[Thảo luận] TNGT: Đường vành đai 3 trên cao - Xe Mercedes lao sang làn ngược chiều đấu đầu xe tải

[Boy_Magic]

Chưa thấy báo nào đăng để xem tình hình ra sao nhỉ

 

[Clayton]

Vụ này xảy ra tại đường trên cao (cấm xe máy, xe đạp, xe thô sơ, người đi bộ) nên không có bà con hiếu kỳ đứng quanh hiện trường.

Quan sát trên cao, thấy nhiều xe từ cầu vượt Mai Dịch vẫn lao lên với tốc độ khá cao, điều này rất nguy hiểm vì có thể dính mít ông đằng trước (phanh gấp), thì các vụ TN khác lại có thể xảy ra.

Đi đường trên cao, em thường thấy một thói quen nguy hiểm của ae lái xe: gần hết đường, người ta đã cắm biển hạn chế 40 km/h, nhưng chỉ có các xe rẽ phải để đi xuống Xuân Thủy, Mai Dịch thì còn giảm tốc, chứ mấy ông đi thẳng để lên cầu vượt Mai Dịch đi về phía đường Phạm Văn Đồng vẫn lao như tên bắn.

 

[soul 9133]

Cụ chủ tả như đúng rồi

 

[Ngao5]

Theo tin của báo chí thì sự thể không phải như cụ chủ tả

Chiếc xe Mercedes 4 chỗ gặp sự cố đã đỗ sát lề đường, có dựng cảnh báo từ xa nhưng vẫn bị một chiếc xe tải 3,5 tấn tông mạnh từ phía sau. Cú tông mạnh khiến chiếc xe 4 chỗ bị nát đuôi, móp sườn bên phụ.

Vụ tai nạn trên xảy ra vào khoảng 12h trưa nay (20/12), tại đường vành đai III trên cao, bên làn đường dành cho các phương tiện lưu thông từ cầu vượt Mai Dịch (Cầu Giấy) lên đường trên cao, đoạn đối diện với số nhà 18 – Phạm Hùng (Nam Từ Liêm – Hà Nội).


Thời điểm đó, một chiếc xe tải 3,5 tấn mang BKS 29C – 404.38 (chưa rõ người điều khiển) đang lưu thông theo hướng cầu vượt Mai Dịch lên đường trên cao. Khi đến đoạn đường trên thì bất ngờ tông vào đuôi chiếc xe 4 chỗ nhãn hiệu Mercedes mang BKS 30A-105.44 đang gặp sự cố dừng sát lề đường.

Chiếc xe mercedes bị hư hỏng nặng

Chiếc xe tải bị hư hỏng nhẹ phần đầu, rạn kính chắn gió phía trước

Trao đổi với PV Dân trí tại hiện trường, anh Nguyễn Thái Dương (26 tuổi, ở Xuân Trường – Nam Định), người ngồi trên chiếc xe Mercedes trên cho biết: “Lúc đó trên xe em có em 2 người. Xe em bị sự cố đã đỗ sát lề đường để xử lý và có dựng biển cảnh báo từ xa, nhưng không hiểu sao chiếc xe tải đi phía sau vẫn tông mạnh vào đuôi xe em. Cú tông quá mạnh khiến xe quay một vòng. May không ai bị sao”.

Quan sát tại hiện trường, chiếc xe Mercedes 4 chỗ sau cú tông mạnh đã quay ngược đầu lai, bị nát phần đuôi, móp sườn bên phụ. Chiếc xe tải bị hư hỏng nhẹ phần đầu xe, kính chăn gió phía trước bị rạn vỡ. Rất may vụ tai nạn không gây thiệt hại về người.

Nhận được tin báo, lực lượng CSGT đội 6 (Công an TP Hà Nội) đã có mặt để xử lý và điều tiết giao thông.

Hiện nguyên nhân vụ tai nạn vẫn đang được làm rõ.

 

[anhtho]

Không có thiệt hại về người là may rồi. Dừng đỗ ở làn sát trái, nhất là đường cao tốc, luôn tiềm ẩn rủi ro. Tất nhiên tình huống bất khả kháng thì đành chịu. Có thể giữa trưa nắng, đèn cảnh báo cũng không nhìn rõ lắm do tài xế xe tải bị chói.
Có lần ở Mã lai, trên đường cao tốc nội đô (kiểu như cao tốc nhưng cho chạy thấp hơn cao tốc liên tỉnh), em nhìn thấy 1 chiếc 2b PKL bị trục trặc. Một chú ngồi kiểm tra hay bơm vá gì đó, còn một chú đứng phía trước 1 đoạn, cứ 2 tay vẫy 1 cái khăn ra điều: đi dẹp ra, đi dẹp ra. Ý thức rất tốt, mà thực sự là họ sợ chết .

 

[Carrera]

Xe Đức hay hỏng vặt nguy hiểm thế đấy.

 

[inovavgj]

đi ngược chiều hay sao ấy nhỉ

 

[vip tien sinh]

chỗ nào thấy có tai nạn là lão xuất hiện lào sao nhể?

Để tăng cường kinh nguyệt cụ ui...

 

[adco]

E cũng mới đọc báo xog, thấy nói khác 180 voi bác chủ!!!!!

 

[Sóc nhỏ]

Nát toàn tập, đúng là số nhọ. Thuỳ link đây :http://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-xe-mercedes-bi-xe-tai-dam-nat-duoi-tai-duong-tren-cao-1010276.htm

 

[duytrong]

Thế thì phải như phim hành động mới làm được như thế cụ nhỉ.khiếp thật.

 

[trankhangred]

Xe Mec hư nhưng tiêc slaf bác tài đỗ ngay làn ngoài bên trái ... cực nguy hiểm vì làn ngoài là tốc độ cao ... làn đỗ khẩn cấp bên phải cơ. Lẽ ra bác tài cố gắng đi thêm hoặc xuống đẩy xe về làn đỗ khẩn cấp thì khả năng bị đâm sau thấp hơn rất nhiều. Chia buồn với cả 2 bác ... may mắn là không ai bị sao cả

 

[moimuaxe2013]

Dừng đỗ ở làn sát trái, nhất là đường cao tốc, luôn tiềm ẩn rủi ro. Tất nhiên tình huống bất khả kháng thì đành chịu. Có thể giữa trưa nắng, đèn cảnh báo cũng không nhìn rõ lắm do tài xế xe tải bị chói.

Tài xế xe Mec ng.u quá, chẳng ai dừng như thế. Bị con tải phịch là không lạ.

Chiếc xe Mercedes 4 chỗ gặp sự cố đã đỗ sát lề đường, có dựng cảnh báo từ xa nhưng vẫn bị một chiếc xe tải 3,5 tấn tông mạnh từ phía sau. Cú tông mạnh khiến chiếc xe 4 chỗ bị nát đuôi, móp sườn bên phụ.

.

Còn tài xế xe tải về bán cái gì giá trị thì bán nếu bị đền.

 

[Hoa Anh Túc]

Đọc cái tên thớt phải gọi Cụ là Cụ của bọn báo lá cải

 

[Mazda CX9]

Tài xế xe Mec ng.u quá, chẳng ai dừng như thế. Bị con tải phịch là không lạ.



Còn tài xế xe tải về bán cái gì giá trị thì bán nếu bị đền.

Thế xe đang chạy tự nhiên lăn quay ko đi đc thì đỗ gọn làm sao đc cụ?

 

[Chích bông]

Đỗ bên trái như thế thì phải làm cái biển báo cách 200m mới đc. Lười đi xa mà đứng gần thì bị đâm mà ko chết ng là còn may!

 

[Phương Nga]

Kéo luôn vào mercedes An Du là tiện nhất cho anh Mẹc

 

[Hoàng_Phú Thọ]

Xe Mec hư nhưng tiêc slaf bác tài đỗ ngay làn ngoài bên trái ... cực nguy hiểm vì làn ngoài là tốc độ cao ... làn đỗ khẩn cấp bên phải cơ. Lẽ ra bác tài cố gắng đi thêm hoặc xuống đẩy xe về làn đỗ khẩn cấp thì khả năng bị đâm sau thấp hơn rất nhiều. Chia buồn với cả 2 bác ... may mắn là không ai bị sao cả

Xe AT mà chết bất đắc, không ra được N thì không có cách gì đẩy được cụ ơi, phải có xe cứu hộ chuyên dụng ạ.

 

[moimuaxe2013]

Thế xe đang chạy tự nhiên lăn quay ko đi đc thì đỗ gọn làm sao đc cụ?

Trên xe có 4 con gà (cả gà mái tơ lẫn trống choai) nên khá sung sức, bấm shift lock đẩy về N rồi để 1 con gà có GPLX xoay volant + 3 con còn lại đủn mít vào lề đường chứ cụ. Nếu cụ bảo cái xe tự nhiên lăn quay ra chết và gà chỉ biết mổ & đào bới - không biết đẩy thì em chịu.
Tuy biết ở nắp cốp sau có cái chắn tam giác và biết bật đèn hazard nhưng vị trí đỗ như vậy là ng.u ạ.

Như thế mà cụ còn mắng nữa thì em xin vái cả nón.

 

[anhtho]

Xe AT mà chết bất đắc, không ra được N thì không có cách gì đẩy được cụ ơi, phải có xe cứu hộ chuyên dụng ạ.

Loại trừ trường hợp bất khả kháng thì chịu, thôi thì nên cử người đứng ra vẫy khăn, vẫy đèn gì đó để gây sự chú ý của các lái xe khác (giống như 2 chú PKL mà em từng gặp bên Mã).
Nói chung xe bị trục trặc có thể là hụp ga, hụt hơi, ỳ máy... tốc độ chậm dần thì ta nên chuyển dần sang làn sát phải (chỗ có vạch vôi dánh dấu mép đường, bề rộng cũng phải tầm 2 mét mà các xe thường không lưu thông. Vấn đê là nhiều người vẫn cho rằng dừng xe là yên tâm, nhưng biết đâu các xe đang đi nhanh, nhìn cái bóng xe con phía trước ở làn sát trái chưa kịp nhận ra xe đang chạy hay đang dừng đỗ, lúc nhận ra thì đã quá gần. Lại gặp ông vừa đi vừa buôn điện thoại thì càng nguy hỉm.