[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[poiuy]

nhẽ cụ ít ra đường tuần rồi
các ngã tam ngã tứ trước cho rẽ phải có đèn thì tuần rồi tự nhiên tịt, dân không dám rẽ nên ùn cả đoạn dài cả gần km
e thấy ngay đường Cầu diễn rẽ phải Nguyễn đổng chi và Nguyễn đổng chi rẽ phải Hồ tùng mậu: phía được rẽ phải đường 4 làn lác đác vài người nhưng ùn gần hết đường Nguyễn Đổng chi ; còn phía đường Cầu diễn thì ùn đến tận đường sắt Kiều mai cụ ạ

quan điểm e vẫn thế: đèn đỏ các ngã 3, ngã 4 cho rẽ phải (chú ý nhường đường người đi bộ) thì mới giải phóng nhanh đc ùn ứ hiện tại

Việc đèn tậm tịt thì từ lâu nay đã thế rồi, bây giờ mới để ý thôi. Không loại trừ có người cố tình tắt đi để trục lợi.

 

[akara]

Đường đông công an không phạt thôi, chứ đường vắng công an nó vẫn bắt nha.

TPHCM suốt 50 năm nay chưa bao giờ phạt xe máy rẽ phải khi đèn đỏ. Có lẽ do GT thấy nếu làm căng sẽ gây tắc đường, hoặc bản thân họ thấy quy định cấm xe máy rẽ phải khi đèn đỏ là bất cập nên họ ngầm không phạt..

Tuy nhiên sau khi nghị định 168 ra đời, thì mức phạt quá cao khiến GT tự nhiên muốn phạt nghiêm

Được gửi từ iPhone X - Otofun

 

[QUANG1970]

Mất bò mới lo làm chuồng là đây!!!!!!!!!!!!!!!!

TP HCM lắp loạt tín hiệu cho xe rẽ phải khi đèn đỏ

50 nút giao ở khu vực nội đô được ngành giao thông thành phố lắp đèn tín hiệu mũi tên màu xanh, cho xe máy rẽ phải khi đèn đỏ để hạn chế ùn tắc.

vnexpress.net

Trích:

"Những ngày qua, tình trạng ùn tắc giao thông ở nhiều tuyến đường tại TP HCM gia tăng. Ngoài lý do nhu cầu đi lại, mua sắm cuối năm tăng cao và có nhiều sự kiện tổ chức phải điều chỉnh giao thông, Nghị định 168 mới có hiệu lực, mức phạt tăng cao khiến nhiều người bỏ "thói quen" rẽ phải khi đèn đỏ, dừng chờ kéo dài, làm tình hình thêm căng thẳng. "

Trước nghi định mà còn thế này, thì sau nghi định chắc...coi như ko có đường!

Ntn hóa ra người ra cái nghị đinh kia chẳng "nhìn trước ngó sau"? Hay không biết gì về thực tế`giao thông? Hoặc chưa từng lái xe ở VN?????????????

“Hỡi ai ký lệnh, đầu đâu vắng?
Nỡ để dân đen mắc nạn này?"​

 

[poiuy]

Sáng nay e chạy dọc trục Hoàng Cầu - Kim Liên - Đại Cồ Việt (tới chân cầu vượt Bạch Mai) gặp khoảng 5-6 chốt đèn xanh-đỏ, thì thấy chỗ thì có bộ đếm giây chạy bình thường, chỗ thì đen ngòm ko thấy đếm giây, không hiểu do đèn hỏng hay họ cố tình làm thế. Nhưng cá nhân e thì thấy hơi bị mất chủ động và giật mình mỗi khi đến chốt nào "bỗng dưng" biến mất đèn đếm giây.
Nếu giật mình phanh lại khi đột nhiên ko thấy đếm giây đèn xanh thì nguy cơ bị thúc vào mít cũng cao, ko kém gì khi bộ đếm giây bị nhảy số.

(Tất cả các chốt đều ko bật đèn vàng).

Đèn thì phải nhìn từ xa nếu không thấy đếm giây thì quan sát đèn xanh. Đèn xanh đã bật được 1 lúc rồi thì mình chủ động đi chậm lại rồi dừng trước vạch, bỏ số thời gian đèn xanh còn lại thôi. Ai biết được nó tắt lúc nào. Còn nếu đèn xanh vừa bật lên ước chừng vài giây thì yên tâm đi qua. Nói chung phải tập thói quen quan sát, xao nhãng là lắm chuyện.

 

[2 tai 8 banh]

Việc đèn tậm tịt thì từ lâu nay đã thế rồi, bây giờ mới để ý thôi. Không loại trừ có người cố tình tắt đi để trục lợi.

trước khi có 1 sáu tấm thì nó vưỡn hoạt động phình phường mới lạ cụ ạ

mà nếu chuẩn thì trước khi 1 sáu tấm có hiệu lực: các cq chức năng phải rà soát đèn đóm, biển báo, vạch kẻ cho chuẩn, hướng dẫn tuyên truyền ... xong rồi đến ngày abc sẽ có hiệu lực thì hay hơn. nhưng như thế thì lại ... thất thu thì phải

 

[Xe Tăng Lên Dốc]

Em đọc thấy điều kiện mới để học sinh lái xe dưới 50cc từ năm 2025
Học sinh không điều khiển xe mô tô khi chưa đủ điều kiện theo quy định, không điều khiển xe gắn máy khi chưa hoàn thành chương trình hướng dẫn kỹ năng lái xe gắn máy an toàn
Các cụ cho hỏi chương trình này học ở đâu và mức phạt là bao nhiêu nhỉ?
Thkss các cụ

Cái này làm là đúng, chứ các cháu chả biết tí gì phi xe vù vù kinh bủ mợ

 

[Loitran]

Đang tìm cách , nói chung có đèn báo s, người đi nhanh hơn được 3s, người đến chậm hơn 3 s ( vẫn đảm bảo an toàn vì có sự chủ động) tổng vị tri là 6s, đèn trung bình 30s tức là giao thông chậm đi 20%, Các ông bà lí luận mỹ nhật nó không có s lưu thông vẫn ngon là lỗi về logic, so sánh cái nhỏ bỏ qua cái lớn: tính chất hạ tầng giao thông khác nhau. Bỏ đếm s vs giao thông nhiều thành phần, hạ tầng hẹp như VN là một bước lùi về hiệu quả Gt, một bước tiến về tiền phạt.

Thấy ảnh trả lời mà có lẽ chắc bị cót ép chứ có lẽ trog tâm anh ấy cũng không nghĩ là ảnh trả lời nó trôi như vậy thấy cũng tội vì bị phải trả lời

Đếm giây hay không em nghĩ không phải là vấn đề quan trong là Xanh/Vàng/Đỏ phải bốc thuốc đúng liều lượng vì mục đích chính là giúp giao thông trôi chảy ở mức tối đa có thể trong từng địa điểm,Tại VN thì như mình thấy việc rẽ trái hay rẽ phải nói chung thường gây xung đột giao thông vì chúng ta không có ý nhường đường hợp lý nên dẫn tới xung đột càng nặng nề tại các điểm giao,Nhất là các điểm có lưu lượng lớn
Em nghĩ là tại các điểm đó thì giả thiết Ô-tô giữ 2 làn thì xe máy cũng cần phải đảm bào cho họ 1 làn, hay ít nhất là đảm bảo không bị Ô-tô bóp ngẹt
Tại các vị trí cho rẽ Trái thì nên có biển phụ cho xe máy đi trước khoảng 10 giây để tránh xung đột với Ô-tô cùng hướng rẽ ( Ô-tô chạy sau đó 10g ) và cho hai chiều cùng rẽ trái đối nghịch nhau trong khi chạy thẳng thì đèn Đỏ, nếu làm vậy được em nghĩ sẽ tránh được xung đột tại giao lộ, và tránh xảy ra hiện trạng như hiện nay là cùng điều kiện giao thông nhưng không ai chịu nhường ai nên lúc nào giờ nào cũng có thể xung đột va quẹt

 

[trungthu2020]

Cái này làm là đúng, chứ các cháu chả biết tí gì phi xe vù vù kinh bủ mợ

Thì e có nói sai đâu
Em hỏi là ai dậy và mức phạt bn cơ mà

 

[poiuy]

trước khi có 1 sáu tấm thì nó vưỡn hoạt động phình phường mới lạ cụ ạ

mà nếu chuẩn thì trước khi 1 sáu tấm có hiệu lực: các cq chức năng phải rà soát đèn đóm, biển báo, vạch kẻ cho chuẩn, hướng dẫn tuyên truyền ... xong rồi đến ngày abc sẽ có hiệu lực thì hay hơn. nhưng như thế thì lại ... thất thu thì phải

Chỗ này chỗ khác nó vẫn tậm tịt xưa nay rồi, không có gì mới lạ cả. Chắc cụ chỉ đi lại vài tuyến đường ngày trước nó chưa sao.

 

[BMW X11]

Cụ xem anh Tuấn trả lời đèn đếm giây và đèn tín hiệu bắt đầu ở đoạn 3,10
Nếu như vậy thì sao họ không tháo cái đếm giây di cho đờ tốn tiền ngân sách nhỉ

https://www.facebook.com/video.php?v=664813109435446

Tôi thấy đồng chí Tuấn có trả lời về vụ: Nhìn Đèn đỏ - đừng quan tâm Đèn đếm. Hoàn toàn chuẩn xác.

Nhưng không có câu hỏi đang bức xúc hiện nay: Thế, tạm bỏ qua Đèn đếm, khi Đèn xanh nhảy phắt về Đèn vàng, tệ hơn là về Đèn đỏ, thì lái xe phải làm gì? Có bị phạt không khi, trong trường hợp này, lái xe Vượt đèn vàng?

Không có câu hỏi ấy và tôi đánh cuộc là nếu có, đồng chí Tuấn cũng cóc trả lời được.

 

[z300]

Vấn đề là, luật vẫn thế, khi nghị định 100/2019 hiện hành sao xxx không làm tích cực như hiện nay, mà đợi nghị định 168/2024 xxx mới làm rốt ráo? Dù quân số vẫn thế, ra đường vẫn thế. Cũng như khi nghị định 46/2016 hiện hành, tại sao xxx không tích cực kiểm tra xử phạt hành vi lái xe có nồng độ cồn mà đợi đến khi có nghị định 100/2019 xxx mới hùa nhau ra thực hiện. Vậy có nên truy cứu trách nhiệm của xxx lơi là việc thực thi pháp luật trong thời gian qua không? Luật đã có, nghị định đã có mà không thực thi dẫn đến nhiều hệ lụy như tai nạn giao thông (thiệt hại về vật chất, con người, ảnh hưởng đến sản xuất kinh doanh, ...), người dân thì nhờn luật lâu thành quen cho đến khi xxx hùa nhau ra làm rốt ráo thì bất ngờ vì rất nhiều người dân đi làm tối tăm mặt mũi còn thời gian đâu để tìm hiểu luật.

Rất nên truy cứu chứ bác! Nhưng ta làm thế nào mà truy cứu được mấy ông công an ?

 

[TNLak]

trước khi có 1 sáu tấm thì nó vưỡn hoạt động phình phường mới lạ cụ ạ

mà nếu chuẩn thì trước khi 1 sáu tấm có hiệu lực: các cq chức năng phải rà soát đèn đóm, biển báo, vạch kẻ cho chuẩn, hướng dẫn tuyên truyền ... xong rồi đến ngày abc sẽ có hiệu lực thì hay hơn. nhưng như thế thì lại ... thất thu thì phải

Cứ triểu chiêu 1 6 tấm rồi điều chỉnh, em dự là đang dùng AI để điều chỉnh các nhịp đèn. Biển hiệu & đèn báo cũng cần khẩn trương bổ sung

 

[Loitran]

Tôi thấy đồng chí Tuấn có trả lời về vụ: Nhìn Đèn đỏ - đừng quan tâm Đèn đếm. Hoàn toàn chuẩn xác.

Nhưng không có câu hỏi đang bức xúc hiện nay: Thế, tạm bỏ qua Đèn đếm, khi Đèn xanh nhảy phắt về Đèn vàng, tệ hơn là về Đèn đỏ, thì lái xe phải làm gì? Có bị phạt không khi, trong trường hợp này, lái xe Vượt đèn vàng?

Không có câu hỏi ấy và tôi đánh cuộc là nếu có, đồng chí Tuấn cũng cóc trả lời được.

Tay btv chắc cũng chỉ dám loanh quanh ngoài thủ đô thôi cụ,lớ ngớ hỏi lung tung là lag mạng lúc nào đâu biết, mà em đồ là cụ cũng ứ đủ can đảm đặt câu hỏi với ảnh ấy

 

[tamock]

Thực ra "mức phạt" không phải là cách giải quyết, "có phạt" mới là điều kiện cần.

Vắng bóng CSGT, nhiều tài xế lại vô tư vượt đèn đỏ, phi xe lên vỉa hè

Tuy nhiên để có phạt thường xuyên thì nhiều việc quá, mệt lắm làm không được. Tăng mức phạt nhàn hơn, lại có thêm quyền lực mềm.

 

[Trục]

Tôi thấy đồng chí Tuấn có trả lời về vụ: Nhìn Đèn đỏ - đừng quan tâm Đèn đếm. Hoàn toàn chuẩn xác.

Nhưng không có câu hỏi đang bức xúc hiện nay: Thế, tạm bỏ qua Đèn đếm, khi Đèn xanh nhảy phắt về Đèn vàng, tệ hơn là về Đèn đỏ, thì lái xe phải làm gì? Có bị phạt không khi, trong trường hợp này, lái xe Vượt đèn vàng?

Không có câu hỏi ấy và tôi đánh cuộc là nếu có, đồng chí Tuấn cũng cóc trả lời được.

Tại phút thứ 5, đồng chí Tuấn nói về vấn đề phạt nguội.
Tại sao không đưa ra việc phạt đúng để tránh dân khiếu nại (các anh phải nghiên cứu tình huống dẫn đến việc dân vi phạm chứ nhỉ), thế hóa ra cứ thích là ra biên bản phạt, còn sai đúng thế nào là do độ cứng rắn của nhân dân lúc khiếu nại ư?

 

[Hubby]

Tầm 6h tối qua đoạn ngã 3 Nguyễn Chí Thanh với Chùa Láng gần Học viện HCQG quả đèn xanh đang còn 4s chuyển đỏ cái hự, em phanh dúi dụi nhìn sang thấy 1 bác Camry vẫn đi bình thường. Không biết về bác ý có nhận phiếu không )

 

[fallingwater]

Em xem Tàu Nhanh thì thấy bình luận này:

 

[Trục]

Tầm 6h tối qua đoạn ngã 3 Nguyễn Chí Thanh với Chùa Láng gần Học viện HCQG quả đèn xanh đang còn 4s chuyển đỏ cái hự, em phanh dúi dụi nhìn sang thấy 1 bác Camry vẫn đi bình thường. Không biết về bác ý có nhận phiếu không )

Cụ Entropy , đến xem bác ở làng Húng - Láng tâm sự về vụ đèn thích nhảy thì nhảy này.

 

[Trục]

Tầm 6h tối qua đoạn ngã 3 Nguyễn Chí Thanh với Chùa Láng gần Học viện HCQG quả đèn xanh đang còn 4s chuyển đỏ cái hự, em phanh dúi dụi nhìn sang thấy 1 bác Camry vẫn đi bình thường. Không biết về bác ý có nhận phiếu không )

Cái này nó điên rồ ở chỗ, nếu anh camry nhìn đèn ở giây thứ 5, 6 hoặc 7 chẳng hạn, sau đó anh bỏ qua đèn đếm để quan sát biển báo và các phương tiện giao thông phía trước, bên cạnh để qua ngã ba. Thình lình có cán bộ qua chào hỏi, em thề là bác đó không hiểu tại sao luôn.
Một người có mỗi một đôi mắt, nhìn sao hết được các tình huống bất thường như thế.
Đen mà nhận phiếu thì tìm đồng chí Tuấn ở trên Tivi để hỏi về việc khiếu nại nhé.

 

[Dan du an]

Em thấy nếu bỏ đèn đếm giây thì đèn vàng phải để cho xe theo hướng đèn xanh trước đó đi nốt. Như vậy không được phạt đèn vàng đi cố. Mà phạt ông nào thấy từ đỏ chuyển vàng đã lao đi. Cảnh sát phạt nguội cần có clip để phạt, chứ nếu chụp ảnh thì đèn vàng nháy chụp lên chỉ thấy vàng, lấy đâu ra thấy nháy.