[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[tunglam2806]

Cân bằng đấy là xe chở tôn cứa cổ đứa bé đi học, là ô tô lấn làn đè chết bà bầu, là xe công lái quá giờ phải dùng thuốc nghiền nát một gia đình, là cháu bé đi bộ bị xe ôm tông gãy chân vì xe ôm leo vỉa hè đang vội. Hài với chả hòa lợi ích. Cái thứ dân vi phạm thì đút lót cho xong việc rồi về bảo ơ tại sao tao đút lót nó nhận chứ nó phải đừng nhận sẽ ổn thôi thì nên để kể cả đút lót nó cũng cao ngất giời đi. 135 trang 99% mỉa mai luật nhưng lờ đi việc sự hỗn loạn này cướp đi bao mang người và làm kinh sợ những người phải ra đường, xoáy vào toàn những thứ đâu đâu mà không nói lên sự thật là ý thức giao thông của cái nước này nát bét rồi, giờ không cần gỡ, không cần dạy mà cần phải cứng rắn tuyệt đối cho dân đủ sợ thì thôi.

Ý kiến ở đây có ai phản đối phạt ko ạ? Nhưng mức phạt hiện nay là quá cao, phạt triệt hạ tàn bạo, ko hợp lý. Muốn giải quyết ko thể chỉ dựa vào việc tăng mức phạt mà trước hết phải minh bạch hệ thống thực thi trước đã. Rồi làm thật nghiêm công bằng với mọi thành phần tham gia giao thông. Cụ nói xe chở tôn, xe này thường là thương binh và vi pham thì xxx có hay bắt ko cụ? xe lấn làn là xe gì, xe của mấy thằng cán bộ say rượu hả? Xe công thường chúng nó có công ty đứng sau lo lót nên chúng nó sợ gì?
Cụ bảo đi sai rồi tự xin đút lót để cho qua chuyện. Thế em hỏi cụ cụ có nghĩ trường hợp ngược lại là người vi phạm được gợi ý ko? Em mười mấy lần bị dừng bảo lập biên bản thì đều lần chần và quay sang hỏi a làm gì? a nhà đâu và đi đâu? ... Vi phạm giao thông thì lập mịa còn hỏi thông tin cá nhân làm gì? 2 lần chứng minh được em vi phạm thì lần chần mãi ko lập biên bản ngay đến khi em nói lần thứ 2 3 mới làm. Tại sao họ ko lập biên bản ngay chắc khỏi cần nói cũng hiểu phải ko ạ?

 

[BMW X11]

5tr là để lên báo cho oai thôi. Thực tế từ 1/1 xxx bắt đội xe ôm công nghệ nhiều hơn chứ ko lờ đi như trước. Cũng tay bo mấy trăm là trôi thôi chứ có lập biên bản đâu mà 5tr.

Thế à bác.
Chỗ Tập đoàn đa quốc da bên tôi thì anh em kháo nhau, Giá bánh mỳ thành phẩm vọt lên cao theo Giá nguyên liệu rồi bác.

 

[DeLyon]

Mấy trăm k cũng đi 1 ngày lương rồi.
Cứ độ dăm bận thế là ngoan ngay.

Thế à bác.
Chỗ Tập đoàn đa quốc da bên tôi thì anh em kháo nhau, Giá bánh mỳ thành phẩm vọt lên cao theo Giá nguyên liệu rồi bác.

Hôm nọ đi grab bike, e có hỏi lái xe là lỗi vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, ko đội mũ (những lỗi hay mắc nhất) giờ khung giá là 500 đến 1tr là trôi. Chúng nó chừa luôn rồi giờ ko dám nữa đâu nhất là những chỗ có công an. Còn chỗ nào ko có công an hoặc nguy cơ bị bắt thấp chúng nó vẫn vượt bình thường. Đen thì dính thôi.

 

[xuanhieu7292]

Cân bằng đấy là xe chở tôn cứa cổ đứa bé đi học, là ô tô lấn làn đè chết bà bầu, là xe công lái quá giờ phải dùng thuốc nghiền nát một gia đình, là cháu bé đi bộ bị xe ôm tông gãy chân vì xe ôm leo vỉa hè đang vội. Hài với chả hòa lợi ích. Cái thứ dân vi phạm thì đút lót cho xong việc rồi về bảo ơ tại sao tao đút lót nó nhận chứ nó phải đừng nhận sẽ ổn thôi thì nên để kể cả đút lót nó cũng cao ngất giời đi. 135 trang 99% mỉa mai luật nhưng lờ đi việc sự hỗn loạn này cướp đi bao mang người và làm kinh sợ những người phải ra đường, xoáy vào toàn những thứ đâu đâu mà không nói lên sự thật là ý thức giao thông của cái nước này nát bét rồi, giờ không cần gỡ, không cần dạy mà cần phải cứng rắn tuyệt đối cho dân đủ sợ thì thôi.

Thì bắt đi, có ai phản đối không? @@

Thế lý do gì từ xưa giờ các anh không bắt? Nhẹ quá không bõ à?

Giờ nặng các anh mới đi phạt đội này? À mà bao nhiêu năm nay Đã phạt chưa? Được bao nhiêu xe công rồi?

 

[tamtu34]

 

[nadushop]

Em cũng mong phạt ô tô đỗ vỉa hè. Giờ đi bộ toàn phải lách qua ô tô.

 

[QD092000]

Vote phạt nặng.
À, mà ko dễ đâu vì toàn aem trên bến dưới thuyền , giao lưu suốt, phạt liệu có dễ?

 

[Hungpede]

Không rõ 3 bánh của mấy anh què fake sao zồi nhể, để mình rình chụp cái!!

 

[tadano]

Em có một thắc mắc hơi ngu thế này. tại sao thay đổi luật mà như trò trẻ con thế nhỉ ban hành cái là thực thi ngay. trong khi đó quyển luật về an toàn giao thông còn chưa in ấn xong. vùng sâu vùng xa vùng không có sóng điện thoại. người dân không được tiếp cận thông tin thì sao ạ. Dân nghèo không có tivi để xem thì sao ạ. người bận hoặc không có thời gian xem thì sao.
Em hỏi ngu các cụ đừng chửi em.

 

[TorienT]

Ý kiến ở đây có ai phản đối phạt ko ạ? Nhưng mức phạt hiện nay là quá cao, phạt triệt hạ tàn bạo, ko hợp lý. Muốn giải quyết ko thể chỉ dựa vào việc tăng mức phạt mà trước hết phải minh bạch hệ thống thực thi trước đã. Rồi làm thật nghiêm công bằng với mọi thành phần tham gia giao thông. Cụ nói xe chở tôn, xe này thường là thương binh và vi pham thì xxx có hay bắt ko cụ? xe lấn làn là xe gì, xe của mấy thằng cán bộ say rượu hả? Xe công thường chúng nó có công ty đứng sau lo lót nên chúng nó sợ gì?
Cụ bảo đi sai rồi tự xin đút lót để cho qua chuyện. Thế em hỏi cụ cụ có nghĩ trường hợp ngược lại là người vi phạm được gợi ý ko? Em mười mấy lần bị dừng bảo lập biên bản thì đều lần chần và quay sang hỏi a làm gì? a nhà đâu và đi đâu? ... Vi phạm giao thông thì lập mịa còn hỏi thông tin cá nhân làm gì? 2 lần chứng minh được em vi phạm thì lần chần mãi ko lập biên bản ngay đến khi em nói lần thứ 2 3 mới làm. Tại sao họ ko lập biên bản ngay chắc khỏi cần nói cũng hiểu phải ko ạ?

Vâng đúng rồi đấy cụ, em thích cái mức phạt cụ gọi là triệt hạ này lắm, phạt chỉ cần nghĩ đến mức phạt là chùn tay ga như này em thấy rất chuẩn. Chuyện bánh mì em không bàn vì em từ lâu rồi có thói quen bị sai thì chịu phạt rồi đi thôi, nó cũng không phải thứ em quan tâm với tư cách là người tham gia giao thông. Chỉ là giao thông giờ kinh sợ đến mức em không dám cho ai trong nhà đi phương tiện cá nhân trừ em nên bất cứ ai làm bất cứ điều gì càng quyết liệt càng tốt để giải quyết thì em càng ủng hộ, hình sự hóa luôn càng tốt.

 

[huongdo03]

Bao biện ít thôi, đi cho tử tế vào.

 

[DeLyon]

Thế nên muốn gt tốt lên ko phải ở mức phạt quyết định, mà ở chỗ giám sát chặt việc thi hành công vụ ấy.
Ai cũng hiểu chỉ vài người cố tình ko hiểu!

Không phải cụ ạ. Vấn đề là ở đạo đức nền của xã hội bên mình thấp quá. Việc đạo đức thấp nó liên quan từ dân đến tận quan. Ko thể đòi hỏi đạo đức của dân tốt khi đạo đức quan còn kém được. Và ngược lại, quan cũng từ dân mà được bầu chọn lên, và càng lên cao đạo đức càng có xu hướng thấp đi (do quyền lực tăng lên). Đầu nguồn là nước bẩn rồi thì ko có cách gì hạ nguồn sạch được.
Ở các xứ văn minh, việc vi phạm giao thông hay pháp luật là hành vi rất xấu, bị cả xã hội lên án, và bản thân người vi phạm cũng rất xấu hổ khi vi phạm. Cho nên dân có vi phạm thì chủ yếu là nhỡ nhàng thôi chứ ko phải cố tình, phạt tiền cũng chỉ là tượng trưng thôi, hoàn toàn ko ảnh hưởng gì đến thu nhập của dân. Còn ở bên mình, việc vi phạm là cơm bữa, cười hề hề, vi phạm xong qua mặt đc công an hay lôi được quan hệ ra khè công an và được thả họ còn tự hào.
Khác nhau cơ bản ở 1 điểm duy nhất là đạo đức, nên dù có tăng mức phạt đến đâu cũng sẽ bế tắc. Tăng tiền phạt thì dân sẽ đói khổ hơn, sẽ nẩy sinh nhiều mâu thuẫn hơn, xxx cũng nhiều điều kiện để nhũng nhiễu hơn.

 

[TorienT]

Thì bắt đi, có ai phản đối không? @@

Thế lý do gì từ xưa giờ các anh không bắt? Nhẹ quá không bõ à?

Giờ nặng các anh mới đi phạt đội này? À mà bao nhiêu năm nay Đã phạt chưa? Được bao nhiêu xe công rồi?

Em không quan tâm cụ Em với tư cách người tham gia giao thông rất thích mức phạt kinh sợ này.

 

[vanhai493]

Đội này thì chả phải 5tr, phạt họ 500k-+1tr thì cũng há mồm ra rồi, vì đó là cả 1-2 ngày công của họ. Vấn đề là trước đây họ ko bị phạt thôi.

Nói chung các lỗi có thời gian tính toán, suy nghĩ, cân nhắc thì phạt cao là đúng.
Riêng lỗi với đèn, biển báo, vạch mà về kĩ thuật nó rõ ràng, chuẩn thì phạt nên theo lũy tiến. Nếu lần đầu thì có thể thấp, lần 234 cứ thế x234 lên sẽ hợp lý hơn.

1.theo e thấy k nhất thiết phải tăng tiền phạt, cứ làm đúng luật cũ cũng dc
cái 9 là khi bị bắt thì ông vi phạm muốn nhanh nên nhét ít $ để dc đi
bên kia cũng muốn ăn tiền bẩn nên ăn tiền rồi thả ...

giờ cứ làm căng, bị cái ko xin xỏ, ra kho bạc nộp hoặc nộp online là cũng sợ ngay
2. trc giờ hay thả mấy ông xe ôm, kiểu vì mưu sinh nọ kia nên nhiều ông cứ mặc áo xe ôm vào là nhờn luật

 

[xuanhieu7292]

Em không quan tâm cụ Em với tư cách người tham gia giao thông rất thích mức phạt kinh sợ này.

? Cụ không cần lý lẽ, chuyển sang chống chế "em thích thế đấy" rồi à?
Ok cụ, thế thôi vậy

 

[TorienT]

? Cụ không cần lý lẽ, chuyển sang chống chế "em thích thế đấy" rồi à?
Ok cụ, thế thôi vậy

Em đứng về phía có lợi ích cho em thôi, mức phạt này về lợi ích có lợi cho em thì em ủng hộ, đơn giản vậy cụ.

 

[Gionam72]

Cụ đi xe đạp thì quá đơn giản, cụ đi bộ dắt xe đạp trên vỉa hè qua chỗ tắc đường. Như thế là cụ hoàn toàn không phạm luật.

Ừ nhỉ. Cảm ơn cụ nhé.

 

[vkthang]

Nếu xử lý được đội 3 bánh nghêng ngang cồng kềnh nữa thì tốt cụ nhỉ!

GT họ làm mạnh lâu rồi cụ không biết thôi. Giờ hầu hết là thương binh xịn chạy ba gác ở Hà Nội đấy. Trước em hay gọi xe 1 bác, mà giờ bác nhiều việc quá gọi hôm nào cũng bận không kịp về giao cho e. Đội đấy có thể xịn nên họ lại không sợ XXGT. Đội không có thẻ giờ làm gì dám chạy nữa.

 

[Gionam72]

Em có một thắc mắc hơi ngu thế này. tại sao thay đổi luật mà như trò trẻ con thế nhỉ ban hành cái là thực thi ngay. trong khi đó quyển luật về an toàn giao thông còn chưa in ấn xong. vùng sâu vùng xa vùng không có sóng điện thoại. người dân không được tiếp cận thông tin thì sao ạ. Dân nghèo không có tivi để xem thì sao ạ. người bận hoặc không có thời gian xem thì sao.
Em hỏi ngu các cụ đừng chửi em.

Chỉ là tăng tiền phạt thôi. Chứ có phải trước không phạt giờ mới phạt đâu.

 

[Xe bọ xít]

Vẫn 700K nên cũng chưa vấn đề