu vấn đề là tài già của mái bai nó không thừa, không thất nghiệp và các hãng đều phải duy trì một số ổn định (lương tài này hơi cao). Đòm cái, tung lên giời vài chục con, nếu không tranh tài chả lẽ dùng điều khiển từ xa. Em chỉ nôm na hiểu vậy thôi, không có ý gì khác.

 

[DONGVN]

Em vừa rôi có đăng ký mua online 1 chuyến của Tre Việt đi miền Trung. Thấy cách thức đăng ký mua vé cũng hay. Cho phép chọn số ghế ngay khi mua (tất nhiên trả thêm 44K/chỗ). Trong khi của anh Delay chỉ mở trước 24h mà ghế trước cũng bị giữ hết rồi.
Chưa biết chuyến bay thế nào nhưng bước đầu thấy cung cách đăng ký mua vé cũng rất tiện lợi, hơn mấy anh cả trước

Em mới đi thử hôm nọ, hay phết. Tiếp viên đẹp, lịch sự và có ăn nhẹ. Em nghĩ BA đang chọn phân khúc nằm giữa VJ và VNAL

 

[mazda3_pro]

Trước VJ cũng kiện ông VNA vì chơi xấu mà, nói chung mà hãng nhỏ thì bị chèn ép là thường thôi
Cũng như thời Viettel vừa ra đời cũng kiện cáo mấy ông lớn chơi xấu mãi đó.
Môi trường kinh doanh ở cái xứ này nó thế

 

[ubisapro]

E hóng oánh nhau rùi giảm giá vé