[Funland] Tin tức kỹ thuật quân sự quốc tế

[hkm417]

Nga trang bị tên lửa Kh-101 với đầu đạn song song
Tên lửa hành trình Ukraina Chiến tranh với Nga
Lực lượng phòng không Ukraine đã bắn hạ một tên lửa hành trình Kh-101 đã được cải tiến của Nga, mang đầu đạn song song.

Điều này đã được kênh Telegram @war_home đưa tin .

Phiên bản sửa đổi nhận được một đầu đạn bổ sung, tăng gấp đôi tổng trọng lượng tương đương từ 450 kg lên khoảng 800 kg.


Đầu đạn thứ hai gồm các mảnh thép hình khối nhằm tăng hiệu quả chiến đấu.

Đầu đạn của tên lửa Kh-101. Nguồn ảnh: @war_home
Có khả năng không gian bổ sung cho đầu đạn phụ được tạo ra bằng cách giảm thể tích của thùng nhiên liệu.

Điều này có thể ảnh hưởng đến tầm bắn của tên lửa hành trình, nhưng xét trên lãnh thổ Ukraine, việc giảm tầm bắn không quá nghiêm trọng.

Kh-101
Kh-101 là tên lửa hành trình chiến lược được phát triển với công nghệ giảm tiết diện radar. Tên lửa mang đầu đạn hạt nhân đặc biệt có chỉ số Kh-102.


Nó được phát triển từ năm 1995 và được đưa vào sử dụng vào năm 2013. Phương tiện mang tên lửa này là máy bay ném bom chiến lược tu-95MSM (8 tên lửa trên các giá treo bên ngoài) và Tu-160 (12 tên lửa trong khoang bom bên trong).

Tên lửa Kh-101 trên giá treo Tu-95MSM. Ảnh từ nguồn mở
Tên lửa sử dụng hệ thống dẫn đường quán tính kết hợp với điều chỉnh quang-điện tử, với đầu dẫn đường được kích hoạt ở giai đoạn cuối của chuyến bay.

Ở vị trí vận chuyển, động cơ là loại tuốc bin phản lực mạch kép, mẫu R95TM-300 được đặt bên trong, cánh gập dưới tên lửa, đuôi cũng gập.

Sau khi khởi động, động cơ bung ra khỏi thân, phần đuôi phân hủy.

Phạm vi tối đa là 5500 km. Sản phẩm có thể thay đổi mục tiêu một cách đơn giản trong suốt chuyến bay.

Russians Equip Kh-101 Missile With Tandem Warhead

Ukrainian air defense shot down a modified Russian Kh-101 cruise missile, which had a tandem warhead

mil.in.ua

 

[hkm417]

Belgium to Allocate €100M for Ukrainian F-16s Maintenance

Belgium will allocate €100 million for the maintenance of Ukraine's F-16 fighter jet fleet

mil.in.ua

14th Mechanized Brigade Destroys Tor SAM by FPV drone

Soldiers of the 14th Mechanized Brigade destroyed Russian Tor SAM using an FPV drone.

mil.in.ua

Will France Really Be Giving All Decommissioned Weaponry to Ukraine, Including VAB APCs, Leclerc Tanks, Mirage Fighters? | Defense Express

If the words of the French Defense Minister are not just a statement, then we are talking about over a thousand VAB armored personnel carriers, a hundred Leclerc tanks, and dozens of fighter jets

en.defence-ua.com

Ukrainian Developers Showcase the Latest Advancements in Drone Integration and Real-Time Battlefield Insights | Defense Express

Soldiers gain secure integration into battle management systems with DELTA, optimizing decision-making and reducing friendly fire incidents

en.defence-ua.com

Colombia từ chối thỏa thuận trị giá 300 triệu USD của Mỹ về máy bay trực thăng Mi-17 cho Ukraine

đã đến lúc Mỹ ko thể ép buộc được sân sau của mình nữa rồi, quá nhục cho mỹ, cuộc chiến này đã giúp thế giới phân cực đúng nghĩa đa cực

Colombia Refuses $300 Million U.S. Deal on Mi-17 Helicopters for Ukraine | Defense Express

Interestingly, the political and military officials of Colombia had different reasons to say "no"

en.defence-ua.com

 

[hkm417]

Tại sao người Nga lại sử dụng xe Ladoga hiếm trên khung gầm T-80U, vốn được tạo ra cho chiến tranh hạt nhân

Xe bọc thép Ladoga được NBC bảo vệ / Ảnh minh họa nguồn mở

Quốc phòng nhanh
ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 29 tháng 3 năm 2024
4238 1

Những phương tiện hiếm và đặc biệt như vậy, với sức chứa của phi hành đoàn được tăng cường và khả năng bảo vệ của NBC, từng là vật trưng bày trong bảo tàng cho đến gần đây.
Video từ Lữ đoàn cơ giới số 63 của Ukraine cho thấy một chiếc xe bọc thép bánh xích bất thường được lực lượng xâm lược Nga sử dụng đã bị máy bay không người lái FPV tấn công. Phương tiện được xác định trên mạng xã hội là Ladoga VTS dựa trên khung gầm của xe tăng T-80U.
Hiện chưa rõ thời gian và địa điểm diễn ra các sự việc trong đoạn phim, ban đầu nó được Lữ đoàn 63 công bố vào ngày 21 tháng 3 năm 2024. Dù sao đi nữa, khả năng lực lượng Nga lấy một chiếc Ladoga từ kho và quyết định sử dụng nó làm đơn vị chiến đấu trong cuộc chiến chống Ukraine là vô cùng bất thường.

Đọc thêm: Xe tăng T-62 bị bắt đã (Chưa) tìm được chỗ đứng trong quân đội Ukraine

Để bắt đầu, chúng ta hãy lưu ý rằng không chỉ Ladoga mà một số phương tiện khác cũng có thiết kế thân tàu tương tự, chẳng hạn như chiếc BTR-50 cổ xưa hoặc một loại xe hiếm khác, phương tiện kỹ thuật BMR-3MA. Tuy nhiên, thiết bị trong video thực sự có những đặc điểm đặc trưng của VTS Lagoda. Vì vậy, với khả năng cao, đây là đợt triển khai chiến đấu đầu tiên của loại xe bọc thép này trong lịch sử được biết đến.


Từ viết tắt VTS là viết tắt của “phương tiện vận tải được bảo vệ cao”, và về bản chất, Ladoga là phương tiện chỉ huy, trinh sát được trang bị áo giáp hạng nặng đúng với mục đích ban đầu: sử dụng trong trường hợp chiến tranh hạt nhân nổ ra. Mục đích rất cụ thể này giải thích thực tế là chỉ có tổng cộng bốn hoặc năm chiếc được sản xuất, mặc dù khung gầm T-80U khá phổ biến và có đủ số lượng.
Như vai trò gợi ý, Ladoga có thiết bị NBC đặc biệt để bảo vệ phi hành đoàn của mình khỏi vũ khí hủy diệt hàng loạt. Chiếc xe được vận hành bởi hai người và có đủ chỗ để chứa thêm bốn người.

Xe bọc thép Ladoga được NBC bảo vệ / Ảnh minh họa nguồn mở
Trước đây, Ladoga chỉ được sử dụng trong thực tế một lần: trong quá trình dọn dẹp hậu quả của thảm họa tại nhà máy điện hạt nhân Chornobyl. Chiếc xe đã được chứng minh là có mức độ bảo vệ thực sự cao. Trong thời kỳ Liên Xô sụp đổ, tất cả các đơn vị đều được bàn giao cho quân đội Nga và ngừng hoạt động vào đầu những năm 1990.
Trên thực tế, tính đến tháng 2 năm 2022, VTS Ladoga chỉ được coi là một vật trưng bày trong bảo tàng, thật khó để tưởng tượng nó có thể đến được chiến trường. Defense Express cho rằng quân xâm lược Nga đã quyết định sử dụng nó như một phương tiện bọc thép thông thường. Khó có thể nói rõ khả năng bảo vệ của nó trước máy bay không người lái FPV hiệu quả đến mức nào. Quân đội Ukraine tuyên bố ít nhất một trong số các xe tăng trong cột trong video đã bị đốt cháy nhưng hậu quả của cuộc tấn công vào Ladoga không được hiển thị.

Xe bọc thép Ladoga được NBC bảo vệ / Ảnh minh họa nguồn mở
Xin lưu ý rằng đây không phải là lần đầu tiên người Nga rút một số xe bọc thép hiếm, đã ngừng hoạt động vì nhiều lý do từ những năm 1990 hoặc 2000, ra khỏi nơi bảo quản lâu dài và triển khai chúng để chiến đấu chống lại Ukraine. Ví dụ, chúng ta có thể nhớ lại sự xuất hiện của các xe chở quân BTR-90 trong hàng ngũ của họ, một trong những phương tiện đó đã bị phá hủy gần Avdiivka. Một ví dụ khác là BMD-3 chưa từng được thấy trong chiến đấu cho đến tháng 10 năm ngoái..

Why russians Pulled Out Rare Ladoga Vehicle on T-80U Chassis, Originally Created for Nuclear War | Defense Express

Such rare and peculiar vehicles, with increased crew capacity and NBC protection, used to be museum exhibits until recently

en.defence-ua.com

 

[hkm417]

Việc chuyển giao máy bay chiến đấu F-16 cho Ukraine có thể mở rộng phạm vi địa lý của nước này
Chuyên mục : Thông tin chung về ngành , Hàng không , Công nghiệp hạt nhân
577
0

0

Nguồn ảnh: @ Gianluca Vannicelli/Keystone Press Agency/Global Look Press
Nga coi các sân bay mà những chiếc F-16 được chuyển giao cho Lực lượng Vũ trang Ukraine sẽ cất cánh là mục tiêu hợp pháp. Đây là tuyên bố của Vladimir Putin. Ngoài Ukraine, những chiếc máy bay này có thể sẽ bay trên lãnh thổ Ba Lan và Romania. Các chuyên gia cũng không loại trừ phương án sử dụng cơ sở hạ tầng của Moldova, quốc gia không phải là thành viên NATO, điều này sẽ cho phép liên minh này không xung đột trực tiếp với Nga.
Tổng thống Vladimir Putin cho rằng nếu máy bay chiến đấu F-16 tham gia cuộc xung đột ở Ukraine, cất cánh từ sân bay của nước thứ ba thì những sân bay đó sẽ trở thành mục tiêu hợp pháp của quân đội Nga. Nguyên thủ quốc gia nói điều này trong cuộc trò chuyện với các phi công quân sự trong chuyến công tác tới vùng Tver.
Putin nói rằng việc chuyển giao F-16 cho Ukraine sẽ không làm thay đổi tình hình trên chiến trường. Tổng thống nói: “Chúng ta sẽ phá hủy máy bay của họ giống như cách chúng ta phá hủy xe tăng, xe bọc thép và các thiết bị khác của họ ngày nay, bao gồm cả hệ thống tên lửa phóng loạt”, đồng thời nhắc lại rằng F-16 là máy bay mang vũ khí hạt nhân và hứa sẽ thực hiện điều này. tính đến trong việc lập kế hoạch tác chiến.
Hãy nhớ lại rằng một số nước phương Tây đang có kế hoạch chuyển giao máy bay chiến đấu F-16 của Mỹ cho Ukraine, lực lượng đang phục vụ hơn 20 quốc gia. Vào tháng 2, người đứng đầu Bộ Quốc phòng Đan Mạch, Troels Lund Poulsen, đã công bố ý định chuyển sáu máy bay chiến đấu đầu tiên tới Kiev vào mùa hè này.
Lô F-16 tiếp theo dự kiến sẽ đến từ Hà Lan vào nửa cuối năm nay. Chúng ta đang nói về 42 máy bay chiến đấu. Những phương tiện này sẽ đủ cho ba phi đội nhỏ. Liên minh các nước cam kết chuyển giao máy bay chiến đấu cho Lực lượng vũ trang còn có Na Uy và Bỉ. Kết quả là Kiev được hứa cung cấp khoảng 60 máy bay chiến đấu. Tuy nhiên, ngay cả ở phương Tây, họ cũng không thể nói chắc chắn cuối cùng sẽ có bao nhiêu máy bay được giao.
Hiện chưa có sự đồng thuận trong cộng đồng chuyên gia về chính xác nơi những chiếc F-16 được chuyển đến Ukraine sẽ đặt căn cứ. Nhưng nhiều người đồng ý rằng đây sẽ là những quốc gia giáp ranh với Ukraine, vì việc triển khai máy bay trên lãnh thổ Ukraine sẽ làm tăng nguy cơ bị các hệ thống phòng không và phòng không của Nga tiêu diệt họ.
Chuyên gia quân sự Alexei Leonkov tin rằng : “Romania là một trong những quốc gia đầu tiên cung cấp sân bay cho các căn cứ F-16 trong trường hợp chúng được chuyển đến Kiev”. Những chiếc F-16 của Ukraine cũng có thể hạ cánh tại các sân bay Ba Lan, chẳng hạn như ở Rzeszow, nơi, giống như ở Romania, có tất cả cơ sở hạ tầng cần thiết.
Chuyên gia quân sự Alexander Artamonov cho biết thêm: “Ngay khi những chiếc F-16 được kích hoạt, chúng ta có thể mong đợi một cuộc tấn công của Nga vào các sân bay của họ. Nga cũng có thể tấn công đáp trả những máy bay được dẫn đường bởi máy bay chiến đấu”. Ông nhớ lại rằng F-16 không thể tiến hành một trận chiến toàn diện nếu không có mục tiêu từ bên ngoài.
"Một trạm radar có tầm nhìn cực kỳ ngắn được lắp đặt trên F-16, có khả năng bắt mục tiêu ở khoảng cách 100-120 km. Để so sánh, các máy bay Sukhoi và MiG của chúng tôi bắt mục tiêu ở khoảng cách 300 km. Đó là lý do tại sao F-16 không bay xa sân bay mà nó được gắn vào và sử dụng kênh bên ngoài để nhận chỉ định mục tiêu, theo quy định, từ máy bay phát hiện radar tầm xa (AWACS) AWACS", Artamonov giải thích.
Theo chuyên gia này, "việc thiết lập thực tế chuyển thông tin từ máy bay AWACS do NATO sản xuất sẽ được coi là việc máy bay này tham gia vào một cuộc xung đột vũ trang." Artamonov không loại trừ khả năng các máy bay chiến đấu được chuyển đến Ukraine có thể sẽ đến các sân bay ở Moldova, mặc dù ông cho rằng bước đi như vậy không hiệu quả lắm.
"Chính quyền Romania trước đó tuyên bố rằng chỉ có người Romania sống trên lãnh thổ Moldova. Vì vậy, đối với Romania, một thành viên NATO, lãnh thổ này thực sự là của riêng họ. Đồng thời, Emmanuel Macron tuyên bố rằng Nga đang can thiệp vào vấn đề Moldova của ông". Caucasus và Châu Phi. Vì vậy, Moldova đã là khu vực riêng của NATO", nguồn tin nói thêm.
Thiếu tướng Vladimir Popov, một phi công quân sự danh dự của Liên bang Nga, đồng tình với quan điểm cho rằng những chiếc F-16 dành cho Ukraine sẽ chủ yếu đóng tại Romania và Ba Lan. Popov tin rằng: “Theo tất cả các quy định và công ước quốc tế, chúng tôi có thể làm việc trên những sân bay nơi những chiếc F-16 này cất cánh. Kết quả là người Ba Lan và người Romania sẽ tự đặt mình vào nguy hiểm”.
Vị tướng không loại trừ phương án sử dụng lãnh thổ Moldova, quốc gia không phải là thành viên NATO, để làm căn cứ cho F-16. Trong kịch bản này, về mặt chính thức, các cuộc tấn công vào các sân bay của nước này sẽ không có nghĩa là các cuộc tấn công vào cơ sở hạ tầng của liên minh, điều này cũng tránh được một cuộc đụng độ trực tiếp với Nga. Theo ông, 4 đến 6 sân bay Moldova có thể tiếp nhận máy bay chiến đấu của Mỹ.
"Chính phủ Moldova có thể đồng ý triển khai F-16, nhưng đừng quên đội ngũ Nga ở Transnistria. PMR là một khúc xương lớn trong họng phương Tây. Đội ngũ PMR của chúng tôi được cung cấp các thiết bị giám sát cần thiết - radar và hệ thống phòng không. Thông tin này sẽ được truyền trực tiếp đến Lực lượng Vũ trang của chúng tôi", Popov nói.

Theo vị tướng này, việc sử dụng lãnh thổ Moldova có lợi từ quan điểm địa chính trị, nhưng từ quan điểm hoạt động và chiến thuật thì không hiệu quả.
"F-16 là một loại máy bay đắt tiền, số lượng ở giai đoạn đầu sẽ không nhiều nên phương Tây khó có thể mạo hiểm chuyển số lượng lớn chúng sang Moldova. Nhưng cũng ở Vinnitsa, điều đó không dễ bị phát hiện như vậy. Việc F-16 cất cánh ở độ cao thấp chỉ có thể thực hiện được trong khu vực radar của hệ thống phòng không và hàng không của chúng tôi”, ông Popov nói thêm.
Nhưng nếu phương Tây quyết định triển khai F-16 ở Moldova, đó sẽ là một "cuộc đột kích và do thám bằng chiến đấu". "Họ có thể xem liệu chúng tôi có bắn hạ họ hay không. Nhưng Nga, như tổng thống đã nói, sẽ không dừng lại. Nếu cách đây một năm rưỡi, chúng tôi đã nghĩ đến điều này và cố gắng giải quyết vấn đề thông qua các kênh ngoại giao thì giờ đây, câu trả lời sẽ đơn giản theo sau, họ sẽ cắn răng”, vị tướng cảnh báo.
Theo Leonkov, khi chọn địa điểm cho F-16, tiêu chí chính sẽ là gần biên giới Ukraine. Chuyên gia quân sự tin rằng những máy bay chiến đấu này của Lực lượng Vũ trang Nga sẽ bị tiêu diệt trên không bằng phương tiện phòng không hoặc bằng tên lửa không đối không tầm xa. Tuy nhiên, Diễn giả cảnh báo, Lực lượng vũ trang Nga cũng có phương tiện phá hủy sân bay của nước thứ ba.
Vì vậy, tuyên bố của Putin đã trở thành một "sự chỉ định các giới hạn", người đối thoại tin tưởng. "Sự kiên nhẫn của Nga không phải là vô tận. Nếu phương Tây tiếp tục đưa ra quyết định liều lĩnh, họ sẽ phải đối mặt với hậu quả. Cả thế giới đều biết rằng lời nói của tổng thống chúng ta không khác gì việc làm của ông ấy", Leonkov nhấn mạnh.

The transfer of F-16 fighters to Ukraine is able to expand the geography of its

Russia considers the airfields from which the F-16s transferred to the Armed Forces of Ukraine will take off to be a legitimate target. This was stated by Vladimir Putin. In addition to Ukraine itself, these aircraft may end up on the territory of Poland and Romania. Experts also do not rule out...

vpk.name

 

[hkm417]

 

[hkm417]

Nhờ hiện đại hóa, Nga có thể phóng bom từ mặt đất từ bệ phóng tên lửa đa nòng Tornado-S. Để làm được điều này, các kỹ sư đã phát triển một bộ công cụ đặc biệt bao gồm động cơ phản lực tăng tốc, cánh gấp và mô-đun điều khiển. FAB-250 đã trở thành một thiết bị phổ biến

https://twitter.com/i/web/status/1772677909657825520

 

[hkm417]

câu trả lời tornado s hay himars, loại nào tốt hơn đã có lời giải, cùng xem lại video tornado s tiêu diệt himars 2 lần gần nhất

 

[hkm417]

Nga đăng video tên lửa Iskander 'tập kích lữ đoàn Ukraine'

Nga công bố video tên lửa đạn đạo Iskander tấn công khu vực được cho là điểm tập kết của Lữ đoàn Cơ giới số 32 Ukraine tại Kharkov.

vnexpress.net

Ấn Độ tiết lộ lý do phóng nhầm tên lửa sang Pakistan năm 2022

Tên lửa siêu thanh Brahmos bị phóng nhầm sang Pakistan do kíp vận hành không rút đầu cắm điện của quả đạn trên bệ, theo không quân Ấn Độ.

vnexpress.net

Nga 'lắp đầu đạn kép' cho tên lửa tập kích hạ tầng Ukraine

Tên lửa hành trình Kh-101 tập kích Ukraine gần đây dường như mang đầu đạn kép lớn gấp đôi nguyên bản, có khả năng gây thiệt hại nặng hơn.

vnexpress.net

 

[hkm417]

Khoảnh khắc bom 1,5 tấn Nga đánh sập cầu đường sắt Ukraine

Video từ UAV cho thấy bom dẫn đường FAB-1500 UMPK của Nga phá hủy cầu đường sắt gần thành phố Kurakhovo do Ukraine kiểm soát tại tỉnh Donetsk.

vnexpress.net

Mẫu trinh sát hạm Nga liên tục bị Ukraine săn lùng

Trinh sát hạm Ivan Khurs của Hạm đội Biển Đen nhiều lần bị Ukraine tìm cách tập kích, do tàu này có thể xác định vị trí radar đối phương.

vnexpress.net

 

[hkm417]

Pháp tăng cường hoạt động phòng thủ ở sườn phía đông của NATO

Pháp tiếp tục có những động thái thể hiện vai trò của mình, khi đưa máy bay Rafale tới Romania để tăng cường khả năng sẵn sàng chiến đấu cho các đồng minh.

kienthuc.net.vn

Ba bài học đầu tiên của Nga trong cuộc xung đột với Ukraine

Ba bài học đầu tiên của Quân đội Nga trong cuộc chiến với Ukraine được rút ra đó là, đừng chỉ dựa vào tên lửa, đừng đánh giá thấp Mỹ, trong chiến tranh tổng lực không có chỗ cho sự do dự. Vậy điều quan trọng nhất là gì?

kienthuc.net.vn

 

[hkm417]

Cuộc tấn công của Trung Quốc vào Hawaii không kích hoạt Điều 5 của NATO; Đây là lý do tại sao tiểu bang thứ 50 của Hoa Kỳ vẫn 'dễ bị tổn thương'
Qua
Sakshi Tiwari
-
Ngày 30 tháng 3 năm 2024


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Vào tháng 1 năm 2018, bang Hawaii của Hoa Kỳ đã gửi nhầm cảnh báo qua Hệ thống cảnh báo khẩn cấp và Hệ thống cảnh báo khẩn cấp không dây qua đài phát thanh, truyền hình và mạng di động, yêu cầu mọi người tìm chỗ ẩn nấp trước một tên lửa đạn đạo đang đến gần. Lời cảnh báo kết thúc bằng câu “đây không phải là một cuộc diễn tập”.

Người dân Hawaii bắt đầu đưa con mình xuống cống thoát nước mưa và thực hiện những cuộc gọi từ biệt chân thành đến những người thân yêu chỉ vài phút sau khi nhận được thông báo khẩn cấp. Cảnh báo hóa ra là do thông tin sai lệch trong cuộc diễn tập tại Cơ quan Quản lý Khẩn cấp Hawaii về tin nhắn đầu tiên.
Hawaii là lãnh thổ của Hoa Kỳ ở Thái Bình Dương, nơi đặt một số tiền đồn quân sự lớn trong khu vực, bao gồm căn cứ hải quân Trân Châu Cảng và trụ sở Bộ Tư lệnh Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương của Hoa Kỳ, nơi có tầm nhìn ra các đối thủ như Trung Quốc và Triều Tiên.
Tuy nhiên, nếu một cuộc tấn công được tiến hành trên lãnh thổ chiến lược này của Mỹ, các thành viên NATO do Mỹ đứng đầu sẽ không có nghĩa vụ pháp lý phải bảo vệ Hawaii.

Ví dụ, nếu Nga ném bom Thụy Điển, thành viên mới nhất của NATO, Mỹ sẽ có nghĩa vụ phải bảo vệ nước này. Ngược lại, nếu một đối thủ như Trung Quốc hay Nga ném bom Trân Châu Cảng, Thụy Điển cùng với 30 đồng minh NATO khác sẽ không có nghĩa vụ pháp lý phải bảo vệ Hawaii.
David Santoro, chủ tịch của tổ chức tư vấn Diễn đàn Thái Bình Dương ở Honolulu, gần đây được CNN dẫn lời nói: “Đó là điều kỳ lạ nhất”, khi ông nhấn mạnh rằng người Hawaii bản địa không biết rằng họ không được bảo vệ bởi sự bảo vệ mà các đồng minh NATO được hưởng thông qua điều khoản phòng vệ tập thể.
Ông lưu ý: “Mọi người có xu hướng cho rằng Hawaii là một phần của Mỹ và do đó nó được NATO bảo vệ”. Mặc dù Hawaii về mặt kỹ thuật là tiểu bang thứ 50 của Hoa Kỳ nhưng nó không được hưởng những đặc quyền như các tiểu bang khác. Santoro nói: “Lý lẽ về việc không bao gồm Hawaii chỉ đơn giản là nó không phải là một phần của Bắc Mỹ.

Căn cứ chung Trân Châu Cảng–Hickam – Wikipedia
Hiệp ước Washington, thành lập NATO mười năm trước khi Hawaii trở thành bang, đã làm rõ việc loại trừ. Mặc dù việc tự vệ tập thể chống lại một cuộc tấn công quân sự nhằm vào bất kỳ quốc gia thành viên nào được cho phép theo Điều 5 của hiệp ước, Điều 6 lại hạn chế lĩnh vực mà biện pháp phòng vệ đó có thể được sử dụng.


Theo Điều 6, “một cuộc tấn công vũ trang vào một hoặc nhiều Bên được coi là bao gồm một cuộc tấn công vũ trang vào bất kỳ lãnh thổ nào của các Bên ở Châu Âu hoặc Bắc Mỹ”. Ngoài ra, nó còn quy định cụ thể rằng bất kỳ vùng lãnh thổ đảo nào cũng phải nằm ở phía bắc Chí tuyến Bắc ở Bắc Đại Tây Dương.
Theo một phát ngôn viên của Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ, Hawaii không thuộc phạm vi điều chỉnh của Điều 5, nhưng bất kỳ tình huống nào có tác động đến tiểu bang thứ 50 đều phải được điều chỉnh bởi Điều 4, trong đó nêu rõ rằng các thành viên sẽ tham khảo ý kiến khi “toàn vẹn lãnh thổ, độc lập chính trị hoặc an ninh” của bất kỳ thành viên nào bị đe dọa.
Các chuyên gia tin rằng vì một số thành viên khác cũng có lãnh thổ nằm ngoài biên giới được quy định tại Điều 5 nên khó có khả năng bất kỳ sửa đổi hiệp ước nào để bổ sung Hawaii sẽ được đồng thuận thông qua.
Ví dụ, khi quân đội Argentina xâm chiếm Quần đảo Falkland, lãnh thổ tranh chấp của Anh ở Nam Đại Tây Dương, NATO đã kiềm chế tham gia cuộc xung đột với Argentina vào năm 1982, mặc dù Vương quốc Anh là thành viên sáng lập của NATO. Vì vậy, nếu Hawaii bị tấn công trong trường hợp xảy ra đối đầu vũ trang giữa Mỹ và Trung Quốc hoặc Triều Tiên, NATO sẽ không tự động hành động.
Điều này trở nên phức tạp khi xét trong bối cảnh sức mạnh quân sự đang nổi lên của các đối thủ Mỹ và sự gia tăng rất rõ ràng kho vũ khí tên lửa hạt nhân và thông thường tầm xa của họ có thể nhắm tới một tiền đồn quân sự lớn của Mỹ trong khu vực và tiêu diệt nó chỉ bằng một đòn tấn công. .
Hawaii có thể bị cuốn vào cơn gió nguy hiểm
Bằng cách gia nhập NATO, các quốc gia đã có thể ngăn chặn sự xâm lược trong bảy thập kỷ vì các đồng minh hùng mạnh hơn của họ đã hứa sẽ bảo vệ họ. Có lo ngại rằng chiến tranh có thể nổ ra khi NATO loại bỏ một khu vực khỏi sự đảm bảo an ninh của mình.

Đã có những lời kêu gọi mới xem xét lại cách diễn đạt của hiệp ước NATO do sự nổi lên của Triều Tiên và Trung Quốc với tư cách là đối thủ địa chính trị của phương Tây. Điều này về cơ bản coi Hawaii là sườn phía tây của NATO.
Đầu tháng này, John Aquilino, người đứng đầu Bộ Tư lệnh Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương, cho biết hôm thứ Tư rằng ông tin rằng quân đội Trung Quốc sẽ sẵn sàng xâm chiếm Đài Loan vào năm 2027.
Tổng thống Mỹ Joe Biden đã nhiều lần tuyên bố rằng lực lượng Mỹ sẽ bảo vệ Đài Loan trong trường hợp Trung Quốc xâm lược. Điều này về cơ bản có nghĩa là xung đột giữa Mỹ và Trung Quốc ở Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương có thể chỉ diễn ra trong vài năm.
Người ta tin rằng các lãnh thổ Hawaii và Guam của Mỹ sẽ rất quan trọng trong việc tiến hành các hoạt động quân sự trong bất kỳ cuộc xung đột nào như vậy ở Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương, mặc dù không có sự bảo vệ của NATO. Ngoài Trung Quốc, chương trình tên lửa không ngừng nghỉ của Triều Tiên cũng gây ra mối đe dọa đáng kể đối với Hawaii xét về mặt địa lý.
Một số nhà phân tích quốc phòng tin rằng Trung Quốc có thể đi theo sự lãnh đạo của Nhật Bản thời Thế chiến và đặt mục tiêu nhanh chóng giành chiến thắng trong cuộc chiến chống lại Hoa Kỳ, giống như cuộc tấn công của Nhật Bản vào Trân Châu Cảng.
Tuy nhiên, Bắc Kinh có thể tạo ra một bước ngoặt hiện đại bằng cách phát động một “cuộc tấn công chớp nhoáng” quy mô lớn có thể phá hủy hầu hết tài sản quân sự của khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương.

Tấn công Trân Châu Cảng – Wikipedia
Tờ New York Post tuyên bố rằng ngay cả khi quân đội Mỹ di dời mọi hệ thống phòng thủ tên lửa mà họ đã bố trí ở châu Á, thì việc xây dựng tên lửa của PLA ở khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương vẫn quy mô và mạnh mẽ đến mức Mỹ sẽ không thể ngăn cản được Pearl của Trung Quốc. Tấn công kiểu bến cảng.
Năm ngoái, một đại tá đã nghỉ hưu trong Thủy quân lục chiến Mỹ đã đưa ra đánh giá nghiêm trọng về kết quả của cuộc đối đầu Mỹ-Trung.
Trong cuốn sách Khi Trung Quốc tấn công: Cảnh báo đối với Mỹ, Đại tá (đã nghỉ hưu) Grant Newsham cung cấp một nghiên cứu chuyên sâu về sự suy yếu dần dần của sức mạnh và cam kết của Mỹ, đồng thời vạch ra kế hoạch hành động được cân nhắc kỹ lưỡng của Trung Quốc để theo đuổi mục tiêu tốt đẹp của mình. mục tiêu đã xác định.
Trong một kịch bản hư cấu nhưng thực tế đặt ra một hoặc hai năm trong tương lai, Newsham mô tả các vụ nổ ở Trân Châu Cảng và Căn cứ Không quân Hickam lân cận, một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái vào Căn cứ Hải quân San Diego, và vụ va chạm giữa một tàu đánh cá có người lái của Trung Quốc và một tàu đánh cá. Tàu chở dầu của Mỹ rời Hawaii tới Tây Thái Bình Dương. Ông thậm chí còn đi xa hơn khi suy đoán rằng lực lượng đặc biệt của Trung Quốc sẽ tiến hành các cuộc tấn công vào Hawaii, Guam và Nhật Bản.
Ngoài ra, trong trò chơi chiến tranh năm 2022 do Trung tâm An ninh Mỹ Mới mô phỏng, Trung Quốc đã tấn công các trung tâm chỉ huy và kiểm soát của Mỹ ở Hawaii như một phần của chiến dịch quân sự nhằm sáp nhập Đài Loan.
Không chỉ vậy, theo đánh giá của Lầu Năm Góc về tên lửa siêu thanh mới nhất của Trung Quốc DF-27, tên lửa này có thể vươn xa tới Hawaii, chọc thủng hệ thống phòng thủ tên lửa của Mỹ và đặc biệt nguy hiểm đối với tàu sân bay Mỹ.

Tên lửa DF-27 của Trung Quốc
Trở lại năm 2021, một quan chức quốc phòng cấp cao của Nhật Bản, Yasuhide Nakayama, nói với Viện Hudson rằng Nga và Trung Quốc đang phối hợp các cuộc tập trận quân sự để đe dọa không chỉ Đài Loan mà còn cả Hawaii, đồng thời cảnh báo rằng Bắc Kinh có thể tiến hành một cuộc tấn công kiểu Trân Châu Cảng vào Hawaii.
Trước đây, Nga đã tiến hành các cuộc tập trận quân sự ngoài khơi Hawaii. Vào tháng 6 năm 2021, hải quân Nga đã tiến hành điều mà các quan chức Nga cho biết là cuộc tập trận lớn nhất ở Thái Bình Dương kể từ khi kết thúc Chiến tranh Lạnh, chỉ cách bờ biển Hawaii 400 dặm. Điều này khiến các nhà quan sát quân sự kết luận rằng Hawaii không hoàn toàn an toàn trước người Nga.
Về bản chất, bang Hawaii không còn “yếu tố răn đe” trước một cuộc tấn công của Trung Quốc nhằm hỗ trợ cho chiến dịch Đài Loan trong tương lai do Hawaii bị loại khỏi NATO hoặc một cuộc tấn công của Nga nhằm làm tê liệt Hoa Kỳ trong trường hợp xảy ra một vụ tấn công rất lớn. xung đột quy mô.
Điều này mâu thuẫn với sự nhiệt tình của tất cả các thành viên NATO trong việc tập hợp để Thụy Điển và Phần Lan trở thành thành viên của liên minh chống lại mối đe dọa được cho là từ Nga. Hawaii, như hiện tại, không được bao phủ bởi tấm chăn răn đe. Bất kỳ đối tác nào quyết định tham gia vào một cuộc chiến tiềm tàng sẽ làm như vậy một cách tùy ý chứ không phải vì nghĩa vụ.
Các chuyên gia tin rằng điều này sẽ khuyến khích Trung Quốc trong bối cảnh căng thẳng gia tăng ở Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương.

Chinese Attack On Hawaii Not To Trigger Article 5 Of NATO; Here's Why 50th US State Remains 'Vulnerable'

In January 2018, the US state of Hawaii mistakenly sent an alert via the Emergency Alert System and Wireless Emergency Alert System over radio, television, and cellular networks, telling people to seek cover from an approaching ballistic missile. The warning ended with “it is not a drill.”...

www.eurasiantimes.com

 

[hkm417]

4 vụ tai nạn trong 2 tháng: Khi một chiếc AH-64 Apache khác của Mỹ gặp sự cố, đó có phải là nguyên nhân khiến quân đội Ấn Độ lo ngại?
Qua
Ashish Dangwal
-
Ngày 30 tháng 3 năm 2024


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Quân đội Hoa Kỳ đang phải đối mặt với những lo ngại ngày càng tăng về sự an toàn của phi đội trực thăng Apache sau bốn vụ tai nạn riêng biệt trong hai tháng.

Vụ việc mới nhất xảy ra vào tối 27/3 gần Fort Carson, Colo., khi một chiếc trực thăng AH-64 Apache của Lữ đoàn Hàng không Chiến đấu số 4, Sư đoàn Bộ binh số 4, bị rơi trong một cuộc tập trận định kỳ.
Theo các quan chức Quân đội, hai phi công trên máy bay bị thương nhẹ và nhanh chóng được chuyển đến bệnh viện tại cơ sở. May mắn thay, họ đã được thả ngay trong đêm sau khi được chăm sóc y tế.
Tuy nhiên, vụ tai nạn đã khiến một nhóm từ Trung tâm Sẵn sàng Chiến đấu của Quân đội tại Fort Novosel, Ala phải điều tra ngay lập tức. Để phòng ngừa, tất cả tài sản hàng không tại Fort Carson đã bị đình chỉ hoạt động cho đến khi có thông báo mới.

Sự kiện đáng tiếc này diễn ra ngay sau một vụ tai nạn khác của Apache chỉ hai ngày trước đó, vào ngày 25 tháng 3, tại Căn cứ chung Lewis-McChord, Wash.
Trong sự cố đó, một biến thể AH-64E của Lữ đoàn hàng không chiến đấu số 16 đã bị rơi trong một cuộc tập trận định kỳ, khiến hai phi công trên máy bay bị thương. Các quan chức căn cứ xác nhận rằng cuộc điều tra về vụ tai nạn này cũng đang được tiến hành.
Những sự cố mới nhất này góp phần gây ra một loạt vụ tai nạn liên quan đến máy bay AH-64D Apache của Lực lượng Vệ binh Quốc gia vào tháng Hai. Vào ngày 23 tháng 2, một chiếc trực thăng Apache của Lực lượng Vệ binh Quốc gia Mississippi đã bị rơi thảm khốc, cướp đi sinh mạng của cả hai phi công.
Chỉ mười ngày trước đó, vào ngày 13 tháng 2, một chiếc Apache của Lực lượng Vệ binh Quốc gia Utah đã bị rơi, mặc dù cả hai phi công đều sống sót sau thử thách.


Một loạt sự cố đã gây ra mối lo ngại đáng kể trong Quân đội, dẫn đến việc tất cả các đơn vị trực thăng của Lực lượng Vệ binh Quốc gia phải dừng bay để đánh giá an toàn hồi tháng Hai.
Sự an toàn của các tài sản hàng không của Quân đội vẫn là ưu tiên hàng đầu, đặc biệt khi AH-64 Apache là nền tảng trong các hoạt động của Quân đội trong hơn bốn thập kỷ.
Tính đến tháng 3 năm 2023, Mục tiêu mua lại của Quân đội (AAO) là 812 máy bay trực thăng và hơn 700 chiếc Apache đã được giao cho cả các đơn vị đang tại ngũ và các thành phần của Lực lượng Vệ binh Quốc gia, vì vậy việc đảm bảo an toàn và sẵn sàng cho những máy bay này là điều tối quan trọng.
Khi các cuộc điều tra về các vụ tai nạn gần đây vẫn tiếp tục, Quân đội đang phải đối mặt với áp lực phải giải quyết mọi vấn đề tiềm ẩn và thực hiện các biện pháp cần thiết để ngăn chặn các vụ tai nạn tiếp theo.
Di sản của Apache bắt nguồn từ lần giao hàng đầu tiên vào năm 1984. Việc duy trì sự an toàn và hiệu quả của chiếc máy bay quan trọng này vẫn là điều bắt buộc đối với các hoạt động quân sự trên toàn thế giới.
Một nguyên nhân gây lo ngại cho Ấn Độ?
Hàng loạt sự cố liên quan đến máy bay trực thăng Apache có thể trở thành mối lo ngại chính đối với người dùng trên toàn thế giới. Ấn Độ cũng duy trì một phi đội máy bay trực thăng Apache, và Lực lượng Không quân Ấn Độ hiện đang sử dụng 22 chiếc trong số đó trên cả mặt trận phía đông và phía tây.

Ngoài ra, Quân đội Ấn Độ đã đặt hàng sáu chiếc AH-64E sẽ được trang trí bằng lớp ngụy trang trên sa mạc. Lô đầu tiên dự kiến sẽ gia nhập đội tàu vào tháng 5 năm nay.
Quân đội gần đây đã huy động phi đội trực thăng tấn công Apache đầu tiên đến Jodhpur, Rajasthan để tăng cường các hoạt động trên bộ dọc biên giới Pakistan.
Khi được hỏi về những thách thức tiềm tàng mà Ấn Độ có thể gặp phải khi vận hành đội máy bay trực thăng Apache sau những sự cố gần đây, Chuyên gia quốc phòng Patricia Marins có trụ sở tại Brazil nói với tờ EurAsian Times rằng rõ ràng Ấn Độ có thể gặp khó khăn, vì vấn đề có thể mở rộng tới mọi máy bay Apache và máy bay trực thăng Apache. có khả năng ảnh hưởng đến các máy bay trực thăng khác có thành phần buồng lái tương tự.
Trong quá khứ, trực thăng tấn công Apache do Mỹ sản xuất đã gặp phải nhiều vấn đề kỹ thuật. Ví dụ, vào năm ngoái, đã có báo cáo về sự gia tăng sự cố của máy phát điện trên máy bay AH-64, điều này có thể dẫn đến khả năng tích tụ khói nguy hiểm trong buồng lái.

Một hình ảnh khác của IsAF về một chiếc Apache, lần này có cả bốn chiếc Hellfire có dải màu vàng thể thao
Quân đội thừa nhận những vấn đề này và tuyên bố rằng một giải pháp lâu dài đang được nghiên cứu, với các nỗ lực kỹ thuật sẽ bắt đầu sau khi đảm bảo được nguồn tài trợ. Trong khi đó, các biện pháp tạm thời, chẳng hạn như sửa đổi máy phát điện để tự động tắt trong trường hợp có sự cố, đã được thực hiện.
Marins lưu ý thêm tình huống trớ trêu này, nhấn mạnh các vấn đề về rung động từng được quan sát thấy trước đây với Ka-52 của Nga, có thể xuất phát từ áp lực lên động cơ đồng trục của nó. Mặc dù những rung động này có vẻ như chỉ là một mối lo ngại nhỏ trong tổng thể của mọi việc nhưng chúng vẫn đặt ra những thách thức trong vận hành.
Trong khi đó, trong cuộc đánh giá toàn diện về an toàn 5 năm của Quân đội Hoa Kỳ được thực hiện vào năm 2020, người ta tiết lộ rằng Apache chiếm hơn 1/4 tổng số rủi ro về cánh quay trong giai đoạn được giám sát.
Từ năm 2016 đến năm 2020, những chiếc trực thăng chiến đấu này đã liên quan đến tổng cộng 77 sự cố, dẫn đến thiệt hại đáng kể lên tới 384,5 triệu USD và bi thảm hơn là khiến 12 người thiệt mạng.
Báo cáo đã đi sâu hơn vào nguyên nhân đằng sau những rủi ro này, xác định lỗi của con người là yếu tố chiếm ưu thế trong 87% sự cố loại A đáng kinh ngạc.
Rủi ro loại A là nghiêm trọng nhất, liên quan đến việc máy bay bị phá hủy, thiệt hại tài chính đáng kể vượt quá 2 triệu USD hoặc xảy ra trường hợp tử vong hoặc thương tật toàn bộ vĩnh viễn trong số những người trên máy bay.

4 Crashes In 2 Months: As Another US AH-64 Apache Goes Down, Is It Cause Of Concern For Indian Military?

The US Army is facing heightened concerns over the safety of its Apache helicopter fleet following four separate crashes in two months. UK To Install Laser Weapon On Its Type 083 Warship; Can It Thwart Russian Hypersonic Zircon Missile? The latest incident occurred on the evening of March 27...

www.eurasiantimes.com

 

[hkm417]

UK To Install Laser Weapon On Its Type 083 Warship; Can It Thwart Russian Hypersonic Zircon Missile?

The United Kingdom’s futuristic warship, codenamed Type 083, is slated to become part of a distributed sensor network. It will be armed with a laser gun that functions in tandem with air defense systems. World’s Largest Air Force: China Set To Replace The US As Country With Maximum Warplanes –...

www.eurasiantimes.com

US Defense Firm Hails Indian Navy's Stellar Anti-Piracy Ops; Subtly Praises Its MQ-9B Sea Guardian Drone

An anti-piracy operation undertaken by the Indian Navy to free the hijacked MV Ruen earlier this month grabbed eyeballs. Among a host of leaders and officials praising the Indian Navy’s heroic act is the US defense manufacturer General Atomics, whose MQ-9B Sea Guardian drone was used in the...

www.eurasiantimes.com

 

[hkm417]

Mỹ huấn luyện Nhật Bản về khả năng phản công; JSDF học cách vận hành tên lửa Tomahawk để hạ bệ Trung Quốc
Qua
Ashish Dangwal
-
Ngày 30 tháng 3 năm 2024


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Trong một diễn biến quan trọng nhằm tăng cường khả năng phòng thủ của Nhật Bản, Hải quân Hoa Kỳ đã bắt đầu các khóa huấn luyện cho Lực lượng Phòng vệ Nhật Bản (JSDF) về cách xử lý tên lửa hành trình Tomahawk.

Sáng kiến này được đưa ra ngay sau quyết định của Nhật Bản mua tới 400 tên lửa Tomahawk từ Mỹ vào đầu năm nay, đánh dấu một động thái chiến lược nhằm tăng cường khả năng phản công trước các mối đe dọa tiềm tàng.
Khóa huấn luyện khai mạc kéo dài 5 ngày bắt đầu vào ngày 25 tháng 3, đánh dấu thời điểm then chốt trong nỗ lực hiện đại hóa quốc phòng của Nhật Bản. Cuộc huấn luyện được tiến hành trên tàu khu trục Aegis của Mỹ neo đậu tại căn cứ hải quân Yokosuka ngay phía nam Tokyo, với sự tham gia của khoảng 20 nhân viên SDF.
Vào ngày 28 tháng 3, một số phương tiện truyền thông Nhật Bản và Hoa Kỳ đã được cấp quyền truy cập để đưa tin về khóa đào tạo, trong đó bao gồm kinh nghiệm thực tế phóng tên lửa Tomahawk bằng thiết bị đích thực.

Người phát ngôn của Hải quân Mỹ giải thích thêm rằng cuộc huấn luyện ngày 28/3 tập trung vào việc truyền đạt các thủ tục cơ bản cho việc triển khai Tomahawk.
Trong khi đợt huấn luyện ban đầu dự kiến kết thúc vào ngày 29/3, các kế hoạch đang được tiến hành cho chương trình huấn luyện Tomahawk nâng cao được thiết kế riêng cho SDF.
Đại sứ Hoa Kỳ tại Nhật Bản Rahm Emanuel đã đến thăm địa điểm đào tạo để trực tiếp quan sát quá trình diễn ra. Emanuel lưu ý tầm quan trọng của cuộc huấn luyện, mô tả nó dựa trên kịch bản và không thể thiếu trong việc nâng cao khả năng phòng thủ trên biển của Nhật Bản.




Ông nhấn mạnh tầm quan trọng của việc trang bị cho Lực lượng Phòng vệ Hàng hải Nhật Bản những công cụ và chuyên môn cần thiết, khẳng định mối quan hệ đối tác lâu dài giữa Hoa Kỳ và Nhật Bản trong việc thúc đẩy an ninh và ổn định khu vực.
Đại sứ cũng chia sẻ những hình ảnh về buổi tập huấn. Trong một dòng tweet kèm theo những bức ảnh, anh ấy nói: “Sự răn đe đáng tin cậy trông như thế nào? Xây dựng khả năng phản công quan trọng của Nhật Bản với tuần huấn luyện tên lửa hành trình Tomahawk đầu tiên tại USNavy Yokosuka. Chào mừng đến với kỷ nguyên mới về sức mạnh, an ninh và ổn định ở khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.”
Theo ngân sách năm 2023 của Bộ Quốc phòng Nhật Bản, tên lửa hành trình tấn công mặt đất Tomahawk (LACM) sẽ được đưa vào kho vũ khí của Lực lượng Phòng vệ Hàng hải Nhật Bản. Kế hoạch phác thảo việc triển khai các tên lửa này trong tương lai trên các tàu được trang bị hệ thống phòng thủ tên lửa đạn đạo Aegis.
Hiện tại, các tàu tuần dương lớp Atago, Maya và tàu khu trục lớp Kongou của Nhật Bản được trang bị hệ thống phóng thẳng đứng Mk 41 có chiều dài phù hợp có khả năng phóng tên lửa Tomahawk LACM.
Hơn nữa, Lực lượng Phòng vệ Hàng hải Nhật Bản có kế hoạch trang bị các tên lửa này cho các tàu được trang bị Aegis, bao gồm cả hai tàu chiến đa chức năng mới đang được phát triển trong tương lai.
Việc mua lại này phù hợp với chiến lược rộng lớn hơn của Tokyo nhằm nâng cao khả năng 'phản công', bao gồm việc mua một loạt tên lửa tầm xa trong nước và quốc tế. Với các tên lửa tầm xa hơn trong tầm sử dụng, Nhật Bản đặt mục tiêu có thể nhắm mục tiêu vào các khu vực trên khắp Triều Tiên và một phần phía đông và đông bắc Trung Quốc từ lãnh hải của mình.

Tên lửa hành trình Tomahawk
Được phát triển vào những năm 1970 để giải quyết những thách thức của chiến tranh hiện đại, tên lửa hành trình Tomahawk đã phát triển từ một giải pháp thích hợp trở thành một thành phần then chốt trong chiến lược quân sự của cả Hoa Kỳ và các đồng minh. Với khả năng tấn công tầm xa và chính xác, Tomahawk đã để lại dấu ấn không thể phai mờ trong bối cảnh xung đột hiện đại.
Tomahawk đã trải qua quá trình cải tiến liên tục trong nhiều năm. Ban đầu nó được General Dynamics hình thành nhằm đáp ứng nhu cầu của quân đội Hoa Kỳ về một tên lửa tầm thấp có thể hoạt động được từ các bệ tác chiến trên mặt nước của hải quân.
Kể từ khi ra đời, hơn chục biến thể đã được giới thiệu, mỗi biến thể đều có những cải tiến về phạm vi hoạt động, độ chính xác và tính linh hoạt.
Ban đầu, General Dynamics là nhà cung cấp Tomahawk duy nhất cho đến khi McDonnell Douglass nắm quyền kiểm soát vào đầu những năm 1990, giám sát việc sản xuất các biến thể Block II và Block III.
Vào giữa những năm 1990, Hughes Aircraft mua lại bộ phận tên lửa của General Dynamics và ủng hộ việc quay trở lại sản xuất Tomahawk. Từ năm 1995, Raytheon Technologies đã trở thành nhà sản xuất độc quyền của hệ thống vũ khí đáng gờm này.
Sức mạnh hoạt động của Tomahawk nằm ở khả năng tấn công mục tiêu với độ chính xác từ khoảng cách xa - lên tới 900 hải lý - đồng thời sở hữu khả năng bay lượn trên các mục tiêu giống như máy bay không người lái (UAV). Chức năng kép này đã định vị Tomahawk là vũ khí tấn công đầu tiên được quân đội ưa chuộng, đặc biệt là trong giai đoạn đầu của cuộc xung đột.

Kể từ khi được thử nghiệm bằng lửa trong Chiến tranh vùng Vịnh năm 1991, nơi nó xuất hiện lần đầu trong chiến đấu , Tomahawk đã trở thành một vật cố định trong nhiều cuộc giao tranh quân sự trên toàn thế giới.
Trong Chiến tranh vùng Vịnh Ba Tư, tàu USS Paul F. Foster đã phóng tên lửa Tomahawk đầu tiên, sau đó là gần 300 lần phóng bổ sung từ nhiều tàu và tàu ngầm khác nhau của Hải quân Hoa Kỳ.
Những hình ảnh truyền hình về tên lửa Tomahawk bay ngang qua bầu trời Baghdad, do Bernard Shaw đưa tin trên CNN, đã cho thấy một cái nhìn thoáng qua về hiệu quả tàn phá của loại vũ khí này.
Việc triển khai sau đó trong các cuộc xung đột như Chiến dịch Lực lượng Đồng minh năm 1999 và cuộc xâm lược Iraq năm 2003 càng củng cố thêm danh tiếng của Tomahawk như một vũ khí tấn công chính xác đáng gờm.
Tuy nhiên, việc sử dụng nó không phải là không có tranh cãi. Trong một sự cố bi thảm xảy ra vào ngày 17 tháng 12 năm 2009, tên lửa nhắm vào một trại huấn luyện được cho là của Al-Qaeda ở Yemen đã khiến 41 thường dân, chủ yếu là phụ nữ và trẻ em thiệt mạng.
Bất chấp sự phủ nhận trách nhiệm ban đầu của các quan chức Hoa Kỳ và Yemen, các cuộc điều tra sau đó, bao gồm cả những cuộc điều tra do Tổ chức Ân xá Quốc tế tiến hành và những tiết lộ từ WikiLeaks, cho thấy các tên lửa Tomahawk của Mỹ được phóng từ một tàu hải quân trong thảm kịch.
Bất chấp những sự cố như vậy, Tomahawk vẫn là nền tảng của chiến lược quân sự hiện đại, mang lại độ chính xác và khả năng sát thương vô song trong các cuộc xung đột trên toàn thế giới.
Sự phát triển của nó từ một giải pháp thời Chiến tranh Lạnh trở thành một giải pháp chủ yếu của chiến tranh hiện đại nhấn mạnh tầm quan trọng lâu dài của nó trong kho vũ khí của các quốc gia đang tìm cách duy trì lợi thế chiến lược của mình trong bối cảnh địa chính trị luôn thay đổi.

US Trains Japan On Counterstrike Capability; JSDF Learns To Operate Tomahawk Missiles To Deflate China

In a key development aimed at bolstering Japan’s defense capabilities, the US Navy has commenced training sessions for Japan’s Self-Defense Forces (JSDF) on handling Tomahawk cruise missiles. World’s Largest Air Force: China Set To Replace The US As Country With Maximum Warplanes – Top Official...

www.eurasiantimes.com

BrahMos Analog, Tên lửa hành trình siêu âm P-800 Onyx của Nga trở nên nguy hiểm hơn với thiết bị tìm kiếm mục tiêu mới
Qua
Parth Satam
-
Ngày 30 tháng 3 năm 2024


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Tên lửa hành trình siêu thanh Onyx của Nga, vốn thường xuyên tấn công các mục tiêu của Ukraine ở Odesa gần Biển Đen, dự kiến sẽ trở nên nguy hiểm hơn với thiết bị tìm kiếm mục tiêu mới. Tên lửa được bắn từ tổ hợp phòng thủ tên lửa ven biển Bastion hoặc các tàu chiến Nga thuộc Hạm đội Biển Đen (BSF).

Moscow chủ yếu sử dụng các tên lửa như Kh-101 phóng từ trên không và Kalibr phóng từ biển cho các cuộc tấn công tầm xa vào Ukraine, còn Onyx chỉ được sử dụng một vài lần.
Tuy nhiên, truyền thông Nga cho rằng bản nâng cấp mới của Onyx có thể được coi là dấu hiệu cho thấy việc sử dụng tên lửa này sẽ được tăng cường trong tương lai, để tấn công các mục tiêu trên bộ hỗ trợ cuộc chiến thuyền không người lái kamikaze của Ukraine ở Biển Đen.
Công cụ tìm kiếm mới cho độ chính xác cao hơn
Theo một báo cáo trên TASS , “tên lửa chống hạm siêu âm Onyx của hệ thống tên lửa ven biển Bastion” đã nhận được “đầu dẫn dẫn chủ động mới, cho phép chúng tấn công các mục tiêu mặt đất của Lực lượng Vũ trang Ukraine (AFU) với độ chính xác cao. ”

Báo cáo cho biết thêm: “Ban đầu được phát triển dưới dạng tên lửa chống hạm, công việc cũng đang được tiến hành để đảm bảo tính bất khả xâm phạm của Onyx trước tác động của hệ thống tác chiến điện tử của Lực lượng Vũ trang Ukraine”.

P-800 Onyx. Nguồn: Wikimedia Commons
P-800 Onyx được phát triển bởi Reutov NPO Mashinostroeniya (một phần của Tập đoàn Vũ khí Tên lửa Chiến thuật). Nó được thiết kế để chống lại “các nhóm tàu nổi cũng như tiêu diệt các mục tiêu mặt đất trong điều kiện hỏa lực mạnh và các biện pháp đối phó điện tử”.
Nó được vận chuyển bởi các tàu nổi và tàu ngầm của Hải quân Nga và cũng được “sử dụng để tiêu diệt các mục tiêu khủng bố trên mặt đất ở Syria”.
Ukraina Vs. Tên lửa tầm xa của Nga
Nga sử dụng tên lửa chống hạm Onyx như một phần của hệ thống phòng thủ tên lửa ven biển Bastion-P. Vào tháng 11 năm 2022, có thông tin cho rằng Nga cũng đang phát triển một bệ phóng có thể bắn cả tên lửa chống hạm Onyx và Zircon (Tsirkon).


Điều thú vị là cả hai tên lửa này cũng có thể được sử dụng cho vai trò tấn công mặt đất. Năm ngoái, vào ngày 23 tháng 3, một tháng sau khi bắt đầu chiến tranh, Nga đã bắn P-800 Onyx từ khẩu đội Bastion vào một nhà kho ở Ukraine gần cảng Odesa ở Biển Đen. Theo Bộ Quốc phòng Nga (RuMoD), tòa nhà chứa vũ khí và vật liệu nổ.
Một cuộc tấn công khác nhằm vào mục tiêu dân sự-quân sự vào ngày 6 tháng 7 năm 2023 tại Lviv được đánh giá là có thể do Onyx thực hiện, dựa trên quy mô tàn phá; kiểu va chạm và hư hại một công trình chỉ có thể do một tên lửa siêu thanh cực mạnh gây ra.
Như vậy, Nga có nhiều loại tên lửa và bệ phóng như tàu chiến, bệ phóng mặt đất và máy bay như Tu-95MS, MiG-31K, Tu-160 hay Tu-22.
Họ đã sử dụng các tên lửa đạn đạo và hành trình tấn công mặt đất phóng từ trên không như Kalibr (một loại tên lửa hành trình tấn công mặt đất phóng từ biển khác), Kh-101, tên lửa siêu thanh Kinzhal hoặc Iskander chống lại Ukraine trong các cuộc tấn công tên lửa tầm xa của nước này. bắn loạt và làn sóng vũ khí vào các mục tiêu Ukraine.
P-800 Onyx là một tên lửa khác trong kho có thể được sử dụng theo những khoảng thời gian, kiểu dáng và bề mặt không thể đoán trước được vào thời điểm Ukraine có khả năng dự đoán và phần nào chuẩn bị cho các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái như vậy của Nga.
Điều này là do sự hiện diện không chính thức của các cố vấn và chuyên gia NATO trên mặt đất, những người phân tích dữ liệu thu thập được từ các máy bay thực hiện nhiệm vụ đặc biệt như Hệ thống Kiểm soát Cảnh báo Trên không E-3 Sentry (AWACS), máy bay tình báo điện tử RC-135 Rivet (ELINT) hoặc máy bay trinh sát điện tử RC-135 Rivet (ELINT) hoặc Máy bay không người lái trinh sát RQ-4B Global Hawk.

Thông tin cũng được thu thập thông qua các vệ tinh giám sát của Mỹ có cảm biến hồng ngoại dùng để phát hiện vụ phóng máy bay phản lực hoặc tên lửa, đặc biệt là tên lửa siêu thanh Kinzhal được phóng từ MiG-31K.
Thật kỳ lạ, Onyx cuối cùng được RuMoD báo cáo chính thức là vào ngày 3 tháng 5 và ngày 8 tháng 5 năm 2022. Nó cho thấy hệ thống tên lửa ven biển Bastion phóng tên lửa từ “bờ Biển Đen” tại “cơ sở hạ tầng quân sự của Ukraine”.
Có thể bị sa thải khỏi Crimea, đây là thời điểm trong ba tháng đầu của cuộc chiến khi Nga công bố mục tiêu “phi quân sự hóa” đã nêu, nhằm làm tê liệt cơ sở công nghiệp quốc phòng của Ukraine và phá hủy khả năng tiến hành chiến tranh của nước này.
Tuy nhiên, các báo cáo sau đó cũng cho rằng ngay cả phiên bản bắn từ tàu chiến của Onyx cũng có thể là một phần trong các cuộc tấn công tên lửa “tầm xa” của Nga, vì nước này tuyên bố đã bắn trúng các mục tiêu ở Odesa. Điều này là do Odesa nằm trên Biển Đen và sẽ hợp lý nếu Nga tấn công những nơi đó bằng cách phóng tên lửa từ các tàu hộ tống tên lửa của Hạm đội Biển Đen (BSF).
Đến tháng 10 năm 2023, khi chiến tranh ở Biển Đen leo thang với các cuộc tấn công bằng tàu cảm tử không người lái của Ukraine làm hư hỏng và đánh chìm một số tàu Nga, các tàu hộ tống tên lửa của Hạm đội Biển Đen (BSF) vẫn phóng Onyx hai đến ba lần một tuần. vào các mục tiêu trên đất liền của Ukraine. Các khẩu đội pháo đài có trụ sở tại Crimea cũng đang bắn tên lửa Onyx.
Onyx là BrahMos tương tự
Cần lưu ý rằng tên lửa BrahMos của Ấn Độ là phiên bản phái sinh của Onyx, đặc biệt là Tên lửa hành trình tấn công mặt đất tầm xa (ER) BrahMos mới nhất (LACM), có thể đạt tầm bắn 450 km, từ tầm bắn 290 km trước đây. Tên lửa tương tự cũng có thể được sử dụng cho vai trò chống hạm.

Hình ảnh tập tin: Tên lửa BrahMos. Thông qua: Hải quân Ấn Độ
Tốc độ siêu thanh của tên lửa gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho các mục tiêu cứng rắn và một số chuyên gia coi đây là điều tốt nhất tiếp theo đối với tên lửa siêu thanh hàng không Kinzhal.
Cách Nga sử dụng Onyx có thể là cơ hội học hỏi cho Ấn Độ, đặc biệt là trong một cuộc chiến tranh bế tắc không tiếp xúc. Kết hợp với khả năng giám sát và xác định mục tiêu tốt, BrahMos có thể phát huy hiệu quả trong việc tấn công các vị trí phía sau của đối thủ, như trung tâm chỉ huy và kiểm soát cũng như các nút cung cấp hậu cần.

BrahMos Analog, Russia's P-800 Onyx Supersonic Cruise Missile To Get Deadlier With New Target Seeker

Russia’s Onyx supersonic cruise missile, which has frequently struck Ukrainian targets in Odesa near the Black Sea, is slated to get deadlier with a new target seeker. The missile is fired from the Bastion coastal missile defense complex or Russian warships of the Black Sea Fleet (BSF). World’s...

www.eurasiantimes.com

 

[hkm417]

F-16 là “vịt ngồi” cho tiêm kích MiG-31 Nga? Putin cảnh báo hậu quả việc đánh nhau với chim ưng
Qua
Bàn Thời báo Á Âu
-
Ngày 28 tháng 3 năm 2024


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Tổng thống Nga Vladimir Putin cảnh báo những chiếc F-16 Fighting Falcon của Mỹ cung cấp cho Ukraine sẽ là mục tiêu hợp pháp của quân đội nếu chúng được sử dụng để chống lại quân đội Nga từ nước thứ ba.

“Đương nhiên, nếu chúng được sử dụng từ sân bay của các nước thứ ba, chúng sẽ là mục tiêu hợp pháp của chúng tôi, bất kể chúng có thể ở đâu”, ông Putin nói trong cuộc gặp với các phi công quân sự ở Vùng Tver khi được hỏi liệu Nga có tấn công máy bay F của Ukraine hay không. -16 máy bay phản lực tại các sân bay của NATO nếu chúng được sử dụng từ đó.
Trước đó, Tổng thư ký NATO Jens Stoltenberg tuyên bố rằng một khi Kyiv nhận được F-16, Ukraine sẽ có quyền triển khai những máy bay này để tấn công các mục tiêu quân sự hợp pháp của Nga ngoài biên giới Ukraine.
Những chiếc F-16 là sự nâng cấp so với phi đội hiện tại của Ukraine, chủ yếu bao gồm các máy bay phản lực cũ thời Liên Xô. Chúng được kỳ vọng sẽ cải thiện khả năng của lực lượng không quân Ukraine và thúc đẩy sự hội nhập chặt chẽ hơn với các đồng minh phương Tây, giảm sự phụ thuộc vào phần cứng lỗi thời do đối phương chế tạo.

F-16 so với máy bay chiến đấu tốt nhất của Nga
Không quân Nga có thể không giành chiến thắng trong cuộc không chiến ở Ukraine, nhưng họ vẫn duy trì áp lực rất đáng kể đối với Ukraine được NATO hậu thuẫn. Nga có ít nhất một lợi thế lớn trên không: sự kết hợp đáng sợ giữa MiG-31 và tên lửa tầm xa R-37M.
Kể từ tháng 10 năm 2022, MiG-31 được trang bị R-37M đã trở thành mối đe dọa chính đối với Lực lượng Không quân Ukraine. Máy bay MiG-31 được cho là đã bắn hạ một số máy bay Ukraine, chủ yếu bằng cách sử dụng R-37 tầm xa.
Vào tháng 8 năm 2023, một chiếc MiG-31 của Nga được trang bị R-37 đã khiến chiếc P-8A Poseidon của Na Uy sợ hãi, buộc nó phải quay đầu lại. Vào tháng 12 năm 2023, một máy bay chiến đấu MiG-29 của Ukraine đã bị bắn hạ bởi tên lửa không đối không tầm xa R-37M được cho là do MiG-31 bắn.
Vào tháng 8 năm 2023, Cảnh sát Quốc gia Ukraine tuyên bố rằng một tên lửa R-37 đã được sử dụng trong một cuộc không kích ở vùng Kramatorsk. Các phi công Ukraine hy vọng các máy bay chiến đấu F-16 sắp được cung cấp được trang bị tên lửa AIM-120 AMRAAM sẽ có tác dụng phòng thủ.


Nền tảng MiG-31
MiG-31 “Foxhound” vẫn là một máy bay chiến đấu có năng lực. Ban đầu nó được phát triển trong Chiến tranh Lạnh với vai trò là máy bay đánh chặn phòng thủ gia đình. Bắt nguồn từ máy bay đánh chặn MiG-25 Foxbat và được trang bị hệ thống điện tử hàng không kỹ thuật số hiện đại, ghế sau do một sĩ quan hệ thống vũ khí chuyên dụng đảm nhận.
Nó thực hiện chuyến bay đầu tiên vào tháng 9 năm 1975, việc sản xuất hàng loạt bắt đầu vào năm 1979 và đi vào hoạt động năm 1982.
Thân máy có tính khí động học cao và được sắp xếp hợp lý cho phép nó bay ngay cả ở độ cao thấp với tốc độ siêu âm. Động cơ phản lực cánh quạt có tỷ số vòng tránh thấp hiệu quả giúp nó có phạm vi chiến đấu tốt hơn.
Phương Tây luôn ngưỡng mộ những chiếc máy bay siêu thanh hai chỗ ngồi (Mach 2,85) tầm xa. Khung máy bay của nó được cho là bao gồm 49% thép niken hàn hồ quang, 33% hợp kim kim loại nhẹ, 16% titan và 2% vật liệu tổng hợp.
MiG-31 không được phát triển để chiến đấu tầm gần và có khả năng quay vòng kém, nhưng nó là một nền tảng tuyệt vời với khả năng nhìn xuống và bắn hạ và có thể theo dõi nhiều mục tiêu cùng một lúc.
Radar Zaslon của nó là radar mảng pha đầu tiên trên thế giới, có tầm hoạt động 200 km. Máy bay này chưa bao giờ được xuất khẩu và có 519 chiếc được sản xuất. Syria được cho là đã đặt mua 8 máy bay MiG-31E vào năm 2007, nhưng đơn đặt hàng không được thực hiện vì nhiều lý do.

Biến thể hiện tại, MiG-31BM, có chức năng đa năng và đã được nâng cấp đáng kể. Bản nâng cấp cung cấp khả năng kiểm soát chiến đấu tập trung vào mạng, radar mảng pha mới và tiếp nhiên liệu trên máy bay.
Khung máy bay được gia cố đã kéo dài thời gian phục vụ từ 2.500 lên 3.500 giờ. Người Nga cho rằng MiG-31BM hiệu quả hơn 2,6 lần. Radar Zaslon-M nâng cấp có ăng-ten đường kính 1,4 mét và phạm vi phát hiện mục tiêu trên không đã tăng lên 400 km đối với máy bay cỡ AEW&C.
Tổ hợp radar mới của MiG-31BM có thể theo dõi đồng thời 24 mục tiêu trên không, 6 mục tiêu trong số đó có thể bị tên lửa R-33S tấn công đồng thời. Radar được cho là hoạt động tốt ngay cả khi radar đang hoạt động gây nhiễu.
MiG-31BM có khả năng đa năng, sử dụng tên lửa chống radar, không đối hạm và không đối đất. Một số hệ thống điện tử hàng không phổ biến trên MiG-29SMT, loại máy bay có đầu dò tiếp nhiên liệu khi bay. Ngoài ra, MiG-31BM còn có các hệ thống điện tử hàng không, bộ điều khiển HOTAS và màn hình đa chức năng hiện đại (MFD) được nâng cấp khác. Máy bay có hệ thống tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại (IRST) trong tấm chắn dưới mũi có thể thu vào với tầm hoạt động khoảng 56 km.
Có 4× điểm cứng nửa chìm dưới thân máy bay và 4× giá treo dưới cánh với khả năng chứa tới 9.000 kg đạn dược. Chúng có thể mang theo tổ hợp tên lửa không đối không và không đối đất. Tên lửa Mach-6 R-37 mới có tầm bắn lên tới 400 km. MiG-31BM cũng có thể mang tên lửa không đối không tầm xa R-33 và vũ khí phóng từ trên không tầm ngắn R-73.
Động cơ 2xD-30F6 mạnh hơn của nó có lực đẩy khi cất cánh là 15.500 kg mỗi chiếc. Tốc độ tối đa là 3.000 km/h và trần bay 20.600 mét. Kế hoạch là nâng cấp 100 máy bay và mở rộng dịch vụ sau năm 2030.
MiG-31 đóng vai trò là máy bay chiến đấu chiếm ưu thế trên không. Nó được trang bị các liên kết dữ liệu an toàn kỹ thuật số và hình ảnh radar của máy bay có thể được chuyển sang Su-30 và MiG-29.
Ngoài ra, hình ảnh radar mặt đất có thể được MiG-31 nhận và chuyển điện tử sang các máy bay khác, do đó cho phép các cuộc tấn công im lặng bằng radar. Có thể lựa chọn tiêu diệt tên lửa và khai hỏa dựa trên thông tin đầu vào từ các máy bay khác thông qua liên kết dữ liệu. MiG-31 có radar ECM.
Một đội hình gồm 4 chiếc MiG-31 có thể thực hiện công việc hợp tác bằng cách sử dụng các liên kết dữ liệu và thống trị mặt trận dài 900 km. Sự kết hợp giữa radar và vũ khí của máy bay có thể đánh chặn tên lửa hành trình bay ở độ cao thấp và phóng máy bay trong cùng một cuộc tấn công. Tương tự, nó có thể tiêu diệt máy bay không người lái và trực thăng. Máy bay có thể đóng vai trò hộ tống phòng không cho máy bay ném bom chiến lược tầm xa.
Biến thể MiG-31K mang tên lửa đạn đạo cỡ lớn Kinzhal. Mỗi khi một chiếc MiG-31 cất cánh từ một căn cứ quân sự của Nga, một cảnh báo không kích sẽ được đưa ra trên toàn Ukraine, và nó tàn phá cuộc sống hàng ngày của họ cũng như gây gián đoạn cho nền kinh tế Ukraine.
Các máy bay tuần tra chiến đấu trên không MiG-31BM đã chứng tỏ được hiệu quả cao trước các máy bay tấn công và máy bay chiến đấu của Ukraine. Máy bay MiG-31BM được cho là đã bắn hạ một số máy bay Ukraine, chủ yếu bằng cách sử dụng tên lửa không đối không tầm xa R-37M. MiG-31 có thể hoạt động hầu như không bị cản trở vì máy bay chiến đấu của Ukraine thiếu tầm hoạt động, tốc độ hoặc độ cao.
Tác giả bài viết này đã vinh dự được lái chiếc MiG-31 BM, số đuôi 903, vào ngày 28 tháng 5 năm 1999. Chuyến bay được thực hiện tại Nhà máy chế tạo máy bay Sokol ở Nizhnie Novgorod, cách Moscow 400 km về phía đông. Nhà máy này sản xuất máy bay. Vào thời kỳ cao điểm, nhà máy sản xuất gần 200 chiếc MiG-21 mỗi năm.

Ngay sau chuyến bay của tôi trên chiếc MiG 31. Cùng với Tổng giám đốc nhà máy, ông V Pankov, và bà Nirupama Rao Menon, lúc đó là Phó phái đoàn, sau này là Đại sứ Ấn Độ tại Mỹ và Ngoại trưởngTên lửa Vympel R-37M đáng gờm
Vympel R-37M “Axehead” của Nga (xuất khẩu: RVV-BD) là tên lửa không đối không siêu thanh có tầm bắn rất xa. Được đẩy bằng tên lửa rắn tăng tốc, biến thể này được thiết kế để bắn hạ máy bay chở dầu, AWACS và các máy bay C4ISTAR khác. Vì vậy, nó đã giữ khoảng cách giữa người Ukraine và NATO với nhau.
Biến thể ban đầu của R-37 được giới thiệu vào những năm 1980. Biến thể mới nhất, tên lửa 500 Kg R-37M (đầu đạn 60 kg), được đưa vào sử dụng vào năm 2019. Nó có thể bắn trúng mục tiêu ở cự ly từ 150–400 km, khiến nó trở thành tên lửa không đối không có tầm bắn xa nhất trên thế giới. Chiến tranh Ukraine và mối đe dọa nghiêm trọng đối với lực lượng không quân bị tàn phá của Ukraine.
Một báo cáo của Viện Dịch vụ Thống nhất Hoàng gia (RUSI) cho biết vào tháng 10 năm 2022, khoảng sáu quả R-37M đã bị bắn hàng ngày vào Lực lượng Không quân Ukraine. R-37M có thể không ghi được nhiều sát thương khó nhưng thực tế là chúng đang buộc các phi công Ukraine phải thực hiện động tác né tránh và quay trở lại mà không hoàn thành nhiệm vụ. Một chiếc MiG-31 có thể đẩy R-37M bay khoảng 180 km vào không phận Ukraine, do đó khiến chúng không thể sử dụng không phận ở đất nước mình.

MIG-31
Để ngăn chặn tên lửa R-37M bắn trúng, các phi công Ukraine đã phát triển một động tác né tránh được gọi là “chéo”. Tuy nhiên, họ không thể dễ dàng đánh trả chiếc MiG-31 đã phóng tên lửa. Tên lửa không đối không có tầm bắn xa nhất trong kho của họ vẫn là R-27ER của Nga, với tầm bắn tối đa 100 km trong các điều kiện cụ thể.
Bốn chiếc MiG-31 cũng được triển khai tới Crimea. Vì lo sợ sự kết hợp giữa MiG-31 và R-37M, Ukraine đã phải tìm cách tiêu diệt MiG-31 khi chúng vẫn còn trên mặt đất thông qua một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái vào căn cứ không quân Belbek vào tháng 8 năm 2022.
Tên lửa Kinzhal
Kh-47M2 Kinzhal 'Dagger' là tên lửa đạn đạo siêu thanh phóng từ trên không của Nga được đưa vào sử dụng năm 2017. Tên lửa nặng 4.300 kg, dài khoảng 7,2 m và có đường kính khoảng 1,2 m.
Đầu đạn hạt nhân năng suất thấp có thể có sức công phá từ 5 đến 50 kiloton. Ngoài ra, nó có thể mang đầu đạn HE thông thường. Nó có thể được phóng bởi máy bay ném bom Tu-22M3 hoặc MiG-31K.
Ngoài ra, một số Su-34 gần đây đã được sửa đổi để mang nó. Tên lửa Mach 10 này khi mang trên MiG-31 có tầm hoạt động tổng thể gần 2.000 km. Đây là vũ khí siêu thanh đầu tiên được sử dụng trong các hoạt động. Vào tháng 6 năm 2021, một tên lửa Kinzhal đã được MiG-31K phóng từ Căn cứ Không quân Khmeimim vào mục tiêu trên mặt đất ở Syria.
Nó đã được triển khai tại các căn cứ không quân ở Quân khu phía Nam và phía Tây của Nga. Theo các nguồn tin của Nga, những tên lửa này có khả năng tái xác định mục tiêu giữa chuyến bay.
Ở Ukraine, Nga đã sử dụng Kinzhal bắt đầu từ ngày 18 tháng 3 năm 2022, khi họ nhắm mục tiêu vào một kho vũ khí được cho là dưới lòng đất. Một chiếc khác vào ngày hôm sau nhắm vào một kho nhiên liệu.
Nhiều chiếc khác đã được tung ra bởi cả máy bay ném bom Tu-22 và máy bay chiến đấu MiG-31K. Vào ngày 9 tháng 3 năm 2023, các thành phố của Ukraina đã bị tấn công bởi một loạt 84 tên lửa, trong đó có 6 tên lửa Kinzhal, đây là đợt sử dụng lớn nhất các tên lửa này cho đến nay. MiG-31K được trang bị vũ khí Kinzhal đã thực hiện các cuộc tuần tra thường trực trên Biển Đen kể từ tháng 10 năm 2023.
F-16 cho Ukraine – Không sánh được với MiG-31
Hà Lan và các nước NATO khác đang trong quá trình tài trợ vài chục máy bay chiến đấu F-16 AM/BM dư thừa. Những máy bay chiến đấu Block 20 MLU F-16 MLU này không hơn gì MiG-29 của Ukraine.
Nếu phải đẩy lùi MiG-31, họ sẽ yêu cầu nâng cấp với radar, hệ thống điện tử hàng không hiện đại và tên lửa không đối không tầm xa AIM-120 (tầm bắn 180 km).
Những chiếc F-16 được trang bị AIM-120 (một khi đã có) sẽ vẫn gặp bất lợi về tầm bắn so với những chiếc MiG-31 bắn R-37M. Nhưng khoảng cách sẽ giảm đi. Những chiếc F-16 bay sát tiền tuyến có thể đẩy MiG-31 vào sâu hơn bên trong lãnh thổ Nga, cho phép thực hiện nhiều nhiệm vụ hơn trên lãnh thổ bị chiếm đóng.

F-16s "Sitting Ducks" For Russian MiG-31 Fighters? Putin Warns Of Consequences Over Fighting Falcons

US F-16 Fighting Falcons supplied to Ukraine will be a legitimate target for the military if they are used against Russian troops from third countries, Russian President Vladimir Putin has warned. “Naturally, if they are used from airfields of third countries, they will be a legitimate target...

www.eurasiantimes.com

 

[hkm417]

Với F-35 và Rafale ở Kitty, Hy Lạp rao bán những chiếc F-16, Mirage-2000; Không có ưu đãi nào cho Ukraine
Qua
Sakshi Tiwari
-
Ngày 27 tháng 3 năm 2024


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Vào tháng 8 năm ngoái, Hy Lạp tuyên bố tham gia huấn luyện phi công chiến đấu cơ Ukraine trên máy bay chiến đấu F-16. Nhiều tháng sau, những chiếc F-16 cổ xưa trong kho cùng với máy bay chiến đấu Mirage 2000 đã được rao bán. Tuy nhiên, không ai trong số họ sẽ được gửi đến Ukraine.
Bộ trưởng Quốc phòng Hy Lạp Nikos Dendias đã công bố một cuộc đại tu lớn đối với Lực lượng Không quân Hy Lạp, về cơ bản liên quan đến việc ngừng hoạt động và bán các máy bay chiến đấu F-16 và Mirage 2000, ấn phẩm Ekathimireni của Hy Lạp đưa tin vào ngày 25 tháng 3.
Dendias nhấn mạnh sự cần thiết của việc tổ chức hợp lý Lực lượng Không quân, đồng thời chỉ ra rằng sự đa dạng của các loại máy bay trong đội bay hiện tại là một gánh nặng. Nguyên nhân cơ bản đằng sau quyết định giảm quy mô đội máy bay chiến đấu là chi phí bảo trì quá cao.

“Chúng tôi có rất nhiều loại máy bay khác nhau. Chúng tôi có F-4, Mirage 2000-5, Block 30 F-16, Block 50 F-16, Block 52 F-16, Viper F-16 và Rafales. Chúng ta không thể tiếp tục theo cách này. Những chiếc F-4 cần phải được cho nghỉ hưu và nếu có thể thì bán đi. Mirage 2000-5 là máy bay có khả năng đặc biệt và có thể bán được. Cần bán lô 30 F-16. Và tôi nghĩ chúng tôi sẽ có thể bán [Mirage 2000-5 và Block 30 F-16],” Dendias nói.
Ông lưu ý thêm: “Đối với số máy bay còn lại, chúng tôi cần nâng những chiếc F-16 lên cấp độ Viper, củng cố phi đội Rafales của chúng tôi—chúng tôi có 24 chiếc, nhưng sẽ rất tốt nếu đạt được 30 chiếc—và tất nhiên, có được Block.” 4 F-35, dù chưa cất cánh nhưng sẽ chữa khỏi mọi căn bệnh thời thơ ấu của máy bay thế hệ thứ tư.”

Theo Bộ trưởng, việc hiện đại hóa và mua trang thiết bị mới sẽ tăng tính đồng nhất và khả năng tương tác của Không quân, khiến lực lượng này trở thành ưu tiên hàng đầu. Sẽ rất hợp lý nếu đất nước sử dụng số tiền chi cho việc bảo trì những chiếc máy bay kém năng lực và gần như cổ điển này để mua những chiếc máy bay phản lực mới và nâng cấp những chiếc khác trong đội bay.

Tệp hình ảnh: F-16
Dendias thừa nhận sáng kiến nâng cấp máy bay F-16 của Hy Lạp lên cấp độ Viper đã bị trì hoãn, nhưng ông khẳng định nước này sẽ có đội máy bay đầy đủ chậm nhất là vào năm 2027.
Đầu năm nay, Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ đã ủy quyền bán máy bay chiến đấu F-35 và các thiết bị liên quan trị giá 8,6 tỷ USD cho Hy Lạp.
Theo Cơ quan Hợp tác An ninh của Lầu Năm Góc, thỏa thuận này có thể liên quan đến việc mua tới 40 máy bay chiến đấu, 42 động cơ, hệ thống dẫn đường, phụ tùng và các thiết bị phụ trợ khác, với sự đảm bảo rằng các giao dịch đó sẽ không làm suy yếu khả năng sẵn sàng của quân đội Mỹ hoặc làm gián đoạn quân đội khu vực. THĂNG BẰNG.


Hy Lạp chính thức xin phép Mỹ vào tháng 6/2022 để mua 20 máy bay chiến đấu F-35 do Lockheed Martin sản xuất. Việc phê duyệt yêu cầu này đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong một quy trình phức tạp gồm nhiều bước. Nếu mọi việc suôn sẻ, Athens có kế hoạch bắt đầu nhận máy bay phản lực vào năm 2027–2028.
Hy Lạp đã ký một thỏa thuận với gã khổng lồ hàng không vũ trụ Pháp Dassault Aviation để mua 18 chiếc Rafale vào tháng 1 năm 2021. Tuy nhiên, một thỏa thuận khác đã được ký kết vào tháng 3 năm 2022 để mua thêm 6 máy bay, nâng tổng số lên 24. Với việc nước này hiện đang để mắt tới ít nhất 30 máy bay phản lực, một chiếc khác thỏa thuận mua thêm 6 máy bay có thể được thương lượng.
Việc bổ sung các nâng cấp cho máy bay Block 50 F-16 lên cấp độ Block 70 hoặc Viper sẽ mang đến cho Hy Lạp một phi đội đa dạng nhưng đáng gờm, phù hợp với nhận thức về mối đe dọa của đất nước. Mặc dù vậy, nước này vẫn chưa cân nhắc việc chuyển các máy bay phản lực cũ của mình sang Ukraine, nơi chúng có thể rất cần thiết.
Không có máy bay chiến đấu Hy Lạp cho Ukraine
Các máy bay cụ thể sẽ bị thanh lý bao gồm F-16, 34 chiếc F-16C một chỗ ngồi cuối cùng và sáu chiếc F-16D Block 30 hai chỗ ngồi được mua từ năm 1988 đến năm 1990 như một phần của chương trình Bán hàng Quân sự Nước ngoài. , HÒA BÌNH XENIA.
Tương lai của máy bay Block 30 từ lâu vẫn chưa được biết đến. Đã có tin đồn rằng chúng sẽ được bán hoặc sử dụng làm máy bay tấn công trong các cuộc tập trận phòng không. Hiện được bố trí trong một phi đội duy nhất, các máy bay Block 30 đã được hưởng lợi từ việc kéo dài thời hạn sử dụng của Falcon UP, cho phép chúng duy trì một số giờ bay đáng kể.

Trong một thời gian dài, chính quyền Kyiv đã cầu xin các nước NATO trang bị cho họ các máy bay chiến đấu như F-16 và Mirage-2000.

F-16C của Không quân Hy Lạp Khối 30 – Wikimedia Commons
Tuy nhiên, bất chấp tuyên bố năm ngoái rằng Hy Lạp sẽ đào tạo phi công chiến đấu Ukraine lái F-16, quốc gia này vẫn kín tiếng về việc chuyển máy bay chiến đấu đến Kyiv, không giống như các đồng minh khác trong NATO, như Đan Mạch và Hà Lan, đang sẵn sàng. sẽ giao những chiếc F-16 tương ứng của họ cho Ukraine vào cuối năm nay. Các quốc gia như Na Uy và Bỉ cũng có thể cung cấp máy bay phản lực của họ cho Ukraine.
Máy bay của Hy Lạp sẽ không được hưởng lợi từ điểm chung giống như các nhà khai thác F-16 khác của Châu Âu tham gia vào chiến dịch Ukraine vì nước này không phải là thành viên của Lực lượng Không quân Tham gia Châu Âu (EPAF), nhưng các máy bay phản lực này vẫn có lợi cho Kyiv.

Trong khi việc chuyển giao Mirage-2000 có thể vẫn cần sự chấp thuận của Pháp, thì Mỹ đã cho phép chuyển giao F-16 cho Ukraine. Tuy nhiên, cả hai máy bay này vẫn có nhiều khả năng và có thể dễ dàng bổ sung vào đội bay của các quốc gia khác.
Hơn nữa, các nhà quan sát quân sự tin rằng khó có khả năng Hy Lạp sẽ tìm được bất kỳ người mua nào cho những chiếc F-4 Phantom của mình.
Hy Lạp có thể cung cấp viện trợ quân sự cho Ukraine, bao gồm cả hệ thống phòng không S-300. Truyền thông Hy Lạp trước đó đưa tin rằng Mỹ đang cung cấp cho Hy Lạp những vũ khí dư thừa cũ hơn với lý do Hy Lạp sẽ tặng một số vũ khí dư thừa của mình cho Ukraine.
Trong một lá thư gửi Thủ tướng Hy Lạp Kyriakos Mitsotakis, Ngoại trưởng Hoa Kỳ Antony Blinken bày tỏ sự quan tâm đến khả năng phòng thủ của Hy Lạp có thể hữu ích cho Ukraine, tùy thuộc vào lợi ích của Ukraine và đánh giá sau đó về tình trạng cũng như chi phí ước tính của các tài sản được đề xuất.
Blinken nói: “Chúng tôi tiếp tục quan tâm đến khả năng phòng thủ mà Hy Lạp có thể chuyển giao hoặc bán cho Ukraine”. Tuy nhiên, bất chấp những lời kêu gọi gay gắt từ phía Ukraine, chưa bao giờ có đề cập đến khả năng chuyển giao máy bay chiến đấu của Hy Lạp cho Không quân Ukraine.

With F-35 & Rafale In Kitty, Greece Puts Its F-16s, Mirage-2000s Up For Sale; None On Offer For Ukraine

In August last year, Greece announced its participation in training Ukrainian fighter pilots on F-16 fighter jets. Months later, the archaic F-16s in its inventory, along with Mirage 2000 fighter jets, were put up for sale. None of them, however, will be sent to Ukraine. The Greek Defense...

www.eurasiantimes.com

 

[hkm417]

Trận chiến không người lái lịch sử đầu tiên giữa Robot mặt đất của Nga và Máy bay không người lái trên không FPV của Ukraine
Chiến tranh xung đột Ukraina - Nga 2022ĐĂNG LÊN THỨ BẢY, 30 THÁNG 3 NĂM 2024 15:34

Cuộc xung đột Nga-Ukraine chứng kiến trận chiến đầu tiên được biết đến bằng máy bay không người lái vào ngày 29 tháng 3 năm 2024, một cuộc đối đầu nhấn mạnh bản chất ngày càng phát triển của chiến tranh không người lái. Đây có thể là trận chiến đầu tiên giữa máy bay không người lái trên bộ và trên không trong lịch sử. Các hình ảnh được công bố trên Telegram đã ghi lại cuộc chạm trán lịch sử này, với sự tham gia của hai phương tiện mặt đất không người lái (UGV) của Nga được trang bị súng phóng lựu tự động AGS-17 và hệ thống rải mìn TM-62. Những cỗ máy đáng gờm này sau đó đã bị phá hủy bởi máy bay không người lái First Person View (FPV) của Ukraine, đánh dấu một thời điểm quan trọng trong việc sử dụng các hệ thống không người lái trong chiến đấu.
Theo dõi công nhận quân đội trên Google Tin tức tại liên kết này

Một máy bay không người lái trên không FPV First Person View của Ukraina tấn công một phương tiện mặt đất không người lái UGV của Nga. (Nguồn ảnh Đoạn video quay màn hình)



Cuộc chiến bằng máy bay không người lái mang tính bước ngoặt này vào ngày 29 tháng 3 năm 2024 không chỉ đánh dấu sự phát triển của chiến tranh không người lái trong cuộc xung đột Ukraine mà còn là minh chứng cho sự tinh vi ngày càng leo thang trong các cuộc giao chiến bằng máy bay không người lái. Trước cuộc chạm trán quan trọng này, chiến trường đã chứng kiến một kiểu đối đầu không người lái khác. Máy bay không người lái FPV của cả hai bên trước đây đã nhắm mục tiêu vào máy bay không người lái trên mặt đất của nhau. Tuy nhiên, những cuộc giao tranh này bao gồm những chiếc "xe đẩy" điều khiển bằng sóng vô tuyến đơn giản hơn, chủ yếu được sử dụng để vận chuyển đạn dược. Những bước đột phá ban đầu vào lĩnh vực chiến đấu không người lái này còn thô sơ nhưng vẫn mang tính đổi mới, tạo tiền đề cho cuộc chiến máy bay không người lái tiên tiến sau đó.

Quá trình chuyển đổi từ việc sử dụng các xe đẩy điều khiển bằng sóng vô tuyến cơ bản này sang triển khai các phương tiện mặt đất không người lái (UGV) rất phức tạp được trang bị súng phóng lựu tự động và hệ thống rải mìn đánh dấu một bước nhảy vọt đáng kể trong chiến lược và công nghệ quân sự. Nó phản ánh sự hiểu biết sâu sắc hơn và tích hợp các hệ thống không người lái trong chiến thuật chiến trường, nêu bật cách cả lực lượng Nga và Ukraine đang vượt qua ranh giới của chiến tranh thông thường.
Việc tiêu diệt UGV của Nga bằng máy bay không người lái FPV của Ukraine không chỉ thể hiện tính linh hoạt và độ chính xác về mặt chiến thuật mà máy bay không người lái mang lại mà còn cho thấy tốc độ nhanh chóng mà công nghệ không người lái đang được áp dụng và điều chỉnh cho các tình huống chiến đấu. Sự phát triển này từ xe chở đạn đơn giản đến máy bay không người lái được trang bị vũ khí phức tạp đã gói gọn tác động biến đổi của công nghệ đối với chiến tranh hiện đại, báo hiệu một kỷ nguyên tham gia mới trong đó các hệ thống không người lái đóng vai trò trung tâm.
AGS-17 là súng phóng lựu tự động được phát triển từ thời Liên Xô, nổi tiếng với hỏa lực và khả năng bắn đạn phân mảnh có sức nổ cao với tốc độ nhanh. Nó là một tài sản quan trọng trong nhiều cuộc xung đột khác nhau, hỗ trợ đáng kể cho lực lượng mặt đất bằng cách trấn áp các vị trí của kẻ thù từ xa.
Bổ sung cho AGS-17, dòng TM-62 đại diện cho một loạt các loại mìn chống tăng được thiết kế để chống lại các mối đe dọa bọc thép. Những quả mìn này có thể được triển khai theo nhiều cách, bao gồm thông qua các hệ thống rải mìn chuyên dụng, khiến chúng trở thành công cụ linh hoạt để kiểm soát các khu vực trọng điểm và ngăn chặn sự di chuyển của kẻ thù.
Cuộc chạm trán ở phía nam Avdiivka này nêu bật những cách tiếp cận sáng tạo mà cả lực lượng Nga và Ukraine đang thực hiện trong việc tận dụng các công nghệ không người lái. Trung đoàn súng trường 87 của quân đội Nga, được công nhận sử dụng UGV được chế tạo với năng lực nội địa, đã chứng tỏ tầm quan trọng chiến lược của các hệ thống này. Những UGV này không chỉ hỗ trợ quân đội trong chiến đấu mà còn đóng vai trò quan trọng trong hậu cần, chẳng hạn như tạo điều kiện thuận lợi cho việc sơ tán thương vong.
Việc lực lượng Ukraine sử dụng máy bay không người lái FPV để vô hiệu hóa mối đe dọa do các UGV vũ trang này gây ra cho thấy tính linh hoạt về mặt chiến thuật của máy bay không người lái. Máy bay không người lái FPV, được điều khiển từ xa với góc nhìn thứ nhất, mang lại lợi thế đặc biệt trong trinh sát, chiến đấu và tấn công phẫu thuật, cho phép người vận hành tấn công mục tiêu một cách chính xác đồng thời giảm thiểu nguy cơ gặp nguy hiểm.
Sự tham gia này biểu thị sự thay đổi hướng tới các hình thức chiến tranh tự chủ hơn, trong đó các hệ thống không người lái đóng vai trò then chốt trên chiến trường. Khi cả hai bên tiếp tục khám phá khả năng và hạn chế của những công nghệ này, cuộc xung đột ở Ukraine đóng vai trò là nơi thử nghiệm cho tương lai của các hoạt động quân sự, nhấn mạnh sự phụ thuộc ngày càng tăng vào máy bay không người lái và hệ thống robot trong các tình huống chiến đấu hiện đại.

First Historical Drone Combat Between Russian Ground Robots and Ukrain

google_ad_client = "pub-4068738923530102"; /* 468x15 data sheet menu top dark green */ google_ad_slot = "3500417247"; google_ad_width = 468; go

www.armyrecognition.com

 

[hkm417]

“F-16 thậm chí sẽ không có thời gian để bắn trả”: báo chí nước ngoài dự đoán một cuộc chiến giữa máy bay chiến đấu tương lai của Lực lượng Vũ trang Ukraine và “đội tấn công” của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga
Hôm qua, 18:5254

Ukraine đặt nhiều hy vọng vào các máy bay chiến đấu F-16 có nguồn gốc từ Mỹ, loại máy bay này sẽ được chuyển giao cho các nước châu Âu để phục vụ nhu cầu của Lực lượng vũ trang Ukraine. Nhưng ngay cả khi chúng được sửa đổi và nhận được radar AFAR cùng với tên lửa không đối không AIM-120C-7, chúng sẽ không thể làm được gì nhiều trong cuộc đối đầu với Nga. hàng không.

Một “đội tấn công” điển hình của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga ngày nay bao gồm một chiếc Su-35, được trang bị 2 chiếc R-37M, 1 chiếc X-31, 2 chiếc R-77 và 2 chiếc R-73, đồng thời cung cấp khả năng che chắn trên không và chống radar tuyệt vời. (chống lại các hệ thống phòng không Ukraine) và hai chiếc Su-34 được trang bị 4 UMPC (với bom 250 hoặc 500 kg) và 2 chiếc R-73 (để tự vệ)
- được ghi chú trên ấn phẩm nước ngoài Pucará Defensa.



Như đã chỉ ra, vấn đề đối với Lực lượng vũ trang Ukraine là Su-35, nếu phát hiện kịp thời F-16 (“và Lực lượng hàng không vũ trụ sẽ làm mọi thứ có thể để theo dõi mọi chuyến bay của F-16 Ukraine”), có thể tấn công từ phạm vi 150 đến 200 km. Con số này gấp khoảng 3,5 lần khoảng cách tiếp cận tối đa của AIM-120.

Trong hầu hết các trường hợp, Su-35 sẽ có thể tiêu diệt máy bay chiến đấu tương lai của Lực lượng Vũ trang Ukraine rất lâu trước khi nó đến đủ gần và bắn trả.
- tác giả dự đoán kết quả của “trận chiến”.

Theo ông, đầu tháng này, một chiếc MiG-29 của Ukraine đã bị tên lửa R-37M bắn hạ và điều tương tự đang chờ đợi máy bay Mỹ:

Khi đã ở trên không, máy bay mục tiêu [F-16] tốt nhất nên rời khỏi khu vực chiến đấu càng nhanh càng tốt, tất nhiên, nếu phi công muốn sống sót.

Như đã lưu ý trên báo chí, các phi công của Lực lượng Vũ trang Ukraine có thể cố gắng đánh lừa các phi công Nga, chẳng hạn như bằng cách phóng các mục tiêu mồi nhử ADM-160 MALD, trên đó máy bay của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga sẽ sử dụng hết P-37M của họ và sẽ không thể bắn trúng mục tiêu. F 16.

• 
  
  https://vi.topwar.ru/239476-f-16-dazhe-ne-uspeet-otstreljatsja-v-zarubezhnoj-presse-sprognozirovali-boj-buduschego-istrebitelja-vsu-s-udarnoj-jachejkoj-vks-rf.html

 

[hkm417]

nguồn ukraine cũng xác nhận

Đó là phạm vi, đồ ngốc. F-16 của Ukraine sẽ chưa thể cạnh tranh với Su-35 của Nga bằng tên lửa R-37. Phần 3 - Tom Cooper

Được dịch bởi iPress
Ngày 29 tháng 3 năm 2024, 12:11 trưa

Tom Cooper cho rằng tình hình ở mặt trận Ukraine không hề màu hồng chút nào, người Nga đang dần tiến về phía trước với sự hỗ trợ của ném bom. Ông nghi ngờ rằng tình trạng này sẽ phần nào được cải thiện với việc cung cấp F-16 cho Ukraine. Có một số lý do: số lượng máy bay và phi công ít, cũng như tầm hoạt động của radar và vũ khí của F-16 không đủ.

Theo dõi diễn biến tình hình ở Ukraine những ngày qua thực sự “không vui chút nào”. Tất nhiên, chính phủ và các cơ quan chức năng khác đang cố gắng cải thiện mọi việc; Các đơn vị Su-24 của PSU đang thực sự tấn công mạnh vào quân Nga ở Crimea bị chiếm đóng, và hôm nay người Nga đã mất một chiếc Su-35 ở Sevastopol (theo báo cáo, phi công đã nhảy dù an toàn và đó là "hỏa lực thiện chiến").

Tuy nhiên, nhìn chung, tình hình vẫn còn khó chịu và dự kiến sẽ không có sự cải thiện ngay lập tức trong vài tuần nữa. Tất nhiên, ở phía sau, hệ thống phòng không của PSU hoạt động khá tốt và đã bắn hạ hầu hết (mặc dù không phải tất cả) những chiếc Shakheds phóng vào không phận Ukraine trong hai đêm qua. Nhưng dọc theo chiến tuyến, Không quân ném bom và ném bom, tạo điều kiện cho các nhóm xung kích ngày càng mới của Liên Xô không những tiếp tục tiến quân mà còn buộc quân Ukraine phải tiếp tục rút lui dần dần. Bởi nếu Lực lượng Vũ trang không rút lui, họ sẽ bị trúng bom lượn UMPK và chịu quá nhiều tổn thất.

Đăng ký kênh Telegram mới của chúng tôi iPress | Báo chí quốc tế bằng tiếng Ukraina, nơi chúng tôi đi xa hơn một chút và hiển thị nhiều hơn trên trang web. Trở thành một phần của cộng đồng thông minh!

Và, vẫn đang hết đạn pháo, trong khi thậm chí không có tên lửa Patriot, người Ukraine rõ ràng không có đủ phương tiện để ngăn chặn tất cả.
Thế là... được rồi: hóa ra "quân Nga vẫn chưa chiếm được toàn bộ Ivanovo". Đúng, họ cay đắng phàn nàn về những tổn thất to lớn, nhưng không, thay vào đó, với sự hỗ trợ liên tục của UMPK, lực lượng đang tấn công các vị trí của Ukraine trong làng, và xa hơn đến Chasovoy Yar - họ đã đột phá về phía nam của Ivanovsky và gần như đã đến được kênh Siversky Dinets . Bây giờ hãy nói với tôi rằng điều đó khiến mọi thứ trở nên tốt hơn rất nhiều…
Điều đáng lo ngại hơn (mặc dù không có gì đáng ngạc nhiên): phía tây Avdiyivka, người Nga vẫn chưa chiếm được toàn bộ Berdychi, nhưng dường như đã vượt sông Durna ở đâu đó giữa Semenivka và Orlivka, và được cho là đang tấn công Semenivka từ phía nam. Tức là họ đã ở “bên trong” tuyến phòng thủ mới được xây dựng của Ukraine.
...Ngoài ra, khu vực Robotyny "yên tĩnh một cách đáng ngờ": tin tức mới nhất từ đó (khoảng hai hoặc ba ngày trước) là "tình hình không ổn lắm", và sau đó có những video cho thấy xe tăng Nga và xe tăng như thế nào. BMP đang tiến vào những gì còn lại của nơi này...
Nhưng liệu chúng ta có nên kỳ vọng rằng tất cả những điều này về cơ bản sẽ thay đổi ngay khi Lực lượng Không quân Nga nhận được những chiếc F-16 của mình - vào khoảng tháng 6...?
Đó chính là nội dung chính đã truyền cảm hứng cho "Phần 3" của một bài báo được xuất bản vào tháng 12 - "It's Range, Stupid! Part 1 " và "It's Range, Stupid... Part 2 ".
Sự khác biệt chính giữa chúng là ở giai đoạn đầu (ví dụ từ tháng 6 đến tháng 8 năm nay) Ukraine sẽ chỉ nhận được 6-12 máy bay chiến đấu F-16. Số lượng bị giới hạn bởi các yếu tố như:
a) Lực lượng Không quân có thể "tách" bao nhiêu phi công và nhân viên mặt đất để huấn luyện chuyển đổi NATO - trong khi vẫn để đủ phi công ở nhà để tiếp tục hoạt động "bình thường";
b) NATO có thể đào tạo bao nhiêu phi công và nhân viên mặt đất của Không quân cùng một lúc;
c) có bao nhiêu phi công và nhân viên mặt đất Ukraina có thể học tiếng Anh đủ “nhanh chóng” để “bay và phục vụ bằng tiếng Anh” trên thực tế; Và
d) họ có thể tiếp tục sử dụng bao nhiêu máy bay F-16 ở Ukraine cùng một lúc.
Ngay cả khi tất cả những điều này trở thành một loại "thông lệ" nào đó (không bao giờ có "thông lệ" trong chiến tranh), sự thật phũ phàng vẫn là Ukraine sẽ không có đủ máy bay chiến đấu F-16 để làm bất cứ điều gì như "làm sạch bầu trời" của máy bay chiến đấu-ném bom Nga. . Điều này sẽ xảy ra ngay cả khi những chiếc F-16 của Ukraine thực sự được sửa đổi bằng cách lắp đặt radar AESA và tên lửa không đối không AIM-120C-7, như một số người tuyên bố (và sau đó họ cũng sẽ nhận được Link-16 hoặc tên lửa Ukraine của nó). đối tác hiện đang phục vụ trong Lực lượng Vũ trang Ukraine).
Tại sao?
a) vì sẽ có quá ít để “bao phủ toàn bộ tiền tuyến từ sáng đến tối” và sau đó…
b) bởi vì máy bay chiến đấu đơn giản là không thể ở lại khu vực chiến đấu chừng nào các đơn vị mặt đất được trang bị hệ thống tên lửa phòng không (SAMS): không có "điểm tiếp nhiên liệu cứ sau 15-20 km" trên bầu trời để dừng lại và tiếp nhiên liệu, và điều này có nghĩa là rằng thời gian của họ ở vùng chiến sự chủ yếu được quyết định bởi lượng nhiên liệu họ có thể mang theo. Và cuối cùng…
c) Ukraine sẽ không thể bố trí những chiếc F-16 của mình "quá gần" tiền tuyến, nếu không sẽ có nguy cơ bị Nga bắn hạ chúng trên mặt đất, vì trái với tuyên bố của GUR và SBU , người Nga thường xuyên nhắm mục tiêu tên lửa hành trình và máy bay không người lái của họ tới hầu hết các căn cứ không quân và căn cứ hoạt động tiên tiến của Ukraine. Có nghĩa là: Các máy bay F-16 của Ukraina sẽ đóng quân từ xa đến mức chúng sẽ sử dụng gần hết nhiên liệu chỉ để đến khu vực chiến đấu.
Nhưng, được thôi: hãy giả sử rằng thỉnh thoảng, một trong những "chiếc F-16 đầu tiên của Ukraine" này sẽ "ở đúng nơi, đúng thời điểm". Trên không, với nguồn cung cấp đủ nhiên liệu và có thể cố gắng đánh chặn cuộc tấn công của Nga từ UMPK. Xét thấy người Nga thường xuyên tung ra khoảng 120 UMPK mỗi ngày thì có vẻ như sẽ không có cơ hội để tổ chức những trường hợp như vậy...
Vậy hãy xem họ phải đối mặt với điều gì nhé. "Đơn vị tấn công" thông thường của VKS ngày nay bao gồm:

• 1x Su-35: được trang bị 2x R-37M, 1x X-31, 2x R-77 và 2x R-73; máy bay này cung cấp khả năng che chắn và chống radar hàng đầu (chống lại các hệ thống phòng không của Ukraine);
• 2x Su-34 được trang bị 4x UMPK (nếu cỡ nòng 250 hoặc 500 kg) và 2x R-73 (cho mục đích tự vệ).

Vấn đề: miễn là nó phát hiện kịp thời F-16 (và hãy yên tâm: VKS sẽ cố gắng hết sức để theo dõi mọi chuyến bay của bất kỳ chiếc F-16 Ukraine nào), Su-35 có thể bắn từ cự ly 150 đến 200 km.
Con số này gấp khoảng 3,5 lần tầm bắn của cuộc giao chiến không đối không lâu nhất được biết đến (và đã được xác nhận) của tên lửa phòng không AIM-120. Trong hầu hết các trường hợp, Su-35 sẽ có thể giao chiến với F-16 từ rất lâu trước khi chúng có thể đến đủ gần để giao chiến với Su-34. Và như chúng ta đã thấy hồi đầu tháng này (khi một chiếc MiG-29 của Ukraine bị R-37M bắn hạ), không nên bỏ qua R-37M. Sau khi cất cánh, máy bay mục tiêu tốt nhất nên rời khỏi khu vực càng nhanh càng tốt, nếu tất nhiên phi công của nó muốn sống sót...
Nói cách khác, tình huống thông thường sẽ rất giống với tình huống đã tồn tại: thay vì F-16, hãy nhìn vào hệ thống phòng không MIM-104 PAC-2/3 của Ukraine nằm cách mặt trận 50 km (hoặc hơn) đường kẻ. Những chiếc Patriot thường xuyên không tiếp cận được Su-34, bắn tên lửa ở khoảng cách 40-70 km tính từ tiền tuyến, dù thực tế tầm bắn tối đa của chúng là 160 km.

Đây là lý do tại sao người ta dự đoán rằng mặc dù khả năng chắc chắn là đủ nhưng khả năng thực tế để một chiếc F-16 của Ukraine tiếp cận mục tiêu bằng AIM-120 mà không bị R-37M của Nga đánh chặn và bắn trả là rất thấp.
Tất nhiên, bạn có thể chắc chắn 1000% rằng các phi công PSU đang nghiên cứu các giải pháp khả thi. Bạn có thể chắc chắn rằng họ đang xem xét kỹ lưỡng tất cả các báo cáo có sẵn về mọi cuộc giao tranh mà người Nga đã sử dụng chiếc P-37M của họ: họ đang tìm kiếm một giải pháp. Có lẽ họ sẽ tìm thấy chúng.
Ví dụ, họ có thể kết luận rằng lựa chọn tốt nhất là cố gắng vận hành theo cách tương tự như PSU Su-24 đã làm: được hỗ trợ bằng các phương tiện như mục tiêu giả ADM-160 MALD. Những hành động như vậy có thể buộc người Nga "sử dụng hết" P-37M của họ, điều này sẽ khiến F-16 "tự do" giao chiến với AIM-120 của họ, chẳng hạn, để khai hỏa.
Tuy nhiên, điều quan trọng nhất: chúng ta phải hy vọng rằng điều này là sự thật, như một số người đã đưa tin từ năm ngoái, và người Ukraine đã tìm thấy một hoặc một chiếc R-37M khác trong tình trạng "gần như nguyên vẹn" ở đâu đó ở phía tây bắc vùng Kherson. Nếu đúng như vậy, thì bạn có thể chắc chắn rằng những "người mặc đồ đen" tại Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Quốc gia (Hoa Kỳ) có rất nhiều cơ hội để nghiên cứu loại vũ khí này và hy vọng sẽ phát triển được các biện pháp đối phó hiệu quả. Chỉ trong trường hợp này, máy bay chiến đấu PSU F-16 mới có cơ hội thành công và quan trọng không kém là thường xuyên đánh chặn ít nhất một phần máy bay ném bom UMPK của Nga.
..."giả sử điều đó là sự thật" và "vào lúc nào đó trong tương lai"...

Це дальність, дурню. Українські F-16 поки не зможуть протистояти російським Су-35 з ракетами Р-37. Частина 3 – Том Купер

Том Купер стверджує, що ситуація на фронті в Україні зовсім не райдужна, росіяни поволі за допомогою бомбардувань просуваються вперед. Він сумнівається, що ця ситуація якось покращиться з наданням Україні F-16. Причин кілька: мала кількість літаків та пілотів, а також недостатня дальність дії...

ipress.ua

 

[hkm417]

Trong tháng 10, Nga đã thả khoảng 1.000 quả bom lượn vào Ukraine
Sau đây là nội dung được chuẩn bị phần lớn vào giữa tháng 10 nhưng đến bây giờ mới hoàn thành. Có lẽ cách đó tốt hơn vì thông tin bổ sung đã có sẵn kể từ đó và do đó có thể phân tích tốt hơn.

Tom Cooper
@UaSouth
uasouthmedia@gmail.com
PHÂN TÍCH
2023-11-29 20:07:34

Với điều kiện số liệu của tôi không hoàn toàn sai, tính đến tháng 10 năm nay, Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga (VKS) đã thả khoảng 1.000 quả bom lượn xuống Ukraine. Đó là khoảng 30 quả bom lượn mỗi ngày. Con số ít nhất là tương tự cho đến tháng 11, khi hai khu vực của tiền tuyến - như đầu cầu của Avdiika và ZSU trên Dnipro - mỗi khu vực bị tấn công bởi hàng chục quả bom lượn mỗi ngày.

Một chiếc Su-34 của VKS, trong quá trình chuẩn bị cho nhiệm vụ tiếp theo. Đáng chú ý là bom lượn UMPK, được lắp trên giá cứng dưới cánh (phía bên phải ảnh)
Điều này đã dẫn đến ít nhất một số báo cáo liên quan, cả trên mạng xã hội Nga và Ukraine (và chúng tôi đã đề cập đến chúng nhiều lần trên blog này). Tuy nhiên, ấn tượng của tôi là họ vẫn là một nhân tố ít được báo cáo và hiểu lầm trong cuộc chiến này. Và dường như có rất nhiều sự nhầm lẫn về việc VKS triển khai chúng chính xác như thế nào và bom lượn của Nga thực sự có thể làm được những gì. Hay không. Vì vậy, đây là một nỗ lực để giải thích những gì đã biết cho đến nay.
***
Đầu tiên, tôi không biết phải nghĩ gì về phần lớn các nguồn tin của Ukraina - chính thức hay không - đầu tiên gọi bom lượn của Nga là 'FAB', nhưng trong khi đó lại nhất quyết gọi chúng là 'KAB'. Tôi không có chút manh mối nào về tiếng Ukraina, nhưng đoán rằng cả hai cách viết tắt đều dựa trên thuật ngữ quân sự của Nga. Trong cùng một,
- FAB là viết tắt của fugasnaya aviatsionnaya Bomba ('bom nổ trên không'), trong khi
- KAB là viết tắt của từ mà người Nga gọi là korrektiruyemaya aviatsyonnaya boma, ('bom trên không đã được điều chỉnh').
Đối với tôi là một người mọt sách (và vâng: cả một người lập dị nữa), điều này khá khó hiểu bởi vì, và theo hiểu biết tốt nhất của tôi,
a) vũ khí mang ký hiệu FAB là vũ khí có mục đích chung, có sức nổ cao hoặc có sức tàn phá không có bất kỳ loại hướng dẫn nào; thực sự là 'bom rơi tự do'; trong khi
b) KAB-'họ' tên gọi là viết tắt của bom dẫn đường bằng TV, laser và vệ tinh, nhưng không phải dành cho loại bom lượn được VKS triển khai ở Ukraine liên tục phát triển kể từ khoảng một năm nay.
FAB
Kể từ năm 1945, Liên Xô đã phát triển ít nhất ba thế hệ bom: M46, M54 và M62. Dựa trên kinh nghiệm từ Chiến tranh thế giới thứ hai, dòng M46 (FAB-50M-46, FAB-100M-46, FAB-250M-46, v.v. cho đến FAB-3000M-46) được thiết kế để triển khai từ máy bay cận âm, như phục vụ vào cuối những năm 1940. Dòng M-54 chỉ tốt hơn một chút về mặt này, nhưng - nhờ khối lượng của FAB-250M-54, FAB-500M-54, FAB-1500M-54, v.v. có phần thân chính được gia cố thông qua việc bổ sung các dải thép - nó có thể được triển khai từ các máy bay phản lực có khả năng tăng tốc lên tới khoảng 1.000km/h.
Tại sao điều đó lại quan trọng? Bởi vì, khi được lắp đặt trên các giá treo dưới cánh của máy bay chiến đấu, bom phải chịu áp lực rất lớn - như nhiệt do ma sát, rung động do tiếng ồn và nhiễu loạn, quá áp, v.v. - và bởi vì người ta không muốn bom bắt đầu rơi ra từng mảnh khi vẫn treo lơ lửng bên dưới. máy bay của một người: có tin đồn rằng thứ này có thể gây chết người rất nhiều…
Cuối cùng, để triển khai từ máy bay ném bom chiến đấu siêu âm, Liên Xô đã thiết kế dòng M62. Xem FAB-250M-62 và FAB-500M-62 để biết tên những loại phổ biến nhất. Chúng có lớp vỏ dày hơn nhiều, cho phép chúng sống sót trong một nhiệm vụ khi treo trên các máy bay phản lực có thể tăng tốc lên tốc độ trên 1.000km/h.
Tuy nhiên, tất cả các FAB vẫn không được hướng dẫn. Vì vậy, xin lỗi, nhưng: sử dụng từ viết tắt 'FAB' cho bom lượn của Nga thời nay... nói một cách nhẹ nhàng là 'hơi sai lầm'.

FAB-250M-62
KAB
Đúng vậy, kể từ những năm 1980, ngành quốc phòng Liên Xô và sau đó là Nga đã cho ra đời hàng chục thiết kế KAB khác nhau. Ví dụ: xem KAB-500Kr (được hướng dẫn bằng TV) hoặc KAB-500S (được dẫn hướng bằng GLONASS) hoặc KAB-1500L (được dẫn hướng bằng laser). Tuy nhiên: những quả bom này về cơ bản khác với bom lượn được VKS triển khai ngày nay; chúng có các phần hướng dẫn riêng biệt, hướng dẫn chúng với sự trợ giúp của điểm đánh dấu laser hoặc với sự trợ giúp của camera TV hoặc với sự trợ giúp của hệ thống định vị vệ tinh GLONASS. Chúng cũng khá chính xác.
Tuy nhiên, chúng cũng cực kỳ đắt tiền. Nguyên nhân là do Liên Xô đã không làm theo mô hình thiết kế bom rơi tự do của phương Tây theo kiểu mô-đun: bất kể M46, M54 hay M62, tất cả các FAB đều có vây được hàn vào thân bom. Điều này dẫn đến tình huống người ta không thể 'đơn giản' gắn các phần hướng dẫn vào chúng. Vì vậy, khi phát triển KAB, Liên Xô không tìm ra giải pháp nào khác ngoài việc chế tạo những quả bom hoàn toàn mới. Và với việc Cảnh sát Keystone ở Moscow có truyền thống bận tâm đến việc kiếm tiền mỗi khi có cơ hội - xem: tham nhũng, và bất kể ở thời Liên Xô hay mãi mãi về sau - không có đủ tiền để sản xuất chúng với số lượng đáng kể.
Tuy nhiên, không còn nghi ngờ gì nữa rằng theo thời gian, một số lượng tương đối lớn KAB đã ra đời. Hàng trăm chiếc đã được Không quân Liên Xô triển khai trên bầu trời Afghanistan vào những năm 1980. Tuy nhiên, trong những năm 1990, việc sản xuất của họ gần như đình trệ. Ngoại trừ mục đích xuất khẩu, VKS chưa bao giờ nhận được quá vài chục chiếc mỗi mẫu. Trong một số trường hợp nhất định (xem KAB-500S được dẫn đường bởi GLONASS), ngay cả Cảnh sát Keystone ở Moscow cũng đi xa đến mức 'công khai tố cáo' loại vũ khí này là 'quá đắt' trước khi nó được 'triển khai trong chiến đấu' lần đầu tiên (và sau đó là ở Syria vào tháng 11 năm 2015, và thực tế là nhằm mục đích PR).
Đúng, chắc chắn rồi: kể từ giữa năm 2022, ngành công nghiệp vũ khí của Nga đang làm việc ba ca một ngày, nhưng tôi nghi ngờ về mặt này sẽ có nhiều thay đổi. Liên bang Nga đang thiếu các cơ sở sản xuất công nghệ cao cần thiết. Do đó, số lượng KAB vẫn còn hạn chế, và do đó 'xin lỗi, nhưng': đối với tôi, việc sử dụng từ viết tắt đó trong phương tiện truyền thông chính thống- và mạng xã hội cũng 'hơi sai lệch'.

Hình ảnh 3D của dòng bom dẫn đường KAB-1500. Chúng lớn hơn nhiều so với FAB-250M-62 hoặc FAB-500M-62. Hai họ biến thể phía trên là dẫn đường bằng laser, loại thấp nhất là dẫn đường bằng quang điện (hoặc 'kết nối TV'). Mỗi mẫu chỉ có vài chục chiếc được sản xuất và sau đó: chủ yếu để xuất khẩu

Một quả bom dẫn đường khác được cho là đã được VKS triển khai ở Ukraine là UPAB-1500

Phiên bản mới nhất của loại vũ khí này là UPAB-1500V. Ít nhất 2-4 mẫu đã được đăng tải trên mạng xã hội Nga, như trong quá trình chất hàng lên Su-34, vào cuối năm 2022

Bức ảnh này và bức ảnh bên dưới được Moscow công bố vào ngày 1 tháng 3 năm 2023 và - được cho là - cho thấy cuộc tấn công của UPAB-1500V vào một vị trí của Ukraine ở khu vực Avidiivka

MPK/UMPK
Trên thực tế, phần lớn bom lượn Nga triển khai trên bầu trời Ukraine hiện nay đều được viết tắt là MPK và/hoặc UMPK. Cái sau là viết tắt của unifitsirovannogo nabora modulei planirovanie I korekcii (bộ [các] mô-đun thống nhất [để] lướt và hiệu chỉnh).
(Ở đây tôi phải nói thêm rằng mặc dù tôi chắc chắn rằng từ viết tắt UMPK được sử dụng trong dịch vụ vận hành nhưng tôi không hoàn toàn chắc chắn liệu đây có phải là trường hợp của từ viết tắt MPK hay không: Tôi đã 'bắt gặp' nó ở đâu đó trong một bài báo trực tuyến bằng tiếng Nga mô tả việc biến FAB-250M-62 thành bom lượn. Có thể tác giả quên đặt U trước MPK, hoặc đó là lỗi đánh máy. Như thường lệ, chỉ có thời gian mới trả lời được...)
So với KAB, MPK/UMPK là vũ khí nhỏ hơn, đơn giản hơn nhiều, dựa trên bom FAB-250M-62 và FAB-500M-62.
Giờ đây, nhiều người đang mô tả MPK/UMPK như một loại 'mặt dây chuyền của Nga' đối với dòng bom dẫn đường GPS JDAM do Mỹ sản xuất.
Trên thực tế, chúng không hề như vậy: cùng lắm thì những so sánh như vậy chỉ đúng một phần.
Sự khác biệt cơ bản là MPK/UMPK không được hướng dẫn. Đến bây giờ chắc chắn rằng họ đang thiếu hệ thống hướng dẫn. Sự khác biệt lớn duy nhất giữa FAB-250M-62 hoặc FAB-500M-62 và MPK/UMPK chẳng hạn là việc bổ sung một 'hộp' tương đối thô sơ, tức là cánh lật ra khi thả vũ khí. Kết quả là bom lượn 'thuần túy': không có 'bom dẫn đường chính xác'.

UMPK được lắp trên giá treo dưới cánh trái của Su-34. Đáng chú ý, 'chiếc hộp' có cánh lật ra nằm ở phía dưới thân bom. Điều này cho phép lắp đặt vũ khí trên các vấu bom thông thường của nó, phía trên thân bom. Đổi lại, điều này có nghĩa là khi thả ra, khi bắt đầu chuyến bay, quả bom sẽ quay 180 độ quanh trục dọc của nó. Cũng có thể thấy rõ trên bức ảnh này là hai cánh tản nhiệt bổ sung, được vặn vào vòng nối các cánh tản nhiệt nguyên bản.
Tại sao lại thê nay? Và tại sao sau đó lại sử dụng MPK/UMPK?
JDAM do Mỹ sản xuất (và tất cả các biến thể có thể có của châu Âu, Thổ Nhĩ Kỳ và Hàn Quốc hiện có) không chỉ có bộ thu GPS mà còn có một mô-đun được bắt vít vào phía sau thân bom, chứa phần dẫn đường. Loại thứ hai bao gồm một hệ thống điều khiển được hỗ trợ: vây của nó có thể điều khiển quả bom trong suốt chuyến bay, khi cần thiết để điều chỉnh quỹ đạo của nó. Chính xác thì điều này - khả năng cơ động khi cần thiết - là điều khiến JDAM trở thành một vũ khí có độ chính xác cao (và do đó: hiệu quả) như vậy - và điều này bất kể vũ khí được đề cập có được chỉ định hay không:
- GBU-38: JDAM với đầu đạn nặng 250kg của bom đa năng Mk.82;
- GBU-32: JDAM với đầu đạn nặng 454kg của bom đa năng Mk.83;
- GBU-31: JDAM với đầu đạn nặng 907kg của bom đa năng Mk.84...
- hoặc bất kỳ biến thể nào sau này, như GBU-53, với đầu đạn nặng 50kg của Bom đường kính nhỏ (còn được gọi là Storm Breaker và có khả năng nhắm mục tiêu vào các mục tiêu di chuyển trong bụi và thời tiết xấu).

So sánh các thiết kế cơ bản giữa bom Mỹ/phương Tây và Liên Xô. Nửa trên của hình minh họa này cho thấy cùng một thân bom - trong trường hợp này là thân bom Mk.82 do Mỹ thiết kế - có thể được trang bị các ngòi nổ và/hoặc bộ dẫn hướng khác nhau (phía bên trái) và các cánh tản nhiệt khác nhau, tùy thuộc vào yêu cầu vận hành. Ngược lại, bom do Liên Xô/Nga sản xuất - như FAB-500M-62 trong trường hợp này - có tất cả các mảnh được hàn lại với nhau. Họ thiếu thiết kế mô-đun. Đây là lý do tại sao việc biến chúng thành bom lượn đã là một vấn đề khó khăn: ý tưởng biến chúng thành bom dẫn đường chính xác đã được theo đuổi trước tiên bên ngoài Liên bang Nga (ví dụ, ở Triều Tiên).
Tuy nhiên, trong Hệ thống Putin, chưa bao giờ có nỗ lực nghiêm túc nhằm thành lập một ngành công nghiệp có khả năng sản xuất các công nghệ cao cần thiết để tạo ra các bộ hướng dẫn tương đương. Không phải là không thiếu ý tưởng, mà là không có sự quan tâm ở cấp độ chính trị và do đó không có kinh phí để có được bí quyết, công cụ và máy móc cũng như khả năng phát triển các loại vũ khí tương tự. Với nhận thức muộn màng - dựa trên cách Pudding tiến hành các cuộc chiến của mình trong 20 năm qua - điều này đơn giản là không cần thiết. Cho đến năm 2014, Moscow đã nhập khẩu hàng loạt công nghệ như hệ thống dẫn đường cần thiết cho vũ khí dẫn đường của mình từ Ukraine.

Một chiếc Su-24M của Không quân Sudan đang thả một cặp FAB-250M-62 được sửa đổi thông qua việc lắp đặt - được cho là - bộ dẫn đường và cánh bay do Triều Tiên sản xuất, như đã thấy 'đang hoạt động' trong Chiến tranh ở Yemen năm 2016
Giờ đây, bất chấp sự yếu đuối và vô tổ chức đến mức nào, sự phản kháng của Ukraine năm 2014 đã đủ để ngăn cản ông ta không chỉ ngăn cản việc giành lấy Crimea và các khu vực của Luhansk và Donetsk: kết quả là Cảnh sát Keystone ở Moscow đã mất kết nối với khoảng 50 người các doanh nghiệp lớn của Ukraine tham gia sản xuất vũ khí dẫn đường cho lực lượng vũ trang Nga - thay vì tự mình kiểm soát các doanh nghiệp tương tự. Và vì không có ngành công nghiệp nào có thể so sánh được ở Liên bang Nga nên nước này nhận thấy mình thiếu khả năng sản xuất các bộ phận dẫn hướng cho vũ khí có thể so sánh được với JDAM.
Chỉ một lần nỗ lực tiếp quản nhanh chóng Ukraine vào tháng 2 năm 2022 đã thất bại, một khi rõ ràng là cuộc chiến này sẽ không kết thúc trong vài tuần nữa, và khi người Ukraine đã bật hệ thống phòng không của họ thì VKS nhận thấy đột nhiên, chính nó đứng trên bờ vực trở nên hoàn toàn vô dụng: chỉ có Su-25 và trực thăng tấn công của nó là còn có khả năng hoạt động trên chiến trường. Ngay cả khi đó, họ chỉ có thể làm như vậy bằng cách hoạt động ở độ cao cực kỳ thấp (10-20 mét).
Để so sánh, bất kể được quảng cáo là 'trang bị PGM' nhiều đến mức nào trong 30 năm qua, tất cả các loại máy bay ném bom chiến đấu hạng nặng của Nga - xem: Su-30, Su-34, Su-35, v.v. - gần như không có loại nào trong số đó. những thứ này, bởi vì kho vũ khí như vậy của VKS luôn ở mức tối thiểu và giờ đây việc sản xuất gần như không thể thực hiện được. Đặc biệt số lượng KAB hiện có quá ít cho các hoạt động tác chiến chuyên sâu kéo dài nhiều tháng, nhiều năm. Số lượng tên lửa dẫn đường dự phòng - chẳng hạn như Kh-29 và Kh-58 - cao hơn một chút, nhưng vẫn không đủ để triển khai với số lượng lớn chống lại các mục tiêu thông thường dọc tiền tuyến: VKS cần 'hàng nghìn' của bom dẫn đường.
Cảnh sát Keystone ở Moscow đang rất cần một giải pháp khác - và họ đã nghĩ ra cái mà tôi mô tả là 'giải pháp điển hình của Nga'. Không, không phải vì tôi 'ghét nước Nga một cách bệnh hoạn', như rất ít nhà phân tâm học trực tuyến không thể ngừng đoán, mà vì một vài sự thật lạnh lùng.
'Giải pháp điển hình của Nga' đó là sự kết hợp của công nghệ sẵn có, được điều chỉnh để vượt qua hệ thống phòng thủ của đối phương với sự trợ giúp của các giải pháp khá 'thô sơ'.
Mục đích chính của việc triển khai bom lượn MPK/UMPK không phải là "độ chính xác" mà là tăng phạm vi hiệu quả để cho phép máy bay phóng các loại vũ khí đó từ bên ngoài khu vực được phòng không đối phương bao phủ. Thứ hai là vũ khí mới không cần sửa đổi trên hệ thống của máy bay triển khai nó (tức là khả năng tương thích với tất cả các máy bay chiến đấu hiện đang phục vụ), v.v.
Kết quả là một loại vũ khí thô sơ, bao gồm một bộ cánh gắn trên các máy bay FAB-250M-62 và FAB-500M-62 hiện có để giúp chúng có thể lướt trên phạm vi mở rộng. Loại vũ khí như vậy có thể được triển khai bởi Su-30, Su-34 và Su-35 từ những phạm vi nằm ngoài tầm với của lực lượng phòng không Ukraine.
Kết quả dường như là hai bộ dụng cụ rất giống nhau:
- MPK: dùng để biến FAB-250M-62 thành bom lượn, và
- UMPK: dùng để biến FAB-500M-62 thành bom lượn.
Điều quan trọng hơn nhiều là thực tế là cả MPK và UMPK đều không có hệ thống hướng dẫn (ít nhất là không có trong phần lớn thời gian của năm nay; bạn sẽ biết thêm về điều này trong Phần 2). Vũ khí thu được không thể thay đổi hướng đi của chúng sau khi chúng được thả ra. Vì vậy, điều quan trọng cho việc triển khai của họ là khả năng điều hướng chính xác của máy bay phóng. Về vấn đề này, trên thực tế, người Nga đã quay lại sử dụng SVP-24 và các hệ thống dẫn đường/tấn công tương tự, được hỗ trợ bởi GLONASS, vốn được lắp đặt trong hàng loạt máy bay chiến đấu-ném bom của họ. Lý do tại sao mà? Đó là một giải pháp đơn giản và mặc dù không mang lại độ chính xác nào được quảng cáo rộng rãi bởi Keystone Cops ở Moscow và tất cả những người hâm mộ Pudding ở nước ngoài, nhưng nó vẫn tốt hơn bất kỳ giải pháp nào họ từng có trước đây.
Những cánh gắn kèm của bộ MPK/UMPK đã cung cấp một số lượng lớn vũ khí 'tiên tiến' cho phi đội máy bay chiến đấu-ném bom Sukhoi của VKS, đồng thời cho phép phi đội sau này triển khai chúng từ phạm vi hơn 60km - và do đó, thường là ở bên ngoài. phạm vi phòng không của Ukraine. Chính xác là – các phương pháp triển khai MPK/UMPK và các chiến thuật được đề cập – sẽ được thảo luận trong Phần 2 của tính năng này.

Tom Cooper: Through October Russia has released about 1,000 of glide bombs upon Ukraine

The following is something largely prepared back in mid-October, but completed only now. Perhaps it’s better that way because additional info became available ever since, and thus a better analysis is possible.

www.uasouth.media