Em cũng chỉ cập nhật thông tin thôi còn giờ thế nào cũng chịu . Giãn cách xã hội là điều chắc chắn cần thiết , chỉ là ở mức độ thế nào thì đó là công việc của chính quyền .
Cái tít kia dịch nguyên văn là "Việt Nam nới lỏng hạn chế COVID-19 để phục hồi nền kinh tế bị ảnh hưởng do dịch", chứ làm gì có ý nào nguyên nhân-kết quả ở đây mà cụ mắng nó thế nhỉ?Báo tuổi trẻ mất nết, ở ngay trong nước mà dẫn bài nước ngoài.
Nới lỏng là vì dịch vào tình trạng kiểm soát, chứ ko phải hit economic.
Báo tuổi trẻ thế này bảo sao trong SG cứ hở ra là đá đểu chính sách.
Chống dịch nửa vời chính là cách bóp chết kinh tế và người nghèo hiệu quả nhất đấy cụ. Quốc tế thì có TQ, Đài Loan, New Zealand dập dịch kiên quyết, nhanh gọn, kể cả Delta. Trong nước thì có Bắc Giang, Bắc Ninh từng bị dịch rất nặng, đánh thẳng vào khu công nghiệp và khu trọ công nhân, nhưng qua 2 tháng quyết liệt đã dập gọn và đưa sản xuất công nghiệp trở lại bình thường, đặc biệt là Samsung và bên gia công cho Apple. Hà Bắc mà chống dịch kiểu nửa chừng xuân thì giờ khéo vẫn mòn mỏi chưa hết dịch.
Làm theo kinh nghiệm cũ của Bắc Giang và Hà Nội, Đà Nẵng là phong toả rộng, xét nghiệm toàn dân bóc tách F0 thì ăn chắc. Nhưng đó là cách làm đi theo lối mòn, không còn phù hợp với yêu cầu mới của thực tiễn sản xuất kinh doanh.
Có thông tin gì đâu lượn đi cho đỡ ngứa mắt, k nói được thì mở mồm làm gì k biết, hay lại giống em có số liệu mật nên không chia sẻ
. K chia sẻ thì comment làm gì k biết
Giờ thì kit thế giới chắc thừa mứa.Qua Ấn chưa? Biết kit test của nó bao nhiêu hem?
Mà deal cho 100tr kit test biết giá giảm dc bao nhiêu không?
Em nghĩ phong toả hẹp kiểu Hà Nam sẽ ko hiệu quả. Cứ phải cực đoan như HN tuy muộn nhưng cũng tạm ngắt dc đà lan nhanh của Delta do hạn chế đi lại của dân. Hà Nam xác định dc nguồn lây ban đầu thành ra chủ quan nghĩ nó ko thể lan nhanh dc, nhưng vấn đề chính là có truy vết kỹ hay ko, ko kỹ mà chỉ lọt vài F1 nguy cơ cao mà ko khai báo thì cũng chẳng mấy chốc lan mạnh ra các địa bàn ngoài TP, nhất là học sinh là nguồn phát tán về các gia đình, gia đình lại phatd tán búa xua đi khắp nơi.Có thông tin gì đâu lượn đi cho đỡ ngứa mắt, k nói được thì mở mồm làm gì k biết, hay lại giống em có số liệu mật nên không chia sẻ
còn Hà Nam đáng nhẽ lock từ mấy hôm trước mà anh vedan lại gọi điện yc khoanh hẹp hơn @@
Em hãy đọc báo tiếng Anh, đa phần bọn nó nói VN chống dịch tiêu cực, kiểu như rào sắt, rồi HN thành nhà tù các kiểu.
Tùy thứ mà chuột bạch thôi. nhất là vị trí của HNam nằm sát sườn HN - là cửa ngõ từ toàn bộ các tỉnh phía Nam vào HN, nên vô cùng nguy hiểm. SG vô tình hay chủ ý lock muộn, làm ko nghiêm ngặt cấp thời nên mới có ngày hôm nay.
Em cũng mong thế ạ. Mong là CP khóa chặt SG, và chống dịch ở tất cả các tỉnh thành tốt dần lên.
Đáng buồn là thực tế như vậy. Cóđôi khi cuộc sống mệt mỏi quá, e lại nghĩ mình ko tồn tại hoặc kođược sinh ra có khi thoải mái hơn.Có nhiều khisuy nghĩ tiêu cực vậyấy các cụ. Mình mới bị khiếm khuyết chút mà kiếm sống còn khó khăn. Em cóhơi tiêu cực nhưng thực sự suy nghĩ trong lòng elà thế. Lảm nhảm tí các cụ mợ thông cảm. 
Cái vụ lái xe này e chả hiểu sao ko giao hàng ở điểm giao giữa các tỉnh, kiểu giao hàng ko tiếp xúc và có lái xe khác đến cẩu hàng đi nhỉ? Kiểu lái xe A lái xe đến tỉnh B. Tỉnh B thì sắp xếp lái xe đến bốc hàng vào oto, trong khi đó lái xe B ra khỏi xe và đứng cách đó 5m.
Có cái xe cẩu là xong.Em thấy tốn kém hơn tí nhưng giải quyếtđược nhiều vấnđề. Cần Thơ đợt trước áp dụng không được cụ ơi.Cái vụ lái xe này e chả hiểu sao ko giao hàng ở điểm giao giữa các tỉnh, kiểu giao hàng ko tiếp xúc và có lái xe khác đến cẩu hàng đi nhỉ? Kiểu lái xe A lái xe đến tỉnh B. Tỉnh B thì sắp xếp lái xe đến bốc hàng vào oto, trong khi đó lái xe B ra khỏi xe và đứng cách đó 5m.
Rồi tương tự thế chođến tỉnh C, Dđếnđích.Có cực hơn chútnhưng tổng tiền xăng xe vẫn thế, tiền công trảítđi làđược vìđi lại ko quá xa.
Tổng thể là chỉ mất công bốc hàng ah.
Và quan trọng nhất là chốngđược dịch thìđỡ tốn kém hơn.
Nếu ko thì theo PA lái xe tỉnh A lái xe đến tỉnh B thì cử người khác lên lái xe đó tiếp. Xong lại lái đến tỉnh C thì cử tiếp người khác lên lái. Có khử khuẩn buồng lái và để cách thời gian mỗi lái xe lên oto 1 tgiand dủ để khử khuẩn.
Vậy chẳng phải là oki hết sao nhỉ, vẫn giao thươngđược hàng hóa, lại chốngđược dịch, bỏ lái xe liên tỉnhđi.
Em chả hiểu mỗi cái cơ bản thế sao ko làm nhỉ?
Ngoài ra thì còn có tuyểnđội ngũ lái xe sức khỏe tốt và tiêmđủ 2 mũi vaccine.
Thế thằng nhận hàng mí giao hàng nó làm trên mây à cụ ! Nếu giao nhận nó như vậy, đến lúc mua iphone mở ra được cục gạch thì ai phải chịu ??Cái vụ lái xe này e chả hiểu sao ko giao hàng ở điểm giao giữa các tỉnh, kiểu giao hàng ko tiếp xúc và có lái xe khác đến cẩu hàng đi nhỉ? Kiểu lái xe A lái xe đến tỉnh B. Tỉnh B thì sắp xếp lái xe đến bốc hàng vào oto, trong khi đó lái xe B ra khỏi xe và đứng cách đó 5m.
Rồi tương tự thế chođến tỉnh C, Dđếnđích.Có cực hơn chútnhưng tổng tiền xăng xe vẫn thế, tiền công trảítđi làđược vìđi lại ko quá xa.
Tổng thể là chỉ mất công bốc hàng ah.
Và quan trọng nhất là chốngđược dịch thìđỡ tốn kém hơn.
Nếu ko thì theo PA lái xe tỉnh A lái xe đến tỉnh B thì cử người khác lên lái xe đó tiếp. Xong lại lái đến tỉnh C thì cử tiếp người khác lên lái. Có khử khuẩn buồng lái và để cách thời gian mỗi lái xe lên oto 1 tgiand dủ để khử khuẩn.
Vậy chẳng phải là oki hết sao nhỉ, vẫn giao thươngđược hàng hóa, lại chốngđược dịch, bỏ lái xe liên tỉnhđi.
Em chả hiểu mỗi cái cơ bản thế sao ko làm nhỉ?
Ngoài ra thì còn có tuyểnđội ngũ lái xe sức khỏe tốt và tiêmđủ 2 mũi vaccine.
