[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[MyMac]

Phần em tô màu là không chính xác nhé cụ. Hoặc chỉ áp dụng ở khu nhà cụ.

Chẳng qua cụ ấy không hiểu về cơ cấu làm việc của cảnh sát thôi cụ ạ. Cảnh sát trong đồn cũng chia ca ra làm nhiệm vụ như nhau, không phân biệt ai bị kỷ luật hay lính mới ( Chả lẽ trong 1 đồn nhiều cảnh sát bị phạt đến thế?). Em không hiểu cụ ấy lấy căn cứ đâu ra để nói cảnh sát đi tuần toàn là lính mới và bị kỷ luật? Những cảnh sát lái xe đi tuần là lực lượng rất tinh nhuệ vì họ phải xử lý rất nhiều tình huống nguy hiểm trên đường như cướp nhà băng, anh hùng xa lộ, tội phạm trốn chạy...Toàn thứ dữ chạy như điên trên đường.

 

[Loitran]

Cụ thông cảm, cái ông đề xuất bỏ đèn đếm giây không hề biết là bây giờ phạt cả tội vượt đèn vàng. Đọc cả bài báo chỉ thấy ông ta nói đến thời gian đèn vàng cần thiết để giải phóng ngã tư, mà không cập nhập quy chuẩn và luật mới.

https://baomoi.com/bo-den-dem-nguoc-khac-nao-bay-nguoi-tham-gia-giao-thong-c51204060.epi

https://baomoi.com/bo-den-dem-nguoc-khac-nao-bay-nguoi-tham-gia-giao-thong-c51204060.epi

baomoi.com

À ông ta còn nói đến đèn thông minh, tức là đang chu kỳ 30 giây đèn xanh có thể nhảy sang 20 giây tuỳ theo cái AI nó quyết định, mà chả cần biết là tài xế có kịp phản ứng lại với việc nhảy đèn như thế không (với các ngã tư không có đèn đếm ngược nhé)

Việc thay đổi thời lượng đèn là không ảnh hưởng gì tới việc chúng ta đi lại tùy từng thời điểm mà hệ thống đèn cần thiết phải thay đổi để đảm bảo giao thông trên đường lộ phù hợp nhất có thể
Ví dụ như buổi sáng mọi người đi làm thì đèn hoạt động ở chế độ 30 giây xanh thì tầm 9g tới 10g có thể chuyển sang 20 giây xanh là không ảnh hưởng tới sự tham gia giao thông an toàn của mọi người
Cái sự an toàn ở đây là tốc độ tuyến đường và thời lượng đèn vàng đủ thời lượng để xe chạy có thể kịp dừng tại giao lộ hay có đủ thời gian để tài xế vượt qua trước khi đèn chuyển xanh để giải phóng điểm giao lộ cho gia thông được trơn tru và tránh tình trạng thời lượng đèn vàng không đủ sẽ sinh kẹt lại mội số xe vẫn còn ở điểm giao cắt. sinh ra xung đột giao thông
Việc này họ cài đặt thời lượng Xanh> Vàng > Đỏ hợp lý hoàn toàn trên hệ thống quản lý là không có vấn đề gì
Và với hiện trạng như VN mình thì chỉ cần lắp đặt các hệ thống đèn đầy đủ hơn, vị trí đèn sao cho mọi vị trí người đi xe đều có thể nhìn rõ mà không phải ngước cổ lên nhìn.Nếu họ quản lý có tâm mọi chuyện trong giao thông có thể được giải quyết tốt hơn, người tham gia giao thông văn minh hơn là chuyện không có gì là không làm được

Clip dưới là cách mà tay thầy giáo hướng dẫn luật khi chạy với đèn Vàng ở Úc

 

[Dân miền núi TM]

Việc thay đổi thời lượng đèn là không ảnh hưởng gì tới việc chúng ta đi lại tùy từng thời điểm mà hệ thống đèn cần thiết phải thay đổi để đảm bảo giao thông trên đường lộ phù hợp nhất có thể
Ví dụ như buổi sáng mọi người đi làm thì đèn hoạt động ở chế độ 30 giây xanh thì tầm 9g tới 10g có thể chuyển sang 20 giây xanh là không ảnh hưởng tới sự tham gia giao thông an toàn của mọi người
Cái sự an toàn ở đây là tốc độ tuyến đường và thời lượng đèn vàng đủ thời lượng để xe chạy có thể kịp dừng tại giao lộ hay có đủ thời gian để tài xế vượt qua trước khi đèn chuyển xanh để giải phóng điểm giao lộ cho gia thông được trơn tru và tránh tình trạng thời lượng đèn vàng không đủ sẽ sinh kẹt lại mội số xe vẫn còn ở điểm giao cắt. sinh ra xung đột giao thông
Việc này họ cài đặt thời lượng Xanh> Vàng > Đỏ hợp lý hoàn toàn trên hệ thống quản lý là không có vấn đề gì
Và với hiện trạng như VN mình thì chỉ cần lắp đặt các hệ thống đèn đầy đủ hơn, vị trí đèn sao cho mọi vị trí người đi xe đều có thể nhìn rõ mà không phải ngước cổ lên nhìn.Nếu họ quản lý có tâm mọi chuyện trong giao thông có thể được giải quyết tốt hơn, người tham gia giao thông văn minh hơn là chuyện không có gì là không làm được

Clip dưới là cách mà tay thầy giáo hướng dẫn luật khi chạy với đèn Vàng ở Úc

Cái bộ đếm thể hiện cách làm chỉnh chu có tính toán số liệu rõ ràng, ai cũng có thể kiểm tra đối chiếu.
Không có nó tất cả chỉ là cảm tính và mông muội.
Các cụ cứ đem Tây ra so sánh và áp vào. Thực tế là họ có ăn thịt chó hay mắm tôm dc như mình đâu.

 

[Kiabuoisang]

Mức phạt cao thế sẽ làm cho người dân chấp hành tốt và giảm vi phạm dần tiến đến không vi phạm. Nếu không có người vi phạm nữa thì cũng ko cần lực lượng CSGT đông đảo như hiện nay nên giảm mạnh biên chế đối với LL này . Giảm biên chế đồng nghĩa giảm được chi tiêu từ NSNN ạ, quá tốt. Chứ giờ ng ta ko vi phạm mà cứ mang CSGT ra các ngã 3,4 đứng hấng gió lạnh và trả lương thì tốn quá.

 

[Loitran]

Cái bộ đếm thể hiện cách làm chỉnh chu có tính toán số liệu rõ ràng, ai cũng có thể kiểm tra đối chiếu.
Không có nó tất cả chỉ là cảm tính và mông muội.
Các cụ cứ đem Tây ra so sánh và áp vào. Thực tế là họ có ăn thịt chó hay mắm tôm dc như mình đâu.

Bản chất trong hệ thống đã có bộ đếm, chia thời lượng đèn Xanh/Vàng / Đỏ
Chỉ là khác nhau cụ gắn thêm cái đèn Led đếm giờ treo thêm bên cạnh ( thực tế là tốn kém hơn mà không cần thiết ) chưa kể sẽ có rắc rối hơn nếu anh nào mắt kém thì sẽ khó nhìn con số hơn là cái màu đèn vừa to vừa dễ đỡ nhầm lẫn các con số trên đó )
Thực ra vấn đề chả phải là theo Tây hay Ta, cái chính là Ta có muốn làm cho mọi việc tốt hơn cho xã hội hay không? chứ một khi cái mong muốn đó nó không có thì cụ có chạy đèn nào các cụ vẫn bị vào lưới bất kỳ lúc nào

Trước đây em về và vẫn chạy xe tại VN dần rà sau này tới vụ 100 là em thôi khỏi chạy Cái dở là họ không chấp nhận cái bằng của tụi em ( đã làm bằng Quốc tế)
và thi thoảng các anh ấy vẫn vẫy, Mà họ vẫy đâu phải do em lái kém hay ý thức hay gì đâu,Đơn giản có lẽ họ không thích em lái, nhưng các cụ nhà ta qua đây lái xe ok chả vấn đề gì, thật là ganh tị

 

[BMW X11]

Cụ thông cảm, cái ông đề xuất bỏ đèn đếm giây không hề biết là bây giờ phạt cả tội vượt đèn vàng. Đọc cả bài báo chỉ thấy ông ta nói đến thời gian đèn vàng cần thiết để giải phóng ngã tư, mà không cập nhập quy chuẩn và luật mới.

https://baomoi.com/bo-den-dem-nguoc-khac-nao-bay-nguoi-tham-gia-giao-thong-c51204060.epi

https://baomoi.com/bo-den-dem-nguoc-khac-nao-bay-nguoi-tham-gia-giao-thong-c51204060.epi

baomoi.com

À ông ta còn nói đến đèn thông minh, tức là đang chu kỳ 30 giây đèn xanh có thể nhảy sang 20 giây tuỳ theo cái AI nó quyết định, mà chả cần biết là tài xế có kịp phản ứng lại với việc nhảy đèn như thế không (với các ngã tư không có đèn đếm ngược nhé)

Đồng chí này phản đối phạt Vàng từ thời 2016 kìa bác ạ.
Khi đó, Luật đã cập nhật vụ Phạt vàng rồi.
Nhưng Quy chuẩn thì copy của Công ước Wiena.

Giờ thì rất chi là đồng bộ và nhân văn.
Lý do: không rõ.

 

[koash]

Cái bộ đếm thể hiện cách làm chỉnh chu có tính toán số liệu rõ ràng, ai cũng có thể kiểm tra đối chiếu.
Không có nó tất cả chỉ là cảm tính và mông muội.
Các cụ cứ đem Tây ra so sánh và áp vào. Thực tế là họ có ăn thịt chó hay mắm tôm dc như mình đâu.

Nhưng mức phạt cứ phải mang tei ra áp vào cơ cụ

 

[Diep1979]

Cháu thấy đc 1 vài hôm đầu
Giờ đội vội đi làm, các mẹ đưa con đi học và cánh ship đồ ăn, uống vẫn phi bình thường

Có sao đâu

 

[ung_sung_tu_tai]

Có nhiều ý kiến bẩu đến ngã tư mọi người đi chậm lại, không leo lên vỉa hè nên gây ùn tắc kéo dài. Cũng đúng.
Nhưng hồi đó ông còn đèn đỏ vài giây là xông lên, bà chiều kia còn đèn xanh vài giây là xông lên. Gặp nhau ở giữa ngã tư xoắn quẩy vào nhau vừa đi vừa gỡ mất mệ nó hơn cả chục giây. Mỗi nhịp đèn thông được dăm xe. Không tắc kéo dài vì lượng người dồn vào ngã tư hết rồi.
Giờ hết cảnh ấy, ngã tư thông thoáng, giải toả nhanh hơn. Không dồn cục. Lượng người vẫn thế thì kéo dài ra thôi. Nhìn tắc dài, nhưng thực ra thời gian để đi qua ngã tư ngắn hơn, đi lại nhẹ nhàng hơn, không xoắn quẩy với nhau giữa ngã tư nữa.
Nôm na, trước ùn và tắc lòi, vừa đi vừa đứng vừa gỡ. Giờ ùn mà vẫn lưu thông được, cứ chầm chậm mà đi.

 

[xuanhieu7292]

Có nhiều ý kiến bẩu đến ngã tư mọi người đi chậm lại, không leo lên vỉa hè nên gây ùn tắc kéo dài. Cũng đúng.
Nhưng hồi đó ông còn đèn đỏ vài giây là xông lên, bà chiều kia còn đèn xanh vài giây là xông lên. Gặp nhau ở giữa ngã tư xoắn quẩy vào nhau vừa đi vừa gỡ mất mệ nó hơn cả chục giây. Mỗi nhịp đèn thông được dăm xe. Không tắc kéo dài vì lượng người dồn vào ngã tư hết rồi.
Giờ hết cảnh ấy, ngã tư thông thoáng, giải toả nhanh hơn. Không dồn cục. Lượng người vẫn thế thì kéo dài ra thôi. Nhìn tắc dài, nhưng thực ra thời gian để đi qua ngã tư ngắn hơn, đi lại nhẹ nhàng hơn, không xoắn quẩy với nhau giữa ngã tư nữa.
Nôm na, trước ùn và tắc lòi, vừa đi vừa đứng vừa gỡ. Giờ ùn mà vẫn lưu thông được, cứ chầm chậm mà đi.

Tắc dài nhưng thời gian để đi qua ngã tư ngắn hơn?
? Cụ ... đoán à?

 

[DaDieuchienxu]

Mức phạt cao thế sẽ làm cho người dân chấp hành tốt và giảm vi phạm dần tiến đến không vi phạm. Nếu không có người vi phạm nữa thì cũng ko cần lực lượng CSGT đông đảo như hiện nay nên giảm mạnh biên chế đối với LL này . Giảm biên chế đồng nghĩa giảm được chi tiêu từ NSNN ạ, quá tốt. Chứ giờ ng ta ko vi phạm mà cứ mang CSGT ra các ngã 3,4 đứng hấng gió lạnh và trả lương thì tốn quá.

Ấy, ko giảm đc đâu cụ ơi.
Mấy ngày nay, gần như 100% quân số xxx bị điều ra điều tiết giao thông tại các điểm giao.
HN thì mình ko rõ, nhưng ở SG, các ngã tư khá gần nhau, nên ùn tắc kéo dài suốt 2-3 ngã tư là chuyện bình thường. Lúc ấy, các anh phải thao tác đèn tín hiệu bằng thủ công mới giải tỏa đc mớ xe cô....di chuyển đến điểm kẹt kế tiếp.
Đang huy động cả DQTV kia kìa.

 

[neverfg]

Em nghĩ nên cao hơn nhiều lần nữa để hạn chế ùn tắc.

 

[deho2002]

thực ra các cụ nhà nước phạt để giảm thiểu sử dụng xe máy trong tương lai ấy mà

 

[Mont]

Các cụ đừng đi làm giờ cao điểm để tránh tắc đường nhé

 

[BDS68]

Góc cảnh báo:
Sáng nay em tý dính quả vượt đèn đỏ các cụ ah. Chả là tại ngã 3 Láng - Yên Lãng bình thường bao năm nay đèn tín hiệu tại nút giao này chỉ có rẽ trái từ Láng vào Yên Lãng là đèn đỏ còn hướng đi thẳng luôn xanh. Sáng nay em đến gần nút giao này do đường đông quá, phải dừng nhích từng tý em mới để ý tại đây hôm nay hướng đi thẳng đèn tín hiệu không còn xanh như mọi khi nữa mà lại lại hiển thị đỏ (cung đường em đi làm ngày 2 lượt đi về 15 năm nay nên thuộc từng viên đá, hòn sỏi). May quá em dừng lại (ông ô tô đi sau còn dí sát mít em bóp còi inh ỏi giục đi, chắc nghĩ em nhà quê ra tỉnh không biết hướng đi thẳng đèn luôn xanh như bao năm qua) chứ thấy đa phần ô tô, xe máy vẫn đi thẳng ầm ầm như bao ngày khác. Hiện lúc em vội đi qua cũng chưa thấy CSGT dừng bắt lỗi vượt đèn đỏ này và không biết có camera phạt nguội hay không, nhưng em khẳng định hết giờ cao điểm sáng nay thì chắc chắn sẽ rất nhiều người bị phạt vượt đèn đỏ ở ngã 3 Láng - Yên Lãng này đấy ạ.

 

[TorienT]

Góc cảnh báo:
Sáng nay em tý dính quả vượt đèn đỏ các cụ ah. Chả là tại ngã 3 Láng - Yên Lãng bình thường bao năm nay đèn tín hiệu tại nút giao này chỉ có rẽ trái từ Láng vào Yên Lãng là đèn đỏ còn hướng đi thẳng luôn xanh. Sáng nay em đến gần nút giao này do đường đông quá, phải dừng nhích từng tý em mới để ý tại đây hôm nay hướng đi thẳng đèn tín hiệu không còn xanh như mọi khi nữa mà lại lại hiển thị đỏ (cung đường em đi làm ngày 2 lượt đi về 15 năm nay nên thuộc từng viên đá, hòn sỏi). May quá em dừng lại (ông ô tô đi sau còn dí sát mít em bóp còi inh ỏi giục đi, chắc nghĩ em nhà quê ra tỉnh không biết hướng đi thẳng đèn luôn xanh như bao năm qua) chứ thấy đa phần ô tô, xe máy vẫn đi thẳng ầm ầm như bao ngày khác. Hiện lúc em vội đi qua cũng chưa thấy CSGT dừng bắt lỗi vượt đèn đỏ này và không biết có camera phạt nguội hay không, nhưng em khẳng định hết giờ cao điểm sáng nay thì chắc chắn sẽ rất nhiều người bị phạt vượt đèn đỏ ở ngã 3 Láng - Yên Lãng này đấy ạ.

Em cũng không chắc chắn lắm nhưng hình như ngã 3 này có đỏ cho thẳng mà cụ mà không ai tuân thủ vì không có giao cắt nào thôi.

 

[poiuy]

Có nhiều ý kiến bẩu đến ngã tư mọi người đi chậm lại, không leo lên vỉa hè nên gây ùn tắc kéo dài. Cũng đúng.
Nhưng hồi đó ông còn đèn đỏ vài giây là xông lên, bà chiều kia còn đèn xanh vài giây là xông lên. Gặp nhau ở giữa ngã tư xoắn quẩy vào nhau vừa đi vừa gỡ mất mệ nó hơn cả chục giây. Mỗi nhịp đèn thông được dăm xe. Không tắc kéo dài vì lượng người dồn vào ngã tư hết rồi.
Giờ hết cảnh ấy, ngã tư thông thoáng, giải toả nhanh hơn. Không dồn cục. Lượng người vẫn thế thì kéo dài ra thôi. Nhìn tắc dài, nhưng thực ra thời gian để đi qua ngã tư ngắn hơn, đi lại nhẹ nhàng hơn, không xoắn quẩy với nhau giữa ngã tư nữa.
Nôm na, trước ùn và tắc lòi, vừa đi vừa đứng vừa gỡ. Giờ ùn mà vẫn lưu thông được, cứ chầm chậm mà đi.

Đi kiểu cũ đúng là sẽ thoát nhanh hơn đấy cụ ạ vì nó tận dụng diện tích đường tốt hơn. Tuy nhiên nó là mầm mống gây nên tắc kinh hoàng vào 1 số thời điểm, chẳng hạn như giờ cao điểm gặp mưa. Giờ mà có những trận mưa đầu tuần để kiểm chứng thì tốt quá. Được cái nọ thì mất cái kia thôi.
Riêng tuyến đường em đi làm hằng ngày thì bây giờ đi nhanh hơn trước nhưng 1 sô tuyến khác thì lại chậm hơn.

 

[Mont]

Góc cảnh báo:
Sáng nay em tý dính quả vượt đèn đỏ các cụ ah. Chả là tại ngã 3 Láng - Yên Lãng bình thường bao năm nay đèn tín hiệu tại nút giao này chỉ có rẽ trái từ Láng vào Yên Lãng là đèn đỏ còn hướng đi thẳng luôn xanh. Sáng nay em đến gần nút giao này do đường đông quá, phải dừng nhích từng tý em mới để ý tại đây hôm nay hướng đi thẳng đèn tín hiệu không còn xanh như mọi khi nữa mà lại lại hiển thị đỏ (cung đường em đi làm ngày 2 lượt đi về 15 năm nay nên thuộc từng viên đá, hòn sỏi). May quá em dừng lại (ông ô tô đi sau còn dí sát mít em bóp còi inh ỏi giục đi, chắc nghĩ em nhà quê ra tỉnh không biết hướng đi thẳng đèn luôn xanh như bao năm qua) chứ thấy đa phần ô tô, xe máy vẫn đi thẳng ầm ầm như bao ngày khác. Hiện lúc em vội đi qua cũng chưa thấy CSGT dừng bắt lỗi vượt đèn đỏ này và không biết có camera phạt nguội hay không, nhưng em khẳng định hết giờ cao điểm sáng nay thì chắc chắn sẽ rất nhiều người bị phạt vượt đèn đỏ ở ngã 3 Láng - Yên Lãng này đấy ạ.

Ồ có phải đoạn Láng đi thẳng về hướng trạm xaqng Ngã 4 Sở ko cụ. Chỗ này đi thẳng đèn luôn luôn xanh. Đi phải chục niên rồi là như thế. Giờ bẫy lại luôn à

 

[BDS68]

Em cũng không chắc chắn lắm nhưng hình như ngã 3 này có đỏ cho thẳng mà cụ mà không ai tuân thủ vì không có giao cắt nào thôi.

Đèn tín hiệu tại nút giao Láng - Yên Lãng này bao năm qua như sau:
- Hướng từ Ngã Tư Sở về Cầu Giấy: Hướng đi thẳng đèn đỏ, rẽ phải vào Yên Lãng luôn xanh
- Hướng từ Cầu Giấy về Ngã Tư Sở: Hướng đi thẳng luôn xanh, hướng rẽ trái vào Yên Lãng mới có đèn đỏ. Nhưng sáng nay hướng đi thẳng đèn báo đỏ rồi

Cung đường đi làm hàng ngày 15 năm qua của em nên em nắm rõ cụ ah

 

[Mont]

Em cũng không chắc chắn lắm nhưng hình như ngã 3 này có đỏ cho thẳng mà cụ mà không ai tuân thủ vì không có giao cắt nào thôi.

Không bao giờ có đỏ thẳng ở đây cụ nhé.